M7 SM-0502 Bedienungsanleitung
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WARNING:
Please read all instructions and warnings carefully
before you use
Do not use the unit with gasoline.
For security reasons, do not use the unit to extract or store dangerous chemicals, poison,
acid, alkaloid, or solvents.
Do not use the unit to extract, siphon or store petroleum or other highly inammable liquids.
Do not throw, drop or mishandle the unit.
Do not disassemble, tamper with or modify the unit for any other purpose than what it was
originally intended for.
Do not store either the unit or suction tubes near or in areas of high temperatures, direct
sunlight, rain or snow.
The unit must be instantly, drained, washed and cleaned after each use.
Air inlet : 1/4" Tank Capacity : 9.0 L
Air Consumption : 5 CFM Working Pressure : 70-170 PSI
Must perform the following procedures before use:
A. Draw out the Air Nipple (Part 63)
from the quick Coupler (Part 64)
of the Hand Pump (Part 45).
B.Use PTFE thread sealing Tape to seal thread of the Air Nipple (Part 63),
after then x it into the Air Valve (Part 62) with a Tool.
C.To set up the Tube Storage Unit ( D ) into the two hooks of Reservoir Tank ( C )
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All Goods In The Package
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AUTO SHOT OFF
9 LITER MANUAL & PNEUMATIC FLUID EXTRACTOR OPERATING
INSTRUCTIONS
Notes:
When using the Manual & Pneumatic Fluid Extractor
unit to extract engine oil, rst you need to make sure
the vehicle is level, and then run the engine for about
5 minutes to warm the oil and allow any sludge or
contamination within the oil to mix.
Pneumatic Operating Steps:
Instructions for extracting engine oil
1. Remove the oil dipstick from the engine
2. Insert the Extracting Tube (Part 67) into the dipstick hole until it
reaches the bottom of the oil pan. Connect the Main Suction Tube
(Part 66) into the Fluid Inlet Coupler (Part 4). The Main Suction Tube
(Part 66) will connect to the Extracting Tube (Part 67) with the Main
Suction Tube Adapter.
3.Make sure the Air Valve (Part 62) is in the “Closed” position.
4.Connect the air hose from your air compressor with a quick
coupler to the Air Nipple (Part 63), turn on the air from your air
compressor.
5.Turn Air Valve (Part 62) to the “Open” position
and press Push Button (Part 2).
The Extractor Unit will start operation
6.When the uid inside the extractor tank reaches "Full"
position, the Extractor Unit will shut off automatically.
6-1. If the uid being extracted is not sufcient to reach the
auto shut off mechanism, the unit can be shut off by turning
the Air Valve (Part 62) to the “Closed” position.
7.Disconnect the air hose now and the Main Suction Tube
(Part 66) and remove it from the dipstick hole. Open the
Fluid Inlets Coupler (Part 4) and dispose of the oil or uid in
accordance to the laws and guidelines of your state
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Trouble shooting:
No. Trouble Cause Trouble shooting
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When you Turn Air Valve to the
“Open” position and press Push
Button down, but the Extractor Unit
won’t start operation.
You might stand upside down the
body inclines (when it in the no uid
condition), if the body had the uid,
it might incline 45° shake several
times, and then pressed the button,
heard " click " the sound means
normal.
Please to press the blue color
button that is on the "cover
housing", if you hear the sound
in " click " obviously, means in
the normal condition. If there’s no
voice, it means abnormally.
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When you Turn Air Valve to the
“Open” position and press Push
Button down, but the Extractor Unit
won’t start operation.
During Using, it should stain with
some lube make the internal part
more slippery. The correct place to
ll lube follow as: make the quick
coupler out rst, pump the oil in
and then jointed the quick coupler,
when the Compressor air come
in, the lube will follow air into the
internal of the Extractor unit.
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When the uid inside the extractor
tank reaches “Full” position,
the Extractor Unit won’t shut off
Automatically.
Please to close the air valve and
stop the action, then dispose of
the uid in accordance to the laws,
use trouble shooting in step 1 and
step 2.
4When the Extractor Unit work on, but
it can’t suck the uid any more
To check the tube whether has
inserted the location rmly or
slip? to inspect the uid is empty
or not? to check the uid inside
the extractor tank reaches “Full”
position or not?
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ATTENTION:
Merci de lire attentivement les instructions avant usage.
Ne pas utiliser avec de l’essence.
Par sécurité, ne pas utiliser l’appareil pour extraire des produits chimiques dangereux, des
poisons, acides, ou solvants.
Ne pas utiliser pour extraire ou siphonner du pétrole ou autres liquides extrêmement
inammables.
Ne pas lancer ou jeter l’appareil.
Ne pas démonter ou modier l’appareil dans un but autre que celui pour lequel il a été conçue.
Ne pas entreposer l’appareil ou les tubes dans des zones à températures élevées, ni au contact
direct du soleil, de la pluie ou de la neige.
L’unité doit être drainée, nettoyée et rincée immédiatement après chaque utilisation.
Les procédures suivantes doivent être réalisée
avant usage:
A.Retirer le raccord pneumatique du coupleur de la pompe à main.
B.Etanchéiez le letage du raccord pneumatique avec du ruban téon et xez le
au raccord.
C.Installez le tube de stockage (D) grâce aux deux crochets du Réservoir (C).
Pression d’usage:70-170PSI Entrée d’air:1/4"
Capacité du réservoir: 9.0 L Consommation d’air:5 CFM
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EXTRACTEUR DE FLUIDES MANUEL & PNEUMATIQUE 9 LITRES
INSTRUCTIONS D’UTILISATION
Notes:
Avant l’utilisation de l’extracteur de uides
manuel et pneumatique, assurez vous que le
véhicule est à niveau, et faites tourner le
moteur pendant 5 minutes pour chauffer l’huile.
Instructions d’utilisation:
Instructions pour extraction d’huile moteur
1. Retirer la jauge d’huile du moteur.
2. Insérez le tube d’aspiration dans l’orice de la jauge jusqu’à
atteindre le fond du réservoir d’huile.
Connectez le tube d’aspiration principal au coupleur d’entrée de
uide. Le tube d’aspiration principal se connectera au tube d’aspiration
grâce à l’adaptateur.
3.Assurez-vous que la valve d’air est en position « fermée ».
4.Connectez le tuyau de votre compresseur avec un record
rapide à la valve et mettez en marche votre compresseu
5.Tournez la valve d’air en position “ouverte” et appuyez sur
le Bouton. L’extracteur se mettra en marche.
6.Lorsque le réservoir est plein, l’extracteur s’éteindra
automatiquement.
6-1. Si le uide extrait ne rempli pas la totalité du réservoir
et ne déclenche pas le mécanisme d’extinction automatique,
l’appareil peut être éteint manuellement en tournant la Valve
en position ″fermée″
7.Déconnectez le tuyau d’air et le tube d’aspiration principal
et retirez le, de l’orice de la jauge. Ouvrez le coupleur
d’entrée de uide et disposez de l’huile ou du uide selon la
législation de votre pays.
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No. Cause de la panne Dépannage
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Vous tournez la valve en position
“Ouverte” et pressez le bouton,
mais l’extracteur ne se met pas
en marche.
Pressez le bouton bleu situé sur le
couvercle de l’extracteur. Si vous
entendez distinctement un « clic »,
l’extracteur fonctionne correctement. Si
non, veuillez incliner l’extracteur (vide)
et le secouer plusieurs fois. Pressez à
nouveau le bouton, si vous entendez le
« clic », l’extracteur fonctionne.
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Vous tournez la valve en position
“Ouverte” et pressez le bouton,
mais l’extracteur ne se met pas
en marche.
Les circuits internes de l’extracteur
doivent rester lubriés pendant
l’utilisation. An de lubrier
correctement, faire le raccord rapide
d'abord, pomper l'huile, lorsque l'air
viendra du compresseur, le lubriant
suivra l'air à l’intérieur de l’extracteur.
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Le réservoir est plein et le niveau
de uide à atteint la position “full”
mais l’extracteur ne s’éteint pas
automatiquement.
Veuillez fermer la valve et arrêter
l’action, puis disposez du uide en
accord avec la législation. Reportez
vous aux étapes 1 et 2 du dépannage.
4L’extracteur est en marche mais
n’aspire plus de uide.
Vérier que le tube est bien inséré
dans le réservoir du véhicule. Vérier
que le réservoir de l’extracteur n’est
pas plein et a atteint la position « Full »
Dépannage:
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ADVERTENCIA:
Lea atentamente este manual antes de usar el equipo.
Guarde el manual en un lugar seguro para futuras
consultas.
No utilice el SM-901 para extraer o almacenar combustibles (gasolina, diesel o alcohol),
solventes ácidos, líquidos tóxicos o inamables. con gasolina.
Mo use la unidad para extraer petróleo u otros líquidos altamente inamables.
Maneje el equipo con cuidado, evitando caídas o golpes que puedan dañarlo.
No intentar desarmar o modicar el equipo ni sus accesorios. No deben ser usados para
funciones diferentes a de aquellos para los que fue diseñado.
Almacene el equipo en un lugar seco y seguro, protegido de la luz directa del sol y de otras
fuetes de calor o frio intenso.
Luego de usarse, el equipo debe ser drenado de todo aceite, y limpiado completamente
antes de ser almacenado.
Antes de utilizar el equipo por primera vez, ejecute
los siguientes procedimientos:
A. Desenroscar el Conector de Aire (Parte 63) ubicado en el interior del Acople
de conexión rápida (Parte 64) de la Bomba Manual
B.Aplicar cinta plástica selladora de roscas sobre el Conector de Aire (Parte 62)
y jarlo en la Válvula de Aire (Parte 62) usando una herramienta manual.
C.Instalar el accesorio de Tubo ( D ) al lado del Tanque de Depósito ( C ), usando
los dos ganchos existentes en el lateral de este último para jarlo.
Presión de trabajo:70-170 PSI Toma de aire:1/4"
Capacidad de tanque:9.0 Litros Consumo de aire:5 CFM
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9 MANUALES CORTOS E INSTRUCCIONES DE USO
DEL EXTRACTOR DE LÍQUIDOS NEUMÁTICO
Notas:
Antes de extraer el aceite de motor con el SM-0901,
asegúrese que el vehículo se encuentre sobre un lugar plano.
Verique también la temperatura del motor y si estuviera
frìo, dejarlo funcionando por unos 5 minutos para calentar el
aceite y levantar eventuales partículas de suciedad para que
puedan ser extraídas junto con el aceite.
Instrucciones para extraer el aceite de motor
usando aire comprimido
1. Retirar la varilla medidora de nivel de aceite del motor
2. Insertar el Tubo Extractor (Parte 67) en el agujero de la varilla
hasta que alcance el fondo del depósito de aceite de motor.
Conecte un extremo del Tubo de Succión Principal (Parte 66) al Tubo
Extractor (Parte 67) y el otro extremo al Conector de la Entrada de
Líquidos (Parte 4).
3.
Mantener la Válvula de Aire
(Parte 62)
en posición cerrada.
4.Conectar el Acople de conexión rápida de la manguera de la
compresora al Conector de Aire (Parte #63) y encender al compresora
de aire
5.Abrir la Válvula de Aire (Parte 62) y presionar el Botón de
Accionamiento (Parte 2) ubicado en la parte superior del equipo. El
aceite empezará a ser extraído del motor
6.Cuando el tanque del equipo se encuentre completamente lleno del
aceite extraído, el equipo SM-0901 se apagará automáticamente.
6-1. Si la cantidad de aceite extraído del motor no fuera suciente
para llenar el tanque del equipo y apagarlo automáticamente, se debe
cerrar la válvula de aire (Parte 62) para interrumpir el funcionamiento
del equipo una vez que todo el aceite haya sido retirado del motor.
7.Desconecte la manguera de aire de la compresora. Desconecte
también el Tubo Principal de Succión (Parte 66) y retire el tubo
extractor del canal de vericación de nivel de aceite del motor. Abra
el conector de la entrada de líquidos
(Parte 4) y descarte correctamente el
aceite extraído siguiendo las normas
locales vigentes.
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Solución de Problemas Frecuentes:
No. Posibles Problemas Solución
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Al abrir la Válvula de Aire y presionar el
Botón de accionamiento, la succión no
empieza a funcionar.
Debe oírse un sonido de click cada
vez que el botón de accionamiento es
presionado. Si eso no ocurriese, intentar
lo siguiente:
a) Si hubiera líquido en el tanque: incline
el equipo hasta unos 45° y balancéelo
algunas veces. Presione nuevamente el
botón y verique si se escucha el click.
b) Si el tanque estuviese vacío: voltee
el equipo poniéndolo de cabeza y
balancéelo algunas veces. Presionar el
botón y vericar si es escucha el click.
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Al abrir la Válvula de Aire y presionar el
Botón de accionamiento, la succión no
empieza a funcionar.
Lubrique el mecanismo interno de la
siguiente forma: retire el Acople de
conexión rápida (Parte 4) e introduzca
unas gotas de lubricante. Reinstale el
acople de conexión rápida y conecte
la manguera de aire comprimido. Al
ingresar el aire de la compresora , el
lubricante será llevado hacia dentro del
equipo.
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El tanque (Parte #18) se encuentra
completamente lleno de aceite
extraído pero la unidad no se apaga
automáticamente.
Cerrar la válvula de aire (Parte 62), vacíe
el tanque (Parte 18) y ejecute los pasos
descritos arriba en los puntos 1 y 2.
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La unidad de Extracción continúa
funcionando pero ya no succiona más
líquidos.
When the Extractor Unit work on, but it
can’t suck the uid any more
Revisar:
a) Si el tubo de extracción de aceite
(Parte 67) alcanzó el fondo del depósito
de aceite del vehículo.
b) Si el tubo de extracción de aceite
(Parte 67) está bien conectado al tubo
principal de succión (Parte 66).
c) Si el tanque (Parte 18) no se encuentra
lleno.
Inhaltsverzeichnis
