BGS technic 8867 Bedienungsanleitung

Art. 8867

Motorrad-Kettenwerkzeug-Satz

ALLGEMEINE INFORMATION

Der Werkzeugsatz beinhaltet folgende 3 Ketten-Servicewerkzeuge:

1. Eine Kettenschloß-Clipzange zur Demontage und Montage des Clips, besonders hilfreich bei

kleineren Ketten.

2. Ketten-Haltewerkzeug hilfreich wie ein zweite Person und hält die beiden Enden der Kette bei

Montage von Kettenschlösser zusammen.

3. Eine umfangreicher Kettengliedtrenn- und Nietwerkzeug zur Demontage und Montage von

Motorrad-Antriebs- und Steuerketten.

WERKZEUGE

A Werkzeugkörper K Rückstellfeder für F2, G2, H2, I2, J

B Führungsbolzen L Großer Amboss

C Pressschraube M Kleiner Amboss

D T-Griff für Pressschraube N Flacher Amboss

O Seitliche Klemmstücke

E Werkzeuggriff P Schlüssel für M

F1 Obere Führung für F2 F2 Pressstift 4.8 mm

G1 Obere Führung für G2 G2 Pressstift 3.8 mm

H1 Obere Führung für H2 H2 Pressstift 2.9 mm

I1 Obere Führung für I2 I2 Pressstift 2.2 mm

Q Ketten-Haltewerkzeug

J Nietdorn

für Hohlnietstifte R Kettenschloß-Clipzange

B C

D E

G1 I1

H1F2

G2 H2

Q R

L M N O P

Anwendungen

Ketten Größen von kleiner Steuerkette (min Stiftdurchmesser 2,2 mm) bis zur schweren 630er

Antriebskette.

Hinweis: Bei der Trennung von Ketten die größer als 530 sind, wird dringend empfohlen den

werkzeugseitigen Nietkopf abzuflexen.

Anleitung

Hinweis: Sicherstellen, dass alle Pressschrauben und Pressstifte ausreichend mit Öl oder

Kettenschmierstoff geschmiert sind.

Trennen der Kette

1. Wählen Sie den entsprechende Pressstift (F2), (G2), (H2) oder (I2) aus und schieben Sie die

Feder K über den Stift (siehe Abb.1). Pressstift-Größe = Kettenbolzen-Durchmesser

2. Entfernen Sie die Pressschraube (C) aus dem Führungsbolzen (B) und montieren Sie Stift und

Feder wie in der Abb.1 gezeigt.

3. Presschraube (C) wieder montieren.

4. Wählen Sie die geeignete Größe der oberen Führung (F1, G1, H1 oder I1) wie in Abb.1 gezeigt.

5. Montieren Sie den Werkzeuggriff und das Werkzeug wie in Abb.2 gezeigt.

6. Installieren Sie das Werkzeug zum Trennen an der Kette (siehe Abb.3).

7. Drehen Sie den T-Griff, der Presstift drückt nun den Kettengliedbolzen heraus. Stellen Sie sicher,

dass das Werkzeug korrekt ausgerichtet ist. Verwenden Sie nur den vorgesehen T-Griff.

8. Die Kette ist getrennt sobald der Bolzen vollständig durch die Kette geschoben wurde (Abb.4).

F1 – G1 – H1 – I1

F2 – G2 – H2 – I2

K C

Abb. 1 Abb. 2

Abb. 3 Abb. 4

Verbinden der Kette

1. Montieren Sie die Kette wie vom Hersteller beschrieben.

2. Bei O-Ring-Ketten ist darauf zu achten, dass die O-Ringe nicht zwischen Seitenplatten oder

Bolzen eingeklemmt werden.

3. Denken Sie daran, dass das Kettenschloss vor der Montage mit empfohlenen Fett geschmiert

werden muss.

4. Montieren Sie die seitlichen Klemmstücke (O) an das Werkzeug (siehe Abb.5) und stellen sicher,

dass die Seitenplatten der Kette vollständig auf dem Kettengliedbolzen sitzen. Die Bohrungen in

den Seitenplatten müssen mit dem Kettengliedbolzen ausgerichtet sein.

5. Entfernen Sie das Werkzeug und komplettieren Sie es zum Vernieten, wie in der Abb.6 zu sehen,

mit dem Nietdorn (J), der Rückstellfeder (K) und den am bestgeeigneten Amboss (L, M oder N).

Abb. 5

Abb. 6

L - M - N

K J

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F56essartSresukreveL ax +49 (0) 2191 / 46438-40

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Bandwirkerstr. 3

42929 Wermelskirchen

Tel.: 02196 720480

Fax.: 02196 7204820

[email protected]

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Art. 8867

Motorcycle Chain Tool Set

GENERAL INFORMATION

This tool kit includes following 3 chain service tools:

1. A pair of chain link clip removal pliers (R) that make removing and fitting the spring clips used on

some smaller chains an easy job,

2. A chain stretch tool (Q) that acts as a second pair of hands and holds the two ends of the chain

together whilst the operator assembles the new split link

3. A comprehensive chain link splitter and riveting tool for removing and fitting motorcycle drive

chains and timing chains.

TOOLS

A Tool Body K Return spring for F2, G2, H2, I2, J

B Main Alignment Bolt L Large Anvil

C Force Screw M Small Anvil with adjustable centre pin

D Force Screw T Bar N Flat anvil

O Side Plate Clamp Pieces

E Tool Body Handle P Key for M

F1 Upper Guide for F2 F2 Force Pin 4.8 mm

G1 Upper Guide for G2 G2 Force Pin 3.8 mm

H1 Upper Guide for H2 H2 Force Pin 2.9 mm

I1 Upper Guide for I2 I2 Force Pin 2.2 mm

Q Chain stretcher

J Rivet Forming Pin,

for hollow nosed master links only R Chain Clip Fitting/Removal Pliers

B C

D E

G1 I1

H1F2

G2 H2

Q R

L M N O P

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Applications

Chains sizes from small timing chain (min pin diameter 2.2mm) to heavy duty 630 chain.

Note: when separating chain sizes above 530 it is strongly advised the head of the rivet on the tool

side is ground off or filed off first.

Instructions

Note: Ensure all force screws and pins are adequately lubricated with oil or chain lubricant.

Breaking a Chain

1. Select the appropriate Force Pin from (F2), (G2), (H2) and (I2) according to the diameter of the

chain pin and fit the spring K over the pin as show in Fig 1.

2. Remove force screw (C) from the main screw (B) and fit the pin and spring as shown in Fig 1.

3. Refit force screw (C)

4. Fit appropriate size upper guide (F1, G1, H1, and I1) as shown in Fig 1.

5. Fit the tool body handle as shown and assemble as shown in Fig 2.

6. Remove the tool and reassemble using the most suitable anvil (L, M or N), the rivet forming pin (J)

and return spring (K) fit the assembly on the chain as shown in Fig 6. Fit the assembly to the

chain on the link to be broken as shown in Fig 3.

7. Wind in the T-handle to push out the pin, ensure the tool remains aligned. Only use the T-bar

provided to provide the torque required to push out the pin.

8. Once the pin is fully pushed through the chain can be separated (Fig.4)

F1 – G1 – H1 – I1

F2 – G2 – H2 – I2

K C

Fig. 1 Fig. 2

Fig. 3 Fig. 4

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Assembling a Chain

1. Assemble the chain as described by the manufacturer.

2. If it is an “O” ring type chain ensure the “O” rings do not get jammed in between the side plates

and pins of the link.

3. Remember to assemble the chain using the recommended grease.

4. Using the side clamp pieces (O) as shown below ensure the side plates are pushed fully on to the

pins being careful to ensure the holes in the side plates are aligned with the pins. See Fig 5.

5. Remove the tool and reassemble using the most suitable anvil (L, M or N), the rivet forming pin (J)

and return spring (K) fit the assembly on the chain as shown in Fig 6.

Fig. 5

Fig. 6

L - M - N

K J

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