SATA AE5806 Bedienungsanleitung
EN
中文 PT JARU KODE ES
使用说明书 \ User’s Manual \ Bedienungsanleitung \ Инструкция по эксплуатации
사용설명서 \ Manual de instruções \ 取扱説明書 \ Manual del uso
智能启动充电机
Intelligent Batteny Charger
Smart-Start-Ladegerät
Интеллектуальное пусковое зарядное устройство
스마트 부팅 충전기
Carregador de inicialização inteligente
知能始動充電器
Cargador de arranque inteligente
AE5806
3
AE5806 ESPT JARUEN DE KO
中文
目录
第一章 主要安全事项：.......................................................................................................................................4
第二章 充电准备：..................................................................................................................................................5
第三章 功能描述：..................................................................................................................................................7
第四章 可能的充电问题及维护....................................................................................................................10
第五章 爆炸图及配件：......................................................................................................................................11
4
AE5806 ESPT JARUEN DE KO
中文
第一章 主要安全事项：
- 此说明书包括重要的安全及操作说明，请妥善保存，以备后续参考。
- 注意：本充电机只适用于车用铅酸可充电电池。若用于为其它类型的电池充电，可能会产生爆炸，造成 人身伤害和
财产损失。
- 不要将充电机暴露在雨雪或高湿环境中。
- 使用电池充电器制造商不推荐或出售的附件可能会引发火灾、触电或个人伤害。
- 在不使用充电机的时候，请拔下电源插头，切断输入，并且将输入输出线捆扎包好，使之不受损伤。
- 请尽量不要使用电源延长线。使用不适当的延长线可能导致火灾和触电的危险。如果必须使用电源延长线， 请确保：
a. 延长线插头上的插脚与充电器插头的插脚数量，尺寸和形状完全相同。
b. 如果延长线的长度 ≤ 7.5m，请使用截面不小于 0.8mm2 的导线，如果延长线的长度 ≤ 30m，请使用截 面不小于 1.3mm2
的导线，如果延长线的长度 ≤ 45m，请使用截面不小于 2.08mm2 的导线。
- 充电机电线或插头破损时请勿使用，应立即更换电线或插头。
- 如果受到冲击，跌落或其他方式损坏，请勿使用充电机。请将充电机送到有资质或指定的维修处检查，确保没有问题后，
方可使用。
-. 请勿擅自拆卸充电机。需要维修时，请将充电机送至有资质或指定的维修处维修。拆装不当可能导致触 电或火灾。
- 为了减少电击危险，请在进行任何维护或清洁之前先拔掉充电器插头，断开电源。仅仅关闭输出不能降 低这种风险。
-警告：爆炸性气体的危险
a. 铅酸蓄电池在正常的使用期间都会产生少量爆炸性气体。由于这个原因，在使用之前请仔细阅读本 手册，并遵守
相关说明。
b. 为了降低电池爆炸的风险，请按照电池制造商和制造商发布的任何您打算在电池附近使用的设备说 明进行操作。
检查并注意这些产品和设备上的警示标记。
- 注意事项
a. 当您在铅酸蓄电池附近工作时，请避免电池电解液与皮肤、眼睛、衣服等接触。如果电解液不慎接 触皮肤或衣物，
请立即用肥皂和水清洗，如果进入眼睛，立即用清水清洗至少 10 分钟，并立即就医。
b. 不要在电池或发动机附近吸烟，避免火花或火焰。
c. 请注意不要将金属工具掉到电池上而造成电池短路，进而产生爆炸的危险。
d. 请勿尝试用本充电机为其他非充电电池充电。不要对已结冰的电池充电。
5
AE5806 ESPT JARUEN DE KO
中文
第二章 充电准备：
2.1 充电准备：
- 如果需要从车辆中取出电池进行充电，请务必确保车辆中的所有设备均已关闭，以免引起电弧，并 且先拆掉电池的
接地端子。
- 为电池充电时，请确保电池周围的区域通风良好，以确保将充电过程中产生的气体及时排走。
- 由于电池使用时会产生气体而失水，必要时可为电池加入适量蒸馏水，以补充因析气而产生的失水。 操作时请严格
按照电池说明书的要求来进行，包括充电时是否去掉电池盖，以及所建议的充电倍率等。
- 明确电池的额定电压，并确保所设置的输出电压与电池的额定电压相匹配。
2.2 充电位置要求：
- 在输出 DC 线允许的情况下，尽量使充电机远离电池。
- 切勿将充电器直接放在正在充电的电池上，电池产生的气体会腐蚀并损坏充电机。
- 切勿将电池放置在充电器上，其电解液会腐蚀并损坏充电机。
- 不要在封闭的地方操作充电器。
2.3 输出线连接注意事项：
- 连接电池时，请确保充电器的输出是处于关闭状态，并且充电机的插头与市电是断开的。
- 将夹子连接到电池的正负极上（红色夹子接正极，黑色夹子接负极）并确保连接可靠。
2.4 当给在车电池充电连线时请遵守以下步骤。如有不慎，可能因连接顺序错误而产生火花，甚至使电池有 爆炸的风险：
- 固定好交流电源线和直流充电线，以免受到机器其他部件压坏或人为损坏。
- 检查电池柱的极性。确定电池的哪个电极与机箱连接。如果负极接地到底盘（大多数车辆），请参 阅项目“c”；如
果正极接地到机箱，请参阅项目“d”。
- 对于负极接地的车辆，将充电器正极（红）夹子连接到电池正极，将负极（黑）夹子连接到车辆底 盘或其他可靠的
接地部位，远离电池。不能将夹子连接到化油器、燃油管路或钣金车身等部位。
-对于正极接地的车辆，将充电器负极（黑）夹子连接到电池负极，将正极（红）夹子连接到车辆底 盘或其他可靠的
接地部位，远离电池。不能将夹子连接到化油器、燃油管路或钣金车身等部位。
- 断开充电器时，将输出关闭，断开 AC 插头，从车载机箱中取出夹子，然后从电池端子上取下夹子。
2.5 当电池在车外单独充电时，请遵守这些步骤。如有不慎，可能因连接顺序错误而产生火花，甚至使电池 因此而有爆
炸的风险：
- 检查电池柱的极性。
-确保电池与充电机之间距离 ≥ 0.6m。
- 将充电机输出正极（红）夹子连接到电池正极，充电机输出负极（黑）夹子连接到电池负极。
- 插上电源插头，选择相应的档位进行充电。
-断开充电机时，请务必按照连接步骤的逆向进行。
- 海运（船上用）电池必须将电池拆下来在岸上进行充电。若要在船上充电，需要设计海洋专用的充电机。
6
AE5806 ESPT JARUEN DE KO
中文
2.6 交流电源线连接说明：
- 为避免造成触电危险，充电机应该被可靠接地。电源线的插头应该被正确插入到国标规定的带有接 地端的插座中，
电源电压规格为 220V/50Hz。
2.7 充电时长：
-从电池铭牌上查阅到电池的额定容量（安时数），以及电池的建议充电电流，如果查不到，请联系 电池供应商。
- 设定充电电流（不要大于电池的建议充电电流）。
- 充电时间（从空电到满电）约为：电池标称容量（Ah）/ 充电电流（A）×1.25= 充电时间（hr）
注意：
- 充电时间是大概的，而且因电池而异。
7
AE5806 ESPT JARUEN DE KO
中文
第三章 功能描述：
3.1 这款充电机可满足大多数汽车电池充电和帮助启动的需求，主要具备如下特征：
- 充电机采用全自动微处理器控制电池充电模式，使得操作极为便利。
- 充电机可完全满足对不同种类铅酸电池充电的需求，包括 STD，AGM，和 GEL 电池。
-对于不同容量的电池有多种充电速率（电流）可选。
-遇到车载电池电力太弱无法启动汽车的情况时，充电机在启动模式下的大工作电流可帮助启动汽车。
- 具备充电电压和充电百分比的数字显示功能。
3.1 控制板：
3.2 充电速率选择：
充电速率选择主要有 12V，2/10/40A；24V，2/10/20A。启动（12V 档）:180A。
- 12V/24V 40A/20A 快速充电模式—适用于卡车、大型客车等所用大型电池充电。
- 12V/24V 10A 中型充电速度—设计用于小型货车、家用轿车等所用中型电池充电。
- 12V/24V 2A 小型充电速率—设计用于摩托车等所用小型电池充电。
-12V 180A 引擎启动—与电池一起配合使用，帮助启动电池电量不足的发动机，可启动小型货车与普通家 用轿车。如果
发动机没有被启动，那么在再次启动前需要等待至少 4 分钟，给充电机和电池恢复的时间。 即使你忘记了，充电机
也会自动关闭保护的。
- 充电电池种类选择：GEL、AGM 和STD、本款 AE5806 型汽车电池充电机运用先进的电池充电技术可 以切换不同的充电
模式，确保充电机可以为很多种电池充电。
- 对于传统的免维护电池：选择 STD 模式。
40A
12V
GEL
AGM
STD
24V
10A
2A
快速充电 启动
仅适用于 12V
常规充电
涓流充电
电流选择 电压选择 电池选择
开始
暂停
充满
充电 显示模式
单片机数字化控制
12/24VOLT 智能启动充电机
AE5806
连接错误
坏电池
Y
%
8
AE5806 ESPT JARUEN DE KO
中文
- 对于吸附式纤维隔板铅酸电池：选择 AGM 模式。
- 对于胶体铅酸电池：选择 GEL 模式。
3.3 显示功能：
- 在充电机不工作的情况下，显示屏只显示电压。
-充电过程中会显示充电电压和充电百分比，可以通过显示模式按钮改变显示内容。
- 电池充满后“充电”灯灭，“充满”灯亮起。
- 注意：当电压在数字显示中时“V”型 LED 灯会被点亮，当充电量在数字显示中时“%”型 LED 灯会被 点亮，升压模式下“V”
型和“%”型 LED 灯都不会亮起。
3.4 充电：
-按照正确方式连接充电机和电池，参照文中第二章 2.2 至2.5 节细则。
- 连接充电机和交流电源插座。
- 根据电池型号设置一个合适的充电电压及电池类型。
- 设置一个合适的充电电流，而且充电机会直接显示出电流。
- 按开始 / 暂停按钮开始充电。
- 当充电完成时，按下开始 / 暂停按钮停止充电，再拔下交流电源插座上的插头，逆着接线顺序依次操作。
注意：
- 在极其寒冷的环境下，如果电池小于 1.5V，在启动发动机之前先给电池充电五分钟。 如果第一次启动
失败，那么再次启动前需要至少间隔 5 分钟。
注意：
- 在使用充电机前请仔细阅读安全操作规范，否则可能导致电池的损坏，严重时可能造成人 身伤亡。
9
AE5806 ESPT JARUEN DE KO
中文
3.5 全自动微程序控制单元 - 9 段式充电模式：
- 阶段 1 诊断：分析电池能否被充电，从而避免了给缺陷电池充电；如果电池电压为 0V-0.5V，表明充电 机发生错接；
电压在 0.5V-1.5V 时为坏电池；电压在 1.5V-12V（12V 档）1.5V-24V（24V 档） 之间时，将会开始预充阶段；电压在 12V-14V（12V
档）24V-28V（24V 档）之间时，将会开始 恒电流充电阶段；电压在 14V-15V（12V 档）28V-30V（24V 档）时表示已接近充满；
如果电压 大于 15.5（12V 档）31V（24V 档），表明充电机发生错接。
- 阶段 2 脉冲去硫化：当检测到电池的荷电保持能力较差时（轻微硫化），输出脉冲电流用以激活电池。
- 阶段 3 预充阶段：如果电池电压在 1.5V-12V 之间时，充电机将会以小的电流给电池充电，以使电池有更好的维护。
- 阶段 4 软启动阶段：充电电流由小电流预充逐渐增大至 CC 恒流充电。
- 阶段 5 CC1，CC2，CC3（恒电流阶段）：快速充电状态。根据电池状态自动调整充电电流，从而使电 池寿命得以延长。
- 阶段 6 CV（恒压）吸收充电阶段：充电电压保持在 14.6V，但是充电电流逐渐下降直到电池被充满。
- 阶段 7 休息：电池充满后，充电将被切断。
- 阶段 8 高压修复：自动开 - 关监控。充电机会对充满的电池进行监控，如果电池电压 2 分钟内下降到 12.8V（12V 档）
25.6V（24V 档）以下，充电机将输出一个大于 CV 值的高电压，对电池进行 修复充电机将会重启，并且进入阶段 1 再次充电。
- 阶段 9 再充电：充电机会对充满的电池进行监控，如果电池电压 2 分钟之后下降到 12.8V（12V 档）25.6V（24V 档）以下，
充电机 将进入阶段 1 再次充电。
3.6 全自动微控制单元 - 升压模式（12V 档）：
- 启动模式前的预充电功能：当电池电压低于 15.5V 时，充电机会自动给电池充电。
- 强行启动：如果长按开始 / 暂停 按钮持续 3s，那么即使电池电压小于 15.5V，充电机将直接进入启动模式。
3.7 保护特征：
- 短路，开路和火花保护
- 过热保护
- 过流和过充保护
10
AE5806 ESPT JARUEN DE KO
中文
4.1 维修说明：
- 维修或清洁前请确保证充电机没有插市电
- 贮存在干净、干燥的地方
- 不用时将电缆盘绕起来
- 用微湿的布清洁外壳和电缆
- 用水和小苏打的混合溶液清洗夹子上的腐蚀物
- 定期检查电缆开裂及其他损坏进行检查，如有必要对其进行更换
第四章 可能的充电问题及维护
问题 原因 解决办法
坏电池
电池电压低于 1.5V 或大于 15.5V
（12V 档）31V（24V 档）时，坏电 池LED
会亮起；或者电池有故障， 如开路、
短路或严重硫化。
让专业技术人员对电池进行测试。
电池不能充电
缺少交流输入电源 确认充电机插入交流插座，电源 LED 亮起。
电池接线柱的错误连接 拔下充电机并检查电池连接；确保电池接线柱
/ 极柱和 / 或车辆底座连接良好。
错误的充电电压选择 检查电池充电时所选择的充电电压是正确的。
电池电压过低 确认电池充了足够长的时间。
充电的电池温度太低
如果电池在极度冷（温度低于 0℃）的条件下
充电 此时不能接受高速率的充电，因此开始的
充电速 率低。充电的速率会随着电池温度升高
而加快。
警告
所有维修服务应由专业人士完成
Inhaltsverzeichnis
Sprachen:
Andere SATA Akkuladegerät Handbücher
