iwc IW3718 Bedienungsanleitung
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BEDIENUNGSANLEITUNG
OPERATING INSTRUCTIONS
MODE D’EMPLOI
ISTRUZIONI D’USO
INSTRUCCIONES DE MANEJO
MANUAL DE INSTRUÇÕES
REFERENZ 3718
REF. 3718
IWE05513/01.16/0.6
PILOT’S WATCH
DOPPELCHRONOGRAPH
— 3 —
PILOT'S WATCH DOPPELCHRONOGRAPH
— 5 —
BEDIENUNGSANLEITUNG
Deutsch
— 19 —
OPERATING INSTRUCTIONS
English
— 33 —
MODE D'EMPLOI
Français
— 47 —
ISTRUZIONI D'USO
Italiano
— 61 —
INSTRUCCIONES DE MANEJO
Español
— 75 —
MANUAL DE INSTRUÇÕES
Português
— 5 —
Willkommen im kleinen Kreis der Leute, die von ihrer Uhr genau
genommen noch etwas mehr verlangen, als dass sie ganz genau geht. Freude an
der Uhr ist mehr als Freude an der genauen Zeit. Es ist die Begeisterung für eine
verblüffende Idee. Für das Zusammenspiel von Präzision und Phantasie. Von Zeit und
Zeitlosigkeit. Von Grenzen und Unendlichkeit. Von Gesetzen, an die sich alle Welt zu
halten hat, und von Geschmack, den man niemandem vorschreiben kann. Wir nehmen
uns deshalb seit 1868 etwas mehr Zeit für die Uhr, die nicht nur ganz genau gehen soll,
sondern von der mit jedem Augenblick auch die Faszination handwerklicher Meister-
leistungen ausgeht durch neue Erfindungen technischer, materieller oder formaler Natur,
selbst wenn sie im kleinsten Detail stecken, das vielleicht nicht einmal sichtbar ist. Ein
schönes neues Beispiel dieser IWC-Tradition ist hiermit in Ihrem Besitz: Wirmöchten
Ihnen hierzu von Herzen gratulieren, verbunden mit den besten Wünschen für eine Zeit
mit Ihrer Uhr, die man vielleicht gar nicht genauer beschreiben kann – als hier.
DIE DIREKTION VON IWC
PILOT'S WATCH DOPPELCHRONOGRAPH
— 6 —
DIE TECHNISCHEN FEINHEITEN
DER PILOT'S WATCH DOPPELCHRONOGRAPH
Ihre IWC-Uhr zeigt Ihnen die Zeit in Stunden, Minuten und Sekunden sowie das
Datum und den Wochentag. Mit dem integrierten Doppelchronographen messen Sie
jede Zeitspanne bis 12 Stunden in Sekunden, Minuten und Stunden, wobei Sie mit
dem Sekundenschleppzeiger (Rattrapante) Zwischenzeiten oder eine zweite Endzeit
abspeichern können. Die Stoppzeiten können addiert werden. Die Uhr ist wasser-
dicht 6 bar und geschützt durch ein Saphirglas des Härtegrades 9 nach Mohs, das
bei Unterdruck, wie er z. B. bei Druckabfall in extremen Flughöhen auftritt, sicher im
Gehäuse festgehalten wird. Das mechanische Uhrwerk mit automatischem Aufzug
hat eine Gangreserve nach dem Vollaufzug von ca. 44 Stunden. Das Weicheisen-
Innengehäuse gewährleistet Schutz gegen Magnetfelder. Damit diese aussergewöhn-
liche Uhr ihre zukünftigen Aufgaben erfüllen kann, müssen Sie die wenigen, wichtigen
Bedienungshinweise unbedingt beachten.
PILOT'S WATCH DOPPELCHRONOGRAPH
— 7 —
1Stundenzeiger
2Minutenzeiger
3kleiner Sekundenzeiger
4Datumsanzeige
5Wochentagsanzeige
6Sekundenstoppzeiger
7Minutenzähler
Stundenzähler 8
verschraubte Krone 9
Start-Stopp-Drücker 10
Rückstelldrücker 11
Schleppzeigerdrücker 12
Sekundenschleppzeiger 13
PILOT'S WATCH DOPPELCHRONOGRAPH
12
3
6
2
5
4
8
9
7
1
13
10
11
— 8 —
DIE FUNKTIONEN DER KRONE
X — Normalstellung (verschraubt)
0 — Aufzugsstellung
1 — Datums- und Wochentagseinstellung
2 — Zeiteinstellung
DIE NORMALSTELLUNG
Diese Uhr besitzt eine verschraubte Krone. Die Verschraubung (Normalstellung, Posi-
tion X) verhindert ein unbeabsichtigtes Verstellen der Uhrzeit oder des Datums, und
das Uhrengehäuse ist dadurch zusätzlich gegen eindringendes Wasser geschützt. Zum
Entsichern wird die Krone durch Linksdrehen losgeschraubt und befindet sich dann
automatisch in Position 0, der Aufzugsstellung. Durch Drücken der Krone in Position X
und gleichzeitiges Rechtsdrehen wird sie wieder festgeschraubt und gesichert.
DIE AUFZUGSSTELLUNG
In der Aufzugsstellung (Position 0) können Sie das automatische Uhrwerk auch von
Hand aufziehen. Zum Ingangsetzen des Werkes genügen wenige Umdrehungen der
Krone. Wir empfehlen jedoch, die Uhr durch ca. 20 Umdrehungen der Krone aufzu-
ziehen, da dann die maximale Ganggenauigkeit gewährleistet ist.
PILOT'S WATCH DOPPELCHRONOGRAPH
X 0 1 2
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DIE DATUMS- UND WOCHENTAGSEINSTELLUNG
Hat ein Monat weniger als 31 Tage, müssen Sie das Datum von Hand auf den ersten
Tag des Folgemonats einstellen. Lösen Sie dazu die verschraubte Krone und ziehen
Sie diese in Position 1. Durch Rechtsdrehen können Sie nun das Datum und durch
Linksdrehen den Wochentag verstellen (Schnellschaltung). In der Zeit zwischen
20 und 2 Uhr dürfen Sie keine Schnellkorrektur vornehmen, da in dieser Zeit das
Datum automatisch vom Uhrwerk weitergeschaltet wird und der Schaltmechanismus
beschädigt werden könnte.
DIE ZEITEINSTELLUNG
Ziehen Sie die Krone in Position 2. Dadurch stoppen Sie das Uhrwerk. Für ein
sekundengenaues Einstellen ist es vorteilhaft, wenn das Uhrwerk beim Durchgang
des Sekundenzeigers über der 60 angehalten wird. Bewegen Sie nun den Minuten-
zeiger einige Minutenstriche über die einzustellende Zeit hinaus. Positionieren Sie
anschliessend den Minutenzeiger durch eine leichte Rückwärtsbewegung exakt über
den einzustellenden Minutenstrich. Durch diese Vorgehensweise wird sichergestellt,
dass sich beim Starten des Uhrwerkes der Minutenzeiger ohne Verzögerung fortbe-
wegt. Zum Starten des Sekundenzeigers drücken Sie die Krone wieder in Position 0.
Bitte beachten Sie bei der Zeiteinstellung die Datumsschaltung, die jeweils um Mitter-
nacht (24 Uhr) erfolgt. Sollte diese Schaltung schon um 12 Uhr mittags erfolgt sein,
müssen Sie die Zeiger um 12 Stunden vorwärtsdrehen.
Wichtig: In den Positionen 0, 1 und 2 ist die Uhr zwar wasserdicht, die Krone muss
aber für den normalen Gebrauch immer wieder verschraubt werden (Position X).
PILOT'S WATCH DOPPELCHRONOGRAPH
— 10 —
DAS RICHTIGE EINSTELLEN IHRER UHR
Zum richtigen Einstellen Ihrer Uhr gehen Sie wie folgt vor:
– Entsichern Sie die Krone durch Linksdrehen.
– Ziehen Sie das Uhrwerk auf (ca. 20 Umdrehungen der Krone).
– Ziehen Sie die Krone in Position 1.
– Durch Rechtsdrehen der Krone schaltet die Datumsanzeige schrittweise. Stellen Sie
das gestrige Datum ein.
– Durch Linksdrehen der Krone schaltet die Wochentagsanzeige schrittweise. Stellen
Sie den gestrigen Wochentag ein.
– Ziehen Sie die Krone in Position 2. Dadurch stoppen Sie das Uhrwerk. Für ein
sekundengenaues Einstellen ist es vorteilhaft, wenn das Uhrwerk beim Durchgang
des Sekundenzeigers über der 60 angehalten wird.
– Drehen Sie die Zeiger so lange vorwärts, bis die Datumsanzeige auf den heutigen
Tag schaltet. Die Zeiger stehen jetzt zwischen 0 und 1 Uhr morgens.
– Nun stellen Sie die Zeiger vorwärts auf die momentane Uhrzeit; am Nachmittag
müssen die Zeiger nochmals über 12 Uhr (Mittag) hinausgedreht werden. Bewegen
Sie nun den Minutenzeiger einige Minutenstriche über die einzustellende Zeit hinaus.
Positionieren Sie anschliessend den Minutenzeiger durch eine leichte Rückwärts-
bewegung exakt über den einzustellenden Minutenstrich. Durch diese Vorgehens-
weise wird sichergestellt, dass sich beim Starten des Uhrwerkes der Minutenzeiger
ohne Verzögerung fortbewegt.
– Zum Starten des Uhrwerkes drücken Sie die Krone wieder in Position 0.
– Drücken Sie nun die Krone in Position X und sichern Sie diese durch gleichzeitiges
Rechtsdrehen.
Wichtig: In den Positionen 0, 1 und 2 ist die Uhr zwar wasserdicht, die Krone muss
aber für den normalen Gebrauch immer wieder verschraubt werden (Position X).
PILOT'S WATCH DOPPELCHRONOGRAPH
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