Marklin BR 86 Bedienungsanleitung

BR 86

Für den Dienst von Personen- und Güterzügen auf

stark befahrenen Nebenstrecken war im Typen-

programm der Deutschen Reichsbahn (DR) die

Baureihe 86 vorgesehen. Nahezu alle deutschen

Lokomotivfabriken lieferten von 1928 bis 1943

insgesamt 774 Maschinen ab. Weitere Maschinen

wurden nach 1948 in Österreich gebaut. Im Laufe der

Zeit wurde die Bauart der Vorlaufachsen geändert,

dadurch konnte die Höchstgeschwindigkeit von 70

auf 80 km/h heraufgesetzt werden. Zur Deutschen

Bundesbahn (DB) kamen 385 Maschinen. Bis in die

70er Jahre wurde diese Maschine bei der DB einge-

setzt. Die 86 457 wurde zum 150-jährigen Eisen-

bahnjubiläum wieder betriebsfähig aufgearbeitet.

BR 86

The German State Railroad (DR) planned the class 86

for passenger and freight service on heavily travelled

branch lines. 774 of these locomotives were built by

almost all on the German locomotive builders between

1928 and 1943. Additional units were built in austria

after 1948. The pilot and trailing truck design of the

class 86 was changed through the years to allow the

maximum speed to be raised from 70 to 80 km/h

(approx. 43 to 50 m.p.h.). The German Federal Rail-

road (DB) acquired 385 units after 1945. These loco-

motives were used well into the 1970’s by the DB.

Locomotive 86 457 was restored for operation on

the occasion of the 150th anniversary of German

railroading.

BR 86

La Deutsche Reichsbahn (DR) a acquis les locos de

la série BR 86 pour assurer les services voyageurs

et marchandises sur les lignes secondaires àfort

traﬁc. De 1928 à1943 presque toutes les fabriques

de locomotives allemandes ont participéàla livrai-

son de 774 machines. D’autres locos de ce type ont

étéconstruites en Autriche après 1948. Au cours

des années, les bissels ont étéremplacés; ce qui

a permis de porter la vitesse maxima de 70 km/h à

80 km/h. La Deutsche Bundesbahn (DB) a héritéde

385 machines de ce type. Ces machines ont assuré

des services àla DB jusqu’au milieu des années

1970. La machine portant le nº86 457 a étéremise

en état pour le 150ème anniversaire des chemins de

fer allemands.

BR 86

In het typenprogramma van de Deutsche Reichs-

bahn (DR) was de bouwserie 86 bedoeld voor het

trekken van reizigers- en goederentreinen op druk

bereden lokaalsporen. Bijna alle Duitse locomo-

tievenfabrieken levereden tussen 1928 en 1943 in

totaal 774 machines af. Na 1948 werden in Oosten-

rijk nog meer van deze machines gebouwd. In de

loop der tijd werden de voorste draagassen van

deze bouwserie gewijzigd, waardoor de maximums-

nelheid van 70 tot 80 km/u kon worden verhoogd.

385 machines kwamen bij de Deutsche Bundes-

bahn (DB). Tot in de jaren 70 deed deze machine

dienst bij de DB. Voor het 150-jarig spoorwegjubileum

werd de 86 457 weer voor exploitatie hersteld.

Funktion

Diese Lokomotive mit eingebauter Universal-

elektronik bietet:

●Wahlweiser konventioneller Wechselstrombetrieb

(Transformer 32 VA Nr. 6647), Märklin DELTA

oder Märklin Digital. Der Betrieb mit Fahrgeräten

anderer Systeme (Gleichstrom, Impulsbreiten-

Steuerung, Mehrzug-Steuerungen anderer

Fabrikate) ist nicht möglich.

●Die Betriebsart wird manuell über Codierschalter

eingestellt. Ab Werk ist bei dieser Lok die

Betriebsart „DELTA / Digital “eingestellt.

Eingestellte Adresse: 1 (DELTA = 78 bei Digital).

Für den Betrieb mit Wechselstrom muss daher die

Stellung des Codierschalters manuell verändert

werden!

●Eingebaute TELEX-Kupplung vorne und hinten

zum vollautomatischen Entkuppeln von

angehängten Wagen.

●Fahrtrichtungsabhängige, in der Intensität je nach

Betriebsart von der Geschwindigkeit abhängige

Spitzen-Beleuchtung (nicht im Stand!).

Function

This locomotive has a built-in universal

electronic circuit and offers these features:

●Can be operated with conventional AC power

(32 VA transformer, no. 6646 or 6647), Märklin

DELTA or Märklin Digital. This locomotive is not

designed for operation with locomotive controllers

for other systems (DC power, pulse width control,

multi-train controls of other makes).

●The mode of operation is set manually with coding

switches. This locomotive comes from the factory

set for the “DELTA / Digital ”mode of operation.

Address that has been set: 1 (DELTA = 78 in Digital).

The settings for the coding switches must be

changed manually for operation with AC power!

●Built-in TELEX coupler front and rear for fully auto-

matic uncoupling of cars coupled to the locomotive.

●Headlights that change over with the direction

of travel and that become brighter the faster the

locomotive is run (headlights are off when the

locomotive is stopped!).

Fonction

Utilisation de cette locomotive équipée

d’un module électronique universel:

●Au choix, exploitation en mode conventionnel en

courant alternatif (transformateur 32 VA n°6647),

en système Märklin DELTA ou en système Märklin

Digital. L’exploitation àl’aide de régulateurs

provenant d’autres systèmes (courant continu,

courant àimpulsions de largeur variable, pilotage

multitrain d’autres systèmes) n’est pas possible.

●Le mode d’exploitation souhaitéest sélectionné

manuellement àl’aide du sélecteur d’encodage

logédans la locomotive. En usine, cette locomotive

est réglée le mode d’exploitation “DELTA / Digital ”.

Adresse encodée: 1 (DELTA; 78 en mode Digital).

En exploitation en courant alternatif, l’adresse

doit être encodée manuellement sur le sélecteur

d’encodage!

●Attelages TELEX intégrés àl’avant et àl’arrière

pour dételage automatique de la rame de wagons.

●Feux de signalisation s’inversant en fonction du

sens de la marche et dont l’intensitédépend de la

vitesse selon le mode d’exploitation (pas àl’arrêt!).

Werking

Deze locomotief met ingebouwde universele

elektronica biedt:

●Naar keuze conventioneel wisselstroombedrijf

(transformator 32 VA nr. 6647), Märklin DELTA

of Märklin digitaal. Het bedrijf met rijregelaars van

andere systemen (gelijkstroom, Impulsbreedte-

sturing, meer-treinen-besturing van andere fabri-

kanten) is niet mogelijk.

●Het bedrijfssysteem instelbaar met codeer-

schakelaars. Bedrijfssysteem vanaf fabriek inge-

steld op: „DELTA / digitaal ”. Ingesteld adres:

1 (DELTA = 78 bij digitaal) Voor het gebruik met

wisselstroom moet de stand van de codeer-

schakelaar handmatig veranderd worden.

●Ingebouwde TELEX-koppeling voor en achter,

voor het volautomatisch ontkoppelen van de

aangekoppelde wagens.

●Rijrichtingsafhankelijke frontverlichting. De intensi-

teit van de frontverlichting is afhankelijk van de

rijsnelheid en het gebruikte besturingssysteem

(brandt niet bij stilstaande loc!)

Función

Esta locomotora con electrónica universal

incorporada ofrece:

●Funcionamiento a discreción en corriente alterna

convencional (transformador 32 VA art. nº6647),

Märklin DELTA o Märklin Digital. No funciona con

mandos de otros sistemas (corriente continua, de

impulsos, tráﬁco multi-tren de otros fabricantes).

●El funcionamiento deseado se puede seleccionar

a mano en el decoder. De fábrica esta locomotora

viene codiﬁcada “DELTA / Digital ”con el código

DELTA 1 (78 en Digital). Para que funcione en

sistema convencional se deberácambiar a mano

las posiciones del decoder.

●Enganche TELEX montado adelante y atrás para

un desenganche completamente automático de

los vagones.

●Faros frontales dependen del volumen (velocidad)

de la corriente apagados en locomotora parada.

Funzionamento

Questa locomotiva con modulo elettronico

universale incorporato presenta:

●Possibilitàdi scelta tra funzionamento tradizionale

a corrente alternata (con Transformer da 32 VA

N. 6647), Märklin DELTA oppure Märklin Digital.

Il funzionamento con regolatori di marcia di altri

sistemi (corrente continua, comando con impulsi

di larghezza variabile, comando per numerosi treni

di altri fabbricanti) non èpossibile.

●Il tipo di funzionamento viene impostato manual-

mente tramite commutatori di codiﬁca. Nel caso

di questa locomotiva èimpostato dalla fabbrica

il tipo di funzionamento “DELTA / Digital ”. Indirizzo

impostato: 1 (DELTA = 78 nel caso del Digital).

Per il funzionamento in corrente alternata deve

pertanto venire modiﬁcata manualmente l’imposta-

zione del commutatore di codiﬁca!

●Gancio TELEX anteriore e posteriore incorporato

per lo sganciamento completamente automatico

dei carri agganciati.

●Illuminazione di testa dipendente dal senso

di marcia, dipendente come intensitàdalla velocità

a seconda del rispettivo tipo di funzionamento

(non durante la sosta!).

Funktion

Detta lok med inbyggd universalelektronik

erbjuder:

●Valfri drift med konventionell växelström

(Transformer 32 VA Nr. 6647), Märklin DELTA

eller Märklin Digital. Drift med körenheter för

andra system (likström, impulsbreddad styrning,

ﬂertågsstyrningar av andra fabrikat) är inte möjlig.

●Driftsättet ställs in manuellt via kodningsställaren.

Från tillverkaren har pådetta lok driftsättet

”DELTA / Digital ”ställts in. Inställd adress:

1 (DELTA = 78 vid Digital). För drift med växel-

ström måste därför läget påkodningsställaren

ändras manuellt!

●Inmonterat TELEX-koppel fram och bak för auto-

matisk avkoppling av påhängda vagnar.

●Körriktningsberoende strålkastare, intensiteten

är avhängig pådriftsätt och hastighet (inte vid

stopp!).

Funktion

Dette lokomotiv med indbygget universal-

elektronik tilbyder:

●Valgfri konventionel vekselstrømsdrift (transformer

32 VA nr. 6647), Märklin DELTA eller Märklin Digital.

Det er ikke muligt at anvende køreudstyr fra andre

systemer (jævnstrøm, impulsbreddestyring, ﬂertogs-

styring af andre fabrikater).

●Driftsarten indstilles manuelt via indkodnings-

kontakt. Dette lokomotiv er fra fabrikken indstillet

til driftsarten „DELTA / Digital “Indstillet adresse:

1 (DELTA = 78 ved Digital). Derfor skal indkod-

ningskontaktens stilling ændres manuelt for drift

med vekselstrøm!

●Indbygget TELEX-kobling for og bag til fuldauto-

matisk frakobling af tilkoblede vogne.

●Frontbelysning, der er afhængig af køreretningen,

og hvis intensitet alt efter driftsarten er afhængig

af hastigheden (lyser ikke ved stilstand!).

Sicherheitshinweise

●Die Lok darf nur mit einem dafür bestimmten

Betriebssystem (Märklin Wechselstrom-Transfor-

mator 6647, Märklin DELTA oder Märklin Digital)

eingesetzt werden.

●Die Lok darf nicht mit mehr als aus einer Leistungs-

quelle gleichzeitig versorgt werden.

●Beachten Sie unbedingt die Sicherheitshinweise in

der Gebrauchsanleitung zu Ihrem Betriebssystem.

Remarques importantes sur la sécurité

●La locomotive ne peut être mise en service

qu’avec un système d’exploitation adéquat

(Märklin courant alternatif-transformateur 6647,

Märklin DELTA ou Märklin Digital).

●La locomotive ne peut être alimentée en courant

que par une seule source de courant.

●Veuillez impérativement respecter les remarques

sur la sécuritédécrites dans le mode d’emploi en

ce qui concerne le système d’exploitation.

Safety Warnings

●This locomotive is to be used only with an operating

system designed for it (Märklin 6646/6647

AC transformer, Märklin DELTA or Märklin Digital).

●This locomotive must never be supplied with

power from more than one transformer.

●Pay close attention to the safety warnings in the

instructions for your operating system.

Veiligheidsvoorschriften

●De loc mag alleen met een daarvoor bestemd

bedrjfssysteem (Märklin wisselstroom transfor-

mator 6647, Märklin DELTA of Märklin digitaal)

gebruikt worden.

●De loc mag niet vanuit meer dan één stroom-

voorziening gelijktijdig gevoed worden.

●Lees ook aandachtig de veiligheidsvoorschriften

in de gebruiksaanwijzing van uw bedrijfssysteem.

Aviso de seguridad

●La locomotora solamente debe funcionar en un

sistema de corriente propio (Märklin corriente

alterna –transformador 6647 –Märklin DELTA

o Märklin Digital).

●La locomotora no deberárecibir corriente eléctrica

mas que de un solo punto de abasto.

●Observe bajo todos los conceptos, las medidas

de seguridad indicadas en las instrucciones de

su sistema de funcionamiento.

Säkerhetsanvisningar

●Loket får endast köras med ett därtill avsett drift-

system (Märklin Växelström-transformator 6647,

Märklin DELTA eller Märklin Digital).

●Loket får inte samtidigt försörjas av mer än en

kraftkälla.

●Beakta alltid säkerhetsanvisningarna i bruksanvis-

ningen som hör till respektive driftsystemet.

Avvertenze per la sicurezza

●Tale locomotiva deve essere impiegata soltanto

con un sistema di funzionamento adeguato per

questa (trasformatore per corrente alternata

Märklin 6647, Märklin DELTA oppure Märklin Digital).

●La locomotiva non deve venire alimentata nello

stesso tempo con piùdi una sorgente di potenza.

●Vogliate prestare assolutamente attenzione alle

avvertenze di sicurezza nelle istruzioni di impiego

per il Vostro sistema di funzionamento.

Vink om sikkerhed

●Lokomotivet måkun bruges med et driftssystem

(Märklin vekselstrøm-transformator 6647, Märklin

DELTA eller Märklin Digital), der er beregnet dertil.

●Lokomotivet måikke forsynes fra mere end én

strømkilde ad gangen.

●Vær under alle omstændigheder opmærksom

påde vink om sikkerhed, som ﬁndes i brugsanvis-

ningen for Deres driftssystem.

Gehäuse abnehmen

Removing the body

Enlever le boîtier

Kap afnemen

Retirar la carcasa

Smontare il mantello

Kåpan tas av

Overdel tages af

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