7
2. COMPOSANTS DU GROUPE ELECTROGENE
(1) Jauge de carburant - Indique la quantité
de carburant dans le réservoir.
(2) Bouchon du réservoir de carburant –
Accès au réservoir à carburant pour le
remplissage.
(3) Lanceur à rappel – Démarreur à corde
pour le moteur.
(4) Compteur d'heures de fonctionnement
– affichant séparément le temps de
fonctionnement momentané cumulé ou le
temps de fonctionnement total cumulé, en
appuyant sur le bouton pour commuter
l'affichage.
Remarque : le compteur d'heures de
fonctionnement rappellera à l'opérateur de
contrôler ou changer l'huile toutes les 25
heures de fonctionnement. Il affiche P--**
pendant 6 minutes pour le rappeler à
l'opérateur. Ici ** représente 25, 50, 75 et
d'autres nombres qui sont multiples de 25.
L'indication reste affichée pendant au moins 6
minutes et recommence la fois suivante avant
de disparaître.
(5) Interrupteur du moteur – Utilisé pour
démarrer/arrêter le moteur
(6) Terminal de terre – Connecter ici les fils
de terre afin de mettre le groupe correctement
à la terre.
(7) Interrupteur des gaz astucieux -
Utilisée pour commander le mode de
fonctionnement du moteur (voir section
2.2 ci-dessous).
(8) Indicateurs - Indicateur de sortie,
indicateur d'alarme de surcharge,
indicateur de niveau d'huile bas.
(9) Coupe-circuit - Boutons-poussoirs qui
protègent le groupe électrogène de la
surcharge électrique.
(10) Prises 230V étanches à l'eau - Pour
connecter des appareils électriques
tournant sur courant alternatif monophasé
230 volts, 50 Hz.
(11) Silencieux - Réduit le bruit du
moteur.
(12) Bougie d'allumage – Fournit
l'allumage correct du moteur.
(13) Bouchon et jauge d'huile –
Emplacement de contrôle et de
remplissage de l'huile moteur.
(14) Levier du papillon d'air – Ajuste la
quantité d'air admise dans le moteur.
(15) Filtre à air – un élément spongieux
amovible, nettoyable qui limite la
quantité de saleté aspirée dans le moteur.
(16) Vanne de carburant – Laisse entrer
le carburant dans le moteur.
