Następująca lista zawiera najczęściej pojawiające się problemy jak i sposób ich
rozwiązania. Przeczytaj uważnie i zastosuj się.
OSTRZEŻENIE! Jeśli jakiekolwiek z wymienionych problemów pojawią się podczas
użytkowania, natychmiast zaprzestań pracy z narzędziem, gdyż może to spowodować wypadek i
poważne obrażenia ciała. Tylko wykwalifikowany personel serwisowy lub autoryzowany serwis
może dokonywać napraw narzędzia mają na uwadze informacje zawarte w tej instrukcji. Do
naprawy narzędzia mogą być użyte tylko oryginalne części zamienne wyszczególnione przez
producenta.
Uwaga - Przez wykwalifikowany personel serwisowy rozumie się osoby, które w wyniku szkolenia lub
doświadczenia zawodowego posiadają wystarczającą wiedzę w zakresie pneumatycznych narzędzi
służących do wbijania łączników oraz wystarczającą znajomość odpowiednich przepisów BHP,
przepisów dotyczących zapobiegania wypadkom, dyrektyw i ogólnie przyjętych przepisów technicznych,
aby móc ocenić bezpieczne warunki pracy narzędzi do wbijania łączników.
OSTRZEŻENIE! Odłącz narzędzie od źródła powietrza zanim przystąpisz do naprawy czy
regulacji narzędzia. Podczas wymiany o-ringów czy cylindra nasmaruj narzędzie przed
ponownym jego złożeniem.
ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
OBJAW PROBLEM ROZWIĄZANIE
Wyciek powietrza z górnej
części narzędzia lub
w okolicy spustu.
Wyciek powietrza w dolnej
części narzędzia
Wyciek powietrza pomiędzy
korpusem a gniazdem górnego
tłoka.
Zszywki są wbijane zbyt
głęboko.
1. o-ring w zaworze spustu jest zniszczony,
2. główka zaworu spustu jest zniszczona
3. element zaworu spustu, uszczelka lub o-ring
są zniszczone
1. niedokręcone śruby
2. zużyte lub zniszczone o-ringi lub amortyzatory
1. niedokręcone śruby
2. Zużyte lub zniszczone o-ringi lub
uszczelki.
1. zużyty amortyzatory
2. ciśnienie jest zbyt wysokie
1. sprawdź i wymień o-ring
2. sprawdź i wymień główkę zaworu spustu
3. sprawdź i wymień element zaworu
spustu, uszczelkę lub o-ring
1. dokręć śruby
2. sprawdź i wymień o-ringi lub
amortyzatory
1. dokręć śruby
2. sprawdź i wymień o-ringi lub amortyzator
1. wymień amortyzatory
2. wyreguluj ciśnienie
Narzędzie nie działa sprawnie
– zszywki nie są wbijane lub
narzędzie pracuje powolnie.
1. niedostateczny zasób powietrza
2. niedostateczne naoliwienie
3. zużyte lub zniszczone o-ringi lub uszczelki
4. Otwór wydechowy przy górnym tłoku
zablokowany.
1. sprawdź zasób powietrza
2. dodaj 2-6 kropli oleju do wylotu powietrza
3. sprawdź i wymień o-ringi lub uszczelki
4. wymień zniszczone części
Narzędzie pomija zszywki 1. zużyty amortyzator lub
zniszczoną sprężyna
2. zanieczyszczenia w przedniej płycie
3. Brud lub uszkodzenie nie pozwalają na
swobodne przesuwanie łączników w magazynku.
4. zużyty lub suchy o-ring przy tłoku lub brak
naoliwienia
5. uszczelka pokrywy cylindra jest nieszczelna
1. wymień amortyzator lub
popychacz sprężyny
2. oczyść kanał wbijania w przedniej płycie
3. oczyść magazynek
4. wymień o-ring. Nasmaruj narzędzie
5. wymień uszczelkę
Zakleszczanie się zszywek. 1.Nieodpowiednie lub wadliwe
łączniki.
2.Zniszczona lub zużyta płyta czołowa.
3.Poluzowane śruby magazynka lub
płyty czołowej.
4.Magazynek jest zanieczyszczony.
1. sprawdź i użyj odpowiednich łączników
2. sprawdź i wymień płytę czołową
3. dokręć magazynek
4. wyczyść magazynek
6
