Ducati 749S 2005 Bedienungsanleitung

Libretto uso e manutenzione

Owner's manual

Manuel d'utilisation et entretien

Anleitungs-und Instandhaltungsheft

DUCATISUPERBIKE

749S/749/749DARK

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DUCATISUPERBIKE

749S/749/749DARK

Libretto uso e manutenzione

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Siamo lieti di darti il benvenuto tra i Ducatisti e ci

complimentiamo con Te per l’ottima scelta effettuata.

Crediamo che oltre ad usufruire della tua nuova Ducati

come mezzo di normale spostamento, la utilizzerai per

effettuare viaggi anche lunghi, che la Ducati Motor Holding

S.p.A. Ti augura siano sempre piacevoli e divertenti.

Nel continuo sforzo di fornire un’assistenza sempre

migliore, la Ducati Motor Holding S.p.A. Ti consiglia di

seguire attentamente le semplici norme qui riportate, in

particolare per quanto concerne il rodaggio. Avrai così la

certezza che la tua Ducati sia sempre in grado di regalarti

grandi emozioni.

Per riparazioni o semplici consigli, rivolgiti ai nostri centri di

assistenza autorizzata.

Inoltre abbiamo predisposto un servizio informazioni per i

ducatisti e gli appassionati, a tua disposizione per

suggerimenti e consigli utili.

DUCATI LINEA DIRETTA

Buon divertimento!

Note

La Ducati Motor Holding S.p.A. declina qualsiasi

responsabilità per eventuali errori in cui può essere incorsa

nella compilazione del presente libretto. Tutte le

informazioni riportate si intendono aggiornate alla data di

stampa. La Ducati Motor Holding S.p.A. si riserva il diritto

di apportare qualsiasi modifica richiesta dallo sviluppo

evolutivo dei suddetti prodotti.

Per la sicurezza, la garanzia, l’affidabilità ed il valore del

motociclo Ducati usa solo ricambi originali Ducati.

Attenzione

Questo libretto é parte integrante del motociclo e, in

caso di passaggio di proprietà, deve essere consegnato al

nuovo acquirente.

Numero Verde

800-553066

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SOMMARIO

Indicazioni generali 6

Garanzia 6

Simboli 6

Informazioni utili per viaggiare in sicurezza 7

Guida a pieno carico 8

Dati per l’identificazione 9

Comandi per la guida 10

Posizione dei comandi per la guida del motociclo 10

Cruscotto 11

LCD – Funzioni principali 12

LCD – Impostazione/visualizzazione parametri 14

Il sistema immobilizer 20

Chiavi 20

Code card 21

Procedura di sblocco immobilizer tramite manopola

acceleratore 22

Duplicazione delle chiavi 23

Interruttore d’accensione e bloccasterzo 24

Commutatore sinistro 25

Leva comando frizione 26

Leva comando starter 27

Commutatore destro 28

Manopola girevole comando acceleratore 28

Leva comando freno anteriore 29

Pedale comando freno posteriore 30

Pedale comando cambio 30

Regolazione posizione pedale comando cambio e

freno posteriore (749S) 31

Registrazione posizione pedale comando cambio 32

Registrazione posizione pedale comando

freno posteriore 33

Elementi e dispositivi principali 34

Posizione sul motociclo 34

Tappo serbatoio carburante 35

Regolazione sella - serbatoio 749S (Monoposto) 36

Serratura sella e portacasco (Biposto) 37

Cavalletto laterale 39

Ammortizzatore di sterzo (749/749S) 40

Registri di regolazione forcella anteriore 41

Registri di regolazione ammortizzatore posteriore per

749/749Dark/749S 43

Variazione assetto motociclo (749/749S) 45

Norme d’uso 47

Precauzioni per il primo periodo d’uso del motociclo 47

Controlli prima dell’avviamento 49

Avviamento motore 50

Avviamento e marcia del motociclo 52

Frenata 53

Arresto del motociclo 53

Parcheggio 54

Rifornimento carburante 55

Accessori in dotazione 56

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Operazioni d’uso e Manutenzione principali 57

Rimozione della vestizione 57

Controllo ed eventuale rabbocco livello liquido di

raffreddamento 60

Controllo livello fluido frizione e freni 62

Verifica usura pastiglie freno 63

Lubrificazione delle articolazioni 64

Regolazione tensione del cavo comando acceleratore 65

Carica della batteria 66

Modifica dell’inclinazione del cannotto di sterzo

(749/749S) 67

Controllo tensione catena trasmissione 69

Lubrificazione della catena trasmissione 70

Sostituzione lampade luci abbaglianti e anabbaglianti 71

Sostituzione lampada luce di posizione 73

Indicatori di direzione anteriori 74

Indicatori di direzione posteriori 74

Luce arresto 75

Luce targa 75

Orientamento del proiettore 76

Regolazione specchietti retrovisori 77

Pneumatici Tubeless 78

Controllo livello olio motore 80

Pulizia e sostituzione candele 81

Pulizia generale 82

Lunga inattività 83

Avvertenze importanti 83

Caratteristiche tecniche 84

Ingombri (mm) 84

Pesi 84

Motore 86

Distribuzione 86

Prestazioni 87

Candele d’accensione 87

Freni 88

Trasmissione (749/749S/749Dark) 89

Telaio 90

Ruote (749/749S/749Dark) 90

Pneumatici (749/749S) 90

Sospensioni 91

Impianto di scarico 91

Colori disponibili 91

Impianto elettrico 92

Promemoria manutenzioni periodiche 96

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INDICAZIONI GENERALI

Garanzia

Nel Tuo interesse, a garanzia ed affidabilità del prodotto,

Ti consigliamo vivamente di rivolgerti ad un Concessionario

o ad un’Officina Autorizzata per qualsiasi operazione che

richieda particolare competenza tecnica.

Il nostro personale, altamente qualificato, dispone di

adeguate attrezzature per eseguire qualsiasi intervento a

regola d’arte utilizzando esclusivamente ricambi originali

Ducati che garantiscono la perfetta intercambiabilità,

buon funzionamento e lunga durata.

Tutti i motocicli Ducati sono corredati di Libretto di

Garanzia. La garanzia non verrà riconosciuta ai motocicli

impiegati in gare sportive. Durante il periodo di garanzia

nessun componente può essere manomesso, modificato

oppure sostituito con altro non originale, pena l’immediata

decadenza del diritto di garanzia.

Simboli

La Ducati Motor Holding S.p.A. Ti invita a leggere

attentamente il seguente libretto al fine di imparare a

conoscere il Tuo motociclo. In caso di dubbi rivolgersi ad

un Concessionario o ad un’Officina Autorizzata. Le nozioni

che apprenderai si riveleranno utili durante i viaggi che la

Ducati Motor Holding S.p.A. Ti augura siano sereni e

divertenti e Ti permetteranno di mantenere inalterate per

lungo tempo le prestazioni del motociclo.

In questo libretto sono state riportate note informative con

significati particolari:

Attenzione

La non osservanza delle istruzioni riportate può

creare una situazione di pericolo e causare gravi lesioni

personali e anche la morte.

Importante

Esiste la possibilità di arrecare danno al motociclo e/o

ai suoi componenti.

Note

Ulteriori notizie inerenti l’operazione in corso.

Tutte le indicazioni relative a destro o sinistro si riferiscono

al senso di marcia del motociclo.

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Informazioni utili per viaggiare in sicurezza

Attenzione

Leggere prima di usare la moto.

Molti incidenti sono spesso dovuti all’inesperienza nella

guida del motociclo. Non guidare mai senza patente; per

utilizzare il motociclo è necessario essere titolari di

regolare patente di guida.

Non prestare il motociclo a piloti inesperti o sprovvisti di

regolare patente di guida.

Il pilota e il passeggero devono indossare sempre un

abbigliamento adeguato e casco protettivo.

Non portare abiti o accessori svolazzanti che possono

impigliarsi nei comandi o limitare la visibilità.

Non avviare mai il motore in un ambiente chiuso. I fumi di

scarico sono velenosi e possono provocare perdita di

conoscenza o addirittura la morte in tempi brevi.

Il pilota e il passeggero devono appoggiare i piedi sulle

pedane ogni volta che il motociclo è in movimento.

Per essere pronto ad ogni cambiamento di direzione o ad

ogni variazione del fondo stradale, il pilota deve tenere

sempre le mani sui semimanubri, mentre il passeggero

deve tenersi sempre con entrambe le mani all’apposita

cinghia del sellino posteriore.

Attenersi alla legislazione e alle regole nazionali e locali.

Rispettare sempre i limiti di velocità dove indicati e

comunque non superare mai la velocità che le condizioni

di visibilità, di fondo stradale e di traffico consentono.

Segnalare sempre e con sufficiente anticipo, utilizzando gli

appositi indicatori di direzione, ogni svolta o cambiamento

di corsia.

Rendersi ben visibili evitando di viaggiare nelle “aree

cieche” dei veicoli che precedono.

Fare molta attenzione negli incroci, in corrispondenza delle

uscite da aree private o da parcheggi e nelle corsie

d’ingresso in autostrada.

Spegnere sempre il motore quando si fa rifornimento e

fare attenzione a non far cadere del carburante sul motore

o sul tubo di scarico.

Non fumare mai durante il rifornimento.

Durante il rifornimento si possono inalare vapori del

carburante nocivi alla salute. Se qualche goccia di

carburante dovesse cadere sulla pelle o sugli abiti, lavarsi

immediatamente con acqua e sapone e cambiare gli abiti.

Togliere sempre la chiave quando si lascia il motociclo

incustodito.

Il motore, i tubi di scarico e i silenziatori restano caldi a lungo.

Attenzione

L’impianto di scarico può essere caldo, anche dopo lo

spegnimento del motore; prestare molta attenzione a non

toccare con nessuna parte del corpo l’impianto di scarico e

a non parcheggiare il veicolo in prossimità di materiali

infiammabili (compreso legno, foglie ecc.).

Parcheggiare il motociclo in modo che non possa essere

urtato e utilizzando il cavalletto laterale.

Non parcheggiare mai su un terreno sconnesso o morbido,

in quanto il motociclo potrebbe cadere.

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Guida a pieno carico

Questo motociclo è stato progettato per percorrere lunghi

tratti a pieno carico in assoluta sicurezza.

La sistemazione dei pesi sul motociclo è molto importante

per mantenere inalterati gli standard di sicurezza ed evitare

di trovarsi in difficoltà in caso di manovre repentine o in

tratti di strada sconnessa.

Informazioni sul carico trasportabile

Il peso complessivo del motociclo in ordine di marcia con

conducente, passeggero, bagaglio e accessori addizionali

non deve superare i:

390 Kg.

Disporre il bagaglio o gli accessori più pesanti in posizione

più bassa possibile e possibilmente al centro del motociclo.

Fissare saldamente il bagaglio alle strutture del motociclo; un

bagaglio non fissato correttamente può renderlo instabile.

Non fissare elementi voluminosi e pesanti sulla testa di

sterzo o sul parafango anteriore in quanto causerebbero

una pericolosa instabilità del motociclo.

Non inserire parti da trasportare negli interstizi del telaio in

quanto potrebbero interferire con le parti in movimento del

motociclo.

Verificare che i pneumatici siano gonfiati alla pressione

indicata a pag. 78 e che risultino in buone condizioni.

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Dati per l’identificazione

Ogni motociclo Ducati è contraddistinto da due numeri di

identificazione, rispettivamente per il telaio (fig. 1.1 e fig. 1.2)

e per il motore (fig. 2).

Note

Questi numeri identificano il modello del motociclo e

sono indispensabili nelle richieste di parti di ricambio.

Telaio N.

Motore N.

fig. 1.2

749DARK

fig. 2fig. 1.1

749-749S

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Dieses Handbuch passt für folgende Modelle

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