SATA 97822 Bedienungsanleitung
重型卧式低位半铝合金液压千斤顶
Heavy Duty Horizontal Low-level Semi-solid Aluminium Alloy Hydraulic Jack
Schwerer niedriger horizontaler hydraulischer Wagenheber aus Schwerer niedriger horizontaler
hydraulischer Wagenheber aus Aluminiumlegierung
Тяжелый горизонтальный низкий гидравлический домкрат из
полужёсткого алюминиевого сплава
중형 수평식 로우 반 알루미늄 합금 유압 잭
Macaco hidráulico de semi-liga-de-alumínio baixo horizontal pesado
ヘビー水平ローハーフアルミ合金製油圧ジャッキ
Gato hidráulico de aleación media de aluminio bajo, pesado y horizontal
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使用说明书 \ User's Manual \ Bedienungsanleitung \ Инструкция по эксплуатации
사용설명서 \ Manual de instruções \ 取扱説明書 \ Manual del uso
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97822 重型卧式低位半铝合金液压千斤顶 2.75 公吨：
编号 额定承重
（KG）
净重
（KG）
毛重
（KG）
最高位
（MM）
最低位
（MM）
产品尺寸
（MM）
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开箱后即请检查产品，确保产品完好无损。如果发现有任何部件缺失或损坏，请电话联系世达汽车科技（上海）有限公司
请记录产品序列号：
注：如果产品没有序列号，请记录购买日期。
请妥善保存本使用说明书：
1）本使用说明书涉及产品的安全警告、组装、操作、检验、维护和清洁程序等内容，请妥善保管。
2）请将本千斤顶的序列号（或购买日期）写在本使用说明书的首页，并将本说明书保存在干燥安全之处以备参阅。
3）请在完全理解本说明书内容的基础上，正确使用。
本千斤顶已经投保产品责任险：
本千斤顶达到最新颁布的美国工程师协会标准：ASME PALD--2014 标准。
一、安全警告：
1）在操作使用前，务必仔细阅读并完全理解使用说明书的全部内容。不正确的操作可能导致人员损伤及产品损坏。
2）每次使用前都要检查千斤顶，如有零部件松动或者损坏，不能使用。
3）根据车辆重量，选择合适载重吨位的千斤顶。
4）严禁超载使用千斤顶，否则引起的事故责任不在保险范围之列。
5）严禁偏载，不能倾斜顶升车辆，否则容易造成危险及损坏千斤顶和车辆。
6）操作前要将车辆刹车制动、将发动机熄火。
7）操作前必须确认支撑面为水平硬质面，否则会有危险。
8）千斤顶只能用于顶升，不能用于支撑，顶升完毕，立即选用匹配的千斤顶支架支撑车辆。
9）必须小心将千斤顶托盘对准车辆底盘的支撑点再开始顶升操作。
10）顶升操作工程中，不能转动手柄、否则会使回油阀被旋松而导致支撑托盘下降。
11）在操作过程中不能移动车辆。
12）卸载下降时，必须逆时针方向缓慢转动手柄，使车辆缓慢下降。
13）不能在只有千斤顶支撑的情况下，在车辆的上下方或周围进行工作。
14）不能自行拆装或改装本千斤顶。
15）不能自行调节安全阀，否则引起的事故责任不在保险范围之列。
16）操作员在操作时必须佩戴符合国家相关安全规定的防护眼镜和工作手套。
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二、产品图示：
图1
图2
注：产品出厂时油泵内添加的是 15" 机械油，如果需要经常在 0℃以下温度的环境中使用，建议更换 10" 航空液压油。
更换时请将油泵中的原有的 15" 机械油全部放出，再注入 10" 航空液压油，具体操作请见第 5页。
三、安装及操作：
1）安装手柄：
a）紧固螺丝将上下两节手柄连接安装。
b）旋松手柄上的定位螺丝，将手柄塞进手孔。
c）拧紧定位螺丝，完成手柄安装。
2）排气：
a）旋松注油孔螺丝，但不要取出螺丝（见图 2）。
b）将手柄塞进手孔（见图 1）。
c）逆时针方向转动手柄（见图 1），打开回油阀。
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d）顺时针方向转动手柄，掀压手柄，反复上下快速操作几次将油路内空气排放出去。
e）拧紧注油孔螺丝（见图 2）。
3）注油：
a）取出注油孔螺丝（见图 2）。
b）对准注油孔，缓慢加注合格的液压油（见图 2），直至离注油孔 0.6cm（注意：注油时不可压操作手柄）。
c）更换注油孔螺丝并拧紧。
4）顶升操作：
a）选择安全之地，将车辆停靠在坚固平坦的水平面，将发动机熄火。
b）逆时针方向转动手柄，放低千斤顶。起身臂放至最低位后，顺时针方向转动手柄，关闭回油阀。
c）小心仔细地将千斤顶托盘对准车辆底盘的支撑点（参考车辆厂出厂说明书上指定的起重部位）。
d）压手柄直至千斤顶托盘接触车辆底盘的支撑点（注意：顶升操作前必须确保千斤顶托盘与车辆底盘支撑点完
好贴合形成上下垂直，否则需要重新定位）。
e）继续压手柄，顶升千斤顶。操作要平稳缓慢，每次压要压到底。
f）当车辆被顶升到位后，将匹配的千斤顶支架放置在合适的位置来支撑车辆（注意：千斤顶支架需要另外购买，
且应该始终成对使用）。
g）缓慢逆时针方向转动手柄，放低千斤顶直至车辆底盘的支撑点落在成对支架的托架中心，然后再顺时针方向
转动手柄关闭回油阀。
注意：
由于本千斤顶有安全限压装置，故对于限压吨位以上重量的车辆，千斤顶会自行保护，不作顶升
5）下降操作：
a）清理取出车辆下面的所有工具、零配件等。
b）将千斤顶托盘对准车辆底盘的支撑点。顺时针方向转动手柄，顶升千斤顶，取出千斤顶支架。
c）逆时针方向缓慢转动手柄（确保每次转动不超过半圈），将车辆降至地面。
d）继续逆时针方向转动手柄，直至千斤顶到达最低位。
6）使用千斤顶支架需要注意：
a）千斤顶支架的额定承重量是指一对支架的承重量，使用千斤顶支架时不能超载。
b）使用前必须确保车辆底盘的支撑点都落在成对支架的托架中心，并确保支架被安全锁定不至打滑。
c）成对支架在使用时必须始终保持同样高度。
d）错误使用千斤顶支架，可能会造成人员危险及车辆损坏。
四、检查、维护和清洁：
1）不能使用已经损坏的千斤顶，以防严重伤害事故。如果发现操作过程有异常的声响或振额，必须维修排除故障后
才可使用。
2）每次使用前，都要进行零部件检查。检查是否有断裂、弯曲变形、松动、缺失的零部件，以及其它影响正常操作
的情况。如有任何问题，都必须解决后，才能使用千斤顶。
3）每次使用前，都要进行功能性检查。如果发现不能正常工作，需要检查是否需要排气、注油等。
4）经常检查，当活塞杆顶端、各横轴处、万向节、滚轮、脚轮等转动传动部位缺少润滑脂（即黄油）时，请及时
加注黄油。
5）每隔 3年，至少更换一次液压油。更换液压油程序如下：
a）将千斤顶降至最低位，旋松取出注油孔螺丝。
b）倾倒千斤顶，排出全部的液压油（处理液压油要符合当地法规）。
c）朝上放置千斤顶，对准注油孔，慢慢加注合格的液压油，直至离注油孔 0.6cm。
d）逆时针方向转动手柄，打开回油阀。
e）顺时针方向转动手柄到底，揿压手柄，反复上下快速操作几次排放掉油路内空气。
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f）再检查油位，如果需要再次注油。
g）拧紧注油孔螺丝。
h）用干净擦布擦干油迹，然后将千斤顶放置在安全之处。
五、常见故障及处理：
故障
症状
额定载重下不能顶升 √ √ √ √
载重下托盘自动下降 √ √
托盘始终不能顶升 √ √
揿压手柄感觉软绵无力 √ √
载重下手柄自动翘起 √
注油孔处漏油 √
可能
的原
因
1. 检查是否彻底
关闭回油阀；
或
2. 油路内可能有
空气
1. 油路可能堵
塞；或
2. 回油阀没有彻
底关闭
可能缺少液压
油
油路内可能有
空气
液压油可能太
多
建议
处理
方案
1. 顺时针方向转
动手柄到底，
关闭回油阀
2. 将油路空气排
出
1. 冲刷油路：
a. 降至最低位，
关回油阀
b. 升高托盘
c. 快速释放回油
阀，并加力使
托盘快速回位
2. 顺时针方向转
动手柄到底，
关闭回油阀
检查液压油位，
如果需要进行
注油
将油路空气排
出
检查液压油位，
如果需要，调
整油量
六、售后服务：
用户在使用过程中，如发现千斤顶不能正常工作，可到世达指定经销商处进行维修，维修收费标准按照世达公司公
布的售后维修价格表执行。
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七、零件分解图及零配件清单：
序号 配件编号 零配件品名 数量
1 SCP97822-1 前轮总成 2
2 SCP97822-2 油泵固定螺钉 6
3 SCP97822-3 油泵固定弹垫 6
4 SCP97822-4 后轮总成 2
5 SCP97822-5 连接杆总成 1
6 SCP97822-6 复位簧 2
7 SCP97822-7 手柄总成 1
8 SCP97822-8 油泵总成 1
8A SCP97822-8A 油泵万向节 1
9 SCP97822-9 揿手总成 1
10 SCP97822-10 拉杆总成 1
11 SCP97822-11 磁性工具盘总成 1
12 SCP97822-12 长连杆总成 2
13 SCP97822-13 前轮轴 1
14 SCP97822-14 托盘总成 1
15 SCP97822-15 橡胶托盘 1
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97822 Heavy Duty Horizontal Low-level Semi-solid Aluminium Alloy Hydraulic
Jack 2.75 MT:
No. Rated load
（kg）
Net weight
（kg）
Gross weight
（kg）
Highest level
（mm）
Lowest level
（mm）
Product
dimensions（mm）
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Please check the product immediately after unpacking to ensure that it is intact. If you discover that any components are lost or
damaged, please contact the Customer Service Department of SATA Automotive Technology（Shanghai）Co., Ltd.
Please record the product serial number:
Note: If no product serial number is available, please record the date of purchase.
Please keep these instructions for future reference:
1）As these instructions are related to the product' s safety precautions and assembly, operation, inspection, maintenance and cleaning
procedures, please keep them safe.
2）Please record the serial number（or date of purchase）of the jack on the first page of these instructions and keep them in a safe,
dry place for future reference.
3）Please use the product correctly on the basis of a full understanding of these instructions.
This jack is covered by product liability insurance:
This jack complies with the latest version of ASME PALD-2014.
I. Safety precautions :
1）Before operation and use, be sure to carefully read and fully understand all the contents of these instructions. Incorrect operation may
result in personal injury or product damage.
2）Check the jack before each use. Do not use it in case of any loosened or damaged parts.
3）Select the jack with the proper loading capacity（tonnage）according to the gross vehicle weight.
4）Never use the jack in an overloaded state, or else any losses caused by an accident will not be covered by the insurance.
5）Unbalanced loading is not allowed. Never tilt a jacked vehicle as this is likely to result in safety hazards and cause damage to the jack
and vehicle.
6）Brake the vehicle and stop the engine before operation.
7）Always confirm that the support surface is a horizontal hard surface before operation so as to avoid potential hazards.
8）The jack can only be used for jacking and cannot be used for supporting. After jacking, matching jacks shall immediately be used to support
the vehicle.
9）The jack tray shall be carefully aligned with the supporting point of the vehicle chassis before jacking.
10）Never rotate the handle during jacking, as this will cause the oil return valve to become loosened and the supporting tray to fall.
11）Do not move the vehicle during operation.
12）During unloading and lowering, slowly rotate the handle counterclockwise to lower down the vehicle.
13）Do not work under or around a vehicle which is only supported by a jack.
14）Do not disassemble or modify the jack without permission.
15）Never adjust the safety valve without permission, or else any losses caused by an accident will not be covered by the insurance.
16）During operation, the operator shall wear safety goggles and working gloves conforming to the relevant national safety regulations.
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II. Product diagrams :
Figure 1
Figure 2
Note: The product contains 15'' mechanical when it leaves the factory. If it is to be frequently used in environments below 0 ℃, it is
recommended to use 10" aviation hydraulic oil. Please completely drain the original 15" mechanical oil from the oil pump and add 10"
aviation hydraulic oil. Please refer to page 5 for the specific operation procedure.
III. Installation and operation:
1）Handle installation:
a）Tighten the screws to connect and install the upper and lower handles.
b）Release the positioning screw on the handle and insert the handle into the handle hole.
c）Tighten the positioning screw to complete handle installation.
2）Exhaust:
a）Release the oil filler screw but do not remove it（see Figure 2）.
b）Insert the handle into the handle hole（see Figure 1）.
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c）Rotate the handle counterclockwise（see Figure 1）and turn on the oil return valve.
d）Rotate the handle clockwise, lift and press it, and repeat this operation several times quickly to discharge air from the oil circuit.
e）Tighten the oil filler screw（see Figure 2）.
3）Oil filling :
a）Remove the oil filler screw（see Figure 2）.
b）Align with the oil filler and slowly add qualified hydraulic oil（see Figure 2）until it is 0.6 cm from the oil filler（note: do not press
the operating handle when adding oil）.
c）Replace the oil filler screw and tighten it.
4）Jacking:
a）Park the vehicle on a firm and level surface, and stop the engine.
b）Rotate the handle clockwise and lower the jack. After the lifting arm reaches the lowest position, rotate the handle clockwise and
close the oil return valve.
c）Carefully align the jack tray with the supporting point of the vehicle chassis（refer to the lifting position specified in the operation
instructions provided by the vehicle manufacturer）.
d）Press down the handle until the jack tray is in contact with the supporting point of the vehicle chassis（note: before jacking,
ensure that the jack tray and supporting point of the vehicle chassis are properly fitted in order to ensure proper verticality, or
else they must be repositioned）.
e）Continue to press the handle and lift the jack. The operation shall be smooth and slow, and the handle shall be pressed to the
furthest position every time.
f）When the vehicle is jacked properly, place the matched jack bracket in a proper position to support the vehicle（note: jack
brackets shall be purchased separately and always used in pairs）.
g）Slowly rotate the handle counterclockwise, lower down the jack until the supporting point of the chassis is located in the center of
the paired brackets, and rotate the handle clockwise to close the oil return valve.
Note:
With the safety pressure limit device, the jack will protect vehicles heavier than the pressure limit tonnage from lifting
5）Lowering:
a）Remove all tools and spare parts from under the vehicle.
b）The jack tray shall be aligned with the supporting point of the vehicle chassis. Rotate the handle clockwise, lift the jack and
remove the jack bracket.
c）Slowly rotate the handle counterclockwise（ensure no more than half a circle each time）and lower the vehicle to the ground.
d）Continue to rotate the handle counterclockwise until the jack reaches the lowest level.
6）During use of this jack bracket, it is necessary to pay attention to the following:
a）The rated load of the jack bracket is the combined load of both brackets, and overloading is not allowed during use.
b）The supporting points of the vehicle chassis shall be located in the center of the paired brackets before use, and the brackets
shall be safely locked to prevent slipping.
c）The paired brackets shall always be maintained at the same height during use.
d）Incorrect use of jack bracket may result in personal injury and vehicle damage.
IV. Inspection, maintenance and cleaning:
1）Never use damaged jacks as this could result in severe personal injury. If there is any abnormal sound or vibration during operation,
stop operation and conduct troubleshooting and repairs.
2）All parts shall be checked before each use. Check for broken, bent, deformed, loose or missing parts, or any other conditions that
could affect normal operation. The jack can only be used after all problems are solved.
3）Functionality inspection shall be carried out before each use. If it cannot work normally, check whether venting or oil filling is
Inhaltsverzeichnis
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