Ducati MONSTER S4 Bedienungsanleitung

Libretto uso e manutenzione

DUCATIMONSTERS4

ProCarManuals.com

Siamo lieti di darti il benvenuto tra i Ducatisti e ci

complimentiamo con Te per l’ottima scelta effettuata.

Crediamo che oltre ad usufruire della tua nuova Ducati

come mezzo di normale spostamento, la utilizzerai per

effettuare viaggi anche lunghi, che la Ducati Motor

Holding S.p.A. Ti augura siano sempre piacevoli e

divertenti.

Nel continuo sforzo di fornire un’assistenza sempre

migliore, la Ducati Motor Holding S.p.A. Ti consiglia di

seguire attentamente le semplici norme qui riportate, in

particolare per quanto concerne il rodaggio. Avrai così la

certezza che la tua Ducati sia sempre in grado di regalarti

grandi emozioni.

Per riparazioni o semplici consigli, rivolgiti ai nostri centri

di assistenza autorizzata.

Inoltre abbiamo predisposto un servizio informazioni per i

ducatisti e gli appassionati, a tua disposizione per

suggerimenti e consigli utili.

DUCATI LINEA DIRETTA

Buon divertimento!

La Ducati Motor Holding S.p.A. declina qualsiasi

responsabilità per eventuali errori in cui può essere

incorsa nella compilazione del presente libretto. Tutte le

informazioni riportate si intendono aggiornate alla data di

stampa.

La Ducati Motor Holding S.p.A. si riserva il diritto di

apportare qualsiasi modifica richiesta dallo sviluppo

evolutivo dei suddetti prodotti.

Per la sicurezza, la garanzia, l’affidabilità ed il valore del

motociclo Ducati usa solo ricambi originali Ducati.

Attenzione

Questo libretto è parte integrante del motociclo e,

in caso di passaggio di proprietà deve essere consegnato

al nuovo acquirente.

Numero Verde

167/553066

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SOMMARIO

Indicazioni generali 6

Garanzia 6

Simboli 6

Informazioni utili per viaggiare in sicurezza 7

Guida a pieno carico 8

Dati per l’identificazione 9

Comandi per la guida 10

Posizione dei comandi per la guida del motociclo 10

Cruscotto 11

Il sistema immobilizer 12

Chiavi 12

Code card 13

Duplicazioni chiavi 14

Interruttore d’accensione e bloccasterzo 15

Commutatore sinistro 16

Leva comando frizione 16

Leva comando starter 17

Commutatore destro 17

Manopola girevole comando acceleratore 18

Leva comando freno anteriore 18

Pedale comando freno posteriore 19

Pedale comando cambio 19

Registrazione posizione pedale comando cambio e freno

posteriore 20

Elementi e dispositivi principali 21

Posizione sul motociclo 21

Tappo serbatoio carburante 22

Serratura sella e portacasco 23

Cavalletto laterale 24

Registri regolazione ammortizzatore posteriore 25

Registri regolazione forcella anteriore 26

Norme d’uso 28

Precauzioni per il primo periodo d’uso del motociclo 28

Controlli prima dell’avviamento 29

Avviamento motore 30

Avviamento e marcia del motociclo 32

Frenata 32

Arresto del motociclo 33

Rifornimento carburante 33

Parcheggio 34

Accessori in dotazione 35

Operazioni d’uso e manutenzione principali 36

Sollevamento serbatoio carburante 36

Sostituzione filtro aria 37

Controllo livello liquido di raffreddamento 38

Controllo livello fluido freni e frizione 39

Verifica usura pastiglie freno 40

Regolazione del cavo comando acceleratore 40

Lubrificazione delle articolazioni 41

Carica della batteria 42

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Tensionamento della catena trasmissione 43

Lubrificazione della catena trasmissione 44

Sostituzione delle lampadine 44

Orientamento del proiettore 47

Pneumatici 48

Controllo livello olio motore 49

Pulizia e sostituzione candele 50

Lunga inattività 51

Avvertenze importanti 52

Pulizia generale 52

Caratteristiche tecniche 53

Ingombri 53

Pesi 53

Rifornimenti 54

Motore 55

Distribuzione 55

Prestazioni 56

Candele d’accensione 56

Freni 57

Trasmissione 57

Telaio 58

Ruote 58

Pneumatici 58

Sospensioni 59

Impianto elettrico 59

Versioni Monster S4 63

Monster S4 63

Monster S4 cromo 63

Promemoria manutenzione periodica 64

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INDICAZIONI GENERALI

Garanzia

Nel tuo interesse, a garanzia ed affidabilità

del prodotto, ti consigliamo vivamente di rivolgerti ad un

Concessionario o ad un’Officina Autorizzata per qualsiasi

operazione che richieda particolare competenza tecnica.

Il nostro personale, altamente qualificato, dispone di

adeguate attrezzature per eseguire qualsiasi intervento a

regola d’arte utilizzando esclusivamente ricambi originali

Ducati che garantiscono la perfetta intercambiabilità,

buon funzionamento e lunga durata.

Tutti i motocicli Ducati sono corredati di libretto di

garanzia. La garanzia non verrà riconosciuta ai motocicli

impiegati in gare sportive. Durante il periodo di garanzia

nessun componente può essere manomesso, modificato

oppure sostituito con altro non originale, pena

l’immediata decadenza del diritto di garanzia.

Simboli

La Ducati Motor Holding S.p.A. Ti invita a leggere

attentamente il seguente libretto al fine di imparare a

conoscere il tuo motociclo. In caso di dubbi rivolgersi ad

un Concessionario o ad un’Officina Autorizzata. Le

nozioni che apprenderai si riveleranno utili durante i viaggi

che la Ducati Motor Holding S.p.A. Ti augura siano sereni

e divertenti e Ti permetteranno di mantenere inalterate

per lungo tempo le prestazioni del motociclo. In questo

libretto sono state riportate note informative con

significati particolari:

Attenzione

La non osservanza delle istruzioni riportate può

creare una situazione di pericolo e causare gravi lesioni

personali e anche la morte.

Importante

Esiste la possibilità di arrecare danno al motociclo

e/o ai suoi componenti.

Note

Ulteriori notizie inerenti l’operazione in corso.

Tutte le indicazioni relative a destra o sinistra si

riferiscono al senso di marcia del motociclo.

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Informazioni utili per viaggiare in sicurezza

Attenzione

Leggere prima di usare la moto.

Molti incidenti sono spesso dovuti all’inesperienza nella

guida del motociclo. Non guidare mai senza patente; per

utilizzare il motociclo è necessario essere titolari di

regolare patente di guida.

Non prestare il motociclo a piloti inesperti o sprovvisti di

regolare patente di guida.

Il pilota e il passeggero devono indossare sempre un

casco protettivo.

Non portare abiti o accessori svolazzanti che possono

impigliarsi nei comandi o limitare la visibilità.

Non avviare mai il motore in un ambiente chiuso. I fumi

di scarico sono velenosi e possono provocare perdita

di conoscenza o addirittura la morte in tempi brevi.

Il pilota e il passeggero devono appoggiare i piedi sulle

pedane ogni volta che il motociclo è in movimento.

Per essere pronto ad ogni cambiamento di direzione

o ad ogni variazione del fondo stradale, il pilota deve

tenere sempre le mani sui semimanubri, mentre il

passeggero deve tenersi sempre con entrambe le mani

nelle apposite maniglie del telaio sotto la sella.

Attenersi alla legislazione e alle regole nazionali e locali.

Rispettare sempre i limiti di velocità dove indicati e

comunque non superare mai la velocità che le condizioni

di visibilità, di fondo stradale e di traffico consentono.

Segnalare sempre e con sufficiente anticipo, utilizzando

gli appositi indicatori di direzione, ogni svolta o

cambiamento di corsia.

Rendersi ben visibili evitando di viaggiare nelle “aree

cieche” dei veicoli che precedono.

Fare molta attenzione negli incroci, in corrispondenza

delle uscite da aree private o da parcheggi e nelle corsie

d’ingresso in autostrada.

Spegnere sempre il motore quando si fa rifornimento e

fare attenzione a non far cadere della benzina sul motore

o sul tubo di scarico.

Non fumare mai durante il rifornimento.

Durante il rifornimento si possono inalare vapori di

benzina nocivi alla salute. Se qualche goccia di benzina

dovesse cadere sulla pelle o sugli abiti, lavarsi

immediatamente con acqua e sapone e cambiare gli abiti.

Togliere sempre la chiave quando si lascia il motociclo

incustodito.

Il motore, i tubi di scarico e i silenziatori restano caldi

a lungo.

Parcheggiare il motociclo in modo che non possa essere

urtato e utilizzando il cavalletto laterale.

Non parcheggiare mai su un terreno sconnesso

o morbido, in quanto il motociclo potrebbe cadere.

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Guida a pieno carico

Questo motociclo è stato concepito per percorrere lunghi

tratti a pieno carico in assoluta sicurezza.

La sistemazione dei pesi sul motociclo è molto

importante per mantenere inalterati questi standard di

sicurezza e per evitare di trovarsi in difficoltà quando si

eseguono manovre repentine o nel percorrere tratti di

strada sconnessa.

Informazioni sul carico trasportabile

Il peso complessivo del motociclo in ordine di marcia

con conducente, passeggero, bagaglio e accessori

addizionali non deve superare i:

390 Kg.

Cercare di disporre il bagaglio o gli accessori più pesanti

in posizione quanto più bassa possibile e possibilmente

al centro del motociclo.

Fissare saldamente il bagaglio alle strutture del

motociclo: un bagaglio non fissato correttamente può

renderlo instabile.

Non fissare elementi voluminosi e pesanti sul manubrio

o sul parafango anteriore in quanto causerebbero una

pericolosa instabilità del motociclo.

Non inserire parti da trasportare negli interstizi del telaio

in quanto potrebbero interferire con le parti in movimento

del motociclo.

Verificare che i pneumatici siano gonfiati alla pressione

indicata a pag. 48 e che risultino in buone condizioni.

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Dati per l’identificazione

Ogni motociclo Ducati è contraddistinto da due numeri

d’identificazione, rispettivamente per il telaio (fig. 1.1)

e per il motore (fig. 1.2).

Telaio N.

Motore N.

Note

Questi numeri identificano il modello del motociclo

e sono da citare per la richiesta di parti di ricambio.

fig. 1.1

fig. 1.2

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COMANDI PER LA GUIDA

Attenzione

Questo capitolo illustra il posizionamento e la

funzione dei comandi necessari alla guida del motociclo.

Leggere attentamente quanto descritto prima di utilizzare

ogni comando.

Posizione dei comandi per la guida

del motociclo (fig. 2)

1) Cruscotto.

2) Interruttore d’accensione e bloccasterzo a chiave.

3) Commutatore sinistro.

4) Leva comando frizione.

5) Leva comando starter.

6) Commutatore destro.

7) Manopola girevole comando acceleratore.

8) Leva comando freno anteriore.

9) Pedale comando cambio.

10) Pedale comando freno posteriore.

910

fig. 2

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