EMPHASER EBS108A Montageanleitung

High Performance

Spare Wheel Subwoofer

INSTALLATION & OPERATING MANUAL

EINBAU- & BEDIENUNGSANLEITUNG

EBS108A

EBS111A

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Herzlichen Glückwunsch!

Wir danken Ihnen, dass Sie sich zum Kauf dieses hochwertigen Produkts entschieden haben.

Mit Ihrem neuen EMPHASER Aktiv-Subwoofer nutzen Sie die Vorteile eines passiven Ge-

häuse-Subwoofers und eines Bass-Verstärkers, vereint in einem sehr leistungsstarken und

praktischen Format.

HAUPTMERKMALE EBS108A

■ Bassreflex Aktivsubwoofer

■ Geeignet für den Einsatz im Ersatzrad ab 15“ Felgengrösse

■ 8” / 20 cm Langhub-Basstreiber

■ Integriertes Class-A/B Verstärkermodul mit 150 W RMS Ausgangsleistung

■ Regelbarer Eingangspegel für Cinch- und High Level Lautsprechersignale

■ Integrierte Frequenzweiche mit variablem Tiefpass von 50 – 150 Hz

■ Subsonicfilter @20 Hz

■ Regelbarer Bass Boost mit 0 – 12dB @ 45 Hz Einstellbereich

■ Auto Turn-On Funktion

■ Zwischen 0° und 180° umschaltbare Phase des Basssignals

■ Externe Fernbedienung

■ Plug & Play Anschlussstecker

HAUPTMERKMALE EBS111A

■ Aktivsubwoofer im geschlossenen Gehäuse

■ Geeignet für den Einsatz im Ersatzrad ab 15“ Felgengrösse

■ 11” / 28 cm Langhub-Basstreiber mit verwindungssteifer Edelstahlmembran

■ Integriertes Class-A/B Verstärkermodul mit 150 W RMS Ausgangsleistung

■ Regelbarer Eingangspegel für Cinch- und High Level Lautsprechersignale

■ Integrierte Frequenzweiche mit variablem Tiefpass von 50 – 150 Hz

■ Subsonicfilter @20 Hz

■ Regelbarer Bass Boost mit 0 – 12dB @ 45 Hz Einstellbereich

■ Auto Turn-On Funktion

■ Zwischen 0° und 180° umschaltbare Phase des Basssignals

■ Externe Fernbedienung

■ Plug & Play Anschlussstecker

1. ANSCHLÜSSE & BEDIENELEMENTE

PRO/PWR LED

Betriebszustandsanzeige des Verstärkers.

„GRÜN“ > Verstärkermodul an und betriebsbereit.

„ROT“ > Schutzmodus aktiviert (Überhitzung oder anderer Fehler).

REMOTE

Für den Anschluss des Fernbedienungskabels

LOW LEVEL

Eingang des Niedrigpegelsignals (Cinchausgang des Radios). Anschluss der Cinchkabel

erfolgt am beiliegenden Plug & Play Anschlusskabel.

HI LEVEL

Eingang des Hochpegelsignals (Lautsprecherausgang des Radios). Anschluss der Lautspre-

cherkabel erfolgt am beiliegenden Plug & Play Anschlusskabel.

POWER

Eingang für Spannungsversorgung +12 V, GND / Masse und Remote/ACC +12 V.

„GND“ > Für das schwarze Massekabel, welches mit der Karosserie zu verbinden ist.

„REM“ > Für das blaue Remotekabel, welches mit dem Remoteausgang des Steuergeräts

zu verbinden ist.

„+12V“ > Für das rote Hauptstromkabel, welches mit dem Pluspol der Fahrzeugbatterie zu

verbinden ist.

FUSE

Sicherungshalter für Kfz-Standard ATC Sicherung mit 25A. Falls die Sicherung ausgelöst

wurde, darf sie nur durch 25A Typen ersetzt werden!

2. ELEKTRISCHER ANSCHLUSS

Entfernen Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit und zur Sicherheit des Fahrzeugs als Erstes

das Minuskabel vom Minuspol der Batterie.

Hauptstromkabel

EMPHASER empfiehlt einen minimalen Kabelquerschnitt von mindestens 6mm² Stromkabeln

+12V und Masse. Diese Empfehlung garantiert eine problemlose Funktion des Verstärkermo-

duls. Für volle Leistungsabgabe bei einer Länge von 5m sollten besser 10mm² Powerkabel

Verwendung finden.

Schließen Sie das +12V Powerkabel am roten Kabel des Plug & Play Anschlusskabels an.

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Innerhalb der ersten 30cm nach dem Pluspol-Klemmenabgriff muss eine Hauptsicherung

angebracht werden. Diese dient zur Absicherung des Pluskabels gegen Kurzschluss auf

Fahrzeugmasse. Verwenden Sie eine dem Stromkabel entsprechende Hauptsicherung,

mindestens aber eine mit 25A Wert.

Schließen Sie das Minuskabel am schwarzen Kabel des Plug & Play Anschlusskabels und

an einem geeigneten Massepunkt im Fahrzeug an. Achten Sie beim Massepunkt auf eine

perfekt gesäuberte und blanke Metalloberfläche im Fahrzeug. Schlechte Massepunkte sind

die Hauptursache für Betriebsstörungen und fehlende Leistung.

Low Level - Cinchkabel

Für beste Einstörfestigkeit sollten nur hochwertige geschirmte oder sogenannte „Twisted-Pair“

Cinchkabel verwendet werden. Die signalführenden Cinchleitungen müssen soweit wie möglich

von „elektrischen Störsendern“ wie Bordcomputer, Benzinpumpe, Blackboxes verlegt werden.

Schließen Sie das Cinchkabel am Radio/Steuergerät und am Plug & Play Anschlusskabel

des Verstärkermoduls an.

•Verwenden Sie ausschließlich einen Signaleingang. Entweder High Level oder Low

Level.

High Level - Lautsprecherkabel

Falls das Steuergerät über keinen Cinchausgang verfügt, müssen Sie das benötigte Signal

von den Lautsprecherleitungen abgreifen. Verbinden Sie die Kabel vom Adapter wie folgt mit

den entsprechenden Lautsprecher Kabeln in Fahrzeug:

Weiss auf links(+)

Weiss/Schwarz auf links(-)

Grau auf rechts(+)

Grau/schwarz auf rechts(-)

•Verwenden Sie ausschließlich einen Signaleingang. Entweder High Level oder Low

Level.

Falls das Amp Modul über den High Level Eingang angesteuert wird, erfolgt das Ein-/Aus-

schalten des Verstärkermoduls über den DC Offset des Musiksignals.

Remote Kabel

Wenn Sie ein Cinchkabel vom Steuergerät zum Verstärkermodul ziehen, muss auch das REM-

Schaltspannungskabel nach hinten an das Verstärkermodul gezogen werden. Schließen Sie

dieses Kabel am blauen Kabel des Plug & Play Anschlusskabels an.

Fernbedienungskabel

Finden Sie einen geeigneten Montageort für die Fernbedienung. Verlegen Sie das Signalkabel

von der Fernbedienung zum Verstärkermodul. Verbinden Sie den Stecker von der Fernbe-

dienung mit dem entsprechenden REMOTE Eingang am Verstärkermodul.

Inbetriebnahme

Wenn die Verkabelung beendet ist, schliessen Sie den Stromkreis durch Anbringen der

Minuspolklemme an der Batterie. Schalten Sie das Steuergerät ein. Die Status LED am

Verstärkermodul sollte grün leuchten. Wenn die rote LED leuchtet, gehen Sie alle Installati-

onsschritte nochmals durch.

3. EINSTELLUNGEN AN DER FERNBEDIENUNG

INPUT - Eingangsempfindlichkeit

Die korrekte Eingangsempfindlichkeitseinstellung ist wichtig für die Ausnutzung des optimalen

Dynamikspielraumes und beeinflusst auch die verzerrungsfrei erzielbare Maximallautstärke.

•ACHTUNG! Stellen Sie alle Klangregler am Headunit, also BASS, TREBLE und Loudness

oder USER-EQ Presets in die Neutral- oder Nullposition, bevor Sie mit der Einstellung der

Eingangsempfindlichkeit beginnen.

Stellen Sie den X-OVER Regler auf ca. 120 Hz. Drehen Sie jetzt den Gain-Regler am Verstär-

kermodul im Gegenuhrzeigersinn auf die Minimalposition. Drehen Sie den Lautstärkeregler

Ihres Steuergeräts auf ca. dreiviertel Maximallautstärke. Erhöhen Sie durch Drehen des

Gain-Reglers im Uhrzeigersinn langsam die Empfindlichkeit, bis sich genug Bassanteil in

der Musik einstellt.

Drehen Sie nun den Gain-Regler vom Verstärkermodul langsam (Achtung - Langsam!) im

Uhrzeigersinn auf, bis Sie gerade die Verzerrungsgrenze im Bassbereich wahrnehmen. Dann

drehen Sie den Gain-Regler gerade so weit zurück, bis die Verzerrungen wieder verschwinden.

PHASE

Phasen-Schalter um die akustische Phase

des Subwoofers um 180° zu drehen. Bei kor-

rekter Phasenlage erleben Sie einen druck-

vollen und knackigen Bass. Bei falscher akus-

tischer ist das Ergebnis umgekehrt: Der Bass

klingt kraftlos.

LOW PASS - Tiefpass-Trennfrequenz

Abschließend justieren Sie den X-OVER

Regler nun im Uhr- bzw. Gegenuhrzeiger-

sinn, bis Sie den für Sie besten Kompromiss

einer satten und trockenen Basswiedergabe

erzielt haben.

BASS BOOST

Bass Boost Potentiometer, für die Anpassung

der gewünschten Bassanhebung im Bereich

um 45 Hz. Der Regelbereich umfasst 0 bis

12dB. 0dB bedeutet keine Anhebung, 12dB

bedeutet, dem Bassbereich um 45 Hz wird

die 12-fache Leistung zugeführt.

Congratulations!

And thank you for purchasing this high quality EMPHASER product.

This active subwoofer combines all advantages of a passive subwoofer and a separate mono

amplifier in one high performance and practical product.

KEY FEATURES EBS108A

■ Active Bass reflex subwoofer

■ Dedicated for use inside spare wheels above 15“ rim

■ 8” / 20 cm long-stroke bass driver with rigid fiberglass cone

■ Built-in class-A/B amp module with 150 W rms power output

■ Variable input gain for RCA and High Level input signals

■ Variable crossover with 50 – 150 Hz low-pass filter adjustment range

■ Subsonic filter @20 Hz

■ Variable bass-boost with 0 – 12 dB @ 45 Hz control range

■ Auto turn-on function

■ Phase switch for 0° and 180° bass output

■ External remote control

■ Plug & Play power connector

KEY FEATURES EBS111A

■ Active subwoofer in sealed enclosure

■ Dedicated for use inside spare wheels above 15“ rim

■ 11” / 28 cm long-stroke bass driver with ultra-rigid stainless steel cone

■ Built-in class-A/B amp module with 150 W rms power output

■ Variable input gain for RCA and High Level input signals

■ Variable crossover with 50 – 150 Hz low-pass filter adjustment range

■ Subsonic filter @20 Hz

■ Variable bass-boost with 0 – 12 dB @ 45 Hz control range

■ Auto turn-on function

■ Phase switch for 0° and 180° bass output

■ External remote control

■ Plug & Play power connector

1. CONNECTIONS AND CONTROLS

PRO/PWR LED

Operational status of the amplifier.

“GREEN” > Amp is ON and ready for bass playback.

“RED” > Protect mode is active (due to overheating or another fault).

REMOTE

Input terminal to connect the cable of the remote control.

LOW LEVEL

Input terminal of the low level signal input (RCA output of the head unit). The connection of

the RCA cables takes place on the provided Plug & Play connection harness.

HI LEVEL

Input terminal of the high level signal input (speaker output of the head unit). The connection

of the speaker cables takes place on the provided Plug & Play connection harness.

POWER

Eingang für Spannungsversorgung +12 V, GND / Masse und Remote/ACC +12 V.

“GND” > for the black ground wire that need to be connected to the vehicle chassis ground.

“REM” > for the blue remote wire that need to be connected to the REM or ACC+ output of

the head unit.

“+12V” > for the red main power wire that need to be connected to the positive pole of the battery.

FUSE

Fuse holder for 25A standard automotive ATC fuse. Do not use any other current rating than

25A if the fuse needs to be replaced.

2. ELECTRICAL WIRING

Attention! Disconnect the negative battery clamp before you start any wiring work!

Main Power Cables

EMPHASER recommends a minimum power cable cross-section of no less than 6mm²

for both the main and the ground power cables. This does guarantee trouble-free operation.

For full power output (for 5m total length) of the amp module, 10mm² power cables should be

used. Cross sections too low will cause the amp module to overheat.

Connect the +12V power cable to the red wire of the Plug & Play connection harness.

To protect your vehicle against shorting and resulting fire hazards, you must insert a main-

fuse holder within the first 30 cm of cabling in the engine compartment.

Connect the ground cable to the black cable of the Plug & Play connection harness. Choose a

ground point in the vehicle, not too far away from the amp terminal. The ground contact-point

must be solid and clean, e.g. free from rust or paint etc.

Low Level - RCA Interconnects

For best sound quality and noise immunity use shielded or twisted-pair RCA interconnects.

Note that RCA interconnects should be routed away from electrical devices or power cables

of the vehicle.

Connect the RCA plugs to the preamp line outs of your head unit and to the input of the Plug

& Play connection harness.

•Don’t use both types of signal inputs at the same time!

High Level – speaker signal inputs

If your head unit does not offer RCA line outs, you must wire up the audio inputs to the exi-

sting loudspeaker wiring. Connect the wires of the Plug & Play connection harness to the

corresponding speaker wires as follows:

White to the left(+)

white/black to the left(-)

grey to the right(+)

grey/black to the right(-)

•Don’t use both types of signal inputs at the same time!

If the amplifier is controlled by speaker signal inputs, the amp will be turned on and off by

using the DC offset of the music signal.

Remote wire

If your head unit offers a REM or P.CNTR out, route a wire back to the amp module and con-

nect it to the blue cable of the Plug & play connection harness.

Remote control wire

Chose a convenient mounting location for the remote control, that offers easy access for ad-

justment. With mounting location selected, you must run the control wire to the amp module

and connect the plug to the REMOTE port on the amplifier panel.

Commissioning

With the wiring completed, reconnect the negative battery lead. Switch on your head unit.

The green status LED of the amplifier should turn on. If the red LED lights up, re-check all

connections because something was not wired up properly.

3. ADJUSTMENTS ON THE REMOTE CONTROL

INPUT - Input sensitivity

For best sound quality and dynamics, correct input sensitivity adjustment of the amp module is

mandatory. The input gain is responsible for signal to noise ratio and the maximum distortion

free bass output of the active subwoofer.

•ATTENTION: Before you start any adjustment on the amp module, set all tone controls of

your head unit to their neutral or flat position, e.g. BASS, TREBLE and Loudness as well as

User EQ presets.

Set the X-OVER potentiometer to approx. 120 Hz.

Set the GAIN in the anti-clockwise position. Turn up the volume of your head unit to about 75%

of max. output. Slowly increase the GAIN potentiometer setting by turning the knob clockwise,

until you hear a balanced sound with sufficient bass.

PHASE

Now check both slide switch positions of the

PHASE control. Compare the bass reproduc-

tion on the driver’s seat resulting from each

position of the switch. One setting, i.e. either

0° or 180° will give you more bass, a better

(more precise) bass or even both. This is the

correct setting that shall be kept.

LOW Pass – Crossover frequency

Finally, you can fine tune the low pass cut-of f

frequency on the amp module. To fine adjust

the upper bass reproduction of your subwoo-

fer, turn the X-OVER potentiometer out of

its 120 Hz position clock or anti-clock wise.

BASS BOOST

Control potentiometer to adjust the bass boost

in the 45 Hz range. Adjustment range goes

from 0dB (no boost) to 12dB (12times higher

amplifier output).

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4. EMPHASER LIMITED WARRANTY

Dear customer

Keep the original packing for later use and read the warranty specifications below carefully.

Should your EMPHASER product require warranty service, please return it to the retailer from whom

it was purchased or the distributor in your country. Should you have difficulty in finding an authorized

EMPHASER service center, details are available from your local distributor.

This EMPHASER product is warranted against defective materials and defects caused during ma-

nufacturing for a period of two years from date of purchase, to the original purchaser. Warranty work

will not be carried out unless the warranty certificate is presented together with the original sales slip.

WARRANTY LIMITATIONS

This warranty does not cover damages due to:

1. incorrect audio or power connection(s).

2. exposure to excessive humidity, fluids, sun rays or dirt and dust.

3. damage by accidents or mechanical shock.

4. abuse, unauthorized repair attempts and modifications not explicitly authorized by the manufacturer.

This warranty is limited to the repair or the replacement of the defective product at the manufacturer’s

option and does not include any other form of damage, whether incidental, consequential or other-

wise. The warranty does not cover any transport costs or damages caused by transport or shipment

of the product.

4. EMPHASER GARANTIE-BESTIMMUNGEN

Sehr geehrter Kunde, sehr geehrte Kundin

Wir bitten Sie, die Originalverpackung für einen allfälligen Transport aufzuheben und die Garantie-

Bestimmungen durchzulesen.

Sollten Sie für Ihren Aktivsubwoofer Garantie-Leistungen beanspruchen, wenden Sie sich bitte direkt

an den Händler, bei dem Sie das Gerät gekauft haben.

Bei Schwierigkeiten, ein geeignetes EMPHASER Service-Center zu finden, erhalten Sie bei Ihrem

jeweiligen Landes-Vertrieb weitere Informationen.

Der Hersteller gewährleistet auf dieses EMPHASER Produkt bei Material- oder Herstellungsfehlern

zwei Jahre Garantie an den Erstkäufer, geltend ab Kaufdatum der ausgestellten Rechnung. Garantie-

Ansprüche können nur mit einer korrekt und vollständig ausgefüllten Garantie-Karte zusammen mit

dem Original-Kaufbeleg geltend gemacht werden.

GARANTIE-EINSCHRÄNKUNGEN

Nicht unter Garantie fallen Schäden infolge von:

1. inkorrekten Audio- oder Stromanschlüssen.

2. schädlichen Einwirkungen von übermäßiger Feuchtigkeit, Flüssigkeiten, Hitze, Sonneneinstrah-

lung oder starker Verschmutzung.

3. mechanischer Beschädigung durch Unfall oder Stössen.

4. Schäden durch nicht autorisierte Reparaturversuche oder nicht durch den Hersteller ausdrücklich

autorisierte Modifikationen.

Die Garantie dieses Produkts bleibt in jedem Fall auf die Reparatur bzw. den Ersatz (Entscheidung

durch Hersteller) des jeweiligen EMPHASER Produkts beschränkt. Schäden durch unsachgemäße

Verpackung und daraus resultierende Transportschäden werden nicht durch diese Garantie abge-

deckt. Jeder über diese Garantie-Erklärung hinausgehende Anspruch und jede Haftung für direkte

oder indirekte Folgeschäden werden ausdrücklich abgelehnt.

5. WARRANTY CARD / GARANTIEKARTE

MODEL: ❏ EBS108A ❏ EBS111A

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EMPHASER

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ACR, Brändli + Vögeli AG, Bohrturmweg 1, CH-5330 Bad Zurzach, Switzerland

Phone: (+41) (0)56 269 64 64, Fax: (+41) (0)56 269 64 65, mail@acr.eu, www.acr.eu

EU Legal Representative:

ACR S & V GmbH, Industriestraße 35, D-79787 Lauchringen, Germany

Rev. A

Dieses Handbuch passt für folgende Modelle

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