Probrake BE1-1 Benutzerhandbuch

BE1-1

Sturzpad Montagehinweise für:

Crash pad mounting instruction for:

Benelli TNT 125 `17 –

02/2021 Diese Anleitung ist nach unserem derzeitigen Kenntnisstand verfasst. Rechtliche Ansprüche auf Richtigkeit bestehen nicht. Technische Änderungen

vorbehalten. Wenden Sie sich bei Fragen an unseren Support, oder eine Fachwerkstatt.

www.probrake.de

Linke Seite (Einbaulage, in Fahrtrichtung) / Left side (Mounting position, in driving direction)

Rechte Seite (Einbaulage, in Fahrtrichtung) / Right side (Mounting position, in driving direction)

BE1-1

Sturzpad Montagehinweise für:

Crash pad mounting instruction for:

Benelli TNT 125 `17 –

02/2021 Diese Anleitung ist nach unserem derzeitigen Kenntnisstand verfasst. Rechtliche Ansprüche auf Richtigkeit bestehen nicht. Technische Änderungen

vorbehalten. Wenden Sie sich bei Fragen an unseren Support, oder eine Fachwerkstatt.

www.probrake.de

Linke Seite (in Fahrtrichtung):

Left side (driving direction):

Das Sturzpad wird an der vorderen

Verbindung von Motor und Rahmen

montiert. Die originalen Muttern SW14

sind zu verwenden.

The crash pad is mounted on the front

connection of the engine and frame. Use

the original nuts SW14.

Rechte Seite (in Fahrtrichtung):

Right side (driving direction):

Das Sturzpad wird an der vorderen

Verbindung von Motor und Rahmen

montiert. Die originalen Muttern SW12

sind zu verwenden.

The crash pad is mounted on the front

connection of the engine and frame. Use

the original nuts SW12.

Wichtige Hinweise: Die Montage der Sturzpads muss seitenweise erfolgen!

Das gleichzeitige Lösen beider Motorhalteschrauben ist unbedingt zu vermeiden!

Die Inlays bitte so fest reindrücken, dass pro Inlay 2 deutliche Einrastgeräusche zu hören sind!

Important notes: The assembly of the crash pads must be done side by side!

The simultaneous loosening of both engine retaining screws must be avoided at all costs!

Please press the inlays in so tightly that you hear 2 distinct clicks per inlay!

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