Zibro R 59 C Bedienungsanleitung

R 59 C

MANUEL D'UTILISATION

GEBRAUCHSANWEISUNG

BRUGSANVISNING

INSTRUCCIONES DE USO

OPERATING MANUAL

ISTRUZIONI D’USO

GEBRUIKSAANWIJZING

Chère Madame, Cher Monsieur,

Nous vous remercions de la confiance que vous avez bien voulu témoigner à

notre marque en choisissant un convecteur à pétrole Zibro Kamin. Vous venez

d'acquérir un produit de qualité, qui vous donnera entière satisfaction durant

de très nombreuses années. A condition, bien sûr, de respecter les consignes

d'utilisation. C'est pourquoi nous vous invitons vivement à consulter ce manuel

afin d'assurer à votre convecteur une durée de vie optimale.

Les produits sont garantis contre tout vice de fabrication ou de conception

(hors consommables) pendant une durée de 2 ans à compter de leur date

d'achat.

Nous vous souhaitons beaucoup de chaleur et de confort avec votre

Zibro Kamin

Bien cordialement,

PVG International b.v.

Service-Consommateurs

1 LISEZ PRÉALABLEMENT LE MANUEL D'UTILISATION.

2 EN CAS DE DOUTE, CONTACTEZ VOTRE REVENDEUR ZIBRO KAMIN.

3 POUR LIRE, DÉPLIEZ LA DERNIÈRE PAGE.             3 POUR LIRE, DÉPLIEZ LA DERNIÈRE PAGE.             

R 59 C

L'UTILISATION

DANS LES GRANDES LIGNES

Voici, dans les grandes lignes, la marche à suivre pour

utiliser votre convecteur à petrole. Le MANUEL

D'UTILISATION (page 5 et suivantes) reprend chaque

étape en détail.

ÉLÉMENTS

IMPORTANTS

Touche de sécurité

(pour l'arrêt

d'urgence)

Mécanisme de

réglage de hauteur

de la flamme

Mécanisme

d'allumage

Brûleur

Poignée du brûleur

Indicateur du

combustible

Grille

Couvercle du

réservoir amovible

Réservoir amovible

Jauge de

combustible du

réservoir amovible

Réglage de hauteur

de mèche

Spirale d’allumage

Logement de piles

Porte face avant





























                      

Retirez les différents emballages

(voir le chapitre A, fig. A).

Remplissez le réservoir amovible et attendez 30 minutes

avant d’allumer le convecteur à pétrole (voir le chapitre B, fig. I).

Placez les piles dans leur logement (voir le chapitre A, fig. F).

Vérifiez le positionnement du brûleur celui-ci doit être

vertical (voir le chapitre A, fig. E).

Allumez le convecteur à pétrole, en appuyant vers le bas simul-

tanément le dispositif de montée de mèche et le mécanisme

d’allumage (voir le chapitre C, fig. K).

Laissez brûler le convecteur à pétrole 10 à 15 minutes avant de

régler la flamme (voir le chapitre D).

Eteignez le convecteur à pétrole (voir le chapitre E).

R 59 C

•Le remplissage du réservoir doit se faire

(sécurité contre l’incendie):

- soit appareil à l’arrêt,

- soit dans un autre local que celui où est

installé le chauffage,

- dans tous les cas, l’utilisateur doit vérifier la

bonne fermeture de son réservoir rechargé

en dehors de toute source de chaleur ou de

feux nus.

•Votre convecteur dégagera une odeur de

'neuf' en chauffant pour la première fois.

•Conservez votre combustible dans un endroit

frais, à l'abri de la lumière après avoir fermé le

ou les bidons avec le bouchon d'origine.

•Le combustible vieillit. Utilisez à chaque début

de saison de chauffage du nouveau

combustible.

•Si vous chauffez au Zibro Plus vous êtes assurés

d'avoir un combustible de bonne qualité et

conforme à l'arrêté du 8/1/1998 relatif aux

caractéristiques du combustible liquide pour

appareils mobiles de chauffage.

•Si vous changez de marque et/ou de type de

pétrole, vous devez d'abord vous assurer que le

convecteur à pétrole consomme entièrement le

combustible présent.

Vous trouverez ce

bouchon de transport

séparément dans le

carton. Pour transporter

le convecteur dans votre

véhicule, utilisez

obligatoirement le

bouchon de transport. Il

faut donc bien le

conserver!

CE QUE VOUS DEVEZ SAVOIR AU PRÉALABLE:

AÉREZ TOUJOURS SUFFISAMMENT

Quel que soit le modèle, vous devez toujours prévoir une pièce de volume minimal

afin d'utiliser le convecteur en toute sécurité, sans aération supplémentaire. Si le

volume de la pièce est plus petit que celui préconisé, vous devez toujours

entrebâiller une fenêtre ou une porte (± 2,5 cm). Il est important que chaque pièce

où l'appareil est utilisé soit munie d'une entrée d'air suffisante et d'une sortie d'air

efficace (section minimale de 50 cm2 pour chaque orifice). N'utilisez pas votre

convecteur dans les pièces insuffisamment aérées ou situées au dessous du niveau

du sol et/ou au-dessus de niveau plus haut que 1500 mètres, ni dans les caravanes,

les bateaux et les cabines de véhicules. Toute modification du système de sécurité

est interdite, car dans ce cas, nous ne pourrons plus garantir le bon

fonctionnement du contrôleur d'atmosphère. En cas de doute, consultez votre

revendeur.

DESSUS TEMPÉRÉ (LE ‘SAFE TOP’)

Le poêle est muni d’un dessus tempéré, nommé le système ‘Safe top’.

Ceci permet de diminuer la température du plateau supérieure.

Si le dessus tempéré est touché par accident, ce dessus tempéré permet un risque

réduit.

Attention: le plateau supérieur et la grille devant restent chaud.

Eviter tout contact avec la grille.

LE COMBUSTIBLE APPROPRIÉ

Votre convecteur a été conçu pour fonctionner avec du pétrole pur, de haute

qualité et dénué d'eau, comme Zibro Plus Extra et Zibro Plus Kristal. Seuls ces

combustibles vous assureront une combustion propre et optimale. Un combustible

de moins bonne qualité peut se traduire par:

un dêpot de carbone excessif sur la mèche

une combustion imparfaite

une réduction de la durée de vie du convecteur

un dégagement de fumée et/ou de mauvaise odeur

un dépôt sur la grille ou le manteau

Un combustible approprié est donc essentiel pour un usage sûr et durable de votre

convecteur.

Consultez toujours votre revendeur Zibro Kamin le plus proche sur le combustible

approprié pour votre convecteur à pétrole ou consultez le 3615 ZIBRO sur minitel.

Seul un combustible

approprié vous garantit

un usage sûr et durable

de votre convecteur.

R 59 C

Vous pouvez trouver le

bouchon main propre à

l’arrière du convecteur.

Celui-ci sert à ouvrir le

bouchon du réservoir en

évitant d’avoir les mains

sales.

MANUEL

AINSTALLATION DU CONVECTEUR

Retirez avec précaution votre convecteur du carton et vérifiez-en le contenu.

En plus du convecteur, vous devez disposer:

de piles

d'une pompe à combustible

d'un bouchon de transport

d'un bouchon ”ouverture main propre”

du présent manuel d'utilisation

Conservez le carton et l'emballage (fig. A) à des fins d'entreposage et/ou de

transport.

Retirez les calages de protection :

Retirez la cale de maintien en polystyrène au niveau de la grille .

Soulevez la grille hors de la rainure (fig. B) et tirez-la vers l'avant.

Retirez la cale de maintien en polytyrène au dessus du brûleur en la

poussant vers le bas et dégagez-la du convecteur (fig. C).

Retirez le brûleur du convecteur et dégagez-en le matériel d'emballage

présent sous le brûleur (fig. D).

Remettez le brûleur  en place. Le brûleur se trouve bien positionné si, à

l'aide de la poignée , vous pouvez le déplacer sans effort légèrement à

gauche et à droite (fig. E).

Ouvrez le couvercle du réservoir amovible et retirez la cale de carton.

Remplissez le réservoir amovible en suivant les instructions du chapitre B.

Placez les piles dans leur logement , situé à l'arrière du convecteur à pétrole

(fig. F). Faites attention aux pôles + et -.

La surface du sol doit être plane. Déplacez le convecteurs s’il n’est pas

parfaitement horizontal. N’essayez pas de corriger sa position en mettant en

dessous des livres ou un objet quelconque.

Votre Zibro Kamin est maintenant prêt à l'emploi.

BREMPLISSAGE DU COMBUSTIBLE

Remplissez votre réservoir amovible dans un lieu approprié (au cas où vous

renverseriez du combustible). Procédez comme suit:

Assurez-vous que le convecteur est éteint.

Soulevez le couvercle , dégagez le réservoir amovible et retirez-le du

convecteur (fig.G). Attention! quelques gouttes de combustible peuvent

encore s'écouler du réservoir. Posez le réservoir amovible (bouchon en haut)

puis dévissez le bouchon du réservoir à l’aide du bouchon ouverture main

propre (fig. H).

Prenez la pompe à main et introduisez le tuyau rigide dans le bidon.

Veillez à ce que ce dernier soit plus haut que le réservoir amovible (fig. I).

Introduisez le tuyau flexible dans l'orifice du réservoir amovible.

R 59 C

     

Serrez le bouton situé au dessus de la pompe (en le tournant à droite).

Pressez la pompe plusieurs fois jusqu'à ce que le combustible commence à

couler dans le réservoir amovible. Une fois que c'est le cas, vous n'avez plus

besoin de presser la pompe.

Lors du remplissage, observez attentivement la jauge du niveau de

combustible (fig. J). Si le réservoir amovible  est plein, désamorcez la

pompe en desserrant le bouton situé sur la pompe (en le tournant à gauche).

Ne remplissez jamais trop le réservoir, surtout si le combustible est très froid

(en chauffant, le combustible se dilate).

Ne laissez pas le combustible encore présent dans la pompe, remettez-le dans

le bidon et retirez la pompe avec soin. Vissez le bouchon du réservoir

minutieusement sur le réservoir à l’aide du bouchon ouverture main propre.

Essuyez le combustible éventuellement renversé.

Vérifiez que le bouchon du réservoir est bien vissé. Remettez le réservoir

amovible dans le convecteur (bouchon en bas). Refermez le couvercle. Pensez

à fermer votre bidon pour éviter des dépôts d'eau.

CALLUMAGE DU CONVECTEUR

Au début, un convecteur à pétrole neuf dégage une certaine odeur. Assurez donc

une aération supplémentaire ou bien allumez votre convecteur la première fois à

l'extérieur de l'espace habitable.

Si vous utilisez le convecteur pour la première fois, vous devez, après avoir

placé le réservoir amovible plein, attendre 30 minutes environ avant d'allumer.

Cela permet à la mèche de s'imbiber de combustible. Procédez de la même

manière lors d'un changement de mèche.

Avant d'allumer le convecteur, vérifiez toujours l'indicateur du combustible 

pour savoir si vous devez d'abord remplir le réservoir amovible (vert=plein,

rouge=vide).

Allumez toujours le convecteur en vous servant de son allumage électrique.

N'utilisez jamais d'allumettes ou de briquet.

Procédez comme suit:

Ouvrez la porte de face avant .

Poussez sans forcer le mécanisme d'allumage en même temps que le mécanisme

de réglage de hauteur de la flamme  vers le bas jusqu'à l'allumage (fig. K).

En procédant ainsi, vous mettez le dispositif de sécurité en marche.

Dès que vous apercevez une flamme au dessous du brûleur , vous pouvez

relâcher le mécanisme d'allumage qui reprendra sa position initiale.

Refermez la porte de face avant.

Après allumage du convecteur, vérifiez toujours que le brûleur est bien

vertical en le bougeant légèrement à l'aide de la poignée vers la gauche et

vers la droite (fig. E). Cela doit s'effectuer sans forcer. Si le brûleur est mal

positionné, il se formera de la fumée et de la suie.

R 59 C

vide plein

☞☞

DRÉGLAGE DE LA FLAMME

Il est impératif de vérifier la hauteur de la flamme 10 à 15 minutes après

l’allumage du convecteur. Attendez que la flamme soit visible dans le cylindre en

verre avant d’effecteur le réglage. Une flamme trop haute peut provoquer la

formation de fumée et de suie alors qu'une flamme trop basse entraîne la

formation d'odeur et d'usure de la mèche. Les hauteurs maximales et minimales

autorisées pour votre flamme sont indiquées (fig. Q).

Vous pouvez régler la flamme en continu en vous servant du mécanisme de

réglage de hauteur de la flamme (fig. L).

Si, même après réglage, la flamme reste trop basse, vous devez réajuster la

hauteur de la mèche (voir le chapitre F).

Les causes possibles d’une flamme trop basse sont:

trop peu de combustible (remplissez le réservoir)

combustible de mauvaise qualité (consultez votre revendeur)

trop peu d’aération (entrebâillez une fenêtre ou une porte)

usure de la mêche (consultez votre revendeur, ou changez

la mèche, voir chapitre M)

EEXTINCTION DU RADIATEUR

Laissez le convecteur brûler pendant ± 1 minute en position minimum. Abaissez

ensuite le mécanisme de réglage de hauteur de la flamme . La flamme s’extinctera.

En cas d’urgence vous pouvez éteindre le convecteur en poussant la touche de

sécurité (fig. M).

FRÉAJUSTEMENT DE LA HAUTEUR DE LA MÈCHE

Après quelque temps, la flamme ne s'élève plus suffisamment haut (chapitre D).

Dans ce cas, vous pouvez réajuster la hauteur de la mèche afin d'améliorer la

flamme. Procédez comme suit:

Ouvrez la porte située à l'avant du radiateur.

Mettre le bouton de hauteur de la mèche en position 2 ou 3 (fig. N).

Si vous n'obtenez pas l'effet souhaité, vous devez laisser le convecteur consommer

entièrement son combustible (chapitre H).

Une fois que votre mèche est en position 3, et si votre flamme reste basse,

contactez votre revendeur, ou changez la mèche, voir chapitre M

Si la flamme devient trop haute (fig. Q), vous devez remettre le bouton de hauteur

de la mèche un cran plus bas. Sinon, vous risquez de provoquer la formation de

fumée et de suie.

GPANNES: CAUSES ET REMÈDES

Si vous n'arrivez pas à remédier à une panne à l'aide des instructions ci-dessous,

vous devez contacter votre revendeur.

L’ALLUMAGE NE MARCHE PAS.

Les piles ne sont pas bien placées dans leur logement.

Vérifiez (fig. F).

R 59 C

☞☞☞

Les piles ne sont pas assez puissantes pour l'allumage.

Changez-les (fig. F).

Le convecteur a entièrement consommé son combustible ou bien la mèche a

été changée.

Après avoir remis le réservoir amovible en place, attendez 30 minutes avant

d'allumer.

Vous avez poussé la coulisse d’allumage trop fort vers le bas.

Poussez moins fort (chapitre C).

La spirale d'allumage est défectueuse.

Consultez votre revendeur.

FLAMME INSTABLE ET/OU SUIE ET/OU ODEUR.

Le brûleur n’est pas correctement placé.

Mettez-la bien droit à l’aide de la poignée jusqu’à ce que vous puissiez la

bouger facilement légèrement à gauche et à droite.

La hauteur de flamme n’a pas été correctement réglée.

Voir la fig. Q et les instructions du chapitre D.

Vous utilisez un combustible usagé.

Commencez chaque saison froide avec un combustible neuf.

Vous utilisez un combustible inadapté.

Voir LE COMBUSTIBLE APPROPRIÉ.

De la poussière s’est accumulée en dessous du convecteur.

Consultez votre revendeur.

La hauteur de la mêche n’a pas été correctement réglée.

Voir le chapitre F.

LE CONVECTEUR S’ÉTEINT LENTEMENT.

Le réservoir amovible est vide.

Voir le chapitre B.

Il y a de l’eau dans le filtre.

Asséchez le filtre (chapitre H, fig. O).

Il y a de l’eau dans le réservoir inférieur.

Consultez votre revendeur.

Le haut de la mèche s’est durci.

Le convecteur doit consommer tout son combustible (chapitre H). Utilisez le

propre combustible.

Vous utilisez un combustible usagé.

Commencez chaque saison froide avec un combustible neuf.

LE CONVECTEUR BRULE TOUJOURS FAIBLEMENT.

La mèche est trop basse.

Remontez d’un cran le bouton de réglage de hauteur de mêche (chapitre F).

Le convecteur a consommé pratiquement tout le combustible avant d’être de

nouveau rempli.

Après avoir placé le réservoir amovible plein, attendez 30 avant d’allumer.

Vous utilisez un combustible usagé ou inadapté.

Voir LE COMBUSTIBLE APPROPRIÉ

La pièce est insuffisamment aérée.

Ouvrez largement une fenêtre ou porte pendant quelque temps, puis

laissez-la entrebâillée.

LE CONVECTEUR BRULE TROP FORT AVEC DES FLAMMES IRRÉGULIÈRES.

Vous utilisez un combustible inadapté, trop volatil.

Voir LE COMBUSTIBLE APPROPRIÉ.

La mèche est trop élevée.

Baissez d’un cran le bouton de réglage de hauteur de mêche (chapitre F).

R 59 C

allumeur défaillant du

fait du filament rompu

HÀ PROPOS DE L’ENTRETIEN

Votre convecteur exige peu d'entretien. Mais vous devez essuyer la poussière et les

taches au moyen d'un chiffon sec. A défaut de quoi, des taches tenaces peuvent se

former. Normalement, trois éléments sont sujets à l'usure:

1. LES PILES

Vous pouvez les changer vous-même. Ne jetez pas les piles usagées à la poubelle.

Observez les règles en vigueur dans votre commune concernant les petits déchets

chimiques.

2. LA MÈCHE

Pour prolonger la durée de vie de la mèche, vous devez laisser de temps à autre le

convecteur consommer entièrement son combustible (jusqu'à ce qu'il s'éteigne de lui-

même). Procédez ainsi lorsque vous constatez que la flamme devient faible. En

consommant totalement son combustible, le radiateur dégage une odeur. Il vous est

donc conseillé de le faire à l'extérieur de l'espace habitable. Une fois que votre mèche

est en position 3, et si votre flamme reste basse, contactez votre revendeur Zibro Kamin.

Il faut remplacer la mèche toutes les 3 à 4 saisons. A cet effet consultez votre

distributeur Zibro Kamin.

3. L’ALLUMEUR

La durée de vie de l’allumeur sera prolongée si vous l’utilisez correctement.

Changez les piles à temps et poussez le mécanisme d’allumage vers le bas sans

forcer. Si le filament est rompu, l’allumeur doit être remplacé.

LE FILTRE À COMBUSTIBLE

Vérifiez aussi régulièrement le filtre à combustible:

Enlevez le réservoir amovible hors du convecteur puis retirez le filtre à

combustible (fig. O). Ayez un chiffon à portée de main pour essuyer le com-

bustible restant.

Retirez le filtre à combustible et nettoyez-le avec du pétrole ou à l’aide d’une

soufflette (ne nettoyez jamais à l’eau!)

Remettez le filtre à combustible en place dans le convecteur.

Ne démontez pas vous-même le convecteur. Pour toute réparation éventuelle,

contactez toujours votre revendeur Zibro Kamin.

Avant de procéder à son entretien, laissez le convecteur refroidir.

IENTREPOSAGE (FIN DE LA SAISON)

A la fin de la saison, nous vous conseillons de faire en sorte que le convecteur

consomme la totalité de son combustible puis de l'entreposer dans de bonnes

conditions. Veuillez suivre les instructions suivantes:

Allumez le convecteur à l'extérieur de l'espace habitable et laissez-le

consommer entièrement son combustible.

Laissez le convecteur refroidir.

Nettoyez le convecteur à l'aide d'un chiffon sec.

Retirez les piles du convecteur et conservez-les dans un endroit sec.

Nettoyez le filtre à combustible (chapitre H).

R 59 C

☞☞

filtre

L’allumeur.

Rangez le convecteur dans un lieu sans poussière, si possible en utilisant

l'emballage d'origine. Vous ne pourrez pas conserver le combustible restant

pour la saison suivante. Allumez le convecteur et laissez-le consommer

entièrement son combustible. Ne jetez pas le combustible n'importe où.

Observez les règles en vigueur dans votre commune concernant les déchets

chimiques.

En tout cas, commencez la nouvelle saison avec du combustible neuf. Lorsque

vous réfaisez usage de votre convecteur suivez les instructions de nouveau

(dès chapitre A).

JTRANSPORT

Afin d'éviter les fuites de combustible durant le transport du convecteur, vous

devez prendre les précautions suivantes:

Laissez le convecteur refroidir.

Retirez le réservoir amovible du convecteur et retirez le filtre à combustible

(fig. O). Ce dernier peu goutter un peu; gardez un chiffon à portée de main.

Conservez le filtre et le réservoir amovible indépendamment du convecteur.

Mettez le bouchon de transport à la place du filtre à combustible (fig. P) et

enfoncez-le bien.

Transportez le convecteur toujours en position verticale.

KSPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

Allumage électrique

Combustible Combustible liquide pour appareils

mobiles de chauffage (Arrêté du 8/1/1998)

Puissance calorifique max. 225 g/h 2700 Watt

Volume conseillé de la pièce (m3)** minimum 45 maximum 95

Consommation de combustible (l/heure)*

0,28

Consommation de combustible (g/heure)*

225

Autonomie du réservoir (heures)

minimum 14

Contenance du réservoir amovible (litres) 4

Poids (kg) 9

Dimensions (mm) largeur 428

(plateau inférieur compris) profondeur 295

hauteur 513

Accessoires pompe à main, bouchon de transport

piles, bouchon ”ouverture main propre”

Piles

2x LR20, MN1300, alkaline 1,5V

Type mêche F

* En cas de réglage en position maximale ** Ces valeurs sont données à titre indictif

Le marquage CE correspond à la conformité aux normes EN 60-335 partie 1 (1995)

et EN 50-165 (08/97)

LCONDITIONS DE GARANTIE

Votre convecteur est couvert par une garantie de 2 ans à compter de la date

d'achat. Durant cette période, tous les vices de fabrication ou de conception seront

réparés gratuitement. De plus, les règles suivantes s'appliquent :

R 59 C

bouchon de transport

filtre

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