Quick TCD 2044 Leitfaden

REV 002a

THRUSTERS CONTROL

Pag. 3 MANUALE D’INSTALLAZIONE E USO

COMANDO PER ELICHE DI MANOVRA

Pag. 15 INSTALLATION AND USE MANUAL

CONTROL FOR THRUSTERS

Pag. 27 MANUEL D’INSTALLATION ET D’EMPLOI

COMMANDE POUR PROPULSEURS DE MANŒUVRE

TCD 2044

TCD 2044 IT

MANUALE D’INSTALLAZIONE ED USO - REV 002A

INDICE

1.0 -

INFORMAZIONI SUL PRODOTTO

...............................................................................Pag. 4

1.1 - Principali caratteristiche ............................................................................................Pag. 4

1.2 - Note importanti ..........................................................................................................Pag. 4

1.3 - Precauzioni per la sicurezza e l’uso...........................................................................Pag. 4

1.4 - Contenuto della confezione .......................................................................................Pag. 4

2.0 -

INSTALLAZIONE

........................................................................................................Pag. 5

2.1 - Informazioni generali .................................................................................................Pag. 5

2.2 - Installazione del comando..........................................................................................Pag. 5/6

2.3 - Collegamento elettrico...............................................................................................Pag. 7

3.0 -

FUNZIONAMENTO

......................................................................................................Pag. 8

3.1 - Pannello di controllo ..................................................................................................Pag. 8

3.2 - Accensione del comando ...........................................................................................Pag. 8

3.3 - Abilitazione del comando ...........................................................................................Pag. 9

3.4 - Azionamento singola elica di manovra ......................................................................Pag. 9

3.5 - Azionamento combinato dell’elica di prua e di poppa ..............................................Pag. 10

3.6 - Disabilitazione del comando ......................................................................................Pag. 11

3.7 - Comandi multipli in parallelo......................................................................................Pag. 11

3.8 - Disabilitazione/abilitazione del suono del comando..................................................Pag. 11

4.0 -

ERRORI DI SISTEMA

...................................................................................................Pag. 12

4.1 - Errore checksum flash................................................................................................Pag. 12

5.0 -

PROBLEMI DI SISTEMA

..............................................................................................Pag. 12

5.1 - Problemi con reset automatico..................................................................................Pag. 12

5.2 - Problemi con reset manuale ......................................................................................Pag. 12

5.3 - Tabella di corrispondenza dei lampeggi con i problemi a reset manuale..................Pag. 13

5.4 - Congelamento problemi con reset manuale..............................................................Pag. 13

6.0 -

MANUTENZIONE

........................................................................................................Pag. 14

7.0 -

DATI TECNICI

..............................................................................................................Pag. 14

TCD 2044 IT

MANUALE D’INSTALLAZIONE ED USO - REV 002A

1.0 - INFORMAZIONI SUL PRODOTTO

Il comando è stato progettato per comandare le eliche di manovra di prua e di poppa prodotte da Quick

1.1 -

Principali caratteristiche

• Interfaccia utente semplice ed intuitiva.

• Alimentazione universale (12/24 Vdc).

• Funzionamento in un ampio intervallo di temperature ambiente.

• Possibilità di collegare più comandi TCD in parallelo.

• Facilità di installazione tramite connettori (non in dotazione, da acquistare separatamente).

• Sistema di priorità automatica.

• Disabilitazione automatica.

• Protezione contro l’inversione di polarità, cortocircuito in uscita, attività prolungata del motore e interruzione del

cablaggio di comando dell’elica di manovra.

• Segnalazioni acustiche (disattivabili).

1.2 -

Note Importanti

L’installazione del comando deve essere effettuata da personale qualificato.

PRIMA DI UTILIZZARE IL COMANDO LEGGERE ATTENTAMENTE IL PRESENTE MANUALE.

IN CASO DI DUBBI CONTATTARE IL RIVENDITORE O IL SERVIZIO CLIENTI QUICK®.

In caso di discordanze o eventuali errori tra il testo tradotto e quello originario in italiano, fare riferimento al testo

italiano.

Questo dispositivo è stato progettato e realizzato per essere utilizzato su imbarcazioni da diporto. Non è consentito

un utilizzo differente senza autorizzazione scritta da parte della società Quick

Quick

SPA si riserva il diritto di apportare modifiche alle caratteristiche tecniche dell’apparecchio e al contenuto di

questo manuale senza alcun preavviso.

Il comando è stato progettato e realizzato per gli scopi descritti in questo manuale d’uso. La società Quick

non si assume

alcuna responsabilità per danni diretti o indiretti causati da un uso improprio del comando, da una errata installazione o

da possibili errori presenti in questo manuale.

LA MANOMISSIONE DEL COMANDO DA PARTE DI PERSONALE NON AUTORIZZATO FA DECADERE LA GARANZIA.

1.3 -

Precauzioni per la sicurezza e l’uso

• Installare il comando dopo aver compiuto tutti i lavori di carpenteria nella zona in cui andrà installato.

• Eventuali corpi estranei potrebbero interferire con il corretto funzionamento della leva (esempio polvere di vetroresina).

Qualora non si rispetti questa prescrizione, qualunque malfunzionamento sarà di responsabilità dell’installatore e non

coperto da garanzia.

1.4 -

Contenuto della confezione

Manuale di installazione e uso

Condizioni di Garanzia

Dima di foratura4 viti autofilettanti

per il fissaggio

Comando TCD 2044

TCD 2044 IT

MANUALE D’INSTALLAZIONE ED USO - REV 002A

2.1 - Informazioni generali

Di seguito sarà descritta una procedura di installazione tipica.

Non è possibile descrivere una procedura che sia applicabile a tutte le situazioni.

Adattare questa procedura per soddisfare i propri requisiti.

Individuare la posizione più adatta dove praticare la sede per alloggiare il comando seguendo questi criteri:

• Il comando deve essere posizionato in modo che sia facilmente utilizzabile e/o visibile dall’operatore.

• È importante che la superficie su cui si fissa il comando sia liscia e piana.

• Deve essere presente un accesso posteriore per l’installazione e la manutenzione.

• Deve esistere spazio sufficiente dietro alla posizione scelta per alloggiare il retro del comando e i cablaggi.

• La parte posteriore del comando deve essere protetta dal contatto con acqua o umidità.

• Porre particolare attenzione durante l’esecuzione dei fori su pannello o parti dell’imbarcazione. Questa operazione non

deve indebolire o causare rotture alla struttura dell’imbarcazione.

Il comando risponde agli standard EMC (compatibilità elettromagnetica) ma è richiesta una corretta installazione per non

compromettere le proprie prestazioni e quelle degli strumenti posti nelle vicinanze.

Per questo motivo il comando TCD deve essere distante almeno:

• 25 cm dalla bussola

• 50 cm da un qualsiasi apparecchio radio ricevente

• 1 m da qualsiasi apparato radiotrasmittente (escluso SSB)

• 2 m da qualsiasi apparato radiotrasmittente SSB

• 2 m dal percorso del fascio radar.

2.2 - Installazione del comando

Dopo aver scelto la posizione del comando,

procedere come riportato di seguito:

2.0 - INSTALLAZIONE

•

- Realizzare i due fori per il retro del

comando con una fresa a tazza Ø 63 mm.

•

- Tagliare lungo il perimetro indicato sulla

dima.

• Rimuovere la dima ed eventuali bave presenti

sui fori.

•

- Posizionare la dima di foratura sulla

superficie dove sarà installato il comando;

marcare il centro dei due fori; per il fissaggio

delle viti autofilettanti eseguire pre-fori con una

punta di Ø 2,5 mm.

TCD 2044 IT

MANUALE D’INSTALLAZIONE ED USO - REV 002A

2.0 - INSTALLAZIONE

2.2 - Installazione del comando

• Pulire la superficie del pannello prima dell’installazione.

•

- Staccare la carta protettiva dalla guarnizione

evitando di toccare la parte adesiva con le dita.

GUARNIZIONE

ADESIVA

PELLICOLA DI

PROTEZIONE

POLICARBONATO

ADESIVO

•

- Inserire il comando nel foro e premere per farlo

aderire bene alla superficie. Fissarlo al pannello tramite

quattro viti a testa svasata (in dotazione).

• Nel caso di montaggio effettuato su metallo, utilizzare

viti M3 a testa svasata (non in dotazione).

• Pulire la superficie del comando prima dell’applicazione.

•

- Staccare la carta protettiva dal retro dell’adesivo.

Per una migliore tenuta, evitare di toccare la parte

adesiva con le dita.

•

- Inserire l’adesivo dall’alto.

Premere su tutta la superficie per farlo aderire bene.

•

- Terminata l’installazione, rimuovere la pellicola di

protezione trasparente dalla superficie del comando.

• Consigliamo di utilizzare un pezzetto di nastro adesivo

per facilitare la rimozione della pellicola trasparente.

ATTENZIONE

Si consiglia di non applicare gli adesivi

(guarnizione e policarbonato)

con temperatura inferiore a 18°C.

18°

TCD 2044 IT

MANUALE D’INSTALLAZIONE ED USO - REV 002A

2.0 - INSTALLAZIONE

2.3 - Collegamento elettrico

Il comando risponde agli standard EMC (compatibilità elettromagnetica) ma è richiesta una corretta installazione per non

compromettere le proprie prestazioni e quelle dei comandi posti nelle vicinanze.

Per questo motivo i cavi del comando devono essere distanti almeno:

• 1 m dai cavi che trasportano segnale radio (escluso di radiotrasmittenti SSB).

• 2 m dai cavi che trasportano segnale radio di radiotrasmittenti SSB.

Seguire le regole riportate di seguito per la realizzazione dell’impianto elettrico relativo al comando:

• Collegare i connettori del comando, ai connettori provenienti dalle eliche di manovra.

• Inserire un interruttore per accendere e spegnere il comando (non fornito).

• Posizionare l’interruttore in modo che sia facilmente raggiungibile nel caso in cui sia necessario spegnere l’apparecchio

per evitare situazioni di pericolo.

• Inserire un fusibile da 8A rapido sulla linea di alimentazione del comando (non fornito).

• Dimensionare correttamente la sezione dei cavi di alimentazione del comando in funzione della loro lunghezza.

• Non utilizzare la tensione proveniente dal gruppo batterie motori o eliche di manovra per alimentare il comando.

• Alimentare il comando solo dopo aver effettuato e verificato l’esattezza di tutti i collegamenti elettrici.

(1) ATTENZIONE: NEGATIVO DEI GRUPPI BATTERIA IN COMUNE

(2) PROLUNGA (NON IN DOTAZIONE)

(3) SDOPPIATORE (NON IN DOTAZIONE)

FUSIBILE FUSIBILE

BAT TERIA

POPPA

BAT TERIA

PRUA

ELICA DI MANOVRA

DI POPPA

ELICA DI MANOVRA

DI PRUA

ROSSO

NERO

BAT TERIA

SERVIZI

STACCABATTERIA

MOTORE

STACCABATTERIA

INTERRUTTOREFUSIBILE

(2)

(1) (1)

(1)

(2)

(3)

(2)

Sistema base elica di manovra

TCD 2044 IT

MANUALE D’INSTALLAZIONE ED USO - REV 002A

Utilizzare l’interruttore posto sulla linea di alimentazione per accendere e spegnere il comando.

Una volta collegata l’alimentazione il comando effettua il test dei LED.

Il test dei LED avviene accendendo contemporaneamente tutti i LED per 2 secondi.

Se non vengono rilevati errori o problemi il comando si pone nello stato disabilitato (vedi disabilitazione del comando).

ATTENZIONE:

esercitarsi ad azionare le eliche di manovra in acque libere, per evitare di danneggiare

l’imbarcazione con manovre avventate.

ATTENZIONE:

accertarsi che non vi siano bagnanti nelle vicinanze dell’imbarcazione prima di azionare le eliche di

manovra.

Pulsante di abilitazione

Il pulsante abilita o disabilita il comando.

Joystick di prua

Quando il joystick di prua viene spostato a destra, a fine corsa, si muove la prua dell’imbarcazione a destra.

Quando il joystick di prua viene spostato a sinistra, a fine corsa, si muove la prua dell’imbarcazione a sinistra.

Joystick di poppa

Quando il joystick di poppa viene spostato a destra, a fine corsa, si muove la poppa dell’imbarcazione a destra.

Quando il joystick di poppa viene spostato a sinistra, a fine corsa, si muove la poppa dell’imbarcazione a sinistra.

LED di abilitazione

I LED di abilitazione segnalano lo stato di abilitazione / disabilitazione del comando.

LED di direzione

I LED di direzione segnalano il movimento verso destra o sinistra.

Tutti i LED inoltre sono utilizzati per segnalare eventuali errori o problemi.

3.1 - Pannello di controllo

L’interfaccia utente è composta da:

• 1 pulsante di abilitazione

• 2 joystick

• 2 LED di abilitazione

• 4 LED di direzione

LED DI ABILITAZIONE

PULSANTE DI ABILITAZIONE

LED DI ABILITAZIONE

JOYSTICK DI PRUA

JOYSTICK DI POPPA

LED DI DIREZIONE DESTRA

PRUA

LED DI DIREZIONE SINISTRA

PRUA

LED DI DIREZIONE DESTRA

POPPA

LED DI DIREZIONE SINISTRA

POPPA

3.0 - FUNZIONAMENTO

3.2 - Accensione del comando

TCD 2044 IT

MANUALE D’INSTALLAZIONE ED USO - REV 002A

3.0 - FUNZIONAMENTO

3.3 - Abilitazione del comando

Per abilitare il comando premere e tenere premuto il pulsante di abilitazione per almeno 1 secondo. Trascorso questo

periodo i LED di abilitazione inizieranno a lampeggiare con una frequenza maggiore e il comando emetterà un breve

suono. Rilasciare il pulsante di abilitazione, i LED di abilitazione rimarranno accesi in maniera permanente e il comando

risulterà abilitato. In questa condizione il comando emetterà un breve suono ogni 5 secondi.

3.4 -

Azionamento singola elica di manovra

ATTENZIONE:

una volta rilasciato il joystick di direzione l’imbarcazione continuerà a muoversi a causa dell’inerzia

del moto.

In corrispondenza dell’azionamento dell’elica di manovra si accenderà il LED di direzione relativo al movimento impartito

(rosso a sinistra, verde a destra) e il comando emetterà un suono intermittente.

LEVA DI PRUA

VERSO DESTRA

LEVA DI POPPA

VERSO DESTRA

LEVA DI PRUA

VERSO SINISTRA

LEVA DI POPPA

VERSO SINISTRA

PRUA TCD 2044

POPPA TCD 2044

TCD 2044 IT

MANUALE D’INSTALLAZIONE ED USO - REV 002A

ATTENZIONE:

una volta rilasciati i joystick di direzione, l’imbarcazione continuerà a muoversi a causa dell’inerzia

del moto.

In corrispondenza dell’azionamento dell’elica di manovra si accenderà il LED di direzione relativo al movimento impartito

(rosso a sinistra, verde a destra) e il comando emetterà un suono intermittente.

Nota: il comando introduce un ritardo di 2 secondi nel caso in cui l’elica di manovra sia azionata in una direzione e

si tenti di azionarla nella direzione opposta (passaggio immediato da destra a sinistra o viceversa).

3.5 - Azionamento combinato dell’elica di manovra di prua e di poppa

La combinazione di un’elica di manovra di prua e di un’elica di manovra di poppa offre la massima manovrabilità

dell’imbarcazione con la possibilità di muovere la prua e la poppa indipendentemente l’una dall’altra.

Ciò consente di muovere l’imbarcazione lateralmente in entrambe le direzioni e di far girare l’imbarcazione in senso orario

e antiorario.

PRUA + POPPA TCD 2044

LEVA DI PRUA

VERSO DESTRA

LEVA DI PRUA

VERSO SINISTRA

LEVA DI PRUA

VERSO DESTRA

LEVA DI PRUA

VERSO SINISTRA

LEVA DI POPPA

VERSO DESTRA

LEVA DI POPPA

VERSO SINISTRA

LEVA DI POPPA

VERSO SINISTRA

LEVA DI POPPA

VERSO DESTRA

3.0 - FUNZIONAMENTO

TCD 2044 IT

MANUALE D’INSTALLAZIONE ED USO - REV 002A

3.0 - FUNZIONAMENTO

3.6 - Disabilitazione del comando

La disabilitazione, con il comando abilitato, si ha nei seguenti casi:

• Premendo il pulsante di abilitazione.

• Quando, con più comandi in parallelo, se ne abilita un altro.

• Trascorsi 6 minuti dall’abilitazione senza effettuare operazioni o dall’ultimo movimento dei joystick.

Il passaggio allo stato di disabilitazione è segnalato dal comando con un suono prolungato di circa un secondo e il

successivo lento lampeggio dei LED di abilitazione. I joystick sono disabilitati.

3.7 -

Comandi multipli in parallelo

E’ possibile installare più comandi della serie TCD in parallelo. In questo caso, si ha il funzionamento di un solo

comando alla volta. Il comando attivo è sempre l’ultimo che viene abilitato; gli altri comandi posti in parallelo vengono

automaticamente disabilitati.

Quando si comanda l’elica di manovra dall’ultimo comando abilitato, la direzione del movimento dell’imbarcazione sarà

segnalata dall’accensione del relativo LED anche sugli altri comandi disabilitati.

3.8 - Disabilitazione/abilitazione del suono del comando

E’ possibile disabilitare le segnalazioni acustiche emesse dal comando.

Di seguito la procedura da eseguire:

• Togliere l’alimentazione al comando.

• Mantenere premuto il tasto di abilitazione e alimentare il comando che emetterà un breve suono.

• Rilasciare il tasto di abilitazione attendendo che il comando esegua il test dei LED e si ponga in stato disabilitato

(lampeggio lento dei LED di abilitazione).

E’ possibile riabilitare le segnalazioni acustiche emesse dal comando.

Di seguito la procedura da seguire:

• Togliere l’alimentazione al comando.

• Mantenere premuto il tasto di abilitazione e alimentare il comando che emetterà due brevi suoni.

• Rilasciare il tasto di abilitazione attendendo che il comando esegua il test dei LED e si ponga in stato disabilitato

(lampeggio lento dei LED di abilitazione).

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