roco MultiMAUS Bedienungsanleitung
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TT
Handbuch
Manual
Manuel
Manuale
www.roco.cc
multiMAUS
10810
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Fig. 1
Fahrregler
control knob
bouton régulateur
Regolatore di marcia
Funktionstasten
Function Keys
touches »fonctions«
Tasti funzionali
Stop-Taste
Stop Key
touche »Stop«
Tasto di arresto
LC-Display
LC display
Écran
LC display
Pfeiltaste (links)
Arrow Key (left)
touche »flèche«
(à gauche)
Tasto freccia (sinistra)
Lok/Weichen-Taste
Loco/ Turnout Key
touche »Locomotive/
aiguillages«
Tasto locomotiva/
scambi
Menü-Taste
Menu Key
touche »Menu«
Tasto menu
Shift-Taste
Shift Key
touche »majuscules«
Tasto shift
Pfeiltaste (rechts)
Arrow key (right)
touche »flèche«
(à droite)
Tasto freccia (destra)
Beachten Sie die Erläuterungen zum Display und zu den Tastenbelegungen ab Seite 9.
Please refer the explanations about the display and the key assignment from page 37.
Quant aux informations concernant l’écran et les différentes fonctions des touches voir page 67.
Fate riferimento alle spiegazioni sul display e sulla assegnazione dei tasti da pagina 99.
Licht/OK-Taste
Light/OK Key
touche »feux/OK«
Tasto luce/OK
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Fahrregler
control knob
bouton régulateur
Regolatore di marcia
230 V ~
X-BUS
Aufbau des ROCO Digital-Systems (Europa-Version mit 230 V) mit der multiMAUS.
Setting up the ROCO digital system (Europe version with 230 V) with the multiMAUS.
Structure de la commande numérique ROCO (version européene à 230 V)avec la multiMAUS (=
multiSOURIS
).
Struttura del sistema digitale ROCO (versione europea a 230 V) con il multiMAUS.
Fig. 2
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Anschluss eines Boosters 10805 / Wiring diagram of the amplier 10805 / Raccordementde la L'amplicateur
numérique complémentaire ref. 10805 (Booster)
Allacciamento del booster 10805
230 V ~
X-BUS
B-BUS
230 V ~
61190
61190
Fig. 3
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10767
IN
OUT
Eine digitale Kehrschleife mit den Kehrschleifenmodulen 10769 (werkseitig ausverkauft) oder 10767.
A digital turning loop with the turning loop control module 10769 (sold out by the factory) or 10767.
Branchement d‘une boucle de retournement en commande numérique contrôlée par les modules 10769
(vendu en usine) ou 10767.
Un anello d’inversione digitale con il modulo 10769 (esaurito di fabbrica) o 10767.
Fig. 4
Tip: Die Booster 10805, 10806 und 10807 verfügen über eine Kehrschleifenfunktion
Tip: The 10805, 10806 and 10807 boosters are equipped with a terminal loop function.
Conseil : les Boosters 10805, 10806 et 10807 disposent d'une fonction boucle de retournement
Suggerimento: i booster 10805, 10806 e 10807 dispongono della funzione tornanti
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Inhaltsverzeichnis
Die Evolution der ROCO Lokmaus — die multiMAUS 7
Die multiMAUS im Überblick 7
Teil 1 ▪Grundlagen – Lernen Sie die multiMAUS kennen
Anschluss der multiMAUS 8
Das Display 9
Die Tasten 9
Die Bedienung der multiMAUS 11
1. Start 11
2. Art des Lok-Zugriffs 11
3. Fahren und Funktionen 14
4. Die Nothalt-Funktionen 15
5. Weichensteuerung 15
6. Schnellprogrammierung 17
7. Kurzschluss und Überlastung 18
Teil 2 ▪ Die Menüs – Programmieren für Pros und die, die es werden wollen
Die Menü-Funktionen der multiMAUS 19
Die Menüstruktur in der Übersicht 20
1. Das „Lok“-Menü 22
2. Das Menü „Programmieren“ 24
3. Das Menü „Einstellungen“ 26
Teil 3 ▪Anhang – Wissenswertes rund um die multiMAUS und das Thema Digital
Kompatibilität der multiMAUS – alle verwendbaren Geräte 28
Lokomotiven ohne Digitaldecoder und die multiMAUS 28
Die Z21-Booster 29
Kehrschleifen im Digitalbetrieb 30
Glossar 30
Tipps, Hinweise und Kurzhilfe 31
Programmierhilfe Lokmaus 2/R3 – multiMAUS 32
Fehlermeldungen 33
Fig. 2 - 4 Anschlussmöglichkeiten 3– 5
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Die Evolution der ROCO Lokmaus — die multiMAUS
In der multiMAUS vereinigen sich die Funktionalität der legendären Lokmaus mit dem Komfort einer aus-
gewachsenen Digital-Zentrale. Ob Sie die multiMAUS nur als komfortablen Fahrregler nutzen, oder Ihre
Lokdecoder und Weichen umfassend programmieren wollen, das übersichtliche Design in Verbindung mit
der einfachen Bedienung macht die multiMAUS zu einem Maßstab für digitale Modellbahnsteuerungen.
Unser Ziel war es, auch diese Lokmaus so zu gestalten, dass ein intuitives Bedienen ermöglicht wird. Selbst
die vielen neuen Funktionen, die diese Lokmaus der 3. Generation erhalten hat, können einfach gesteuert
werden. Was die multiMAUS alles kann, möchten wir Ihnen in diesem Handbuch vorstellen.
Um dieses Handbuch nicht unübersichtlich werden zu lassen, ist es in mehrere Teile untergliedert. So muss
ein Anwender, der die multiMAUS nur zum Spielen einsetzen möchte, nicht das gesamte Handbuch durch-
lesen, er kann sich auf das Lesen des ersten Teils beschränken.
Dieser erste Teil des Handbuches befasst sich mit den wichtigsten Grundlagen zum Anschluss und zur
Bedienung der multiMAUS. Anwender, die die vielfältigen Möglichkeiten der multiMAUS zum Program-
mieren nutzen möchten, nden im zweiten Teil alles, was sie dazu wissen müssen. Im dritten Teil geht es
um spezielle Themen rund um die digitale Modellbahn. Ein Glossar erläutert einige wichtige Grundbegriffe,
die Ihnen bei der Beschäftigung mit Digital-Modellbahnen immer wieder begegnen können.
Wir wünschen Ihnen viel Spaß bei der Lektüre dieses Handbuches und natürlich mit der multiMAUS.
Ihre Modelleisenbahn GmbH
Die multiMAUS im Überblick
Das Konzept
▪ergonomische Form für Ein-Hand-Bedienung
▪großes, hintergrundbeleuchtetes LC-Display
▪einfache Einstellung von Geschwindigkeit und Fahrtrichtung der Lokomotive über den Drehregler
▪Rastung der 0-Stellung des Drehreglers
▪Mehrsprachigkeit
▪Kompatibilität zu anderen DCC/NMRA-kompatiblen Steuerungen
▪das ROCO Digital-System ist ausbaubar auf bis zu 31 Eingabe-Geräte wie weitere Lokmäuse oder
multiMÄUSE, RouteControl usw.
▪Updatefähig
Die Möglichkeiten
▪Verwaltung von 9.999 Lokadressen, wahlweise über Lok-Bibliothek oder Lokadresse
▪alphanumerische Loknamen-Anzeige mit Lokdatenbank für 64 Einträge bzw. Loks
▪Steuerung der Loks mit 14, 28 und 128 Fahrstufen, individuell für jede Lok einstellbar
▪Steuerung von Licht und 20 Zusatzfunktionen bei Lokomotiven
▪Steuerung von bis zu 1.024 Weichenadressen
▪ Kongurationsvariablen (DCC-CVs) schreiben
Sicherheit
▪Nothalt mit Abschalten der gesamten Anlage
▪Selektiver Nothalt für die ausgewählte Lok
▪Kindersicherung für Funktionen, die Kindern Probleme bereiten könnten (z. B. Programmieren)
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Teil 1 ▪Grundlagen
Anschluss der multiMAUS
Die Fig. 2 auf Seite 3 zeigt den grundsätzlichen Anschluss. Für ein funktionsfähiges ROCO-Digitalsystem
mit der multiMAUS benötigen Sie folgende Artikel:
▪eine Z21-Digitalzentrale,
▪ein Schaltnetzteil 10851,
▪und ein Einspeisungselement 61190 für das geoLINE-Gleissystem. Verwenden Sie ein anderes Gleis-
system, achten Sie darauf, dass sich kein Kondensator im Anschlussgleis bendet.
Welche Geräte Sie noch mit der multiMAUS verwenden können, nden Sie im Kapitel „Kompatibilität der
multiMAUS“ im dritten Teil dieses Handbuches.
Bitte beachten Sie vor Beginn der Anschlussarbeiten unbedingt die folgenden Hinweise:
Bei der Verwendung von Fremdkomponenten zusammen mit ROCO-Komponenten besteht keine Ge-
währleistung bei Beschädigungen oder Fehlfunktionen. Der Anspruch auf Gewährleistung erlischt auch
durch Öffnen des Gehäuses der multiMAUS.
Alle Anschlussarbeiten führen Sie bitte nur bei abgeschalteter Betriebsspannung durch (Ausnahme:
Anschluss weiterer X-BUS-Geräte, siehe unten). Arbeiten Sie vorsichtig und achten Sie beim Anschluss
an das Gleissystem darauf, dass auf keinen Fall Kurzschlüsse entstehen! Ein falscher Anschluss kann
die Digitalkomponenten zerstören. Lassen Sie sich gegebenenfalls von Ihrem Fachhändler beraten.
Auf keinen Fall dürfen Sie parallel zum Gleis der Digitalsteuerung einen normalen Trafo an den gleichen
Stromkreis anschließen. Dadurch wird die Digitalzentrale zerstört!
1. Das Kabel des Anschlussgleises stecken Sie in die Gleis-Buchse „Track Out“ der Z21.
2. In die Buchse „DC-Power“ stecken Sie den Hohlstecker, der über das zweipolige Kabel mit dem
Schaltnetzteil verbunden ist.
3. Verbinden Sie die multiMAUS und die Z21 mit dem mitgelieferten Kabel. Stecken Sie das Kabel in die
mit „X-BUS“ bezeichnete Anschlussbuchse der Z21.
4. Erst jetzt sollten Sie das Schaltnetzteil mit der Netzsteckdose verbinden. So vermeiden Sie Beschädi-
gungen des Digital-Systems.
Die Buchse mit der Beschriftung „X-BUS“ dient zum Anschluss einer weiteren multiMAUS, einer Lokmaus 2 /
R3 oder des RouteControl 10772. In diesem Fall sollten Sie die Anlage eingeschaltet haben, um eine pro-
blemfreie automatische Zuordnung der X-BUS-Adressen im System zu ermöglichen. Sollen mehrere dieser
Geräte angeschlossen werden, benötigen Sie den DatenBUS-Verteiler 10758.
Hinweis zur Anleitung
Ein „“ vor einem Wort verweist auf eine Erläuterung im „Glossar“ im dritten Teil des Handbuches.
„+“ in den Skizzen bedeutet, die beiden erwähnten Tasten gleichzeitig zu drücken.
„/“ in den Skizzen steht für die Auswahl, eine der beiden erwähnten Tasten zu drücken.
„Z21“ meint, sofern nicht anders erwähnt, alle unterschiedlichen Z21-Varianten (Z21,z21, z21start).
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Pfeiltasten
Shift
Menü
▪blättern durch die Lokbibliothek (Bibliotheks-Modus)
▪Suche von Lokadressen (Lokadress-Modus)
▪Einstellung der Weichen (Gerade oder Abzweig, Weichen-Modus)
▪blättern durch eine Menüebene
im Bibliotheks-Modus:
▪Neuordnung der Reihenfolge der Loks durch Verschieben
im Lokadress-Modus:
▪blättert 100er-Stellen durch (Suchfunktion)
im Weichen-Modus:
▪blättert die Weichen-Nummern durch (Suchfunktion)
im Lokadress-Modus:
▪Umstellung der Fahrstufen
Lichtsymbol (Licht-/OK-Taste)
▪Loklicht eingeschaltet
Weichensymbol
(Lok-/Weichen-Taste)
▪die multiMAUS ist im
Weichen-Modus
Loksymbol (Lok-/Weichen-Taste)
▪Fahr- oder Weichenbetrieb
▪mit „MENU“: Lok-Menü
Kurzschluss
▪Symbol blinkt bei einem Kurz-
schluss oder einer Überlastung
Stop (Stop-Taste)
▪Symbol blinkt bei Nothalt
und Kurzschluss
MENU
▪die multiMAUS ist
in der Menüebene
Prog
▪leuchtet als Bestätigung bei
der Programmierung und in
der Menüebene
„PROGRAMMIEREN“
ABC
▪leuchtet bei der
Texteingabe
Schraubenschlüssel
▪die multiMAUS ist in der
Menüebene
„EINSTELLUNGEN“
Funktionssymbole (1–10)
▪zeigen die eingeschalteten
Lok-Sonderfunktionen an
▪zeigen in der Menüebene
untergeordnete Ebenen an
Fahrsymbole
▪Pfeile zeigen Fahrtrichtung der
gewählten Lok an
▪„II“ zeigt Stillstand der Lok an
(per Regler oder sel. Nothalt)
Shift-Symbol
▪zeigt Betätigung der
Shift-Taste an
Das Display
Alle Funktionen der multiMAUS können Sie über das große hintergrundbeleuchtete LC-Display
kontrollieren. Wir stellen Ihnen die Symbole vor.
in Kombination mit
Die Tasten
Zu dem übersichtlichen Konzept der multiMAUS gehört die Reduzierung der Tasten auf eine sinnvolle Anzahl.
Alle für den Spielbetrieb notwendigen Funktionen sind überwiegend direkt über die jeweiligen Tasten abruf-
bar, die wir Ihnen hier vorstellen wollen. Beachten Sie dazu auch Fig. 1 auf Seite 3.
Hinweise: Die „Pfeiltasten“ haben – wie alle anderen Tasten auch – trotz zweier aufgedruckter Pfeile jeweils
nur eine einfache Druckfunktion.
Bei Kombinationen aus „Shift“- und einer anderen Taste muss die „Shift“-Taste – wie bei einer Computer-
Tastatur – etwas früher gedrückt werden. Gleiches gilt auch für die „MENU“-Taste.
in Kombination mit
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Licht / OK
Shift
▪schaltet das Licht ein- oder aus (im Fahrbetrieb)
▪bestätigt Eingaben (im Weichen-Modus und in den Menüs)
▪aufrufen der gewünschten Menüebene bzw. der Menüpunkte
im Lokadress-Modus:
▪Auswahl einer anderen Lok über direkte Eingabe einer Lokadresse
Stop
Shift
im Fahrbetrieb:
▪Nothalt auf der gesamten Anlage
im Menübetrieb:
▪Rückkehr aus der jeweiligen Menüebene
im Fahrbetrieb:
▪selektiver Nothalt der ausgewählten, im Display angezeigten Lok
Lok/Weichen
Shift
▪umschalten zwischen Lok- und Weichen-Modus
▪wechseln zwischen Bibliotheks- und Lokadress-Modus
…
Funktionstasten
Shift
im Fahrbetrieb:
▪schaltet die Lokfunktionen F1–F10 direkt ein- oder aus. Die Lokfunktionen
F11–F20 werden über die Tasten 1–10 zusammen mit der Shift-Taste
geschaltet. Die eingeschalteten Lokfunktionen sehen Sie im Display.
im Menü-Modus:
▪alphanumerische Eingabe eines Loknamens in die Bibliothek
▪schneller Zugriff auf die Menü-Unterpunkte von der Menüebene aus.
im Weichen-Modus:
▪direkte Eingabe der Weichennummer
▪Ein- oder Ausschalten der Lokfunktionen F11–F20. Die eingeschalteten
Funktionen können Sie durch Drücken der „Shift“-Taste prüfen.
im Weichenmodus:
▪Aufruf von bis zu 10 gespeicherten Weichen (Weichen-Schnelltasten)
Shift
Im Fahrbetrieb:
▪Kontrolle der eingeschalteten Funktionen F11–F20
Menü
Shift
…
Funktionstasten
▪Wechsel in den Menü-Modus (ca. 5 Sekunden drücken)
▪direkte Rückkehr aus allen Menü-Ebenen in den Lok-/Weichen-Modus
▪Wechsel in den Menü-Modus
▪direkte Rückkehr aus allen Menü-Ebenen in den Lok-/Weichen-Modus
im Bibliotheks- oder Lokadress-Modus:
▪
Schnellprogrammierung der CVs 1–5 und 8 („MENU“-Taste muss zuerst
gedrückt werden)
im Weichen-Modus:
▪schneller Aufruf gespeicherter Weichen („Weichen-Schnelltasten“)
in Kombination mit
in Kombination mit
in Kombination mit
in Kombination mit
in Kombination mit
in Kombination mit
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Andere Handbücher für MultiMAUS
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