VDO MS 5000 - Montageanleitung

MS 5000

User manual

English

Mode d’emploi

Gebruiksaanwijzing

3112 316 086 .1

94516086 1

11/99 l&h

Français Nederlands

100

Opgelet!

Gebruik het systeem uitsluitend, als de veiligheid het toelaat. Het is belang-

rijker om op het verkeer te letten en de handen aan het stuur te houden.

Daar de verkeerssituatie zich doorlopend ijzigt, kan niet orden gegaran-

deerd dat de digitale kaart 100 % nau keurig is.

Attention !

Nutilisez le système que si vous ne mettez pas en danger votre vie ou celle

des autres usagers de la route. Il est plus important de surveiller le trafic rou-

tier et davoir les mains sur le volant que de lire les informations apparaissant

sur lécran.

En raison de lévolution permanente du réseau routier, le système peut être

pris en défaut dans certaines circonstances.

Attention!

Only use this system hen it is safe to do so. It is more important to

keep your eyes on the road and your hands on the heel.

Due to constantly changing traffic conditions, e unfortunately cannot

gurantee a 100 % precision in all circumstances.

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Systeemoverzicht

Infrarood-afstandsbediening

Houder voor afstandsbediening (met aansluiting op navigatiecomputer).

Voor het uitnemen van de afstandsbediening moeten de knoppen links en

rechts orden ingedrukt.

!16:9 Kleurenmonitor

"CD-eject knop op de navigatiecomputer. Bij afgezet contact t ee-maal

indrukken.

#Veiligheidsmodule (diefstalbeveiliging). Voor het uitnemen aan één kant

indrukken (links of rechts.

$Externe video-aansluiting (voor 3,5 mm klinkstekker, PAL-norm)

Vue densemble du système

Télécommande à infrarouge

Fixation de la télécommande (avec raccordement à lordinateur de navigation).

Pour déverrouiller la télécommande, appuyer sur les touches de droite et de

gauche.

!16:9 Moniteur couleur

"Touche déjection du CD cartographique. Lorsque le contact est coupé, appuyer

deux-fois sur la touche.

#Module de sécurité (antivol). Pour le retirer, appuyer dun côté (droite ou

gauche).

$Raccord vidéo externe (pour fiche jack 3,5 mm, norme PAL)

System Overview

Infrared remote control

Holder for remote control ( ith connection to navigation computer).

Press left and right buttons to remove remote control.

!16:9 colour monitor

"CD eject button on navigation computer. Press t ice- hen the ignition is

s itched off.

#Protection module (theft protection). Press on one side (left or right) to remove.

$External video connection (for 3.5 mm jack plug, PAL standard)

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Nederl.FrançaisEnglish

Gebruiksaan ijzing Pagina 7

Systeemoverzicht Pagina 4

Garantie en service Pagina 174

Mode demploi Page 63

Vue densemble du système Page 4

Garantie et service après-vente Page 174

Operating instructions Page 119

System Overvie Page 4

Warranty and Service Page 174

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Français

SOMMAIRE

GÉNÉRALITÉS ........................................................................................... 65

Directives et recommandations pour

une utilisation sûre du système multimédia, ................................. 65

Enregistrement ................................................................................ 67

Comment fonctionne le système de navigation? .......................... 67

COMMANDE ............................................................................................ 71

Éléments de commande .................................................................. 71

Ecrans et menus ............................................................................... 72

Mise sous tension / hors tension ..................................................... 75

Antivol .............................................................................................. 75

Réglage du volume .......................................................................... 75

Veille ................................................................................................. 76

Réglage du moniteur (MM 5000) ................................................... 76

Régler le système de navigation ..................................................... 79

Insérer / changer le CD cartographique ......................................... 83

Charger les langues ......................................................................... 83

ACTIVER GUIDAGE .................................................................................. 85

Entrée destination ........................................................................... 85

Critères d'itinéraire .......................................................................... 90

Ecran de guidage ............................................................................. 91

Messages .......................................................................................... 94

Infos itinéraire (Menu Info) ......................................................... 96

Guidage dynamique avec informations TMC ................................. 97

Contournement d'une perturbation du trafic. ............................ 100

Nouveau calcul automatique d'itinéraire .................................... 100

Planifier l'itinéraire bis .................................................................. 100

Heure prévue de tajet et d'arrivée. .............................................. 101

FONCTIONS SUPPLÉMENTAIRES ........................................................... 103

Carnet dadresses (mémoire de destination) ............................... 103

Ordinateur de bord ....................................................................... 105

Menu durgence ............................................................................. 106

Raccord vidéo externe ................................................................... 107

Connections du système ................................................................ 108

INFORMATIONS SUPPLÉMENTAIRES .................................................... 111

Symbole carte ................................................................................. 111

Symbole TMC ................................................................................. 112

Préréglages ..................................................................................... 113

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ENTRETIEN ET NETTOYAGE .................................................................. 115

Nettoyage de la télécommande et de lécran .............................. 115

Changement des piles de la télécommande ................................ 115

PANNES ET ÉVENTUELLES SOLUTIONS ................................................. 117

Remarques concernant le mode d'emploi

Dans ce mode d'emploi, les signes suivants sont utilisés pour faciliter la lecture:

 Un trait avant le texte vous invite à faire quelque chose.

 Un point avant le texte signalise une énumération.

Le"i" signifie que l'on vous propose des informations supplémentaires utiles.

ACe symbole a pour fonction d'indiquer les instructions de sécurité ou d'avertisse-

ment, qui contiennent des informations importantes pour une utilisation fiable de

votre système multimédia.

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Généralités

Français

Généralités

Avec le système multimédia VDO Dayton, vous avez fait lacquisition dun instrument

performant qui vous facilite la conduite au quotidien. Grâce au calcul automatique

ditinéraire et au guidage jusquau point de destination, vous pourrez vous concen-

trer sur le trafic de plus en plus dense de nos jours, surtout dans les grandes agglo-

mérations. Fini le temps perdu à planifier litinéraire avec les cartes routières et les

plans de ville traditionnels. Avant de prendre la route, il vous suffit dentrer la desti-

nation et dactiver «guidage», et le système de navigation se charge du reste.

Le système de navigation vous donne des instructions audiovisuelles. Comme le sys-

tème comporte peu d'éléments de commande et une structure de menus simple, sa

manipulation est un jeu denfants.

En liaison avec une radio optionnelle RDS-TMC ou une option TMC1, le système vous

indique la situation actuelle du trafic sur votre parcours et, si vous le souhaitez, vous

permet déviter les perturbations du trafic.

De nombreuses options supplémentaires au système1 vous permettent de transfor-

mer celui-ci en un large système d'informations et de divertissement.

Directives et recommandations pour

une utilisation sûre du système multimédia,

Assurez-vous que chaque personne qui utilise votre système multimédia a accès au

mode d'emploi et lit les directives et recommandations avant la première utilisation

du système.

 Si votre moniteur est monté sur un support réglable, positionnez le de manière à

pouvoir regarder l'écran rapidement et sans contraintes, et de manière à ne pas

être ébloui. Arrêtez votre véhicule à un endroit approprié avant de commencer

vos ajustements du moniteur.

 Si votre moniteur est monté sur un support fixe, vérifiez que le vendeur l'ait

monté en respectant les consignes précédentes. Le moniteur ne doit pas être

monté de manière à vous obstruer la vue (par exemple sur la rue, le rétroviseur,

et sur ce qui entoure votre véhicule). De plus, le moniteur ne doit pas être monté

dans la périphérie de gonflage de l'airbag.

 Ne regardez l'écran que quand cela est sans danger. Arrêtez vous à un endroit

approprié avant d'observer l'écran pour un moment.

 Nous vous recommandons de n'entreprendre des réglages ou d'entrer une nou-

velle destination que quand votre véhicule est à l'arrêt, ou de laisser le passager

entreprendre ces modifications.

 Conservez toujours la télécommande dans sa fixation pendant que vous roulez.

 Pour éviter un dysfonctionnement du système ou pour ne pas le détériorer, ne

pas couvrir l'antenne GPS avec un objet quelconque.

Des autocollants sur les vitres du véhicule dans la zone entourant l'antenne GPS

peuvent nuire à la réception.

1) Voir le paragraphe «Options du système», page 108

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Généralités

 Les instructions de guidage données par le système de navigation ne sont que des

propositions qui ne dégagent pas le conducteur de sa responsabilité personnelle

concernant la sécurité. Le conducteur doit donc toujours vérifier s'il est prudent

de suivre les instructions. Le code de la route a toujours priorité sur les instruc-

tions données par le système de navigation, si la situation routière momentanée

et les instructions du système de navigation se contredisent.

Si vous décidez de ne pas suivre les instructions du système et d'emprunter une

autre route, le système de navigation va automatiquement calculer un nouvel iti-

néraire et vous donner de nouvelles instructions (fonction de calcul automatique

d'un nouvel itinéraire).

 Les valeurs contenues dans le menu «ordinateur de bord» du système concernant

la vitesse actuelle du véhicule, la durée du trajet ainsi que la distance parcourue

sont calculées par l'ordinateur, leur précision n'est pas garantie dans tous les cas.

 Dans certaines zones, les sens uniques, interdictions de tourner et sens interdits

(par exemple dans les zones piétonnes) ne sont pas indiqués. Dans ce cas, le sys-

tème de navigation affiche un avertissement. Faites particulièrement attention

aux signes interdiction de tourner, sens unique et sens interdit.

 Le système ne prend pas en compte la sécurité relative des itinéraires proposés.

Les routes barrées, chantiers, routes à hauteur ou poids du véhicule limités ainsi

que les conditions de conduite liées au trafic ou aux conditions météorologiques

qui peuvent influencer la sécurité ou la durée du trajet ne sont pas pris en compte

par le système de navigation lors du calcul des données. Jugez par vous-mêmes la

valeur de l'itinéraire. Utilisez la fonction «itinéraire bis» pour recevoir d'autres

propositions d'itinéraire, ou empruntez l'itinéraire que vous préferez, et laissez

le système calculer automatiquement le nouvel itinéraire.

 Si en cas d'accident vous voulez prévenir les secours (police, pompiers), ne comp-

tez pas seulement sur le système de navigation. Il ne peut être garanti que tous

les services de secours sont enregistrés dans la banque de données (CD). Agissez

selon votre propre jugement et votre capacité d'organiser de l'aide dans une telle

situation.

 Vous pouvez équiper la télécommande de piles (non comprises à la livraison).

Dans ce cas, n'exposez pas la télécommande aux rayons directs du soleil.

(Les piles se déchargent si la température est trop élevée, et les piles risquent de

couler.)

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Généralités

Français

Remarques

Si le véhicule a été transporté par train ou sur un car-ferry, il se peut que le système

de navigation ait besoin de quelques minutes pour retrouver sa position exacte.

Si la batterie du véhicule a été rechargée, le système a besoin d'environ 15 minutes

pour retrouver la position exacte du véhicule. Pour cela, placez le véhicule à l'exté-

rieur et mettez en marche le système de façon à capter les signaux des satellites GPS.

Le système est parfois capable de fonctionner sans données actuelles des satellites

GPS, mais dans ce cas il se peut que les indications sur la position du véhicule perdent

en précision. Dès que la position exacte est retrouvée par le GPS, le symbole satellite

dans la fenêtre GPS passe de la couleur rouge à verte.

Sur les réseaux d'autoroutes, les indications de distances différencient des indications

des panneaux de l'autoroute. Cela est dû au fait que les panneaux d'autoroutes se

réfèrent au début de lautoroute, tandis que le système calcule la distance restante

jusquà la prochaine fourchette dautoroute. Cela correspond au point où les voies

d'autoroutes se séparent.

Enregistrement

Après achat de votre système VDO Dayton multimédia, veuillez s'il vous plaît remplir

la carte de réponse jointe et la renvoyer à l'adresse donnée.

Comment fonctionne le système de navigation?

Détermination de la position du véhicule

Le système de navigation est doté de

capteurs qui perçoivent la position et les

mouvements du véhicule. Le signal électro-

nique intégré au compteur de vitesse

détermine le chemin parcouru et le gyros-

cope (boussole inertielle) les braquages

dans les virages.

Toutefois, les informations de ces capteurs

ne sont pas toujours exactes. Le patinage

des roues, les modifications de la pression

des pneus liés à des changements de tem-

pérature, etc., peuvent influencer les

valeurs mesurées par les capteurs.

En comparant les signaux avec la carte numérique, on peut corriger les imperfections

des capteurs sur une certaine période (quelques minutes). Le signal des satellites GPS

est cependant nécessaire pour corriger les données sur une plus longue période

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