Marklin 60760 Bedienungsanleitung

systems

60760

H0-Nachrüst-Decoder-Set

für viele Märklin H0-Lokomotiven

mit Trommelkollektor-Motor

Vor dem Umbau Tauglichkeit des Sets prüfen:

• Passt der Loktyp? Passt der Motortyp?

• Lok mechanisch in Ordnung?

• Elektrische Belastung?

• Sonderformen der technischen Ausstattung der

Lok?

Hinweis: Der Umbau darf nur von autorisiertem

Fachpersonal (z.B. Märklin Digital-Fachhändler)

durchgeführt werden. Ansonsten entfallen die

Garantieansprüche.

Festlegung der Zusatzfunktionen

Maximale Belastbarkeit Motorausgang: 800 mA

Maximale Belastbarkeit Funktionsausgang: 150 mA

Maximale Belastbarkeit kompletter Baustein: 1.100 mA

=> maximal 2 Glühlampen 610 080 (19 V) oder

1 Glühlampe 610 040 (16 V) pro Funktionsaus-

gang

Motor vorbereiten / einbauen

Schritt 1: Motorschild, Anker, Feldspule, Elektronik

oder Fahrtrichtungsschalter entfernen.

Hinweis: Alle Entstörkondensatoren C2 und C3 am

Motor entfernen!

Der Motor darf auch über Entstörelemente keine

Verbindung zur Masse (Chassis) haben!

Schritt 2: Getriebe auf Laufverhalten und Verschleiß

prüfen.

Schritt 3: Neues Permanentfeld, Anker und Motor-

schild montieren.

Verkabelung

1. Versorgungsleitungen (rot, braun) und Motorlei-

tungen (grün, blau) anschließen. Drosseln bei den

Motoranschlüssen nicht vergessen!

2. Stirnbeleuchtung anschließen. Orangenes Kabel

als Rückleiter nur verwenden, wenn die Beleuch-

tung keine Verbindung zum Chassis besitzt!

3. Anschließend ggf. Lokfahrtrichtung mit Fahrtrich-

tungsabhängigkeit der Beleuchtung anpassen.

Nie orangenes Kabel mit braunem Kabel verbinden!

Beispiele für Anschlüsse: Bild 1 – 2.

Kabelfarben:

Rot = Fahrstrom Hinleiter

Braun = Rückleiter

Grau = Licht vorne Hinleiter

Gelb = Licht hinten Hinleiter

Blau = Motoranschluss

Grün = Motoranschluss

Orange = Rückleiter Funktionen

Betrieb mit Delta

Eingestellte Adresse ab Werk: Dampﬂok (78)

Die eingestellte Adresse kann nur mit der Control

Unit, der Mobile Station oder der Central Station

verändert werden.

Schaltbare Funktionen mit 66045: Verbraucher (z.B.

Licht) am gelben bzw. grauen Anschlusskabel.

Betrieb mit der Control Unit, Mobile Station oder

Central Station

Eingestellte Adresse ab Werk: 78

Schaltbare Funktionen:

function/off: Verbraucher (z.B. Licht) am gelben bzw.

grauen Anschlusskabel.

f4: Minimieren Anfahr- und Bremsverzöge-

rung (Rangiergang)

Einrichten der Lok bei der Mobile Station

1. Geeignete Lok aus der Datenbank wählen

( z.B. 36850)

2. Adresse anpassen

3. Bezeichnung auf dem Bildschirm anpassen.

Lokparameter einstellen mit der Control Unit

1. Voraussetzung: Aufbau wie Graﬁk S. 14.

Nur die zu verändernde Lok ist auf dem Gleis.

2. „Stop“- und „Go“-Taste gleichzeitig drücken, bis

„99“ in der Anzeige aufblinkt.

3. „Stop“-Taste drücken.

4. Lokadresse „80“ eingeben.

Umschaltbefehl am Fahrregler dauernd schalten.

Dabei die „Go“-Taste drücken.

6. Licht bei der Lok blinkt. Wenn nicht, ab Schritt 2

wiederholen.

7. Registernummer für den zu ändernden Parameter

eingeben (=> Liste auf Seite 16).

8. Fahrtrichtungswechsel betätigen.

9. Neuen Wert eingeben (=> Liste auf Seite 16).

10. Fahrtrichtungswechsel betätigen.

11. Vorgang beenden mit Drücken der „Stop“- Taste.

Anschließend Drücken der „Go“-Taste.

Lokparameter einstellen mit der Mobile Station

Zum Abändern der Lokparameter muss ein Eintrag

aus der Datenbank gewählt werden, der das Abän-

dern der Parameter zulässt (Beispiel: 55742, 36850).

Unbedingt beachten:

•

Nur die zu ändernde Lok darf von der Mobile Station

versorgt werden.

• Einstellbare Parameter: Adresse, Anfahr- und

Bremsverzögerung, Höchstgeschwindigkeit, Lok-

Reset (Wiederherstellen der Serienwerte)

• Die Anfahr- und Bremsverzögerung werden zusam-

men im Untermenü „ACC“ verändert.

• Nach dem Verändern der Adresse muss auch in

dem Eintrag in der Lokliste die Adresse angepasst

werden, falls dieser Eintrag das externe Program-

mieren von Decodern nicht unterstützt.

Tipp: Die Datenbank in der Mobile Station kann ak-

tualisiert werden. Hierzu einfach die Mobile Station

mit einem Adapterkabel an eine aktuelle Central

Station anschließen und einige Minuten warten.

Beim Aktualisieren verliert die Mobile Station alle

Einträge in der Lokliste!

Lokparameter einstellen mit der Central Station

Beachten Sie die Hinweise in der Anleitung zur

Central Station.

(C2 and C3) on the motor! There can be no ground

connection from the motor through interference sup-

pression elements to the locomotive’s frame!

Step 2: Check the gear train for wear and to make

sure it is free running.

Step 3: Install the new permanent magnet ﬁeld,

armature, and brush plate.

Wiring

1. Connect the power wires (red, brown) and the

motor wires (green, blue). Don’t forget the chokes

on the connections to the motor!

2. Connect the headlights. Use the orange wire as a

ground only when the headlights have no electrical-

connection to the locomotive’s frame!

3. Now changewires if necessary so that the head-

lights at each end are on when the locomotive is

going in that particular direction.

Check to make sure the retroﬁt kit is suitable for the

locomotive you are converting:

• Is the type of locomotive right for the kit?

• Is the type of motor right for the kit?

• Is the locomotive in good mechanical condition?

• What electrical load does the locomotive place on

the kit?

• What special technical features does the locomo-

tive have?

Note: The conversion may be performed only by

authorized, trained personnel (example: authorized

Märklin Digital dealer). In all other instances the

warranty will become null and void.

Determining the Auxiliary Functions.

Maximum load on the motor outputs: 800 milliamps

Maximum load on the function outputs: 150 milliamps

Maximum load for the complete decoder: 1.100 milliamps

=> maximum of 2 no. 610 080 (19 V) light bulbs or 1

no. 610 040 (16 V) light bulb per function output

Preparing / Installing the Motor

Step 1: Remove the brush plate, armature, ﬁeld,

electronic circuit or reverse unit.

Note: Remove all interference suppression capacitors

Never connect the orange wire with the brown wire!

Examples of connections: => Figures 1 – 2.

Wire colors:

red = track power conductor

brown = ground return

gray = hot wire to the front headlight

yellow = hot wire to the rear headlight

blue = motor connection

green = motor connection

orange = ground return for functions

Operation with Delta

Address set at the factory: steam locomotive (78)

The address set can only be changed with the Cont-

rol Unit, the Mobile Station, or the Central Station.

Controllable functions with the 66045: users

(example: headlights) connected to the yellow and/or

gray wire.

Operation with the Control Unit, Mobile Station or

Central Station

Address set at the factory: 78

Controllable functions:

function/off: users (example: headlights) connected

to the yellow and/or gray wire.

f4: minimizing acceleration and braking

delay (switching range)

Setting up the locomotive on the Mobile Station

1. Select a suitable locomotive from the database.

(example: 36850)

2. Adjust the address.

3. Adjust the designation on the screen.

Setting locomotive parameters with the

Control Unit

1. Requirement: Setup as in diagram on page 14.

Only the locomotive to be changed can be on the

track.

2. Press the “Stop” and “Go” at the same time until

“99” blinks in the display.

3. Press the “Stop” button.

4. Enter the locomotive address „80“.

5. Hold the speed control knob in the reverse

direction position constantly. Press the “Go” button

while you do this.

6. The headlight on the locomotive will blink. If no,

repeat starting at Step 2.

7. Enter the register number for the parameter to be

changed (=> List on page 16).

8. Activate the direction reversal.

9. Enter new value (=> List on page 16).

10. Activate the direction reversal.

11. End the procedure by pressing the “Stop” button.

Now press the “Go” button.

Setting locomotive parameters with the Mobile

Station

A entry must be selected from the database to

change the locomotive parameters, and this entry

must be one that allow changes to the parameters

(example: 55742, 36850). Note the following at all

times:

• Only the locomotive to be changed may be recei-

ving power from the Mobile Station, when you are

changing parameters.

• Parameters that can be set: Address, acceleration

and braking delay, maximum speed, Locomotive

Reset (Resetting the locomotive back to its factory

settings)

• The acceleration and braking delay are changed

together in the submenu “ACC”.

• After you have changed the address, the address in

the entry in the locomotive list must also be chan-

ged to the new value, if this entry does not support

external programming of decoders.

Tip: The database in the Mobile Station can be

updated. To do this, simply connect the Mobile

Station with an adapter cable to an updated Central

Station, and wait several minutes. When a Mobile

Station is being updated, it loses all of the entries in

the locomotive list!

Setting locomotive parameters with the Central

Station

Please see the notes in the instructions for the

Central Station.

Avant le montage, vériﬁer les aptitudes du set:

• Le type de loco convient-il?

• Le type de moteur convient-il?

• La loco est-elle mécaniquement en ordre?

• Charge électrique?

• Formes spéciales de l’équipement technique de

la loco?

Remarque: La transformation ne peut être réalisée

que par un professionnel compétent autorisé (par ex.

revendeur Digital Märklin). Si ce n’est pas le cas, la

garantie ne jouera pas son rôle.

Détermination des fonctions complémentaires

Charge maximale aux sorties du moteur: 800 mA

Charge maximale aux sorties de fonction: 150 mA

Charge maximale totale du module: 1.100 mA

=> maximum 2 ampoules 610 080 (19 V) ou

1 ampoule 610 040 (16 V) par sortie de fonction

Préparer / installer le moteur

Etape 1: Enlever plaque moteur, induit, bobine induc-

trice, électronique ou inverseur de sens de marche.

Remarque: Enlever tous les condensateurs d’anti-pa-

rasitage (C2 et C3) sur le moteur! Le moteur ne peut

en outre avoir aucune liaison avec la masse (châssis)

via les éléments d’antiparasitage!

Etape 2: Vériﬁer le comportement et l’usure des

engrenages.

Etape 3: Monter le nouvel aimant permanent, l’induit

et la plaque de moteur.

Câblage

1. Raccorder les câbles d’alimentation (rouge, brun)

et les câbles moteur (vert, bleu). Ne pas oublier les

selfs de réactance aux sorties de moteur!

2. Raccorder les feux de signalisation. Utiliser uni-

quement le câble orange comme câble de retour

lorsque l’éclairage ne possède aucune liaison avec

le châssis!

3. Ajuster ensuite le cas échéant la concordance des

feux de signalisation avec le sens de marche.

Ne jamais relier le câble brun au câble orange!

Exemples de connexion: => Figures 1 – 2.

Couleurs des câbles:

Rouge = amenée courant traction

Brun = ﬁl de retour

Gris = amenée courant d’éclairage avant

Jaune = amenée courant d’éclairage arrière

Bleu = connexion moteur

Vert = connexion moteur

Orange = ﬁl de retour fonctions

Exploitation avec Delta

Adresse programmée à l‘usine :

Locomotive à vapeur (78)

L’adresse programmée peut être modiﬁée unique-

ment avec Control Unit, Mobile Station ou Central

Station.

Fonctions activables avec 66045 : Consommateurs

(tels que l’éclairage) reliés au câble de raccordement

jaune ou gris.

Exploitation avec Control Unit, Mobile Station ou

Central Station

Adresse programmée à l‘usine : 78

Fonctions activables :

function/off : Consommateurs (tels que l’éclairage)

reliés au câble de raccordement jaune

ou gris.

f4 : Réduire la temporisation d‘accélération

et de freinage (vitesse de manœuvre)

Conﬁguration de la loco sur la Mobile Station

1. Sélectionner locomotive appropriée à partir de la

base de données (par ex. 36850)

2. Adapter l’adresse

3. Adapter la désignation à l’écran.

Réglage des paramètres de la loco avec la

Control Unit

1. Condition: Montage comme sur illustration en

page 14. Seule la loco à modiﬁer peut se trouver

sur la voie.

2. Pressez simultanément les touches „Stop“ et „Go“

jusqu’à ce que le nombre „99“ clignote sur l’écran.

3. Pressez la touche „Stop“.

4. Introduisez l’adresse de loco „80“.

5. Tout en procédant à l’inversion sur le régulateur,

pressez la touche „Go“.

6. Les feux clignotent sur la loco. Si ce n’est pas le

cas, répétez l’étape 2.

7. Introduisez le numéro de registre pour le paramèt-

re à modiﬁer (=> liste en page 16).

8. Exécutez l’inversion du sens de marche.

9. Introduisez la nouvelle valeur (=> liste en page 16).

10. Exécutez l’inversion du sens de marche.

11. Terminez le processus en pressant la touche

„Stop“. Ensuite, pressez la touche „Go“.

Déﬁnir les paramètres de la loco avec la Mobile

Station

Pour la modiﬁcation des paramètres de la locomo-

tive, sélectionner une entrée de la base de données

autorisant la modiﬁcation des paramètres (exemple :

55742, 36850). A respecter impérativement :

• Seule la locomotive à modiﬁer doit être alimentée

par la Mobile Station.

• Paramètres réglables : Adresse, temporisation

d‘accélération et de freinage, vitesse maximale,

réinitialisation de la loco (récupération des valeurs

de série)

• La temporisation d’accélération et de freinage peut

être modiﬁée dans le sous-menu „ACC„.

• Une fois l’adresse modiﬁée, l’adresse entrée dans

la liste des locos doit également être adaptée dans

le cas où cette entrée ne prend pas en charge la

programmation externe de décodeurs.

Conseil : La base de données de la Mobile Station

peut être mise à jour. Il sufﬁt pour cela de relier

la Mobile Station à une Central Station récente

par l’intermédiaire d’un câble de raccordement et

d’attendre quelques minutes. Lors de la mise à jour,

la Mobile Station perd toutes les données de la liste

des locos !

Déﬁnir les paramètres de la loco avec la Central

Station.

Respecter les indications ﬁgurant sur la notice de la

Central Station.

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