Ducati SPORTTOURING ST4S Bedienungsanleitung

Libretto uso e manutenzione

Owner's manual

Manuel d'utilisation et entretien

Anleitungs- und Instandhaltungsheft

DUCATISPORTTOURING

ST4s

ST4s ABS

DUCum_1000DS####05_#####d.book Page 98 Monday, April 19, 2004 11:53 AM

DUCATISPORTTOURING

ST4s

ST4s ABS

Libretto uso e manutenzione

Siamo lieti di darti il benvenuto tra i Ducatisti e ci

complimentiamo con Te per l’ottima scelta effettuata.

Crediamo che oltre ad usufruire della tua nuova Ducati

come mezzo di normale spostamento, la utilizzerai per

effettuare viaggi anche lunghi, che la Ducati Motor Holding

S.p.A. Ti augura siano sempre piacevoli e divertenti.

Nel continuo sforzo di fornire un’assistenza sempre

migliore, la Ducati Motor Holding S.p.A. Ti consiglia di

seguire attentamente le semplici norme qui riportate, in

particolare per quanto concerne il rodaggio. Avrai così la

certezza che la tua Ducati sia sempre in grado di regalarti

grandi emozioni.

Per riparazioni o semplici consigli, rivolgiti ai nostri centri di

assistenza autorizzata.

Inoltre abbiamo predisposto un servizio informazioni per i

ducatisti e gli appassionati, a tua disposizione per

suggerimenti e consigli utili.

DUCATI LINEA DIRETTA

Buon divertimento!

Note

La Ducati Motor Holding S.p.A. declina qualsiasi

responsabilità per eventuali errori in cui può essere incorsa

nella compilazione del presente libretto. Tutte le

informazioni riportate si intendono aggiornate alla data di

stampa. La Ducati Motor Holding S.p.A. si riserva il diritto

di apportare qualsiasi modifica richiesta dallo sviluppo

evolutivo dei suddetti prodotti.

Per la sicurezza, la garanzia, l’affidabilità ed il valore del

motociclo Ducati usa solo ricambi originali Ducati.

Attenzione

Questo libretto é parte integrante del motociclo e, in

caso di passaggio di proprietà, deve essere consegnato al

nuovo acquirente.

Numero Verde

800-55306

SOMMARIO

Indicazioni generali 6

Garanzia 6

Simboli 6

Informazioni utili per viaggiare in sicurezza 7

Guida a pieno carico 8

Dati per l’identificazione 10

Comandi per la guida 11

Posizione dei comandi per la guida del motociclo 11

Cruscotto 12

LCD – Funzioni principali 14

LCD - Impostazione/visualizzazione parametri 16

Il sistema immobilizer 26

Chiavi 26

Code card 27

Procedura di sblocco immobilizer tramite manopola acce-

leratore 28

Duplicazione delle chiavi 29

Interruttore d'accensione e bloccasterzo 30

Commutatore sinistro 30

ST4s ABS 31

Leva comando frizione 32

Leva comando starter 33

Commutatore destro 34

Manopola girevole comando acceleratore 35

Leva comando freno anteriore 35

Pedale comando freno posteriore 36

Pedale comando cambio 36

Registrazione posizione pedale comando cambio e

freno posteriore 37

Elementi e dispositivi principali 39

Posizione sul motociclo 39

Tappo serbatoio carburante 40

Serratura sella e portacasco 41

Cavalletto laterale 42

Maniglia sollevamento motociclo 43

Presa di corrente 43

Cavalletto centrale 44

Specchi retrovisori 45

Registri di regolazione forcella anteriore 46

Registri di regolazione ammortizzatore posteriore 48

Variazione assetto motociclo 50

Norme d’uso 52

Precauzioni per il primo periodo d’uso del motociclo 52

Controlli prima dell'avviamento 54

Dispositivo ABS (ST4s ABS) 55

Avviamento motore 56

Avviamento e marcia del motociclo 59

Frenata 59

Sistema ABS (ST4s ABS) 59

Arresto del motociclo 61

Parcheggio 61

Rifornimento carburante 62

Accessori in dotazione 63

Operazioni d’uso e manutenzione principali 64

Rimozione della vestizione 64

Sostituzione e pulizia dei filtri aria 71

Controllo livello liquido di raffreddamento 72

Controllo livello fluido frizione e freni 73

Verifica usura pastiglie freno 74

Lubrificazione delle articolazioni 75

Regolazione del cavo comando acceleratore 76

Carica della batteria 77

Tensionamento della catena trasmissione 78

Lubrificazione della catena trasmissione 79

Sostituzione lampadine luci 80

Indicatori di direzione 83

Orientamento del proiettore 85

Regolazione verticale del proiettore 85

Pneumatici 86

Controllo livello olio motore 88

Pulizia e sostituzione candele 89

Pulizia generale 90

Lunga inattività 91

Avvertenze importanti 91

Caratteristiche tecniche 92

Ingombri (mm) 92

Pesi 92

Rifornimenti 93

Motore 94

Distribuzione 94

Prestazioni 95

Candele d'accensione 95

Telaio 95

Ruote 96

Pneumatici 96

Freni 97

Trasmissione 98

Sospensioni 99

Impianto di scarico 99

Colori disponibili 99

Impianto elettrico 100

Promemoria manutenzioni periodiche 107

INDICAZIONI GENERALI

Garanzia

Nel Tuo interesse, a garanzia ed affidabilità del prodotto, Ti

consigliamo vivamente di rivolgerti ad un Concessionario o

ad un’Officina Autorizzata per qualsiasi operazione che

richieda particolare competenza tecnica.

Il nostro personale, altamente qualificato, dispone di

adeguate attrezzature per eseguire qualsiasi intervento a

regola d’arte utilizzando esclusivamente ricambi originali

Ducati che garantiscono la perfetta intercambiabilità, buon

funzionamento e lunga durata.

Tutti i motocicli Ducati sono corredati di Libretto di

Garanzia. La garanzia non verrà riconosciuta ai motocicli

impiegati in gare sportive. Durante il periodo di garanzia

nessun componente può essere manomesso, modificato

oppure sostituito con altro non originale, pena l’immediata

decadenza del diritto di garanzia.

Simboli

La Ducati Motor Holding S.p.A. Ti invita a leggere

attentamente il seguente libretto al fine di imparare a

conoscere il Tuo motociclo. In caso di dubbi rivolgersi ad

un Concessionario o ad un’Officina Autorizzata. Le nozioni

che apprenderai si riveleranno utili durante i viaggi che la

Ducati Motor Holding S.p.A. Ti augura siano sereni e

divertenti e Ti permetteranno di mantenere inalterate per

lungo tempo le prestazioni del motociclo. In questo libretto

sono riportate note informative con significati particolari:

Attenzione

La non osservanza delle istruzioni riportate può

creare una situazione di pericolo e causare gravi lesioni

personali e anche la morte.

Importante

Esiste la possibilità di arrecare danno al motociclo e/

o ai suoi componenti.

Note

Ulteriori notizie inerenti l’operazione in corso.

Tutte le indicazioni relative a destra o sinistra si

riferiscono al senso di marcia del motociclo.

Informazioni utili per viaggiare in sicurezza

Attenzione

Leggere prima di usare la moto.

Molti incidenti sono spesso dovuti all’inesperienza nella

guida del motociclo. Non guidare mai senza patente; per

utilizzare il motociclo è necessario essere titolari di

regolare patente di guida.

Non prestare il motociclo a piloti inesperti o sprovvisti di

regolare patente di guida.

Il pilota e il passeggero devono indossare sempre un

abbigliamento adeguato e casco protettivo.

Non portare abiti o accessori svolazzanti che possono

impigliarsi nei comandi o limitare la visibilità.

Non avviare mai il motore in un ambiente chiuso. I fumi di

scarico sono velenosi e possono provocare perdita di

conoscenza o addirittura la morte in tempi brevi.

Il pilota e il passeggero devono appoggiare i piedi sulle

pedane ogni volta che il motociclo è in movimento.

Per essere pronto ad ogni cambiamento di direzione o ad

ogni variazione del fondo stradale, il pilota deve tenere

sempre le mani sui semimanubri, mentre il passeggero

deve tenersi sempre con entrambe le mani sul maniglione

posteriore.

Attenersi alla legislazione e alle regole nazionali e locali.

Rispettare sempre i limiti di velocità dove indicati e

comunque non superare mai la velocità che le condizioni

di visibilità, di fondo stradale e di traffico consentono.

Segnalare sempre e con sufficiente anticipo, utilizzando gli

appositi indicatori di direzione, ogni svolta o cambiamento

di corsia.

Rendersi ben visibili evitando di viaggiare nelle “aree

cieche” dei veicoli che precedono.

Fare molta attenzione negli incroci, in corrispondenza delle

uscite da aree private o da parcheggi e nelle corsie

d’ingresso in autostrada.

Spegnere

sempre

il motore quando si fa rifornimento e

fare attenzione a non far cadere del carburante sul motore

o sul tubo di scarico.

Non fumare mai durante il rifornimento.

Durante il rifornimento si possono inalare vapori di

carburante nocivi alla salute. Se qualche goccia di

carburante dovesse cadere sulla pelle o sugli abiti, lavarsi

immediatamente con acqua e sapone e cambiare gli abiti.

Togliere

sempre

la chiave quando si lascia il motociclo

incustodito.

Il motore, i tubi di scarico e i silenziatori restano caldi a lungo.

Attenzione

L’impianto di scarico può essere caldo, anche dopo lo

spegnimento del motore; prestare molta attenzione a non

toccare con nessuna parte del corpo l’impianto di scarico e

a non parcheggiare il veicolo in prossimità di materiali

infiammabili (compreso legno, foglie ecc.).

Parcheggiare il motociclo in modo che non possa essere

urtato e utilizzando il cavalletto laterale/centrale.

Non parcheggiare mai su un terreno sconnesso o morbido,

in quanto il motociclo potrebbe cadere.

Guida a pieno carico

Questo motociclo è stato concepito per percorrere lunghi

tratti a pieno carico in assoluta sicurezza e con un comfort

di marcia davvero elevato.

La sistemazione dei pesi sul motociclo è molto importante

per mantenere inalterati questi standard di sicurezza ed

evitare di trovarsi in difficoltà quando si eseguono manovre

repentine o nel percorrere tratti di strada sconnessa.

Importante

È consigliabile non guidare il motociclo con borse

laterali montate ad una velocità superiore a 120 Km/h.

Questa velocità deve essere ulteriormente ridotta in caso

di cattivo stato dei pneumatici, del fondo stradale e di

visibilità.

Informazioni sul carico trasportabile

Il peso complessivo del motociclo in ordine di marcia

con conducente, passeggero, bagaglio e accessori

addizionali non deve superare i:

420 Kg / 924 lbs.

Il peso del bagaglio da solo non deve assolutamente

superare i 23 Kg, così suddivisi (fig. 1):

9 Kg max. per ogni borsa laterale;

5 Kg max. per la borsa da serbatoio.

fig. 1

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