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LANDI RENZO S.p.A.
STAP 53-STAP 54
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MONTAGEANLEITUNG UND
Deutsch
ALLGEMEINE HINWEISE Fig.1
Vertikal und fern von möglichen Wassereinsickerungen in-
stallieren.
Fern von zu starken Hitzequellen (z.B. Auspuffkrümmern)
installieren.
VonderZündspuleferninstallierenunddieVerkabelungfern
vonHochspannungsleitungen verlegen.
Gute Stromanschlüsse fertigen.
DerbesteStromanschlußisteinezweckmäßigisolierteVer-
schweißung.
Das Reglergehäuse darf auf keinen Fall geöffnet werden,
vorallembeilaufendemMotor odereingeschaltetemArma-
turenbrett.
LANDIRENZOS.P.A.
weistbeiPersonen-oderSachschä-
den, die auf einen Mißgriff in die
LANDI RENZO S.P.A.
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VorrichtungdurchunbefugtesPersonalzurückzuführen
sind,jeglicheHaftungzurück.
NOT FUNKTION Fig.2
Der Kunde ist darauf uf hinzuweisen, daß der Regler für
den Fall eines Defekts mit einem Notverbinder bestückt ist,
der ihn ausschließt und den ursprünglichen Anschluß wie-
derherstellt.
ZUMAUSSCHLIESSENFOLGENDERMASSENVORGE-
HEN:
NORMALBETRIEB
DerStiftderVerkabelungstecktimWEISSENVerbinderdes
ReglerSteuergehäuses.
NOTBETRIEB
DieVerkabelungvomWEISSENVerbinderfürNormalbetrieb
abtrennenundihngemäßnebenstehenderAbbildunginden
ROTENNOT-Verbindereinstecken.
TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN
Anschlußspannung:
10 ÷ 14 Vdc
Verstellungseinstellbereich:
METHANVerstellinie
FLÜSSIGGAS Verstellinie
Gehäuse-Außenmaße:
Höhe 150 mm
Tiefe 35 mm
Breite 80 mm
ØBefestigungsloch 6 mm
EINREGULIERUNG DER VERSTELLUNG Fig.3
DieEinregulierungderVerstellungerfolgtanhandvon2Mikro-
schalternundtrimmer,diesichseitlichdesReglerverbinders
befinden.
EINREGULIERUNGSPLAN DER
VERSTELLUNG
Die Mikroschalter 1,2 leisten die folgenden Funktionen:
N° 1) wenn auf
OFF
gestellt Verstellung immer
eingeschaltet
wenn auf
ON
gestellt Verstellung unter 1.100 U/
Min ausgeschaltet
N° 2) wenn auf
OFF
gestelltVerstellung für METHAN
wennauf
ON
gestelltVerstellungfürFLÜSSIGGAS
DerRegler ist bereitsauf denBetriebmitMethan und
stetsaktiverVerstellungvoreingestellt.
WIE UNDWANN DIE VERSTELLUNG BEI
DER ABBREMSUNG UND IM LANGSAM-
LAUF AUSGESCHALTETWERDEN MUß
Bei einigen Fahrzeugen lohnt es sich zurVerhinderung von
SprüngenoderunregelmäßigenBetriebsweisen,dieVerstel-
lungbeim Abbremsenund imLangsamlauf auszuschalten.
AllerdingswirddieVerstellunginderBeschleunigungsphase
sofort wieder notwendig, um die Leistungen und der Ver-
brauch zu optimieren und die Gefahr von Flammen-
rückschlägen auf ein Minimum herabzusetzen.
Der STAP 53 STAP 54 Regler erlaubt das automatische
Ein-undAusschaltenderVerstellung,wozuderBLAU-GEL-
BER Leiter des Reglers an das Drosselpotentiometer oder
den Luftdurchlaßmesser des Fahrzeuges angeschlossen
werden muß.
RichtenSiesichbeimAnschlußbittenachdemspezifischen,
für jeden PKW beigelegten Plan.
Merke: lassen Sie die Einstellung der Verstelleinschaltung
aus, wenn der BLAU-GELBER Leiter nicht angeschlossen
wird.
EINSTELLUNG DER
VERSTELLEINSCHALTUNG
Das Signal des Drosselpotentiometers und des Luftdurch-
laßmessers ist nicht immer das selbe; daher ist eine Ein-
stellungdesEinschaltpunktesnotwendig.BeidieserEinstel-
lung muß der Einsteller derVerstelleinschaltung folgender-
maßen bedient werden:
1) prüfen Sie, daß der Einsteller ganz nach rechts gedreht
ist;
2) beginnen Sie dann im Langsamlauf, den Einsteller nach
linkszu drehen,bisdie grünerLed erlischt(Verstellungaus-
geschaltet);
3) bei dieser Einstellung wird beim Beschleunigen die grü-
ner Led auf dem Regler wieder aufleuchten und beim Los-
lassen des Gaspedals erlöschen.
