Ecoflam MAX P 35 AB Bedienungsanleitung

420010334402

25.07.2019

MAX P 35 AB

MAX P 45 AB

SISTEMA IDRAULICO

HYDRAULIC SYSTEM

SYSTEME HYDRAULIQUE

SISTEMA HIDRAULICO

С ГИДРАВЛИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ

HYDRAULIKSYSTEM

BRUCIATORI DI GASOLIO

OIL BURNERS

BRULEURS A MAZOUT

QUEMADOR DE GASOLEO

ДИЗЕЛЬНЫЕ ГОРЕЛКИ

ÖLBRENNER

IT 420010334402 Max P 35 / 45 AB

Indice

1 - Dati tecnici

- Caratteristiche tecniche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.3

- Campo di lavoro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.3

- Dimensioni di ingombro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.3

2 - Installazione

- Montaggio bruciatore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.4

- Allacciamento elettrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.4

- Alimentazione combustibile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.4

3 - Avviamento e regolazioni

- Circuito idraulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.5

- Innesco e regolazione pompa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.5

- Funzionamento del bruciatore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.6

- Funzionamento apparecchiatura di controllo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.6,7

- Regolazioni testa / aria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.8

- Dati taratura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.8

- Pulizia e sostituzione ugelli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.8

- Smontaggio testa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.9

- Pannello comando . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.10

4 - Manutenzione

- Anomalie di funzionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.10

420010334402 Max P 35 / 45 AB

mbar

200 300 400 500

300 400 500 600

200100 kW

kcal/h

x 1000

100

30 40 50

20 kg/h

Max P 45 AB

Max P 35 AB

CARATTERISTICHE TECNICHE

571664



157

280 114

581

002

185

200

ED-D1

DIMENSIONI DI INGOMBRO

MODELLO MAX P 35 AB MAX P 45 AB

Portata termica max. kcal/h 367.000 469.000

kW 427 546

Portata termica min. kcal/h 143.000 173.000

kW 166 202

Max. portata gasolio kg/h 36 46

Min. portata gasolio kg/h 14 17

Tensione alimentazione 50 Hz V 230 230/400

Potenza motore W 300 550

Giri -minuto Nº 2800 2800

Trasformatore accensione kV/mA 2x7,5 /40 2x7,5 /40

App. controllo fiamma SIEMENS LMO 44 LMO 44

Combustibile : gasolio kcal/kg 10.200 max. visc 1,5°E a 20°C

CURVE DI LAVORO

PRESSIONE IN CAMERA DI COMBUSTIONE

PORTATA

MODELLO A B C D D1 E F G I L M

MAX P 35 AB 501 294 207 175 365 466 160 280 185/200 185/200 M8

MAX P 35 AB S 501 294 207 - 430 466 160 280 185/200 185/200 M8

MAX P 45 AB 501 294 207 175 365 466 160 280 185/200 185/200 M8

D = testa corta D1 = testa lunga

IT 420010334402 Max P 35 / 45 AB

(m)

ø 10 mm ø 12 mm

0,5

3,5

AS 67

(m)

ø 10 mm ø 12 mm

0,5

3,5

---

AS 67

(m)

Bitubo dalla sommità del serbatoio

Bitubo in aspirazione

Lunghezza

tubazioni (m)

ALIMENTAZIONE COMBUSTIBILE

–

MONTAGGIO DEL BRUCIATORE

ALLACCIAMENTO ELETTRICO

Tutti i bruciatori sono collaudati a 230V 50 Hz monofase (Max P 35) o 400 V 50 Hz trifase (Max P 45) per i motori e

230V 50 Hz monofase con neutro per gli ausiliari. Se fosse necessario alimentare il bruciatore a 230 V 50 Hz trifase

senza neutro, eseguire le modifiche necessarie riferendosi allo specifico schema elettrico del bruciatore e controllare che

il termico sia entro il campo di assorbimento del motore. Accertare inoltre il corretto senso di rotazione del motore del

ventilatore.

Lunghezza

tubazioni (m)

420010334402 Max P 35 / 45 AB

CONTROLLARE:

- Che le tubazioni siano perfettamente a tenuta;

- Che siano usati tubi rigidi (preferibilmente di rame), ove possibile;

- Che la depressione in aspirazione non ecceda 0,45 bar, per evitare che la

pompa entri in cavitazione;

- Che la valvola di fondo sia dimensionata correttamente;

La pressione della pompa viene regolata al valore di 12 bar durante il collaudo del bruciatore. Prima di avviare il brucia-

tore, spurgare l’aria contenuta nella pompa attraverso la presa del manometro. Riempire le tubazioni di gasolio per faci-

litare l’innesco della pompa. Avviare il bruciatore e verificare la pressione di alimentazione della pompa. Se l’innesco

della pompa non dovesse avvenire durante il primo prelavaggio, con conseguente, successiva entrata in blocco del bru-

ciatore, riarmarne il blocco per riavviarlo, premendo il pulsante rosso sull’apparecchiatura di controllo. Se, ad innesco

della pompa avvenuto, il bruciatore dovesse andare in blocco dopo la fase di prelavaggio, a causa di una caduta di pres-

sione del gasolio nella pompa, riarmarne il blocco per riavviarlo. Non permettere che la pompa funzioni per più di tre

minuti senza gasolio. Nota: prima di avviare il bruciatore, assicurarsi che il tubo di ritorno sia aperto. Una sua eventuale

occlusione provocherebbe una rottura dell’organo di tenuta della pompa.

CIRCUITO IDRAULICO

1 - FLESSIBILI

2 - FILTRO

3 - RUBINETTO

4 - ASPIRAZIONE

5 - RITORNO

INNESCO E REGOLAZIONE DELLA POMPA GASOLIO

SUNTEC

SUNTEC AS 67 B

1 - ASPIRAZIONE

2 - RITORNO

3 - SFIATO E PRESA MANOMETRO

4 - PRESA VUOTOMETRO

5 - REGOLAZIONE PRESSIONE

6 - ALL' UGELLO

IT 420010334402 Max P 35 / 45 AB

AVVIAMENTO E REGOLAZIONE DEL BRUCIATORE

Dopo aver eseguito l’installazione del bruciatore, verificare i seguenti punti:

- Tensione di alimentazione del bruciatore ed i fusibili di protezione di rete. - I collegamenti elettrici.

- La corretta lunghezza delle tubazioni e la loro tenuta. - Il tipo di combustibile, che deve essere adatto al bruciatore. - Il

collegamento dei termostati caldaia e delle varie sicurezze.

Quando tutte queste condizioni sono verificate e soddisfatte, si può procedere con il collaudo del bruciatore.

Dare tensione al bruciatore. L’apparecchiatura di controllo alimenterà, allo stesso tempo, sia il trasformatore di accen-

sione che il motore del bruciatore, che provvederà ad effettuare un prelavaggio della camera di combustione per un

periodo di 20 secondi circa. Al termine del prelavaggio, l’apparecchiatura di controllo apre le elettrovalvole della pompa

gasolio e quella del 1° stadio (Bassa fiamma), il trasformatore d’accensione produce una scintilla ed il bruciatore si

accende. Dopo l’intervallo di sicurezza di 5÷10 secondi, ad accensione avvenuta, l’apparecchiatura di controllo disinse-

risce il trasformatore di accensione quindi, dopo altri 10 secondi, aziona la serranda dell’aria alla massima apertura ed

apre l’elettrovalvola del 2° stadio (Alta fiamma).

In caso di accensione difettosa, l’apparecchiatura di controllo causa il blocco del bruciatore entro 5 secondi. Per avere

una combustione ottimale, occorrerà regolare la portata dell’aria in ALTA e BASSA fiamma. La pressione di alimenta-

zione della pompa gasolio dovrà aggirarsi sui 12 bar.

APPARECCHIATURA SIEMENS LMO 44

In caso di blocco é disponibile l’indicazione della causa che ha provocato il blocco. Operare come segue: con l’apparec-

chiatura in blocco (led rosso acceso) tenere premuto il pulsante di sblocco per più 3 secondi, quindi rilasciarlo. Il led

rosso inizierà a lampeggiare indicando la causa secondo la seguente tabella:

Connection diagram and internal diagram LMO44… Control sequence LMO44…

126745

10 11 12

MZBV1

QRB

QRC

bl sw

7130a04/1105

EK2

EK1 µC-Steuerung

K1 K2

BV2

LED

kbr

FSV

µC2

µC1

BV2

A´ AB C

t1´

t3 t3n

TSA

BV1 4

7130d05/1105

AL Segnalazione di blocco esterma

BV... Valvola combustibile

EK1 Pulsante di sblocco

EK2 Pulsante di sblocco remoto

FS Segnale di fiamma

FSV Amplificatore del segnale di

fiamma

K... Contatti dei relé di controllo

interni

Kbr Collegamento (ponte,

necessario solo se non è

installato un preriscaldatore)

LED Led a 3 colori

M Motore del bruciatore

OW Contatto di consenso del

preriscaldatore

OH Preriscaldatore

QRB... Sensore fiamma

(fotoresistenza)

QRC... Sensore di fiamma per fiamma

azzurra bl=blu, br=marron,

sw=nero

R Termostato o pressostato di

lavoro

SB Termostato (o pressostato) di

sicurezza

Si Fusibile esterno

W Termostato o pressostato limite

Z Trasformatore d’accensione

TSA Tempo di sicurezza

all’accensione

tw tempo di attesa

t1 tempo di preventilazione

t1´ Purge time

t3 tempo di preaccensione

t3n tempo di postaccensione

t4 intervallo prima del consenso al

2° stadio

A´ Inizio della sequenza di

accensione per bruciatori con

preriscaldatore

A Inizio della sequenza di

accensione per bruciatori senza

preriscaldatore

B Tempo per la stabilizzazione

della fiamma

C Posizione di funzionamento

D Spegnimento comandato da R

Sequenza di controllo LMO44Diagramma connessioni e collegamenti interni LMO44

420010334402 Max P 35 / 45 AB

Tabella codici LED multicolore

Stato Codice colore Colore

Stato di attesa

❍................................................................................... Spento

Preriscaldatore in funzione

Tempo di attesa tw ●................................................................................... Giallo

Fase di accensione ● ❍ ● ❍ ● ❍ ● ❍ ● ❍ ● ❍ ● ❍ ● ❍ ● ❍ ● ❍ ● ❍ Giallo lampeggiante

Funzionamento, fiamma ok ❑................................................................................... verde

Funzionamento, fiamma non ok ❑ ❍ ❑ ❍ ❑ ❍ ❑ ❍ ❑ ❍ ❑ ❍ ❑ ❍ ❑ ❍ ❑ ❍ ❑ ❍ ❑ ❍ verde lampeggiante

Luce estranea all’accensione del

Bruciatore ❑ ▲ ❑ ▲ ❑ ▲ ❑ ▲ ❑ ▲ ❑ ▲ ❑ ▲ ❑ ▲ ❑ ▲ ❑ ▲ ❑ ▲ verde-rosso

Bassa tensione ● ▲ ● ▲ ● ▲ ● ▲ ● ▲ ● ▲ ● ▲ ● ▲ ● ▲ ● ▲ ● ▲ giallo-rosso

Blocco ▲................................................................................... rosso

Codice di errore

▲ ❍ ▲ ❍ ▲ ❍ ▲ ❍ ▲ ❍ ▲ ❍ ▲ ❍ ▲ ❍ rosso lampeggiante

Trasmissione codice di errore ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ rosso lampeggiante veloce

Legenda: ....... Accesa continua ▲ rosso ❑ verde

❍ Spenta ● giallo

Tabella codici errori

Lampeggi «AL» Possible cause

(LED)) term. n°10

2 lampeggi on Assenza di fiamma al termine del tempo di sicurezza all’accensione «TSA»

- elettrovalvole difettose - rilevatore fiamma difettoso

- regolazione bruciatore errata - elettrodi difettosi

3 lampeggi on Non utilizzati

4 lampeggi on Luci estranee durante la fase di pre-ventilazione

5 lampeggi on Non utilizzati

6 lampeggi on Non utilizzati

7 lampeggi on Troppe mancanze di fiamma durante il funzionamento

(superato il limite del n° di ripetizioni del ciclo) - elettrovalvole difettose.

- rilevatore fiamma difettoso - regolazione bruciatore errata.

8 lampeggi on Controllo del tempo riscaldamento combustibile

- Più di 5 commutazioni del consenso preriscaldatore( durante la preventilazione)

9 lampeggi on Non utilizzati

10 lampeggi off Contatti in uscita difettosi o guasto del dispositivo interno

on Più di 3 errori temporanei nei contatti in uscita.

IT 420010334402 Max P 35 / 45 AB

1LIATED

2LIATED

VERSION AB

REGOLAZIONE TESTA DI COMBUSTIONE / ARIA

Per regolare la portata d’aria BASSA FIAMMA agire sulla vite Bsecondo le necessità. Girando in senso antiorario la

portata aumenta; in senso orario diminuisce.

Per regolare la portata d’aria ALTA FIAMMA agire sulla vite Asecondo le necessità. Girando in senso orario la portata

aumenta; in senso antiorario diminuisce.

PULIZIA E SOSTITUZIONE DELL’UGELLO

Utilizzare solo la apposita chiave fornita in dotazione pre

rimuovere l’ugello, facendo attenzione a non danneggiare

gli elettrodi. Montare il nuovo ugello con la medesima

cura. N.B.: Verificare sempre la posizione degli elettrodi

dopo il montaggio dell’ugello (vedi figura). Una posizione

errata può comportare problemi di accensione.

6mm

4mm

DATI DI TARATURA

UGELLO : DANFOSS H÷S 80°÷60°; DELAVAN W 60°; STEINEN S 60°

Portata Portata Regolazione Regolazione

kW kg/h UGELLO POMPA ARIA TESTA

1°st 2°st 1°st 2°st 1°st 2°st bar 1°st 2°st

244 432 20,6 36,5 5 4 11,5 1,8 4 4

221 370 18,7 31,2 4,5 3 12 1,8 4 3

206 310 17,4 26,2 4 2 14 1,7 4 2

168 255 14,2 21,5 4 2 10 1,5 4 1

320 549 27 46,3 6 5 11 1,8 4 4

265 486 22,4 41 5,5 4,5 11,5 1,8 4 3

258 390 21,8 33 5 3,5 10 1,7 4 2

196 296 16,6 25 4 2 12 1,5 4 1

MAX P35 AB

MAX P 45 AB

420010334402 Max P 35 / 45 AB

77 89

SMONTAGGIO TESTA

12 3

456

IT 420010334402 Max P 35 / 45 AB

ANOMALIE DI FUNZIONAMENTO

Il bruciatore non si avvia.

- Interruttore generale in posizione “0”

- Fusibili saltati.

- Termostati caldaia aperti.

- Apparecchiatura di controllo difettosa.

Il bruciatore effettua il prelavaggio, ma non si accende e va in blocco subito dopo.

- Apparecchiatura di controllo difettosa.

- Trasformatore difettoso.

- Elettrodi sporchi.

- Elettrodi difettosi.

- Elettrodi in posizione errata.

- Ugelli otturati.

- Ugelli eccessivamente usurati.

- Filtri intasati.

- Pressione gasolio troppo bassa.

- Portata d’aria di combustione eccessivamente elevata in rapporto alla portata dell’ugello.

Il bruciatore si accende ma va in blocco subito dopo.

- Apparecchiatura di controllo difettosa.

- Ugelli otturati.

- Ugelli eccessivamente usurati.

- La fotocellula non vede la fiamma.

- Filtri intasati.

- Pressione gasolio troppo bassa.

- Portata d’aria di combustione eccessivamente elevata in rapporto alla portata dell’ugello.

Il bruciatore non passa in 2°stadio.

- Interruttore manuale di 1° e 2° stadio sulla morsettiera in posizione errata.

- Apparecchiatura di controllo difettosa..

- Bobina dell’elettrovalvola 2° (3°) stadio difettosa.

- Pressione gasolio troppo bassa.

- Filtri intasati.

- Ugello 2° stadio eccessivamente usurato.

- Ugello 2° stadio intasato.

- Martinetto serranda aria non tarato o difettoso.

1-pulsante di sblocco

2-lampada di funzionamento

3-interruttore I / O

4-fusibile

DESCRIZIONE DEL PANNELLO DI COMANDO DEI BRUCIATORI

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