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Electricité
• Ne touchez en aucun cas le générateur si vous avez
les mains mouillées.
• N’utilisez pas le générateur dans un environnement
humide ou mouillé.
• N’utilisez pas le générateur à proximité d’eau.
• Ne branchez jamais deux générateurs ensemble.
• Ne branchez jamais le générateur à une prise de cou-
rant industrielle.
• Assurez-vous que les câbles prolongateurs utilisés
sont en bon état et ont une capacité sufsante pour le
travail qui lui est assigné.
• Veillez à ce que la charge du générateur soit conforme
à sa capacité indiquée sur la plaque signalétique, avant
de brancher les câbles.
An d’éviter une décharge électrique, le générateur
doit être relié à la terre. Raccordez un morceau de
câble entre le raccordement de mise à la terre du
générateur et une masse externe.
Risques de brûlures et d’incendies
• Le système d’échappement est assez chaud pour en-
ammer certains matériaux:
- gardez le générateur à une distance d’au moins 1
mètre des bâtiments et des autres équipements au
cours de l’utilisation de l’appareil.
- gardez les produits inammables à distance du gé-
nérateur.
• L’échappement devient très brûlant au cours de l’uti-
lisation et conserve sa chaleur pendant une longue
période après l’arrêt du moteur.
- Laissez le moteur refroidir avant de ranger le géné-
rateur à l’intérieur.
- Ne touchez en aucun cas l’échappement brûlant avec
les mains.
• L’essence est extrèmement inammable et peut explo-
ser sous certaines conditions. Ne fumez pas, ou ne
créez aucune amme ou étincelle, à proximité du géné-
rateur, quand vous ravitaillez ce dernier en carburant,
ou à proximité du lieu de stockage de l’essence.
• Les vapeurs d’essence sont extrèmement inamma-
bles et peuvent s’enammer lors du démarrage du
moteur. Veillez à nettoyer l’essence renversée avant
de démarrer le générateur.
3. UTILISATION
AVANT LE DÉMARRAGE DU GÉNÉRATEUR
Remplissez et vériez le niveau de carburant 2
Attention! Utilisez exclusivement du mélange deux temps
comme carburant, autrement dit un mélange d'essence sans
plomb et d'huile deux temps à proportion de 50:1 (2%).
• Débranchez les câbles d’alimentation
• Eteignez la machine
• Ne remplissez pas trop le réservoir. Laissez une poche
d’air au-dessus du niveau de carburant.
• Vissez toujours complètement le bouchon du réser-
voir.
• Nettoyez toute essence renversée
• Ne fumez pas lors de l’utilisation du générateur
Soyez toujours vigilant!
Démarrage du générateur 1
1. Serrez le robinet de carburant (10).
2. Allumez le moteur à l’aide de l’interrupteur de démar-
rage (2).
3. Mettez le levier d’étrangleur (3) en position fermée
(pour redémarrer un moteur déjà chaud, laissez le le-
vier d’étrangleur en position ouverte ou semi-ouverte).
4. Tirez doucement le câble du démarreur jusqu’à
l’enclencher, puis tirez-le brusquement pour démarrer
le moteur (4).
5. Laissez le moteur fonctionner jusqu’à ce qu’il chauffe,
et placez ensuite le levier d’étrangleur en position
ouverte (3).
6. Branchez le câble d’alimentation.
Arrêt du générateur 1
1. Débranchez tous les câbles.
2. Mettez l’interrupteur de démarrage sur «ARRÊT» (2).
3. Fermez le robinet de carburant (10).
The generator is equipped with DC output (12V / 5A) that
allows to charge batteries through the cable supplied. Ob-
serve polarity (red lead to +, black lead to -).
4. SERVICE & ENTRETIEN
ENTRETIEN PÉRIODIQUE
Quotidien (vérication avant la mise en marche)
• Vériez le bon fonctionnement du démarreur.
• Vériez le bon fonctionnement du lanceur à rappel.
3 mois ou après 50 heures d’utilisation
• Vériez l’état de la bougie d’allumage. Réglez l’écar-
tement et nettoyez la bougie. Remplacez-la si néces-
saire.
• Nettoyez et remplacez-la si nécessaire.
6 mois ou après 100 heures d’utilisation
• Nettoyez le robinet et le ltre du réservoir. Remplacez-
les si nécessaire.
• Vériez les raccords et les attaches. Remplacez-les si
nécessaire.
RÉVISION – REMARQUES SUR L’ENTRETIEN
Vérication de la bougie d’allumage 3
• Retirez le capuchon de la bougie, et enlevez la saleté
située autour de la bougie d’allumage.
• Enlevez la bougie d’allumage (11) à l’aide de la clé à
bougie fournie.
• Vériez la bougie d’allumage. Elle doit être de couleur
brune.
• Mesurez l’écartement (distance entre les points de
contact) à l’aide d’une jauge approprié. L’écartement
doit être de 0.7-0.8 mm. Corrigez cet écartement, si né-
cessaire, en tordant avec précaution l’électrode située
sur le côté.
• Remplacez la bougie d’allumage si les électrodes sont
usées, ou si l’isolant est ssuré ou ébréché.
• Montez la bougie d’allumage avec précaution, à la
main, an d’éviter une déformation du letage.
