Far Tools GGC 3300 Bedienungsanleitung
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professionnal Machine
GGC 3300
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GROUPE ELECTROGENE
GENERATOR
ELEKTROAGGREGAT
GRUPO ELECTRÓGENO
Gruppo elettrogeno inverter
Grupo electrogene inverter
NL
EL
PL
FI
SV
STROOMGENERATOR
Ηλεκτροπαραγωγό ζεύγος.
Zespół prądotwórcZy
GENERAATTORI
GENERATOR
BU
DA
RO
RU
TU
Група електрожени
Generatoraggregat
Grup electrogen
Электрогенератор
Elektrojen grup
CS
SK
HE
AR
HU
Generátorová skupina
Generátorová skupina
גנרטור
مولّد كهربائي
Aggregátor
SL
ET
LV
LT
generator
Elektrigeneraator
Elektrogēnā grupa
Elektros energijos generatoriai
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Afin d’assurer les meilleures conditions de travail et de sécurité, veuillez lire attentive-
ment les paragraphes suivants
CONSIGNES ET RÈGLES DE SÉCURITÉ
Un des facteurs élémentaires de sécurité est le respect de la périodicité d’entretien (voir ta-
bleau d’entretien) . De plus, n’essayez jamais d’effectuer des réparations ou des opérations
d’entretien, s’il vous manque l’expérience et/ ou l’outillage requis.
ÉLÉCTROCUTION
Les groupes électrogènes débitent, lors de leur utilisation, du courant électrique.
-Ne jamais toucher des câbles dénudés ou des connexions débranchées
-Ne jamais manipuler un groupe électrogène les mains ou les pieds humides.
-Ne jamais exposer le matériel à des projections de liquide ou aux intempéries, ni le poser
sur un sol mouillé.
-Maintenir les câbles électriques ainsi que les connexions en bon état.
-Utiliser du matériel en mauvais état peut provoquer des électrocutions ou des dommages
à l’équipement.
-Prévoir un dispositif de protection différentiel entre le groupe électrogène et l’appareillage
si la longueur du ou des câbles d’utilisation est supérieure à 1 mètre.
-Utiliser des câbles souples et résistants, à gaine de caoutchouc, conforme à la CEI-245-4
ou des câbles équivalents.
-Le groupe électrogène ne doit pas être connecté à d’autres sources de puissance, comme
le réseau de distribution public. Dans les cas particuliers où la connexion de réserve est
prévue, elle doit être réalisée uniquement par un électricien qualifié, qui doit prendre en
considération les différences de fonctionnement de l’équipement, suivant que l’on utilise le
réseau de distribution public ou le groupe électrogène.
-La protection contre les chocs électriques dépend de disjoncteurs spécialement prévus
pour le groupe électrogène. Si ces derniers doivent être remplacés, ils doivent l’être par un
disjoncteur ayant des valeurs nominales et des caractéristiques identiques.
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INCENDIE
-Ne jamais faire le plein en combustible lorsque le groupe électrogène est en fonctionne-
ment ou lorsque le moteur est chaud.
-Nettoyer toute trace de combustible avec un chiffon propre.
-L’essence est extrêmement inflammable et ses vapeurs sont explosives. Il est interdit de
fumer, d’approcher une flamme ou de provoquer des étincelles pendant le remplissage du
réservoir.
-Eloigner tout produit inflammable ou explosif (essence, huile, chiffon, etc...)lors du fonc-
tionnement du groupe.
-Positionner toujours le groupe électrogène sur un sol nivelé, plat et horizontal afin d’éviter
que le combustible du réservoir se déverse sur le moteur. Le stockage des produits pétro-
liers et leurs manipulations seront faits conformément à la loi.
GAZ D’ÉCHAPPEMENT
-Le gaz d’échappement contient une matière très toxique : l’oxyde de carbone. Cette matiè-
re peut provoquer la mort à un taux de concentration trop important dans l’atmosphère que
l’on respire. Pour cette raison, utilisez toujours votre groupe électrogène dans un endroit
bien ventilé où les gaz ne pourront s’accumuler.
-De plus, une bonne ventilation est nécessaire pour la bonne marche de votre groupe élec-
trogène. Sans cette ventilation, le moteur monterait très vite à une température excessive
qui entraînerait des accidents ou des dommages aux matériels et aux biens environnants.
-Toutefois, si une opération à l’intérieur d’un bâtiment est nécessaire, prévoir une ventila-
tion appropriée de telle manière que les personnes ou les animaux présents ne soient pas
affectés. Il est impératif d’évacuer les gaz d’échappement à l’extérieur
BRÛLURES
-Ne jamais toucher le moteur ni le silencieux d’échappement pendant le fonctionnement du
groupe électrogène ou quelques minutes après son arrêt.
-Certaines huiles de conservation sont inflammables. De plus, certaines sont dangereuses à
inhaler. Assurer une bonne ventilation. Utiliser un masque de protection pour l’injection.
-L’huile chaude entraîne des brûlures. Eviter le contact de la peau avec de l’huile chaude.
S’assurer que le système n’est plus sous pression avant toute intervention. Ne jamais
démarrer ni ne faire tourner le moteur avec le bouchon de remplissage d’huile enlevé, il y a
risque de rejet d‘huile.
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PROTECTION DE L’ENVIRONNEMENT
-Un pot d’échappement qui fuit, peut provoquer une augmentation du niveau sonore du
groupe électrogène. Afin de vous assurer de son efficacité, examiner périodiquement le pot
d’échappement.
-Ne jamais vidanger ou jeter l’huile moteur sur le sol, mais dans un réceptacle prévu à cet
effet (les stations de distribution de carburant peuvent récupérer votre huile usagée).
-Faire en sorte d’éviter, lorsque cela est possible, la réverbération des sons sur les murs ou
autres constructions : le volume s’en trouverait amplifié. Si le silencieux d’échappement de
votre groupe électrogène n’est pas équipé d’un pare-étincelles et doit être utilisé dans des
zones boisées, broussailleuses ou sur des terrains herbeux non cultivés, faire très attention
et veillez à ce que des étincelles ne provoquent pas d’incendie (débroussailler une zone
assez large à l’endroit où vous prévoyez de placer votre groupe électrogène)
CONSEILS GÉNÉRAUX DE SÉCURITÉ
-Il est nécessaire, avant toute utilisation, de savoir arrêter immédiatement le groupe et de
comprendre parfaitement toutes les commandes et manoeuvres.
-Ne jamais laisser d’autres personnes utiliser le groupe électrogène, même à l’arrêt .
-Eviter de faire fonctionner le groupe électrogène en présence d’animaux (énervement,
peur, etc...)
-Ne jamais démarrer le moteur sans filtre à air ou sans échappement.
-Ne jamais recouvrir le groupe électrogène d’un matériau quelconque pendant son fonc-
tionnement ou juste après son arrêt (attendre que le moteur soit refroidi).
-Ne jamais revêtir d’une fine couche d’huile le groupe électrogène dans le but de le protéger
de l’attaque de la rouille.
-Dans tous les cas, respecter les règlements locaux en vigueur concernant les groupes
électrogènes avant d’utiliser le ou les vôtres.
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AVERTISSEMENT ! Le moteur ne doit pas tourner dans des milieux avec des produits
explosifs, tous les composants électriques et mécaniques n’étant pas blindés, des étincelles
risquent de se produire.
Le remplacement du filtre à carburant doit se faire sur un moteur pour éviter tout risque
d’incendie par suite d’éclaboussures de carburant.
Recouvrez toujours l’alternateur si celui ci est placé sous les filtres à carburant.
Des éclaboussures de carburant risquent d’endommager l’alternateur.
attention: se reporter à la publication livrée avec votre groupe.
attention: émission de gaz d’échappement toxique. Ne pas utiliser dans un espace
clos ou mal ventilé
attention - danger Attention danger électrique
stop graissage
Marche/Arrêt Starter
carburant Terre
INFORMATIONS GÉNÉRALES
Ce manuel a été préparé spécialement afin de vous familiariser à l’utilisation et à la main-
tenance applicable à ces groupes électrogènes. Etudiez ce manuel avec soin afin de vous
garantir des problèmes conséquents à une mauvaise utilisation ou entretien. A la réception
de votre groupe électrogène, vérifier le bon état du matériel et la totalité de votre comman-
de. La manutention d’un groupe s’effectue sans brutalité et sans à-coups en ayant pris soin
d’avoir préparé à l’avance son emplacement de stockage et d’utilisation.
D’autres règles de sécurité sont décrites tout au long de ce manuel. Lisez-les
avec attention.
SYMBOLES INTERNATIONAUX
Ce sigle indique qu’il faut porter une attention toute particulière aux rensei-
gnements donnés.
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1. DESCRIPTION
Ce groupe électrogène est composé d’un moteur thermique essence 4 temps, monocylin-
dre refroidi par air, entraînant directement une génératrice produisant du courant alternatif
230 V. La vitesse de rotation à vide est d’environ 3120 T/mn, correspondant à une vitesse
en charge de 3000 T/mn.
La fréquence du courant débité étant alors de 50 Hz.
2.CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES GÉNÉRALES
GROUPE ÉLECTROGÈNE
1-Reservoir carburant 12- Filtre à air
2- Bouchon réservoir carburant 13- Contacteur moteur
3- Plots suspension moteur 14- Démarreur réenrouleur
4- Plots suspension alternateur 15- Prise domestique
5- Bouchon jauge huile 16- Poignée démarreur
6- Bouchon-vidange huile 17- Robinet carburant
7- Prise de terre 18- Starter
8- Alternateur
9- Moteur
10- Châssis cadre
11- Silencieux
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DANGER : Ne jamais connecter le fil de mise à la terre du groupe électro-
gène sur des tuyauteries. De plus, si ces tuyauteries véhiculent des matiè-
res inflammables tel que le gaz ou le fuel, un incendie ou une explosion est
toujours à craindre en cas de court-circuit.
RÉCEPTION ET MANUTENTION :
A la réception de votre groupe électrogène, vérifier le bon état du matériel et la totalité de
votre commande. La manutention d’un groupe s’effectue sans brutalité et sans à-coups en
ayant pris soin d’avoir préparé à l’avance son emplacement de stockage et d’utilisation.
MISE À LA TERRE :
Raccorder le groupe électrogène à la terre à chaque utilisation afin de vous garantir d’une
électrocution. Pour ce faire, utiliser un fil de cuivre de 10mm2fixé à la prise de terre du
groupe et à un piquet de terre acier galvanisé enfoncé de 1 mètre dans le sol (matériel non
fourni avec le groupe électrogène) . Cette mise à la terre dissipe par ailleurs l’électricité
statique engendrée par les machines électriques.
Ne pas tenter de démarrer le groupe avant d’avoir effectué la préparation
comme décrit dans la section précédente du manuel
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MONTAGE ET INSTRUCTIONS D’UTILISATION
PRÉPARATION À LA MISE EN SERVICE (AVANT DÉMARRAGE)
1. VÉRIFICATION DU NIVEAU ET APPOINT D’HUILE
La vérification, comme l’appoint d’huile, sera faite le groupe posé sur une surface hori-
zontale.
-Retirer le bouchon jauge en le dévissant
-Vérifier visuellement le niveau et faire l’appoint si nécessaire (s’il n’est pas nécessaire de
faire l’appoint, revisser le bouchon jauge ; l’opération est alors terminée)
-Remplir à l’aide d’un entonnoir le carter d’huile jusqu’au débordement.
-Revisser le bouchon à fond dans le tube de remplissage.
-Essuyer l’excès d’huile avec un chiffon propre.
2.REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR À CARBURANT
-Dévisser le bouchon du réservoir à carburant
-Remplir le réservoir à l’aide d’un entonnoir en prenant de ne pas renverser de l’essence.
-Revisser le bouchon sur le réservoir à carburant
NE PAS REMPLIR le réservoir de carburant au point de le faire déborder.
laisser un espace libre d’environ 5 mm en haut du réservoir pour permet-
tre aux vapeurs de carburant de se détendre.
ÉVITER DE DÉMARRER LE MOTEUR OU DE FAIRE LE PLEIN DE CARBU-
RANT lorsque le cache-bougie est retiré.
Vérifier avant chaque démarrage le niveau d’huile du moteur.
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EMPLACEMENT D’UTILISATION
-Placer le groupe sur une surface plane et horizontale et suffisamment résistante pour que
le groupe ne s’enfonce pas.
-L’inclinaison du groupe, dans chaque sens, ne doit en aucun cas dépasser 10° ou 13 %.
-Choisir un endroit propre, aéré et abrité des intempéries.
-Prévoir une bonne ventilation en cas d’utilisation à l’intérieur d’un local (même si cette
utilisation reste exceptionnelle).
-Installer le groupe électrogène dans un endroit qui ne gênera pas le passage des person-
nes ou des animaux.
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SURCHARGE DU GROUPE ÉLECTROGÈNE
Ne jamais excéder la capacité (Ampère ou/et Watt) de la puissance nominale du groupe
électrogène lors d’un fonctionnement en service continu. Avant de connecter et de faire
fonctionner le groupe électrogène, calculer la puissance électrique demandée par les appa-
reillages électriques (en Watt et/ou ampère) se trouve également sur la plaque de construc-
teur des ampoules, des appareils électriques, des moteurs,etc...Le total de toutes les
puissances des appareils utilisés ne devra pas excéder dans le même temps la puissance
nominale du groupe en votre possession.
Note : un appareil électrique (scie sauteuse, perceuse, etc...) consomme plus de Watts ou
d’Ampères que ce qui est inscrit sur la plaque constructeur lorsque son moteur est soumis
à des utilisations difficiles. Par exemple, une scie qui doit couper un matériau extrêmement
dur, demande 3 à 4 fois plus de watts ou d’Ampères que ce qui est écrit sur sa plaque
constructeur.
DÉMARRAGE, FONCTIONNEMENT ET ARRÊT DU GROUPE
Démarrage du groupe électrogène
a) Ouvrir le robinet d’essence en tournant la manette (17) sur «ON»
b) Fermer le starter (18) en poussant le levier.
c) Positionner le commutateur de démarrage/arrêt (13) sur «ON»
d) Saisir la poignée de démarrage correctement.
e) Tirer lentement la poignée de démarrage jusqu’à ce que l’on sente une certaine résistance
puis la faire revenir lentement.
f) Saisir la poignée de démarrage correctement puis tirer fortement et rapidement le cordon
(le tirer à fond et utiliser les 2mains si nécessaire).
Faire revenir la poignée lentement à la main. Si le moteur n’a pas démarré, répéter l’opéra-
tion jusqu’au démarrage du moteur en ouvrant progressivement le starter.
g) Lorsque le moteur a démarré, ouvrir progressivement le starter.
Avant d’effectuer toute tentative de démarrage du groupe électrogène,
s’assurer que toutes les sections précédentes ont été scrupuleusement
respectées
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Andere Handbücher für GGC 3300
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