Centrální zamykání
CL-20A
(CL-20A2)
Centrální zamykání CL-20A 2/1 MBY51300
Popis výrobku
Jedná se o elektromechanický systém
určený pro vozidla s palubním napětím 12V a
ukostřeným záporným pólem baterie. Součástí
sady je dvojice servomotorkůpro přední dveře,
dvojice servomotorkůzadních dveří, řídící
jednotka a potřebná kabeláž. (Verze CL-20A2
je určena pro dvoudveřové automobily a liší se
pouze tím, že neobsahuje dvojici motorkůpro
zadní dveře). V soupravěje též přiložena sada
mechanických dílů(držáky, táhla a svorky),
které usnadňují montáž a mechanické připojení
servomotorkůve dveřích vozidla.
Výstupy servomotorkůse připojují na
mechanismus zámkůdveří tak, že svým
pohybem ovládají táhla (nebo páky) uvnitř
dveří stejně, jako když je zámek ovládán
ručně. Servomotorky předních dveří mají
zabudovány snímače polohy zámku.
Informace o poloze je vedena do řídící
jednotky. Ta v případězměny stavu (zamknutí
nebo odemknutí některých předních dveří)
vydá signál k provedení stejné operace na
ostatních dveřích. Tak systém umožňuje
ovládat zámky všech dveří z jednoho místa
(dveří řidiče nebo dveří spolujezdce).
Řídící jednotka navíc umožňuje připojit
signály dálkového ovládání. Tyto signály
poskytuje většina používaných autoalarmů,
nebo je možno doplnit systém jednotkou
dálkového ovládače. Pokud se však
rozhodnete pro dálkové ovládání, je třeba
zkontrolovat, že použitý ovládačpracuje s tzv.
plovoucím kódem (přenosový bezpečnostní
kód se mění po každém použití ovládače).
Tento systém je podstatněbezpečnější než
zařízení, která pracují s pevným kódem
(výrobce doporučuje kombinovat soupravu s
autoalarmem Jablotron CA-300SP, nebo
dálkovým ovládačem CL-301S).
Souprava centrálního zamykání CL-20A se
ve srovnání s jinými nabízenými výrobky
vyznačuje robustním provedením ser-
vomotorkůs velkou ovládací silou. Řídící
jednotka je dobře ošetřena proti rušivým
signálům. I v případě, že dojde z nějakého
důvodu k mechanickému rozsouhlasení poloh
zámků, stačí jeden cyklus zamknout/
odemknout ke srovnání všech servomotorků.
Výrobek je shodný s typem schváleným
MD ČR č.o. 1141.
Technické parametry
napájecí napětí 10 až 15V ss.
klidový odběr max. 0.1mA
max. pracovní proud 14A
pracovní síla serva 40N
zdvih serva18mm
doba přestavení max. 0.3vteřiny
vstupy pro dálkové ovládání reagují na spojení s
mínus pólem (kostrou).
Výrobek je navržen a vyroben ve shoděs na něj se
vztahujícími ustanoveními: Nařízení vlády č.
169/1997 Sb.,ve znění nařízení vlády č. 282/2000
Sb. je-li použit dle jeho určení. Originál prohlášení
o shodì je na www.jablotron.cz v sekci poradenství.
Montáž
Mechanická zástavba servomotorkůdo
dveří není u některých typůvozidel snadnou
záležitostí. Proto výrobce doporučuje využít
služeb profesionálního servisu.
Při montáži servomotorkůje třeba dbát na
to, aby pohyb výstupního táhla motorku byl co
nejvíce v ose pohybu ovládaného
mechanismu zámku (tak, aby nedocházelo ke
křížení). Serva se mají montovat do dveří tak,
aby byla osa jejich pohybu svislá. Do předních
dveří se montují serva s pěti vývody, do
zadních dveří serva se dvěma vývody. Po
namontování serva zkontrolujte pohybem
rukou, že je chod plynulý a mechanizmus
nezadrhává.
Řídící jednotka je určena pro montáž do
kabiny vozidla, vhodné je její umístění pod
palubní deskou. Před její montáží
doporučujeme odpojit akumulátor vozu (pozor
na zařízení vybavená pamětí - autorádia s
kódem atd.). Přívodní kabely do dveří je nutné
umístit tak, aby při zavírání a otvírání dveří
nemohlo dojít k jejich poškození. Kabely jsou
opatřeny na všech koncích konektory. Spojují
se vodiče stejných barev.
Pokud by zámky v některých dveřích
vyžadovaly vzhledem k možnému umístění
serva opačný směr pohybu pro uzamčení než
ve dveřích ostatních, zaměňte navzájem modrý
a zelený přívod příslušných servomotorků.
Jedná-li se o servo předních dveří prohoďte též
navzájem hnědý a bílý přívod.
Napájecí vodičsystému je vybaven
ochrannou pojistkou 15A. Připojuje se na
trvalé napětí +12V přiváděné z baterie (v
rozvodech vozu obvykle značeno 30). Pokud
je v rozvodech předřazena další pojistka, musí
být její hodnota minimálně15A. Kostřící vodič
připojte na originální kostřící bod ve vozidle.
Nikdy nepoužívejte žádné náhradní ukostření.
Vodiče pro přivedení signálu dálkového
ovládání reagují na krátkodobé spojení s
kostrou (bílo/modrý = odemknout, bílo/černý =
zamknout). Pokud budete centrální zamykání
spojovat se systémem dálkového ovládání,
doporučujeme nejprve samostatněnamontovat
vlastní zamykání a až po ověření řádné funkce
zapojit přívody pro dálkové ovládání.
V případě, že se systém nespojuje
s dálkovým ovládačem, je možno oba vodiče z
konektoru vyjmout (stisknutím jazýčkůz boku
plochého konektoru).
Jestliže montujete pouze dvoudveřový
systém, zaizolujte pečlivěnepoužité konektory
zadních dveří.
Při zapojování plochého konektoru do řídící
jednotky si zkontrolujte jeho správnou orientaci
(aretačním výstupkem nahoru).
Když je propojení kabelůhotovo, ověřte
správnost zapojení a připojte napájení.
Zkontrolujte funkci systému. Ověřte si, že systém
reaguje na zamykání a odemykání předních
dveří. Pokud se stane, že na některé straně
reaguje pouze jedním směrem nebo nereaguje
vůbec, posuňte táhlo příslušného serva tak, aby
se při pohybu zámku výsuvná část serva
pohybovala ve středu své dráhy pohybu.
Po ukončení montáže fixujte kabelové
svazky tak, aby nemohlo dojít k jejich
poškození.
Páté dveře
Ovládat zámek pátých dveří vozidla, je
možno, doplníte-li systém dalším servomo-
torkem. Pokud použijete dvouvodičový
motorek (typ CM-2), spojte jej paralelněs
jedním z motorkůzadních dveří. Páté dveře
potom zamykají současněs ostatními. Jestliže
však použijete pětivodičový motorek (CM-5)
spojený paralelněs jedním z motorkůpředních
dveří, potom také můžete zámkem pátých
dveří ovládat celý systém (pokud toto řešení
mechanika zámku umožňuje).
Údržba
Z provozního hlediska je systém centrál-
ního zamykání nenáročný. Doporučuje se
pouze řádněpromazávat dveřní zámky a
jejich mechanismus tak aby měly lehký chod
(přetížení může servo poškodit). Je také
nutno počítat s tím, že pokud mechanismus
dveří v zimězcela zamrzne, nedokáže ani
servomotor zámek uvolnit.
V případějakékoliv mechanické poruchy
zámku odpojte pojistku v přívodu centrálního
zamykání a ovládejte ostatní dveře klíčkem.
Vyhnete se tak poškození servomotorku
přetížením.
Vyrábí JABLOTRON s.r.o., Jablonec n.N.
Poznámka: Výrobek, ačkoli
neobsahuje žádné škodlivé
materiály, nevyhazujte do odpadkù,
ale předejte prodejci nebo přímo
výrobci.
