Riello PRESS 100 N Kurzanleitung

Montage und Bedienungs Anleitung

Manuel d’entretien

Installation, use and maintenance instructions

Istruzioni per installazione, uso e manutenzione

2915830 (4) - 12/2020

Bruciatore di nafta

Heizölbrenner

Heavy oil burner

Brûleur à fioul lourd

Funzionamento bistadio

Zweistufiger Betrieb

Two-stage operation

Fonctionnement à deux allures

CODICE

CODE

MODELLO - MODELL

MODELE - MODEL

TIPO - TYP

TYPE

3435923 PRESS 100 N 617 M

3435924 PRESS 100 N 617 M

2915830 1I

INDICE

1. DESCRIZIONE DEL BRUCIATORE . . . . . . 1

1.1 Materiale a corredo . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

2. DATI TECNICI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

2.1 Dati tecnici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

2.2 Dimensioni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

2.3 Campo di lavoro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

3. INSTALLAZIONE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

3.1 Impianti alimentazione olio combustibile . . . . 3

3.2 Impianto elettrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

3.3 Collegamenti elettrici. . . . . . . . . . . . . . . . . 5

4. FUNZIONAMENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

4.1 Scelta degli ugelli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

4.2 Pressione della pompa . . . . . . . . . . . . . . . 6

4.3 Regolazione testa di combustione. . . . . . . . . 6

4.4 Regolazione motorino serranda aria . . . . . . . 6

4.5 Regolazione temperatura di polverizzazione . 7

4.6 Programma di avviamento . . . . . . . . . . . . . . 8

4.7 Diagnostica programma di avviamento . . . . . 8

4.8 Diagnostica mal funzionamento . . . . . . . . . . 9

1. DESCRIZIONE DEL BRUCIATORE

Bruciatore di nafta con funzionamento bistadio.

D2683

OIl bruciatore risponde al grado di protezione IP 40 secondo EN 60529.

OBruciatore con marcatura CE in conformità alle Direttive CEE: CEM 2004/108/CE, Bassa Tensione

2006/95/CE e Macchine 2006/42/CE.

1 - Raccordo di aspirazione

2 - Raccordo di ritorno

3 - Regolatore pressione pompa

4 - Attacco manometro (G1/8)

5 - Attacco vacuometro (G1/2)

6 - Motorino apriserranda

7 - Pulsante di sblocco apparecchiatura con 

segnalazione di blocco

8 - Pulsante di sblocco telesalvamotore

9 - Vite regolazione testa di combustione

10 - Filtro con guaina per termometro

11 - Gruppo valvole

12 - Manometro con rubinetto di protezione

13 - Termostato di regolazione

14 - Contattore preriscaldatore

15 - Trasformatore

16 - Morsettiera

17 - Bocchettoni pressacavo

18 - Valvola antigas

Fig. 1

1.1 MATERIALE A CORREDO

Tubi flessibili . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . N° 2 Nipples. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . N° 2

Guarnizioni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . N° 2 Viti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . N° 4

Schermo per flangia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . N° 1 Ugelli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . N° 2

Prolunghe per guide (per versione testa allungata) . . N° 2

2915830 2I

2. DATI TECNICI

2.1 DATI TECNICI

TIPO 617 M

Potenza termica - Portata 285/490 ÷ 1140 kW – 25/43 ÷ 100 kg/h

Combustibile Olio viscosità max. a 50° C 50 mm2/s (7° E)

con kit fino a 500 mm2/s (65° E)

Alimentazione elettrica Trifase, 230V ±10% ~50Hz senza neutro

400V ±10% ~50Hz con neutro

Motore 6 A / 230V – 3,5 A / 400V

Trasformatore d’accensione Primario 2 A – Secondario 2 x 6,5 kV – 35 mA

Riscaldatori 7 kW

Potenza elettrica assorbita 9 kW

Pompa 200 kg/h a 20 bar

Funzionamento Intermittente (min. 1 arresto in 24 ore)

2.2 DIMENSIONI

Per versione testa allungata.

D2708

D2710

Per l’arretramento del bruciatore servirsi delle prolunghe ai perni fornite a corredo.

BruciatorePiastra caldaia

2.3 CAMPO DI LAVORO (2 ugelli funzionanti)

Potenzialità bruciatore

Pressione in camera di

combustione – mbar

Quando il bruciatore funziona con un solo ugello, le condizioni di pressurizzazione sono più favorevoli e

non pongono problemi. Portata minima con un solo ugello: 25 kg/h - 285 kW.

kg/h

D2709

2915830 3I

3. INSTALLAZIONE

3.1 IMPIANTI ALIMENTAZIONE OLIO COMBUSTIBILE

IMPIANTO PER GRAVITÀ

metri

L metri

ø 1” ø 1 1/4”

03 5

0,5 6 10

1915

1,5 12 20

21525

Innesco pompa:

allentare il tappo dall’attacco vacuometro

(5, fig. 1) ed attendere la fuoriuscita del

combustibile.

H: Dislivello

L: Lunghezza del tubo di aspirazione

Per olio leggero con viscosità max. 7°E / 50°C.

D2687

IMPIANTO IN ASPIRAZIONE

metri

L metri

ø 1 1/4” ø 1 1/2”

01226

0,5 10 22

1918

1,5 7 15

2512

2,5 4 9

3– 6

Sconsigliato, a meno che non ci si trovi

in presenza si un impianto già preesi-

stente.

Non si deve superare la depressione max.

di 0,5 bar (38 cm Hg) misurata all’attacco

vacuometro (5, fig. 1). 

Si raccomanda che le tubazioni siano a

perfetta tenuta. Quando la cisterna è ad un

livello inferiore del bruciatore, si consiglia

di far arrivare la tubazione alla stessa al-

tezza della tubazione di aspirazione. 

In questo caso non è necessaria la valvola

di fondo.

Per olio leggero con viscosità max. 7°E / 50°C.

D2688

IMPIANTO AD ANELLO

1- Cisterna (riscaldata per olio denso) 5- Pompa di trasferimento

2- Filtro (con resistenza per olio > 7°E / 50°C) 6- Manometro di controllo

3- Bruciatore (con kit per olio denso) 7- Pompa bruciatore

4- Saracinesche per esclusione bruciatore (accoppiate) 8- Regolatore di pressione

Per olio denso con viscosità fino a 65°E / 50°C.

Nota importante: per agevolare il flusso di combustibile tutte le tubazioni devono essere opportunamente

dimensionate, coibentate e riscaldate. (elettricamente o tramite vapore o acqua calda).

Attenzione: accertarsi prima di mettere in funzionamento il bruciatore che il tubo di ritorno non abbia occlusioni.

Un eventuale impedimento provocherebbe la rottura dell’organo di tenuta della pompa.

D2689

2915830 4I

3.2 IMPIANTO ELETTRICO DEL BRUCIATORE (eseguito in fabbrica)

246 95

135

13 A1

654321987

426

135

ST2

ST1

ST0

HS1

MV2

171318 9 5 8114

1512 16

RMO88.53A2RMO88.53A2

L1R

L2R

L3R

NL1 L2 L3 L S3 T1 30 T2 T6 T8

V21

V22

CMV

CMV Contattore motore ventilatore

CR Contattore preriscaldatore

FSoppressore

FR Sensore fiamma

MB Morsettiera bruciatore

MV Motore ventilatore

RMO Apparecchiatura elettrica

RT Relè termico

SSerbatoio preriscaldatore

SM Servomotore

TA Trasformatore d’accensione

TB Terra bruciatore

TE Termostato di regolazione nafta

Tm Termostato min. nafta

TM Termostato max. nafta

V1 Valvola 1° stadio

V2 Valvola 2° stadio

D2613

2915830 5I

3.3 COLLEGAMENTI ELETTRICI ALLA MORSETTIERA (a cura dell’installatore)

D2711

D2612

230V 400V

A Ampere 16 10

B mm21,5 1,5

C Ampere 25 16

D mm264

COLLEGAMENTI

PRERISCALDATORE

NOTA

ySezione dei conduttori: min. 1 mm2. (Salvo diverse indicazioni di norme e leggi locali).

yPer alimentazione a 230V collegare a triangolo il serbatoio ed il motore (il collegamento originale é a stel-

la per 400V).

FUNZIONAMENTO BISTADIO

Si ottiene mediante il telecomando collegato ai morsetti T6 - T8 (togliendo il ponte) che comanda la se-

conda valvola.

IN Interruttore manuale

MB Morsettiera bruciatore

HSegnalazione di blocco a distanza

TL Telecomando di limite

TR Telecomando di regolazione

TS Telecomando di sicurezza

RESISTENZE

FISSAGGIO CAVI ELETTRICI

D2676

Fig. 2

Tutti i cavi elettrici da collegare alla morsettiera (16, fig. 1) vanno

fatti passare per gli opportuni bocchettoni a pressacavo (17, fig. 1),

vedi figura 2.

1- Alimentazione trifase resistenze

preriscaldate: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . bocchettone Pg 21

2 -Alimentazione trifase motore: . . . . . . . . bocchettone Pg 16

3 -Alimentazione monofase

e termostato sicurezza: . . . . . . . . . . . . . bocchettone Pg 13,5

4- Termostato di regolazione: . . . . . . . . . . bocchettone Pg 13,5

5- Termostato 2° stadio: . . . . . . . . . . . . . . bocchettone Pg 13,5

6- Foro pretranciato

Eventuali altre segnalazioni o comandi possono essere collegati alla morsettiera del bruciatore asportando

la pastiglia metallica dal foro pretranciato e inserendo un comune bocchettone a pressacavo per il passaggio

e fissaggio dei cavi. Per garantire il grado di protezione IP 40 secondo EN 60529 chiudere i fori di passaggio

dei cavi di eventuali bocchettoni inutilizzati con opportune pastiglie.

NOTE

- Eseguire un buon collegamento di terra.

- Verificare l’arresto del bruciatore aprendo il termostato di caldaia e il blocco oscurando il sensore fiamma.

2915830 6I

4. FUNZIONAMENTO

4.1 SCELTA DEGLI UGELLI

Ugello

GPH (45° - 60°)

20 bar

kg/h

25 bar

kg/h

3,50 + 3,50 42,00 47,40

4,00 + 4,00 48,00 54,20

4,50 + 4,50 54,00 61,00

5,00 + 5,00 60,00 67,80

5,50 + 5,50 66,10 74,50

6,00 + 6,00 72,10 81,40

6,50 + 6,50 78,10 88,10

7,00 + 7,00 84,10 95,00

7,50 + 7,50 90,10 101,60

8,00 + 8,00 96,10 –

8,50 + 8,50 100,00 –

kg/h

n° tacche

D2712

D2638

Leva nera

Leva rossa

Leva arancio

Leva azzurra

Apertura +–Chiusura

In particolare per olio combustibile denso utilizzare ugelli ad

alta resistenza all’usura (es. Monarch F 80 H0).

4.2 PRESSIONE DELLA POMPA

Pressione consigliata:

- Olio fluido: 20 bar

- Olio denso: 25 bar (vedi kit di trasformazione)

Le portate degli ugelli indicate in tabella sono nominali, ricavate

per un olio combustibile leggero (viscosità 3 ÷ 5 °E a 50 °C

riscaldato a 100 °C). La portata reale può variare rispetto a

quella nominale del ± 5%.

Se si desiderano valori intermedi di portata rispetto a quelli

indicati nella tabella è possibile variare la pressione in pompa o

comporre diversamente gli ugelli.

La pompa lascia la fabbrica tarata a 20 bar.

4.3 REGOLAZIONE TESTA DI COMBUSTIONE

Si effettua ruotando la vite A, fig. 3 fino a che la tacca, rilevata

dal diagramma, collima con il piano del manicotto B, fig. 3.

D2637

Tacca 4

Fig. 3

4.4 REGOLAZIONE MOTORINO SERRANDA

ARIA

SOSTA - Leva azzurra

La leva azzurra è posizionata in fabbrica verticalmente e corri-

sponde alla condizione di serranda aria totalmente chiusa. 

Per avere un’apertura parziale della serranda, spostare tale

leva verso sinistra (segno +sulla targhetta).

La nuova posizione della serranda potrà essere verificata con

l’arresto del bruciatore. Non superare, in ogni caso, la posizio-

ne della leva arancio di 1° stadio.

PRIMO STADIO - Leva arancio

La leva arancio regola la posizione della serranda di prima

fiamma, ed è tarabile sia in apertura che in chiusura.

SECONDO STADIO - Leva rossa e nera

La leva rossa regola la posizione della serranda di seconda

fiamma, ed è tarabile sia in apertura che in chiusura.

La leva nera comanda l’apertura della seconda valvola olio e

deve sempre anticipare di poco la leva rossa, ma mai la leva

arancio di 1° stadio.

2915830 7I

4.5 REGOLAZIONE TEMPERATURA DI POLVERIZZAZIONE

Termostati di regolazione - di minima - di massima

Il termostato di regolazione impedisce l’avviamento del bruciatore se la temperatura del combustibile non

ha raggiunto il valore necessario per una buona polverizzazione come indicato nel diagramma seguente.

D2641

Guaina per termometro

Manopola di regolazione

termostato

Preriscaldatore

Scarico impurità

Temperatura di polverizzazione

Viscosità a 50° C

mm2/s °E D2694

Esempio

Un olio combustibile 7 °E a 50 °C va preriscaldato a 110 °C.

Il termostato deve essere generalmente tarato ad un valore di temperatura superiore di quello desiderato

(120° letti sulla manopola per avere circa 100 °C agli ugelli).

La lettura va fatta dopo qualche minuto di funzionamento, poi effettuare i necessari ritocchi.

Il termostato a contatto di minima interviene arrestando il bruciatore nel caso che la temperatura del com-

bustibile scenda sotto il valore necessario per aver una buona combustione.

Il termostato a contatto di massima disinserisce le resistenze quando, a causa di un’avaria del termostato

di regolazione, si registra un sensibile aumento della temperatura nel preriscaldatore. In caso di interventi

anomali accertarsi del regolare funzionamento del termostato di regolazione e della resistenza a contatto

della sonda del termostato stesso. Viene tarato in fabbrica a 180 °C.



NOTE IMPORTANTI

Sonda del termostato

Resistenza

Tubazioni tavoletta

Tavoletta

D2751

Sostituzione dei termostati di preriscalatore.

Riposizionare le sonde dei nuovi termostati, dopo aver

allentato le viti di fissaggio del pacco tavolette, avendo

cura che la sonda sia a contatto delle tubazioni e della

resistenza come in figura lato. Valgono le stesse pre-

cauzioni nel caso di sostituzione delle resistenze a

contatto delle sonde dei termostati.

Nel caso che durante il funzionamento si registrassero

elevati scarti o punte eccessive di temperatura, verifi-

care con un ohmetro la continuità della resistenza po-

sta a contatto della sonda di temperatura (valore circa

35 Ohm).

Utilizzare soltanto filtri con una scanalatura sull’esago-

no di avvitamento.

2915830 8I

NOTE

yIl preriscaldatore può essere dotato di un secondo termostato a contatto di massima.

Questo termostato può essere impiegato per agire da interruttore su un contattore esterno per togliere

corrente al preriscaldatore in caso di sovratemperatura (kit cod. 3000800).

yPrima dell’avviamento del bruciatore è consigliabile accertarsi che la pompa sia piena di combustibile per

non farla girare a secco per troppo tempo.

yPulizia dei filtri: 

deve essere eseguita periodicamente per non causare inconvenienti al funzionamento del bruciatore.

yFiltro di linea: 

posto in aspirazione, provoca l’aumento della depressione in pompa con conseguente rumorosità della stes-

sa. Non superare un valore di depressione, misurato all’attacco vacuometro (5, fig. 1), di 45 cm Hg (6 m.c.a.).

yFiltro preriscaldatore (10, fig. 1): 

posto in mandata, provoca una diminuzione della pressione di polverizzazione controllabile al manometro

(12, fig. 1).

RUBINETTO DI PROTEZIONE MANOMETRO

Una volta controllata la pressione di polverizzazione in funzionamento, è conveniente escludere il manome-

tro (12, fig. 1) dai colpi di pressione che subisce ad ogni avviamento del bruciatore.

Per questo, a bruciatore fermo e manometro a 0 bar, chiudere il rubinetto di protezione.



4.6 PROGRAMMA DI AVVIAMENTO

Termostato

Motore

Trasf. d’accensione

Valvola 1afiamma

Valvola 2afiamma

Spia di blocco

D2713

Blocco per mancata accensioneNormale

Blocco motore

É provocato dal relè termico salvamotore in caso di sovraccarico o di mancanza di fase.

Per sbloccare premere i pulsanti 7 e 8, fig. 1.



4.7 DIAGNOSTICA PROGRAMMA DI AVVIAMENTO

Durante il programma di avviamento, le indicazioni sono esplicate nella seguente tabella:

TABELLA CODICE COLORE

Sequenze Codice colore

Preventilazione

Fase di accensione

Funzionamento con fiamma ok

Funzionamento con fiamma debole

Alimentazione elettrica inferiore a ~170V

Blocco

Luce estranea

Legenda: Spento Giallo Verde Rosso

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