Beta 1465 Beilage

1465



Manuale d'uso e istruzioni

Operation manual and instructions

Notice d'utilisation et instructions

Gebruikshandleiding

Bedienungsanleitung

Manual de uso e instrucciones

Manual de uso e instruções

Használati kézikönyv és útmutató

Instrukcja obsługi i zalecenia

MANUALE D’USO ED ISTRUZIONI IT

MANUALE D’USO ED ISTRUZIONI PER TESTER EFFICIENZA MOTORE ART. 1465 PRODOTTO DA:

BETA UTENSILI S.P.A.

Via A. Volta 18,

20845 Sovico (MB)

ITALIA

Documentazione redatta originariamente in lingua ITALIANA.

Conservare accuratamente le istruzioni di sicurezza e consegnarle al personale utilizzatore.

DESTINAZIONE D’USO

- Il tester efcienza motore permette di vericare la compressione dei motori endotermici:

• Vericare la compressione di un motore sia a benzina che diesel

- Non sono consentite le seguenti operazioni:

• è vietato l’utilizzo al di fuori delle prescrizioni tecniche contenute nella tabella DATI TECNICI

• è vietato l’utilizzo in ambienti umidi, bagnati o esposti ad intemperie

• è vietato l’utilizzo per tutte quelle applicazioni diverse da quelle indicate

SICUREZZA DELLA POSTAZIONE DI LAVORO

Non utilizzare il tester efcienza motore in ambienti contenenti atmosfere potenzialmente esplosive o materiali inammabili

perché possono svilupparsi scintille in grado di incendiare polveri o vapori.

Impedire che bambini o visitatori possano avvicinarsi alla postazione di lavoro mentre si sta operando con il tester

efcienza motori La presenza di altre persone provoca distrazione e può comportare la perdita del controllo durante

l’utilizzo.

Durante le operazioni di utilizzo, prestare la massima attenzione alle parti in movimento del motore.

Non far cadere utensili metallici sulla batteria del veicolo, si può vericare un corto circuito della batteria stessa.

Utilizzare il tester efcienza motore in una zona asciutta evitando umidità.

INDICAZIONI SICUREZZA TESTER EFFICIENZA MOTORE

- Controllare prima dell’utilizzo che il tester efcienza motore non abbia subito danneggiamenti, e che non vi siano cavi scoperti

o parti usurate.

- Non utilizzare tester efcienza motore se è danneggiato, poiché vi è rischio di scosse elettriche, non cercare di aprirlo o

modicarlo.

- Periodicamente vericare l’integrità del tester efcienza motore, del cavo di alimentazione e delle pinze.

- Non coprire in alcun modo il tester efcienza motore durante il suo l’utilizzo. Garantire uno spazio adeguato per la ventilazione.

- Non utilizzare il tester efcienza motore in ambienti umidi, bagnati, non esporlo a pioggia. Ambienti umidi e contaminati

aumentano il rischio di scosse elettriche.

INDICAZIONE PER LA SICUREZZA DEL PERSONALE

- Si raccomanda la massima attenzione, avendo cura di concentrarsi sempre sulle proprie azioni. Non utilizzare il tester efcienza

motore in caso di stanchezza o sotto l’effetto di droghe, bevande alcoliche o medicinali.

- Utilizzare sempre i seguenti dispositivi individuali di protezione:

• Scarpe di sicurezza

• occhiali di protezione

• guanti di protezione per agenti sici

IMPORTANTE LEGGERE COMPLETAMENTE IL PRESENTE MANUALE PRIMA

DI UTILIZZARE L’UTENSILE PNEUMATICO. IN CASO DI MANCATO RISPETTO

DELLE NORME DI SICUREZZA E DELLE ISTRUZIONI OPERATIVE, POSSONO

VERIFICARSI SERI INFORTUNI.

ATTENZIONE

MANUALE D’USO ED ISTRUZIONI IT

- Effettuare tutte le operazioni previste in ambienti adeguatamente areati ed asciutti.

- Assicurarsi che i cavi del tester efcienza motori siano lontani da ventole, parti in movimento e dal condotto del carburante.

- Non indossare vestiti larghi, non portare bracciali, catenine o oggetti metallici quando si lavora sul veicolo.

- Pulire i terminali della batteria, evitando che agenti corrosivi vadano in contatto con la pelle o gli occhi.

UTILIZZO ACCURATO DEL TESTER EFFICIENZA MOTORI

- Non utilizzare il tester efcienza motori se la custodia, le pinze, i cavi o il cavo di alimentazione sono danneggiati. Se si

sentono odori inusuali o se produce troppo calore.

- Il tester efcienza motore non deve essere modicato. Le modiche possono ridurre l’efcacia delle misure di sicurezza ed

aumentare i rischi per l’operatore.

- Far riparare il tester efcienza motore solo ed esclusivamente da personale specializzato e solo impiegando pezzi di

ricambio originali.

- Non utilizzare il tester efcienza motore con tensioni diverse da quelle indicate in tabella DATI TECNICI.

DISPOSITIVI DI PROTEZIONE INDIVIDUALI PREVISTI DURANTE L’UTILIZZO DEL TESTER EFFICIENZA

MOTORE

La mancata osservanza delle seguenti avvertenze può causare lesioni siche e/o patologie.

UTILIZZARE SEMPRE CALZATURE DI SICUREZZA

INDOSSARE SEMPRE GLI OCCHIALI PROTETTIVI

UTILIZZARE SEMPRE GUANTI DI PROTEZIONE PER AGENTI FISICI DURANTE

L’UTILIZZO DELLO STRUMENTO

Può essere necessario l’utilizzo di ulteriori dispositivi di protezione individuali da utilizzare in funzione dei

valori riscontrati nell’indagine di igiene ambientale/analisi rischi, nell’eventualità che i valori superino i limiti

previsti dalle vigenti normative.

TENSIONE DI FUNZIONAMENTO

TEMPERATURA DI IMMAGAZZINAMENTO

DIMENSIONI

LUNGHEZZA CAVO PINZE

PESO

12VDC (batteria veicolo)

5°C - 50°C

140x75x30 mm

1.3 m

0.215 kg

DATI TECNICI

MANUALE D’USO ED ISTRUZIONI IT

INSTALLAZIONE PROGRAMMA

Prima di effettuare la prova bisogna assicurarsi che la batteria sia carica ed occorre impedire che il motore si avvii durante il

test. (A seconda del tipo di motore è possibile togliere il fusibile della pompa del combustibile, disabilitare gli iniettori staccando

il sensore giri, ecc.)

Per utilizzare lo strumento è necessario eseguire l’associazione in Bluetooth con un computer sul quale dovrà essere installato

l’apposito software.

Procedere nel seguente modo:

1. Installare il software presente nella chiavetta USB.

2. Alimentare lo strumento collegando i cavi di alimentazione alla batteria del veicolo.

3. Dal menù del Bluetooth lanciare la ricerca di nuovi dispositivi ed associare lo strumento scegliendo un numero di porta COM

inferiore a 15.

4. Lanciare il programma e premere il tasto “AVANTI” a questo punto il programma cerca il dispositivo, quando lo trova si

accende il pallino verde sulla nestra del programma di anco alla scritta Bluetooth.

5. Inserire i codici richiesti “SERIAL NUMBER” e “PASSWORD” solitamente si trovano all’interno della confezione.

UTILIZZO

Dopo aver preso le dovute precauzioni per evitare che il motore possa andare in moto, collegare lo strumento alla batteria del

veicolo tramite le pinze a coccodrillo nel seguente modo:

• ROSSA su terminale positivo, NERA su terminale negativo.

• Collegare lo strumento al PC (tramite Bluetooth) ed avviare il programma che dovrà ricevere ed analizzare i dati della prova.

MANUALE D’USO ED ISTRUZIONI IT

• Premere il pulsante “START” quando compare la scritta “AVVIAMENTO” girare la chiave no a metter in moto il motorino di

avviamento.

NB: durante la prova di compressione sui motori a benzina è necessario accelerare a fondo mantenendo premuto il pedale

dell’acceleratore per aprire completamente la farfalla di aspirazione.

• Mantenere in moto il motorino di avviamento (frizione premuta) per tutta la durata della prova ed arrestarlo solo quando

compare sul monitor la dicitura “STOP”.

ISTRUZIONI PER L’USO I

MANUALE D’USO ED ISTRUZIONI IT

• La durata può essere impostata da 8 a 15 secondi. La scelta di un tempo più lungo di 10 secondi, garantisce una maggiore

precisione dei risultati.

• Terminata la prova compare il graco dell’analisi in frequenza per il calcolo dei giri al minuto (RPM), dopodiché verrà mostrato

l’andamento della tensione della batteria registrato durante la prova.

• A lato comparirà un graco a barre che permette di analizzare la caduta di tensione per cilindro (in verde) e la potenza

assorbita per compressione (in giallo).

• Premere “AVANTI” vengono visualizzate altre due nestre: la potenza elettrica assorbita e la compressione relativa.

La POTENZA ELETTRICA visualizzata è quella assorbita dal motorino di avviamento nei momenti in cui avviene la

compressione, è un’indicazione della forza esercitata dal motorino e della pressione raggiunta nei cilindri.

ISTRUZIONI PER L’USO I

MANUALE D’USO ED ISTRUZIONI IT

Premendo ancora “AVANTI” compare lo stato della batteria. La barra “Tensione a vuoto” indica la tensione misurata prima

dell’inizio della prova, senza assorbimento di corrente, ed indica lo stato di carica della batteria stessa.

Nella barra “Tensione sotto carico” viene riportata la tensione nel momento di massimo assorbimento di corrente.

In questo momento si ha un’indicazione dello stato di salute della batteria:

• Entrambi i valori nella fascia verde -> Esito Positivo

• Uno o più valori in fascia gialla -> Segnalazione di attenzione

• Uno o più valori in fascia rossa -> Malfunzionamento

I valori di potenza assorbita dipendono dalla temperatura del motore e

dalla resistenza interna della batteria. Possono essere confrontati tra una

prova e l’altra ma solo a parità di condizioni.

Nel diagramma della COMPRESSIONE RELATIVA si possono vedere le

differenze tra un cilindro e l’altro. In questo caso i risultati sono scalati in

modo che i cilindri con la compressione maggiore siano al 100% (Max) e

possono essere sempre confrontati tra di loro.

ISTRUZIONI PER L’USO I

MANUALE D’USO ED ISTRUZIONI IT

NB: i risultati delle prove potrebbero essere inuenzati dal motorino di avviamento difettoso, dalla batteria scarica, ecc.

Premendo il pulsante “SALVA DATI” al termine di una prova è possibile salvare le prove effettuate.

NOTA: se si vogliono rivedere ed analizzare le prove fatte in precedenza, è possibile proseguire anche senza collegare lo

strumento al PC.

AVVERTIMENTI

Non ci sono abbastanza dati da analizzare. La durata minima di una prova di

6 secondi. Si può avere questa segnalazione se si interrompe l’avviamento

prima del tempo necessario per l’acquisizione dei dati.

In alcuni casi si può avere un risultato in cui si hanno due cilindri “Alti” e due

cilindri “Bassi” alternati e con coppie di valori molto simili. Questa situazione

viene segnalata come caso particolare perché potrebbe essere causata da

un componente meccanico (pompa o altro) che introduce un carico, e quindi

un maggior assorbimento elettrico, sincronizzato con due cilindri (una volta

per ogni giro del motore).

Il fatto che in un cilindro la tenuta di pressione sia molto bassa fa si che,

oltre che nella fase di compressione, anche nelle altre fasi (discesa dopo

compressione, scarico e aspirazione) l’assorbimento di potenza per quel

cilindro sia più basso che nel caso normale. Questo inuisce in modo non

uniforme durante le fasi di compressione degli altri cilindri producendo delle

differenze nella potenza misurata.

ISTRUZIONI PER L’USO I

MANUALE D’USO ED ISTRUZIONI IT

MANUTENZIONE

Quando non è in uso lo strumento deve essere mantenuto in una zona asciutta per evitare l’umidità. Per la pulizia utilizzare un

panno asciutto. Non utilizzare mai solventi o detergenti aggressivi.

Gli interventi di manutenzione e di riparazione devono essere eseguiti da personale specializzato. Per tali interventi potete

rivolgervi al centro riparazioni di Beta Utensili S.P.A.

SMALTIMENTO

Il simbolo del cassonetto barrato riportato sull’apparecchiatura o sulla confezione indica che il prodotto, alla ne della sua vita

utile, deve essere smaltito separatamente dagli altri riuti urbani.

L’utilizzatore che intendesse smaltire questo strumento può:

- Consegnarlo presso un centro di raccolta di riuti elettronici od elettrotecnici.

- Riconsegnarlo al proprio rivenditore al momento dell’acquisto di uno strumento equivalente.

- Nel caso di prodotti ad uso esclusivo professionale, contattare il produttore che dovrà disporre una procedura per il corretto

smaltimento.

Il corretto smaltimento di questo prodotto permette il riutilizzo delle materie prime in esso contenute ed evita danni all’ambiente

ed alla salute umana.

Lo smaltimento abusivo del prodotto costituisce una violazione della norma sullo smaltimento di riuti pericolosi, comporta

l’applicazione delle sanzioni previste.

GARANZIA

Questa attrezzatura è fabbricata e collaudata secondo le norme attualmente vigenti nella Comunità Europea. E’ coperta da

garanzia per un periodo di 12 mesi per uso professionale o 24 mesi per uso non professionale.

Vengono riparati guasti dovuti a difetti di materiale o di produzione, mediante ripristino o sostituzione dei pezzi difettosi a nostra

discrezione.

L’effettuazione di uno o più interventi nel periodo di garanzia non modica la data di scadenza della stessa.

Non sono soggetti a garanzia difetti dovuti all’usura, all’uso errato od improprio e a rotture causate da colpi e/o cadute.

La garanzia decade quando vengono apportate modiche, quando lo strumento viene manomesso o quando viene inviato

all’assistenza smontato.

Sono espressamente esclusi danni causati a persone e/o cose di qualsiasi genere e/o natura, diretti e/o indiretti.

DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ 

Dichiariamo sotto la nostra responsabilità che il prodotto descritto è conforme a tutte le disposizioni pertinenti alle seguenti

Direttive:

• Direttiva Compatibilità Elettromagnetica (E.M.C.) 2014/30/UE;

• Direttiva sulla restrizione dell’uso di determinate sostanze pericolose nelle apparecchiature elettriche

ed elettroniche (Ro.H.S.) 2011/65/UE;

Il Fascicolo Tecnico è disponibile presso:

BETA UTENSILI S.P.A.

Via A. Volta 18,

20845 Sovico (MB)

ITALIA

OPERATION MANUAL AND INSTRUCTIONS FOR ENGINE EFFICIENCY TESTER ITEM 1465 MANUFACTURED BY:

BETA UTENSILI S.P.A.

Via A. Volta 18,

20845, Sovico (MB)

ITALY

Original documentation drawn up in ITALIAN.

Store the safety instructions with care and hand them over to the users.

PURPOSE OF USE

- The engine efciency tester allows endothermic engines to be compressed:

• Testing compression in both petrol and diesel engines

- The reversible air ratchet must not be used for the following operations:

• use outside the technical specications contained in the TECHNICAL DATA table;

• use in humid or wet environments, or in bad weather;

• use for any applications other than the stated ones.

WORK AREA SAFETY

Do not operate the engine efciency tester in environments containing potentially explosive atmospheres or inammable

materials, because sparks may be generated, which can ignite the dust or fumes.

Keep children and bystanders away from your workplace while operating the energy efciency tester. Distractions from

other people can cause you to lose control over the engine efciency tester during use.

While operating the engine efciency tester, pay special attention to the moving parts of the engine.

Do not drop any metal tools on the motor vehicle battery: it may short-circuit.

Use the engine efciency tester in a dry area, avoiding humidity.

ENERGY EFFICIENCY TESTER SAFETY

- Before use, check that the engine efciency tester has not been damaged, and that there are no uncovered cables or worn

parts.

- Do not use the engine efciency tester when damaged, to avoid the risk of electric shocks; do not try to open or modify it.

- Periodically check the engine efciency tester, the power supply cable and the clamps.

- Do not cover the engine efciency tester when using it. Allow adequate space for ventilation.

- Do not use the engine efciency tester in humid or wet environments; do not expose it to rain. Wet and contaminated

environments increase the risk of electric shocks.

PERSONNEL SAFETY

- Stay alert; watch what you are doing. Do not use the engine efciency tester while tired or under the inuence of drugs,

alcohol, or medications.

- Always use the following personal protective equipment:

• safety shoes;

• eye protection;

• protective gloves against physical agents.

- Carry out all operations in well-aired, dry rooms.

- Check that the cables of the engine efciency tester are kept away from fans, moving parts and the fuel pipe.

IMPORTANT! READ THIS MANUAL THOROUGHLY BEFORE USING THE

PNEUMATIC TOOL. FAILURE TO COMPLY WITH THE SAFETY STANDARDS AND

OPERATING INSTRUCTIONS MAY RESULT IN SERIOUS INJURY.

CAUTION

ISTRUZIONI PER L’USO I

OPERATION MANUAL AND INSTRUCTIONS EN

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