Dirna Bycool Dinamic 1.1 Bedienungsanleitung

24V

220AA11005

Con mando a distancia

With remote control

Avec commande à distance

Mit Fernbedienung

C/comando à distância

DINAMIC 1.1

Air conditioning for vehicles

F-4219 rev.00

Manual del usuario ES Spanish

User´s handbook EN English

Manuel de l´utilisateur FR French

Benutzerhandbuch GE German

Manule per l´utente IT Italian

ES DINAMIC 1.1

Air conditioning for vehicles

El equipo tiene dos modos de funcionamiento:

F4 Modo Automático.

F0 Modo Manual.

Otras Funciones:

F1 Termómetro digital.

F2 Programación Tiempo.

F3 Módulo Bajo consumo.

F6 Selección ºF (Farenheit).

Al arrancar el equipo entra automáticamente en Modo F4 (automático). Manteniendo

pulsada la tecla ON/OFF, se ira cambiando a las funciones que apareceran en el display

F4,F0,F1,F2,F3. Soltar en la opción deseada.

CONDI TIONI NG

ºC

ºF

TEMP

SELECTOR TEMPERATURA

Entre 15º y 27º

VELOCIDADES SOPLADOR

de U1 a U5

ENCENDIDO - APAGADO

Led indicativo de

funcionamiento EQUIPO

Intermitente- Compresor conectado

Fijo- Compresor parado

DISPLAY

Led indicativo de

funcionamiento

COMPRESOR

Encendido - Conectado

Apagado - Desconectado

Conexión y desconexión

manual del Compresor

Función de teclas del mando

ENCENDIDO - APAGADO

Nota: Al pulsar este botón el equipo se enciende en

modo automático F4.

Control de las velocidades del soplador (sólo modo

manual).

Nota: estando encendido el equipo en modo automático

F4 si el usuario actúa sobre esta tecla, el equipo pasa

a modo manual F0. De este modo el usuario podrá

elegir el ujo de aire deseado pulsando sobre esta tecla,

apareciendo en el display las siglas V1, V2, V3, V4,

V5, V4, V3, V2, V1

SELECTOR TEMPERATURA

- Entre 15 y 27º C - 59-80º F

ATENCIÓN:

Si durante el montaje el equipo se inclina ó

se abate la cabina con el equipo montado,

se deberá esperar un mínimo de 60 minutos,

desde que el quipo quede horizontal, antes

de ponerlo en marcha.

DINAMIC 1.1

Air conditioning for vehicles

En el display aparecera ca alternativamente con la temperatura seleccionada. Si la

temperatura es superior a 32º en el interior del vehiculo al poner el equipo en funcionamiento

,el soplador y el compresor entran al máximo de rendimiento durante 20 minutos

aproximadamente, a partir de ese momento el soplador y el compresor regulan su capacidad

de rendimiento, dependiendo de la temperatura interior.

Pulsando una sola vez,en una u otra tecla, se elige la temperatura deseada, entre

15º y 27º C - 59-80º F

En esta función el compresor entra al máximo rendimiento con la mínima velocidad de aire,

El compresor se activa o desactiva segun temperatura seleccionada en el display.

Manteniendo pulsada , va aumentando la velocidad del soplador y aparece en el display

U1, U2, U3, U4, U5 soltar en la velocidad deseada.

Manteniendo pulsada , va disminuyendo la velocidad del soplador y aparece en el display

U1, U2, U3, U4, U5 soltar en la velocidad deseada.

Pulsando una sola vez,en una u otra tecla, se elige la temperatura deseada, entre

15º y 27º C - 59-80º F

F4 Funcionamiento Automático del equipo

F0 Funcionamiento Manual del equipo

PARA DAR DE ALTA EL MANDO A DISTANCIA

- Con el equipo apagado, mantener pulsada la tecla de la placa hasta que aparezca en

el display C

parpadeando. Cuando quede jo, tocar cualquier tecla del mando y quedará

reconocido. Si en 30 segundos no se pulsa ninguna tecla del mando, el equipo se apagará.

(Se pueden programar hasta 5 mandos para un mismo equipo).

PARA DAR DE BAJA

- Para borrar cualquier mando programado se pulsa continuadamente la tecla de la

placa, hasta que aparezca en el display C

y a continuación pulsar la tecla .

Todos los mandos dados de alta quedan automáticamente anulados. (No dejar transcurrir

mas de 30 segundos entre pulsar una tecla y otra o quedará apagado el equipo).

ES DINAMIC 1.1

Air conditioning for vehicles

Mensajes de Error

Si al conectar la batería emite pitidos continuos la cinta se encuentra desconectada

o mal conectada.

E0 - Fallo sonda recirculación.

E1 - Batería baja menos de 22.8 V.

E2 - Fallo electroventilador ó soplador.

E3 - Fallo compresor

(Causas: motor, cableado,

conector,

falta o exceso de carga)

E5 - Fallo por calentamiento del módulo

de control.

E6 - Fallo sonda antihielo.

Horas de funcionamiento y apagado de 0 a 9 horas. En 0 horas no temporiza, está en

funcionamiento manual F0.

Para seleccionar las horas, lo haremos con las teclas .

Elegir la hora que aparece en el display, 1H (una hora), 2H (dos horas)....9H (nueve horas),

y pulsar la tecla ON/OFF seleccionar F4 ó F0 , el equipo se pondrá en marcha el

tiempo seleccionado y se parara al terminar este periodo.

Si el equipo no se pone en funcionamiento de 6 a 8 días, también entra en En espera . Para

que el equipo se reactive dar manualmente a la tecla ON/OFF .

F2 Programación de tiempo

F3 Módulo de bajo consumo (En espera)

Va marcando la temperatura interior del vehículo. En este modo de funcionamiento, el

equipo está apagado.

F1 Módulo termómetro digital

El compresor y el electro se conectan y desconectan automáticamente al llegar a

la temperatura elegida. (Ejem. temperatura elegida 23º, el compresor y el electro se

desconectan a 21º y vuelven a conectar a 24º).

DINAMIC 1.1

Air conditioning for vehicles

Importante

En algunos casos de mensajes de error, para apagar el equipo, mantener

pulsada la tecla ON/OFF hasta que el display se apague.

Si durante el funcionamiento se apaga el display y el equipo, la causa puede

ser que el cable de comunicación se encuentre desconectado ó cortado,

que se haya fundido el fusible del cable de comunicación, que el fusible

del cable de alimentación esté fundido ó que el cable de alimentación esté

EN DINAMIC 1.1

Air conditioning for vehicles

The equipment has two functionning modes:

F4 Automatic mode.

F0 Manual mode.

Other functions:

F1 Digital thermometer.

F2 Time programming.

F3 Low consumption module.

F6 ºF Selection (Farenheit).

When starting, equipment will automatically be in Mode F4 (automatic). Manteniendo

If ON/OFF key is maintained pressed, functions will change as they appear on display

F4,F0,F1,F2,F3. Release on desired option.

CONDI TIONI NG

ºC

ºF

TEMP

TEMPERATURE SELECTOR

between 15º and 27º

BLOWER SPEEDS

from U1 to U5

SWITCHED ON - SWITCHED OFF

Led indicating

EQUIPEMENT

functionning

Flashing - Compressor connected

Fixed - Compressor stopped

DISPLAY

Led indicating

COMPRESSOR

functionning

Switched on - Connected

Swiched off - Disconnected

Conexión y desconexión

manual del Compresor

Function of control keys

SWITCHING ON/OFF.

Note: when this Key is pushed, the unit starts in automatic

mode F4.

Blower speed control (manual mode only)

Note: while the unit is working in automatic mode F4, if the

user press this key, the unit will change the working mode to

manual F0. This allows the user to choose the desired air ow

by pushing this key and the following symbols will appear on

the display: V1, V2, V3, V4, V5, V4, V3, V2, V1.

TEMPERATURE SELECTOR

- Between 15º and 27º C - 59-80º F

NOTE:

If, during assembly, the unit becomes

slanted or the cabin drops with the unit

mounted, wait for at least 60 minutes from

the moment the unit is horizontal before

starting up.

DINAMIC 1.1

Air conditioning for vehicles

ca will appear on display. alternatively whith the selected temperature. If temperature is

above 32º inside vehicle, when equipment is switched on, blower and compressor go into

maximum power for about 20 minutes, then blower and compressor regulate their capacity

depending on inside temperature.

By pushing , one key or the other, desired temperature is chosen, between 15º and

27º C - 59-80º F

With this function, compressor goes into maximum power with minimum air speed.

Compressor is activated or desactivated according to temperature selected on display.

F4 Automatic functioning

F0 Manual functioning

By maintaining , pushed, blower speed increases and U1, U2, U3, U4, U5 appear on

display. Release on desired speed.

By maintaining , pushed, blower speed decreases and U1, U2, U3, U4, U5 appear on

display. Release on desired speed.

By pushing only once, one key or the other, desired temperature is chosen, between

15º and 27º C - 59-80º F

TO ACTIVATE REMOTE CONTROL

- The equipment being switched off, keep the plate key pressed until display shows

ashing. Once it remains xed, touch any key of the control and it will recognised.

If no control key is pushed during 30 seconds, the equipment will stop. (It is possible to

programme up to 5 controls for one single item of equipment).

TO DISABLE REMOTE CONTROL

- In order to erase any programmed control, continuously press the plate key until display

shows C

then press the key.

All activated controls are automatically cancelled (do not wait more than 30 seconds between

pressing one key and the other or equipment will be switched off).

EN DINAMIC 1.1

Air conditioning for vehicles

Error messages

If when equipment is switched on, it makes continuous noises, it means that

keyboard is badly connected or not connected.

E0 - Recirculation probe failure.

E1 - Low battery, less than 22.8V.

E2 - Electric fan failure or blower

failure.

E3 - Compressor failure

(Causes: engine, wiring,

connector,

lack or excess of charge)

E5 - Failure due to overheating of

control module.

E6 - Anti-ice probe failure.

Hours de functioning and switching off from 0 to 9 hours. On 0 hour, it does not temporise, it

is in manual functioning F0.

To select hours, user will employ keys.

Choose hour which appears on display, 1H (one hour), 2H (two hours)....9H (nine hours),

and push ON/OFF select F4 ó F0 , equipment will be working during selected time

and will stop when this time period is over.

If equipment does not work for 6 to 8 days, it will also go into Stand-by . For equipment to

start again, push manually ON/OFF key.

F2 Time programming

F3 Low consumption module (Stand-by)

It indicates temperature inside vehicle. In this functioning mode, equipment is switched off.

F1 Digital thermometer module

Compressor and electro are automatically connected and disconnected when reaching

chosen temperature. (Ex. chosen temperature 23º, compressor and electro are disconnected

at 21º and are reconnected at 24º).

DINAMIC 1.1

Air conditioning for vehicles

Important

In some cases of mistake message, to swith off the unit keep the ON/OFF

button pushed till the screen switches off.

If, during operation, the display and the equipment go off, the cause may be

that the communication cable is disconnected or cut, that the communication

cable cut-out has blown, that the power supply cable has failed, or that the

power supply cable is disconnected or cut.

FR DINAMIC 1.1

Air conditioning for vehicles

L’équipement a deux modes de fonctionnement:

F4 Mode automatique.

F0 Mode manuel.

Autres fonctions:

F1 Thermomètre numérique.

F2 Programmation temps.

F3 Module Faible consommation.

F6 Sélection º F (Farenheit).

Au démarrage, l’équipement entre automatiquement en Mode F4 (automatique). Si

l’on maintient la touche ON/OFF, les fonctions changeront et apparaîtront à l’afchage

F4,F0,F1,F2,F3. Relâcher lorsque l’option désirée est afchée.

CONDI TIONI NG

ºC

ºF

TEMP

SÉLECTEUR TEMPÉRATURE

Entre 15º et 27º

VITESSES SOUFFLANTE

de U1 à U5

ALLUMÉ - ÉTEINT

Led indiquant

fonctionnemnt ÉQUIPEMENT

Clignotant - Compresseur connecté

Fixe - Compresseur arrêté

AFFICHAGE

Led indiquant

fonctionnement

COMPRESSEUR

Allumé - Connecté

Éteint - Déconnecté

Connexion et déconnexion

manuelle du Compresseur

Fonction des touches de la commande

ALLUMAGE - ARRÊT.

Note: En appuyant sur ce bouton l’appareil s’allume dans le

mode automatique F4.

Contrôle des vitesse du soufeur (mode manuel

uniquement)

Note: si l’appareil est allumé en mode automatique F4, si

l’utilisateur appuie sur cette touche, l’appareil passe au mode

manuel F0. l’utilisateur peut ainsi choisir le débit d’air souhaité

en appuyant sur cette touche. Les sigles V1, V2, V3, V4,

V5, V4, V3, V2, V1 s’afchent au display.

SÉLECTEUR TEMPÉRATURE

- Entre 15º et 27º C - 59-80º F

ATTENTION :

Si pendant le montage, l’équipement

s’incline ou si la cabine est repliée avec

l’équipement monté, une fois que ce

dernier récupère sa position horizontale,

il faudra attendre au moins 60 minutes

avant de le remettre en marche.

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