Landi Renzo STAP00B Bedienungsanleitung

Variatore elettronico d’anticipo STAP 00 B

STAP 00 B timing advange processor

Variateur eletronique de l’avance à l’allumage STAP 00 B

Variatore elettronico d’anticipo STAP 00 B

Elektronischer verstellungsregler STAP 00 B

MANUALE ISTRUZIONE DI MONTAGGIO pag. 2

FITTING ISTRUCTIONS pag. 4

MANUEL DE MODE D’EMPLOI pag. 6

MANUAL ISTRUCCIONES DE MONTAJE pag. 8

MONTAGEANLEITUNG pag. 10

P00B

lpg and ngv systems

Landi Renzo Brazil| Rua Holdercim quadra 5

Lote 11 | CIVIT II | Serra | ES

CEP 29166-060

Avvertenze generali

Fissare il Variatore in posi-

zione verticale lontano da

possibili infiltrazioni d'acqua

e da eccessive fonti di calo-

re (es. collettori di scarico),

onde evitare di danneggiar-

lo irreparabilmente.

Per evitare malfunziona-

menti del Variatore si con-

siglia di:

- passare i fili del Variatore

il più lontano possibile dai

cavi dell'alta tensione;

- fare delle buone connes-

sioni elettriche evitando

l'uso dei

"rubacorrente". Si

tenga presente che la mi-

gliore connessione elettrica

è la saldatura debitamente

isolata.

Avvisare il cliente che in

caso di avaria il Variatore è dotato

di connettore di emergenza che

esclude il Variatore stesso e ripristi-

na il collegamento originale.

Per escluderlo operare come segue:

- togliere il cablaggio dal Variatore

ed inserirgli il connettore volante di

emergenza.

Non aprire per nessun motivo la sca-

tola del variatore, soprattutto con il

motore in moto o il quadro inserito.

La LANDI RENZO .

declina

ogni responsabilità per danni a cose

e persone derivati dalla manomis-

sione del proprio dispositivo da par-

te di personale non autorizzato.

Applicare l'etichetta adesiva fornita

nella confezione, nel vano motore in

una posizione ben visibile per avvi-

sare della presenza del Variatore

d'anticipo.

Caratteristiche tecniche

Tensione di alimentazione:

10 ÷ 14 Vdc

Ingombri scatola variatore:

profondità 27 mm

altezza 120 mm

larghezza 75 mm

Ø foro di fissaggio 6 mm

Regolazione dell’anticipo

Il Variatore STAP 00 B è un

ritardatore a BENZINA.

Per regolare l'anticipo correttamen-

te procedere nel seguente modo:

-Avviare la vettura a GAS e agendo

sullo spinterogeno regolare l'antici-

po in modo da ottenere le massime

prestazioni a GAS;

- Passare a BENZINA e agendo sul

registro posto a fianco del

connettore del Variatore, riportare

l'anticipo al valore originale.

- Questa regolazione non modifica

quella fatta in precedenza a GAS.

- Si consiglia inoltre di verificare pri-

ma dell'installazione del Variatore

che le puntine siano pulite e con i

contatti vivi.

Registro di ritardo

Puntine malandate potrebbero causare spegnimenti o perdite di colpi.

- Con il Variatore i contatti delle puntine non si usurano più.

Attenzione: Controllare che sul positivo della bobina non ci sia la resistenza,

altrimenti prelevare il 12V sotto chiave in un'altra posizione.

Schema tecnico

Rosso (+12V Sotto chiave)

Filo blu (Gas)

Filo nero (massa)

Filo bianco

Cablaggio “M”

Filo marrone

Bobina

Spinterogeno

LED rosso indicatore

di funzionamento a Gas

LED verde

Variatore acceso

Connettore di emergenza

Connettore principale

Registro di ritardo

General directions

We advise you to fix the

Timing Advance Processor

in a vertical position, away

from possible water

infiltrations and excessive

heat sources (for example:

exhaust manifolds), so as to

avoid to irreparably damage

the Timing Advance

Processor.To avoid bad

workings of the Timing

Advance Processor we

advise you to:

- pass the Timing Advance

Processor wires away from

the high tension wire;

- make good connections

and do not use "steal

current".

Please, pay attention that

the best connection you can

do is a duly insulated welding.

Please advise the client that in case

of damage, the Timing Advance

Processor is provided with an

emergency connector which

switches off the same variator and

resets the original connection

operating as follows:

disconnect the Timing Advance

Processor wire and insert the

emergency connector.

Do not absolutely open the Timing

Advance Processor box, especially

when the engine is running or the

board panel is inserted.

Landi

Renzo.

Declines every

responsabilities for damages caused

to things or person which derives

from the tampering of its own device

provoked by unauthorized persons.

Stick the adhesive label supplied in

the wrapping, into the engine

compartment in a good position, to

advise of the presence of the Timing

Advance Processor.

Technical Specifications

Feeding Tension

10 ÷ 14 Vdc

Overal dimensions of the Electronic

Advance Variator Box

height 120 mm

depth 27 mm

width 75 mm

Ø fixing hole 6 mm

Advance regulation

The Timing Advance Processor

STAP 00 B is a FUEL retarder.

If you want to correctly regulate the

advance, operate as follows:

- Start the car on GAS mode and

operating on the distributor, regulate

the advance so as to obtain the best

performance on GAS mode;

- Pass to FUEL mode and operating

on the register set beside the Timing

Advance Processor connector, bring

the advance back to the original

value.

Fuel retard register

- This regulation doesn't modify the one previously done on GAS mode.

- Furthermore, before the installation of the Timing Advance Processor, we

advise you to verify that the points and the contacts are well cleaned. In fact,

the points in bad conditions could provoke stopping or missing on the car.

- Using the Timing Advance Processor, the point contacts are no more worn

out.

Pay attention: please control that on the coil positive there isn't the

resistance, otherwise take the 12V under key in an other position.

Technical drawing

Red (+12V ignition key system)

Blue wire (Gas)

Black wire (ground)

White wire

“M” Cabling

Brown wire

Ignition coil

Distributor

Red LED-Gas functioning indicator

Green LED - Regulator ON

Emergency connector

Main connector

Fuel retard register

Instructions Générales

Fixez le variateur

verticalement loin de

possibles infiltrations d’eau

et d’excessives sources de

chaleur (ex. les collecteurs

d’échappement), afin

d’éviter des dégâts

irréversibles.

Pour éviter touts

malfonctionnements, il est

conseillé de:

-passer les fils du variateur

le plus loin possible des

câbles de haute tension,

-exécuter de bonnes

connexions. La meilleure

connexion électrique est la

soudure adéquatement

isolée.

Prévenez le client qu’en cas

d’avarie, le variateur est

doté d’un connecteur de secours qui

déconnecte le variateur et rétablit le

branchement initial. Pour le

déconnecter, enlevez le câblage du

variateur et activez le connecteur de

secours.

N’ouvrez par aucun motif, le boîtier

du variateur, surtout lorsque le

moteur est en marche ou la clé de

contact est insérée. Landi Renzo

décline toute responsabilité

en cas de dégâts à des personnes

ou à des biens provoqués par la

manipulation de son dispositif par un

personnel non autorisé et par la non-

Observation des instructions.

Appliquez l’étiquette adhésive

fournie en dotation, sur une partie

bien visible du logement moteur,

pour signaler la présence du

variateur de l’avance à l’allumage.

Caractéristiques techniques

Tension d’alimentation

de 10 à 14 Vdc

Dimensions boîtier du variateur

hauteur 120 mm

profondeur 27 mm

largeur 75 mm

ø trou de fixation 6 mm

Réglagede l’avance

Le variateur STAP 00 B est un

retardeur à ESSENCE.

Pour bien régler l’avance procédez

de la façon suivante:

- Démarrez le véhicule au GAZ en

agissant sur l’allumeur, réglez l’avan-

ce de façon à obtenir le maximum

des performances au GAZ.

- Passez à ESSENCE, et en

agissant sur le trimmer placé à côté

du connecteur du variateur, ramenez

l’avance à sa valeur initiale.

- Ce réglage ne modifie pas le

réglage fait précédemment au GAZ.

- Avant d’installer le variateur il est

aussi conseillé de vérifier la proprété

des vis platinées et les contacts en

parfaites conditions.

Registre retard essence

Schéma technique

Des vis platinées en mauvais état peuvent provoquer des arrêts du

moteur ou des ratés.

- Avec le variateur, les contacts des vis platinées ne s’useront plus.

Attention! Contrôlez que la résistance ne antre soit pas sur le positif

de la bobine, sinon prélevez le 12 V sous clé dans une position.

Rouge (+12V Sous clé)

Fil bleu (Gaz)

Fil noir (masse)

Fil blanc

Câblage “M”

Fil marron

Bobine

Delco

INDICATEUR rouge - indiquant que le

fonctionnement est au gaz

INDICATEUR vert - indiquant que le

variateur est allumé

Connecteur d’urgence

Connecteur principal

Registre dei ritard

Advertencias generales

Fijar el variador en posición

vertical lejos de posibles

infiltraciones de agua y de

fuentes de calor excesivo

(ej. colectores de escape),

con el fin de evitar daños

irreparables. Para evitar un

mal funcionamiento del

Variador se aconseja de:

-pasar los hilos del Variador

lo más lejos posible de los

cables de alta tensión;

-realizar buenas conexiones

eléctricas evitando el uso de

“robacorrientes”. Hay que

tener en cuenta que la mejor

conexión eléctrica es la

soldadura, aislada como se

debe.

Avisar al cliente de que,en

caso de avería, el Variador

está dotado de un

conectador de emergencia que

excluye el mismo Variador y

restablece la conexión original. Para

excluirlo realizar las siguientes

operaciones:

-quitar el cableado del Variador e in-

serirle el conectador volante de

emergencia.

No abrir nunca la caja del Variador,

sobre todo con el motor en función

o el cuadro inserido.

Landi Renzo declina

cualquiera responsabilidad por

daños a personas o cosas derivados

de la manumisión del

dispositivo por parte de personal no

autorizado.

Características técnicas

Tensión de alimentación

10 - 14 Vdc

Medidas caja du Variador

Altura 120 mm

Profundidad 27 mm

Anchura 75 mm

Diám. orificio de fijación 6 mm

Regulación del anticipo

El Variador STAP 00 B es un

retardador a GASOLINA.

Para regular correctamente el anti-

cipo, realizar las siguientes

operaciones:

- Poner en marcha el vehículo a GAS

y mediante el distribuidor de

encendido regular el anticipo de for-

ma que se obtengan las máximas

prestaciones a GAS;

- Pasar a GASOLINA y mediante el

regulador colocado al lado del

conectador del Variador, volver a si-

tuar el anticipo en el valor original.

-Esta regulación no modifica la

hecha precedentemente a GAS.

Regulador retraso gasolina

Aplicar la etiqueta adhesiva que se

entrega en la confección dentro del

hueco del motor en una posición

bien visible para avisar de la

presencia del Variador de anticipo.

Esquema tècnico

- Además, se aconseja verificar antes de instalar el Variador que los

platinos estén limpios y con contactos vivos. Platinos estropeados

podrían causar apagados o pérdida de respuestas.

- Con el Variador los contactos de los platinos ya no se gastan.

Atención: Controlar que sobre el positivo de la bobina no esté la

resistencia, si lo está, coger el 12V bajo llave de otra posición.

Rojo (+12V relé multifunción )

Cable azul (Gas)

Cable negro (masa)

Cable blanco

Cableado “M”

Cable marrón

Bobina

Delco

LED rojo - indicator

de funcionamento con gas

LED verde

Variador encendido

Conector de emergencia

Conector principal

Registro de retardo

Einsteller Benzinverzögerung

Allgemeine Hinweise

Den Regler senkrecht und

fern von möglichen

Wassereinsickerungen und

übermäßiger Wärme (z.B.

Auspuffkrümmern)

befestigen, um ihn nicht in

unrückgängiger Weise zu

beschädigen.

Empfehlungen zur

Verhinderung von

Betriebsstörungen des

Reglers:

- die Reglerkabel so fern wie

möglich von

Hochspannungskabeln

verlegen;

- gute Stromanschlüsse

fertigen.

Als bester Stromanschluß

gilt eine zweckmäßig

isolierte Verschweißung.

Den Kunden darauf

hinweisen, daß der Regler für den

Fall eines Defektes mit einem

Notverbinder ausgestattet ist, der

den Regler ausschaltet und den

ursprünglichen Anschluß wieder

herstellt. Gehen Sie dazu wie folgt

vor:

- die Reglerverkabelung entfernen

und den fliegenden Notverbinder

einsetzen.

Das Reglergehäuse darf auf keinen

Fall geöffnet werden, vor allem bei

laufendem Motor oder

eingeschalteter Schalttafel. Landi

Renzo weist bei Personen-

oder Sachschäden, die auf einen

Mißgriff in die Landi Renzo-

Vorrichtung durch unbefugtes Per-

sonal zurückzuführen sind, jegliche

Haftung zurück.

Das in der Packung enthaltene

Klebeetikett an einer gut

sichtbaren Stelle im Motorraum

aufkleben, damit ein Hinweis auf

das Vorhandensein eines

Verstellungsreglers besteht.

Technische Eigenschaften

Anschlußspannung

10 ÷ 14 Vdc

Gehäuse-Außenmaße

Höhe 120 mm

Tiefe 27 mm

Breite 75 mm

ØBefestigungsloch 6 mm

Einregulierung der Verstellung

STAP 00 B ist ein Verzögerer für

BENZIN.

Gehen Sie zur richtigen

Einregulierung der Verstellung wie

folgt vor:

- Den PKW mit GAS anlassen und

unter Einwirkung auf den

Zündverteiler die Verstellung so

einregulieren, daß die maximale

GASbetriebsleistung erzielt wird.

- Auf BENZIN umstellen und durch

das Einwirken auf den Einsteller

neben dem Reglerverbinder die

Inhaltsverzeichnis

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