Saci Pumps CF-2 Handbuch

MANUAL DE INSTALACION Y MANTENIMIENTO

INSTALLATION AND MAINTENANCE MANUAL

MANUEL D'INSTALLATION ET D'ENTRETIEN

INSTALLATIONS UND WARTUNGSANLEITUNG

MANUALE DI INSTALLAZIONE E MANUTENZIONE

NÁVOD K INSTALACI A ÚDRŽBĚ

УСТАНОВКА И ОБСЛУЖИВАНИЕ

MANUAL DE INSTALAÇÃO E MANUTENÇÃO

MONTAJ VE BAKIM TALİMAT EL KİTABI

CF-2 / BR-2 / CF-4 / MAGNUS

VERT CF-2 / VERT CF-4 / VERT MAGNUS

CR / CRB / NKM-G / NKP-G / KONTRA

IECEEIECEE

SCHEME

IECEEIECEE

SCHEME

Cat. CMK

Rev. 27-06-2012

Manual instalació CF-2, BR-2, CF-4, MAGNUS CR, CRB, NKM, NKP, KONTRA_SACI - maig 2012 10/07/12 15:39 Página 1

CF-2 / BR-2 / CF-4 / CR / CRB / NKM-G / NKP-G

MAGNUS / KONTRA

VERT CF-2 / VERT CF-4 / VERT MAGNUS

DECLARACION DE CONFORMIDAD CE:

Nosotros, BOMBAS SACI, S.A: - Ctra. Mataró Km

629 – Pol. Ind. Ribó – C.P: 08911 BADALONA,

BARCELONA (E), declaramos bajo nuestra exclusiva

responsabilidad que los productos a los que se refiere

esta declaración son conformes con las directivas

siguientes:

- 2006/95/CE (Directiva bajo voltaje)

- 2004/108/CE (Directiva compatibilidad

electromagnética)

Y con las normas siguientes:

- EN 60335-1 (Seguridad de los aparatos

electrodomésticos y análogos)

- EN 60335-2-41 (Requerimientos particu-

lares para bombas)

DECLARATION OF CONFORMITY CE:

We, BOMBAS SACI, S.A: - Ctra. Mataró Km 629

– Pol. Ind. Ribó – C.P: 08911 BADALONA,

BARCELONA (E), declare under our responsability

that the products to which this declaration refers are in

conformity with the following directives:

- 2006/95/CE (Low Voltage Directive)

- 2004/108/CE (Electromagnetic Compati-

bility Directive)

And with the following standards:

- EN 60335-1 (Household and Similar Elec-

trical Appliances – Safety)

- EN 60335-2-41 (Particular Requeriments

for Pumps)

KONFORMITÄTSERKLÄRUNG CE:

Wir, BOMBAS SACI, S.A: - Ctra. Mataró Km 629

– Pol. Ind. Ribó – C.P: 08911 BADALONA, BAR-

CELONA (E), erklären unter unserer Verantwortung,

dass Erzeugnisse, auf die sich diese Erklärung bezieht in

Übereinstimmung mit folgenden Richtlinien sind:

- 2006/95/CE (Niederspannungsrichtlinie)

- 2004/108/CE (EMV-Richtlinie)

Und mit den folgenden Standards:

- EN 60335-1 (Sicherheit von Haushalts-

und ähnlichen Elektrogeräten)

- EN 60335-2-41 (Besondere Anforderun-

gen für Pumpen)

DICHIARAZIONE DI CONFORMITA CE:

Noi BOMBAS SACI, S.A: - Ctra. Mataró Km 629

– Pol. Ind. Ribó – C.P: 08911 BADALONA, BAR-

CELONA (ES), dichiariamo sotto la nostra esclusiva

responsabilità che i prodotti ai quali questa dichiarazio-

ne si riferisce sono conformi alle seguenti direttive:

- 2006/95/CE (Direttiva Bassa Tensione)

- 2004/108/CE (Direttiva EMC)

E con le seguenti norme:

- EN 60335-1 (Sicurezza di elettrodomesti-

ci e apparecchi elettrici)

- EN 60335-2-41 (Norme particolari per le

pompe)

DÉCLARATION DE CONFORMITÉ CE:

Nous, BOMBAS SACI, S.A: - Ctra. Mataró Km

629 – Pol. Ind. Ribó – C.P: 08911 BADALONA,

BARCELONA (E), déclarons sous notre responsabilité

exclusive que les produits auxquels cette déclaration se

réfère sont conformes aux directives suivantes:

- 2006/95/CE (Directive Basse Tension)

- 2004/108/CE (Directive CEM)

Ainsi qu’aux normes suivantes:

- EN 60335-1 (Sécurité des appareils élec-

trodomestiques et analogues)

- EN 60335-2-41 (Règles particulières pour

les pompes)

PROHLÁŠENÍ O SHODĚ:

My BOMBAS SACI, S.A: - Ctra. Mataró

Km 629 – Pol. Ind. Ribó – C.P: 08911

BADALONA, BARCELONA (ES), v rámci

své vlastní odpovědnost, že výrobky, na

které se toto prohlášení týká, jsou v sou-

ladu s těmito směrnicemi:

- 2006/95/CE (Směrnice pro nízké

napětí)

- 2004/108/CE (směrnice EMC)

A s těmito normami:

- EN 60335-1 (Bezpečnost pro

domácnost a podobné elektrické

spotřebiče)

- EN 60335-2-41 (Zvláštní poža-

davky na čerpadla)

ААЯ О ОО 

Мы, BOMBAS SACI, S.A: - Ctra. Mataró Km 629

– Pol. Ind. Ribó – C.P: 08911 BADALONA, BAR-

CELONA (E), заявляет под свою ответствен-

ность, что продукты, к которым это заявле-

ние относится в соответствии со следующи-

ми директивами:

- 2006/95/CE (иректива по низкому

напряжению)

- 2004/108/CE (иректива EMC)

Ve a a ıdaki standartlara:

- EN 60335-1 ( езопасность бытовых

и аналогичных электрических при-

боров)

- EN 60335-2-41 ( требования для

насосов)

DECLARAÇÃO DE CONFORMIDADE CE:

Nós, BOMBAS SACI, S.A: - Ctra. Mataró Km 629

– Pol. Ind. Ribó – C.P: 08911 BADALONA, BAR-

CELONA (E), declaramos sob nossa responsabilidade

que os produtos a que se refere esta declaração estão

em conformidade com as seguintes diretrizes:

- 2006/95/CE (Directiva de Baixa Tensão)

- 2004/108/CE (Directiva CEM)

E com as seguintes normas:

- EN 60335-1 (Segurança em casa e apare-

lhos elétricos similares)

- EN 60335-2-41 (Prescrições particulares

para bombas)

UYGUNLUK CE OF BEYANI:

Biz, BOMBAS SACI, S.A: - Ctra. Mataró Km 629 –

Pol. Ind. Ribó – C.P: 08911 BADALONA, BARCE-

LONA (E), bu beyan eder hangi ürünleri aşağıdaki

yönetmeliklere uygun olduğunu bizim sorumluluk

altında beyan ederiz:

- 2006/95/CE (Düşük Voltaj Direktifi)

- 2004/108/CE (EMC Direktifi)

Ve aşağıdaki standartlara:

- EN 60335-1 (ev güvenliği ve benzeri elek-

trikli ev aletleri)

- EN 60335-2-41 (pompalar için özel kural-

lar)

Badalona, a 27 de Junio de 2012

Polígono Industrial Ribó - Carretera Mataró, Km. 629

08911 Badalona (Barcelona) - Spain

Tel. (+34) 933 842 351 Fax (+34) 933 842 900

www.sacipumps.com - [email protected]

David Ferré Ferrer

EXECUTIVE

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MANUAL DE INSTALACION Y MANTENIMIENTO

(Instrucciones originales)

Antes de la instalación leer detenidamente este manual que contiene directivas fundamentales que facilitan

conocer la bomba y poder así sacar el máximo provecho de las respectivas posibilidades de empleo. Si se

cumplen dichas indicaciones las piezas de la bomba tendrán una larga vida evitándose peligros. Es

imprescindible que este manual esté siempre disponible guardado junto a la bomba.

Tanto la instalación como el funcionamiento cumplirán las normas de seguridad del país donde se instala

el producto. La instalación total se realizará con el máximo esmero y exclusivamente por parte de personal

cualificado que posea los requisitos exigidos en las normativas vigentes. El incumplimiento de las normas

de seguridad, además de poner en riesgo la seguridad de las personas y causar daños a los aparatos,

causará la pérdida de todo derecho a la garantía.

1. ADVERTENCIA PARA LA SEGURIDAD DE PERSONAS Y COSAS:

La siguiente simbología, junto con las palabras “Peligro” y “Atención” indica la posibilidad de peligro como consecuencia

de no respetar las prescripciones correspondientes:

PELIGRO riesgo de electrocución (La no advertencia de esta prescripción comporta un riesgo

de electrocución)

PELIGRO (La no advertencia de esta prescripción comporta un riesgo de daño a las personas o

cosas)

ATENCIÓN (La no advertencia de esta prescripción comporta un riesgo de daños a la bomba o a

la instalación)

- El aparato no está diseñado para ser utilizado por personas (incluidos niños) con capacidades físicas, sensoriales o

mentales reducidas, o con falta de experiencia y conocimiento, a menos que sean supervisados o instruidos por una

persona responsable de su seguridad.

- Los niños deben ser supervisados para asegurarse de que no jueguen con el aparato.

2. APLICACIONES Y USO

Bombas de piscina

Electrobombas centrífugas de gran caudal con motores a 1.450 R.P.M y a 2.850 R.P.M. en versiones de fundición de

hierro y polipropileno, y a 2.850 R.P.M en bronce Marino (para agua de mar), que incorporan un prefiltro en la

aspiración, lo cual hace de ellas las bombas ideales para grandes equipos de filtración para piscinas.

Bombas centrífugas

Bombas especialmente adecuadas para grandes trasvases, riegos, riegos por goteo, etc. a presiones relativamente bajas.

Las bombas de bronce marino y las de polipropileno, están diseñadas para el trasvase de agua de mar.

Nuestras bombas han sido desarrolladas para un trabajo continuo y los materiales utilizados para su fabricación han sido

sometidos a estrictos controles y verificados con rigurosidad extrema.

La maquina ha sido proyectada para bombear agua sin sustancias explosivas, y con una densida equivalente a 1000

Kg/m3y una viscosidad cinematica de 1 mm2/s, y liquidos químicamente no agresivos.

No tiene ningún uso previsto mas que el descrito anteriormente.

3. LIQUIDO BOMBEADO

La máquina está proyectada y fabricada para bombear líquidos limpios, puros y ligeramente agresivos a condición de

que en éste caso se compruebe la compatibilidad de los materiales de fabricación de la bomba y que la potencia del

motor instalado sea adecuada para el peso específico y la viscosidad del mismo.

4. DATOS TÉCNICOS Y LIMITACIONES DE EMPLEO

Tensión de alimentación: 3 x 230-400 V Trifásica 50/60 Hz hasta 4 KW incluido

3 x 400-690 V Trifásica 50/60 Hz superior a 4 KW

Ver placa de datos

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5. CARACTERÍSTICAS DEL MOTOR

Protección del motor: “IP 55”

Clase de Aislamiento: Clase F

6. MÁXIMA TEMPERATURA AMBIENTE

MÁXIMO: + 40ºC

7. TEMPERATURA LÍQUIDO BOMBEADO

8. ALMACENAJE

Hay que almacenar todas las bombas en un lugar cubierto, seco y a ser posible con humedad del aire constante,

sin vibraciones ni polvo. Se venden con su embalaje original y así deben permanecer hasta que sean instaladas,

con las bocas de aspiración y de impulsión tapadas mediante el disco adhesivo suministrado para ello de serie. Después

de un largo periodo de almacenaje o en el caso de que la bomba se almacene tras un cierto periodo de funcionamiento,

conservar, con la ayuda de los conservantes vendidos en comercios sólo las partes fabricadas con material de aleación

baja, como la fundición GG-25, GGG-40 que se hayan mojado con el líquido bombeado.

9. TRANSPORTE

Procurar que los aparatos no sufran golpes o choques inútiles. Para izar y mover el grupo utilizar elevadores y para

ello usar el palet suministrado de serie. Usar cuerdas adecuadas de fibra vegetal o sintética, a condición de que la

bomba se pueda eslingar fácilmente. El cáncamo puesto eventualmente en el motor no debe ser utilizado para izar todo

el grupo.

10. INSTALACIÓN

Hay que instalar la electrobomba en un lugar bien ventilado y con una temperatura ambiente que no sobrepase

los 40°C. La instalación será lo mas cerca posible del nivel de agua y en posición horizontal, a fin de obtener el

mínimo recorrido en la aspiración y la reducción de las perdidas de carga.

Debe existir el espacio suficiente para poder extraer el cesto prefiltro para su limpieza y posterior colocación y el bloque

motor completo con el soporte bomba-motor y turbina.

Es habitual que la bomba se suministre sin cable de alimentación eléctrica. En caso de que los lleve, observará los cables

de prueba cortados a la salida de la caja de conexiones del motor. Es imprescindible sustituir estos cables por manguera

eléctrica adecuada a la legislación vigente en cada país.

Cimentación

Debemos procurar preservar la bomba de posibles inundaciones. Es responsabilidad del comprador la preparación de

los cimientos. De ser metálicos, hay que pintarlos para evitar la corrosión, bien nivelados y suficientemente rígidos para

soportar esfuerzos. Es necesario dimensionarlos de tal forma que se eviten vibraciones debidas a resonancia. Si los

cimientos son de hormigón, hay que comprobar que haya fraguado bien y que estén totalmente secos antes de colocar

el grupo. La superficie de apoyo será perfectamente plana y horizontal. Tras colocar la bomba en los cimientos, es preciso

comprobar que esté perfectamente nivelada utilizando un nivel. De no ser así, habrá que usar suplementos de ajuste

colocados entre la base y los cimientos cerca de los pernos de anclaje.

Montaje de las Tuberías

En la entrada y en la salida de la bomba hay que montar llaves de corte con el objeto de no tener que vaciar la instalación

con motivo del mantenimiento de la bomba.

Es conveniente utilizar un tubo de aspiración con diámetro superior al de la boca de aspiración de la electrobomba, en

cuanto a la tubería de impulsión es recomendable que también sea igual al de la impulsión de la bomba o mayor. El paso

irregular entre diámetros de las tuberías y curvas estrechas hacen aumentar notablemente las pérdidas de carga. Debe

ser gradual el paso de una tubería de diámetro pequeño a otra de diámetro mayor.

Comprobar con atención que las uniones del tubo de aspiración no permitan que entre el aire. Comprobar que las juntas

entre las bridas y las contrabridas estén bien centradas para que no creen resistencias contra el flujo en la tubería. A fin

-10ºC - +95ºC -10ºC - +40ºC-10ºC - +140ºC

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de que no se formen ampollas de aire en el tubo de aspiración, crear una ligera diferencia de inclinación positiva del

tubo de aspiración hacia la electrobomba.

Si se instalan más de una bomba, cada una de ellas debe incorporar su propia tubería de aspiración. A excepción de la

bomba de reserva (si está prevista), la cual al entrar en función solamente en el caso de que se averíe la bomba principal,

garantiza el funcionamiento de una sóla bomba por tubería de aspiración.

Es muy importante que las tuberías de aspiración e impulsión posean soportes independientes y queden bien fijadas para

que de esta manera la bomba no soporte su peso ni las vibraciones producidas por el paso del caudal de agua a traves

de ellas.

En caso de instalar un diametro de tuberías mayor al de entrada y salida de la bomba (Muy Aconsejable) debemos

hacerlo de la siguiente forma:

Cono de reducción excéntrico para la aspiración de la bomba.

Cono de reducción concéntrico para la impulsión de la bomba.

Debe seguirse el siguiente esquema:

No hay que poner en marcha nunca la bomba con las llaves de corte cerradas, dado que de esta forma aumentaría la

temperatura del líquido y se formarían ampollas de vapor dentro de la bomba, con consiguientes daños mecánicos. Si

existiera esta posibilidad, incorporar un circuito de by-pass o una descarga empalmada a un depósito de recuperación

del líquido.

11. CONEXIÓN ELECTRICA

Atención: ¡cumplir siempre las normas de seguridad!

Respetar rigurosamente los esquemas eléctricos que aparecen dentro de la caja de bornes y los que figuran en este

manual.

Las conexiones eléctricas serán realizadas por un electricista experto, que cuente con los requisitos necesarios establecidos

por las normas vigentes.

Es necesario respetar rigurosamente las prescripciones previstas por las Compañía de distribución de la corriente eléctrica.

LA TENSIÓN ELÉCTRICA DEBE ESTAR DESCONECTADA antes de acceder a la caja de bornes para

arrancar la bomba.

La protección del sistema debe basarse en un interruptor diferencial (Ifn=30ma).Y QUE SEA POSIBLE REALIZAR UNA

BUENA CONEXIÓN DE TIERRA, en especial, el borne de tierra debe ser conectado al conductor amarillo/verde del cable

de alimentación. Además, hay que utilizar un conductor de tierra más largo que los conductores de fase, con el fin de

impedir que sea el primero en desconectarse en caso de tracción.

En el caso de motores trifásicos con arranque estrella-triángulo, hay que estar seguros que el tiempo de conmutación entre

la estrella y el triángulo sea el menor posible ( para Potencias hasta 40 HP ≤ 3 seg )

Comprobar la tensión de la red antes de efectuar cualquier conexión. Si corresponde a la que figura en la placa, disponer

la conexión de los cables a la placa de bornes con prioridad del cable de tierra.

COMPROBAR QUE LA INSTALACION DE TIERRA ESTE EN CONDICIONES EFICACES Y QUE SE PUEDA

REALIZAR UNA CONEXION ADECUADA.

Las bombas deben estar siempre conectadas a un interruptor exterior.

Los motores tienen que estar protegidos con protecciones de motores adecuadas calibradas apropiadamente en relación

a la corriente que consta en la placa.

L = 2 veces el diametro nominal de tubería

M = 10 veces el diametro nominal de tubería

Depósito

aspiración

Válvula de cierre Cono excéntrico

Válvula de cierre

Tubo de retorno

Cono concéntrico

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RST

W2 U2 V2

V1U1

W2 U2 V2

RST

230 V 400 V

W2 U2 V2

RST

400 V

En el supuesto de que se active un fusible de protección de un motor trifásico, es conveniente sustituir también los otros

dos fusibles junto al que se ha fundido.

Esquema:

El uso solo esta permitido si la instalación eléctrica cuenta con protecciones de seguridad conformes a las normativas de

seguridad relativas a personas en vigor en el país donde se instale el producto.

12. CONTROLES PREVIOS A LA PUESTA EN MARCHA

Antes de poner en marcha la electrobomba comprobar que:

• La bomba esté cebada correctamente ( que disponga del llenado completo del cuerpo de la bomba y el

prefiltro). La razón es que la bomba empiece a trabajar en seguida correctamente y que el dispositivo de

hermeticidad (cierre mecánico) esté bien lubricado. El funcionamiento en seco provoca daños irreparables al

cierre mecánico.

• Compruebe que la tensión y frecuencia de la red corresponden a las indicadas en la placa de características

de la bomba.

• Es una buena regla controlar que se mueva sin impedimentos el eje de la bomba y/o el motor. Para ello, mover

el acoplamiento que une los ejes de motor manualmente después de haber quitado el cubreacoplamiento. Una

vez terminado el control, volver a colocar las tapas en su posición original.

Otras comprobaciones:

• Los circuitos auxiliares estén bien conectados.

• La conexión eléctrica haya sido realizada como se ha indicado anteriormente.

• La alineación entre la bomba y el motor esté realizada correctamente.

• Antes de poner en marcha las instalaciones nuevas, hay que limpiar con mucho cuidado las válvulas, tuberías,

depósitos y empalmes.

13. PUESTA EN MARCHA

Abrir totalmente las válvulas de compuerta tanto de la aspiración como de la impulsión de la bomba.

Compruebe que el sentido de giro del motor (el ventilador debe girar, mirando por la parte trasera del

motor, en SENTIDO HORARIO). Si el sentido de giro es incorrecto se deben invertir dos fases de

alimentación del cuadro de protección, después de haber aislado la bomba de la red de alimentación

eléctrica.

Cuando el circuito hidraúlico esté totalmente lleno de líquido abrir progresivamente la válvula de

compuerta de impulsión hasta alcanzar la máxima apertura admisible. De hecho hay que controlar el consumo de energía

del motor en el punto de trabajo ideal, comparándolo con el que está indicado en la placa de características, y ajustando

adecuadamente el rele térmico de proteccción.

Mientras la electrobomba está en marcha, controlar la tensión de alimentación en los bornes del motor, que no debe diferir

del +/- 5 % del valor nominal.

14. MANTENIMIENTO, LIMPIEZA, DESINSTALACIÓN Y RECICLAJE

Solamente personal especializado y cualificado, con los requisitos exigidos en las normas en materia, se encargará

de desmontar la electrobomba. De todas formas todos los trabajos de reparación y de mantenimiento se efectuarán

exclusivamente después de haber desconectado la bomba de la red de alimentación. Asegurarse que ésta no pueda

ser conectada accidentalmente.

Sólo para bombas de piscina:

La operación de mantenimiento primordial que debe ser controlada escrupulosamente es la limpieza del cesto

prefiltro, esta comprobación del estado del filtro debería hacerse después de cada operación de filtración y

sobretodo después de la limpieza a través del limpiafondos. Los pasos a seguir son los siguientes:

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Desconectar el suministro eléctrico de la bomba. Cerrar las válvulas de cierre de la aspiración y la impulsión de

la bomba. Abrir la tapa prefiltro, extraer el cesto y proceder a su limpieza sin golpearlo. Una vez este limpio,

volver a colocarlo y antes de cerrar comprobar el estado de la tapa prefiltro y junta de estanqueidad, limpiarlos

perfectamente solo con agua y si es necesario lubrificarlos de manera muy suave con un poco de vaselina neutra.

Después de un largo periodo de funcionamiento se planteará alguna dificultad para desmontar las piezas en

contacto con el agua: para conseguirlo, utilizar un producto apropiado disponible en los comercio y, de ser

necesario, un extractor adecuado.

Recomendamos no esforzar las distintas piezas con herramientas no aptas.

Bajo ningún concepto debemos colocar las pastillas de cloro en el cesto prefiltro de la bomba.

Controles periódicos

La electrobomba en su funcionamiento normal no requiere mantenimiento alguno. Sin embargo es aconsejable efectuar

un control periódico de la corriente absorbida por la bomba , de la altura de descarga manométrica con boca cerrada

y del caudal máximo, a fin de localizar a tiempo averías o desgastes. Si es posible disponer un plan de mantenimiento

programado para conseguir con gastos mínimos y poco tiempo de parada de la máquina un funcionamiento sin

problemas y sin reparaciones largas y costosas.

El cierre mecanico normalmente no necesita de control alguno. Sólo hay que examinar que no haya pérdidas. De ser

así, sustituir el cierre mecánico mencionado como se indica a continuación.

Preparativos para su desmontaje

1. Desconectar la alimentación eléctrica y asegurarse de que no se pueda conectar accidentalmente.

2. Cerrar las valvulas de corte en la aspiración y en la impulsión.

3. Vaciar el cuerpo de la bomba a través de los tapones de vaciado.

La bomba debe ser desmontada exclusivamente por personal cualificado que posea los requisitos técnicos exigidos en

las normas de seguridad técnicas del país donde se ubica el producto.

Este producto o sus componentes deben ser eliminados respetando las normas en materia de medio ambiente. Utilice los

sistemas locales, públicos o privados, de recogida de residuos.

Sustitución del cierre mecanico

Aflojar los tornillos que unen el cuerpo bomba con el soporte bomba-motor para poder extraer el cuerpo de la bomba

del bloque motor. Impidiendo que el eje gire, o maniobrando éste o el rodete, desenroscar la tuerca rodete; quitar tanto

la arandela plana como la elástica (en su caso). Extraer el rodete, para ello y, de ser necesario, presionar con dos

destornilladores la tapa del soporte. Luego quitar la chaveta. Recuperar el/los distanciadores(según modelos); extraer la

parte rotante del sello mecánico. Para facilitar la extracción, presionar con dos destornilladores el muelle de la junta, con

cuidado, para no estropear el asiento del sello. NB: para sacarla mejor por el eje, lubricarlo con alcohol. Antes del

montaje, comprobar que no esté rallado el asiento del sello mecánico, y de estarlo, lijar con tela de esmeril. Si no fuera

suficiente, hay que sustituir la parte fija del sello. Efectuar el montaje actuando en sentido inverso al indicado, con mucho

cuidado para eliminar todos los residuos que queden en los asientos de cada parte y luego hay que aplicar lubricantes

adecuados.

Todas las juntas tóricas deben estar en perfectas condiciones. De no ser así, hay que sustituirlas.

En caso de existir riesgo de heladas o cuando la bomba debe permanecer durante un largo período de tiempo inactiva

debemos proceder al vaciado de la bomba para ello extraemos los tapones de vaciado que están en la parte inferior del

cuerpo bomba.

A parte de todo lo anteriormente mencionado, nuestras bombas no requieren ninguna otra operación de mantenimiento

ya que los rodamientos están dimensionados y lubrificados de por vida.

NOTA FINAL

BOMBAS SACI S.A. no responde del mal funcionamiento de las bombas/electrobombas o de posibles daños

provocados por éstas, debido a manipulaciones indebidas o modificaciones y/o si se emplean en sectores no aconsejados

o que no se cumplan otras disposiciones citadas en este manual. Además no se hace responsable de las posibles

inexactitudes contenidas en el presente manual, debidas a errores de impresión o de transcripción. Se reserva el derecho

de aportar a los aparatos las modificaciones que considere necesarias o útiles y que no perjudiquen las características

esenciales.

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POSIBLES AVERÍAS CAUSAS SOLUCIONES

1. El motor no arranca y no produce ruido

A. Verificar los fusibles de protección

B. Verificar las conexiones eléctricas

C. Verificar que el motor esté alimentado

electricamente

A. Si están quemados, sustituirlos.

➡ Si el inconveniente no se resuelve

inmediatamente, significa que el motor

está en cortocircuito.

2. El motor no arranca pero produce

ruidos.

A. Asegurarse de que la tensión de alimentación

corresponda a la de la placa.

B. Controlar que las conexiones estén realizadas

correctamente.

C. Verificar en la caja de bornes la presencia de

todas las fases.

D. El eje está bloqueado, Buscar posibles

obstrucciones de la bomba o del motor.

B. Corregir los errores eventuales

C. En caso negativo restablecer la fase que

falta.

D. Eliminar la obstrucción.

3. El motor gira con dificultad

A. Verificar la tensión de alimentación que

podría resultar insuficiente.

B. Verificar posibles rozamientos entre las partes

móviles y las fijas.

C. Verificar el estado de los cojinetes

B. Eliminar la causa del rozamiento.

C. Sustituir los cojinetes estropeados.

4. La protección (exterior) del motor se

activa inmediatamente después del

arranque.

A. Verificar la presencia en la caja de bornes de

todas las fases.

B. Verificar posibles contactos abiertos o sucios

en la protección.

C. Verificar el posible aislamiento defectuoso del

motor controlando la resistencia entre fases

y el aislamiento hacia la masa.

D. La bomba funciona por encima del punto de

trabajo para el que ha sido dimensionada.

E. Los valores de activación de la protección

son erróneos.

F. La viscosidad o densidad del líquido

bombeado son diferentes a las utilizadas en la

fase del proyecto.

A. En caso negativo restablecer la fase que

falta

B. Sustituir o volver a limpiar el componente.

C. Sustituir la caja del motor con estator o

restablecer los cables de masa.

D. Establecer el punto de funcionamiento

según las curvas característias de la

bomba.

E. Controlar los valores establecidos en la

protección del motor: modificarlos o

sustituir el componente de ser necesario.

F. Reducir el caudal mediante una válvula de

compuerta en el lado de la impulsión o

instalar un motor de tamaño superior.

5. La protección del motor se activa

demasiado frecuentemente.

A. Verificar que la temperatura ambiente no

sea demasiado alta

B. Verificar el calibrado de la protección.

C. Verificar el estado de los cojinetes

D. Controlar la velocidad de rotación del motor

A. Ventilar adecuadamente el local donde

está instalada la bomba.

B. Efectuar el calibrado con un valor de

corriente adecuado a la absorción del

motor en plena carga.

C. Sustituir los cojinetes estropeados.

6. La bomba no da caudal

A. La bomba no ha sido cebada correctamente.

B. Verificar el correcto sentido de rotación de los

motores trifásicos.

C.Desnivel de aspiración demasiado alto.

D. Tubo de aspiración con diámetro insuficiente

o con extensión en largo demasiado elevada.

E. Prefiltro recogecabellos Sucio.

A. Llenar de agua la bomba y el tubo de

aspiración y efectuar el cebado.

B. Invertir entre sí dos cables de alimentación.

C. Consultar el punto de las instrucciones

para la "Instalación".

D. Sustituir el tubo de aspiración con uno de

diámetro mayor.

E. Limpiar el prefiltro recogecabellos

7. La bomba no se ceba

A. El tubo de aspiración o el prefiltro aspiran

aire.

B. La inclinación negativa del tubo de aspiración

favorece la formación de ampollas de aire

A. Eliminar el fenómeno controlando con

cuidado el tubo de aspiración, repetir las

operaciones de cebado.

B. Corregir la inclinación del tubo de

aspiración.

8. La bomba genera un caudal insuficiente.

A. Prefiltro recogecabellos Sucio

B. Rotor desgastado u obstruido.

C. Tuberías de aspiración de diámetro

insuficiente.

D. Verificar el correcto sentido de rotación.

A. Limpiar el prefiltro recogecabellos.

B. Sustituir el rotor o eliminar la obstrucción.

C. Sustituir el tubo con otro de diámetro

mayor.

D. Invertir entre sí dos cables de alimentación

9. La bomba gira al contrario al apagarla A. Pérdida del tubo de aspiración

B. Válvula de fondo o de retención defectuosa o

bloqueadas en posición de parcial abertura.

A. Eliminar el inconveniente

B. Reparar o sustituir la válvula defectuosa.

10. La bomba vibra con funcionamiento

ruidoso.

A. Verificar que la bomba o/las tuberías estén

fijadas bien.

B. La bomba cavita

C. Presencia de aire en la bomba o en el

colector de aspiración

A. Bloquear las partes flojas.

B. Reducir la altura de aspiración y controlar

las pérdidas de carga. Abrir la válvula de

aspiración.

C.Purgar las tuberías de aspiración y de la

bomba.

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ENGLISH

INSTALATION AND MAINTENANCE MANUAL

(Instructions based on Spanish)

Before carrying out installation, carefully read this manual, which contains basic instructions providing

information on the pump and allowing us to get the best out of its possibilities of use. If the indications are

fully complied with, the parts of the pump will have a long, danger-free life. Keep this manual at all times

available alongside the pump.

Both installation and working will comply with the safety standards in the country where the product is set

up. The whole installation must be carried out with the utmost care and only by qualified personnel fulfilling

the requirements demanded by current regulations. Failure to comply with safety standards, as well as

putting at risk personal safety and causing damage to apparatuses, will cause the loss of any right

acquired under guarantee.

1. WARNING FOR THE SAFETY OF PEOPLE AND OBJECTS

The following symbols, together with the words "Danger" and "Warning" indicate the possibility of danger as a result of

failure to comply with the corresponding indications:

DANGER risk of electrocution (Failure to make this warning gives rise to a risk of electrocution)

DANGER (Failure to make this warning gives rise to a risk of harm to people or objects)

WARNING (Failure to make this warning gives rise to a risk of damage to the pump or installation)

- The device is not designed for use by persons (including children) with physical, sensory or mental capabilities, or lack

of experience and knowledge, unless they are supervised and instructed by a person responsible for their safety.

- Children should be supervised to ensure they do not play with the appliance.

2. APPLICATIONS

Swimming pool pump models

Large flow centrifugal pumps with 1,450 rpm and 2,850 rpm. motors in cast iron and polypropylene versions, and 2,850

rpm. in Marine bronze (for sea water), including pre-filtering in the uptake, making them the ideal pumps for large filtering

units for swimming pools.

Centrifugal pumps types

Pumps especially suitable for large volumes, drip irrigation, etc... at relatively low pressures. Marine bronze pumps and

polypropylene pumps, is designed specially for sea water movement.

Our pumps have been developed to work continuously and the materials used in their manufacture have been submitted

to strict controls and checked with extreme rigour.

3. PUMPED FLUID

The machine is designed and manufactured for pumping clean, pure and slightly aggressive liquids as long as the

compatibility of the manufacturing materials is checked and it is made sure that the power of the motor is right for the

specific weight and viscosity of the fluid.

4. TECHNICAL DATA AND LIMITATIONS ON USE

Supply voltage: 3 x 230-400 V Triple phase 50/60 Hz up to and including 4 kW

3 x 400-690 V Triple phase 50/60 Hz over 4 kW

See data plate

5. CHARACTERISTICS OF THE MOTOR

Motor insulation: "IP 55"

Insulation type: Class F

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ENGLISH

6. MAXIMUM SURROUNDING TEMPERATURE

MAXIMUM: +40 ºC

7. TEMPERATURE OF PUMPED LIQUID

8. STORAGE

Pumps must be stored in a covered place that is dry and, if possible, with constant humidity, free from vibrations

and dust. They are sold in original packing and must remain in this packing until they are installed, with the intake

and supply mouths covered with the adhesive disk provided. After a long period in storage or should the pump be stored

after a certain time working, preserve the parts manufactured in light alloy with preservatives available at any store, such

as GG-25, GGG-40 cast materials, which have been in contact with the pumped fluid.

9. TRANSPORT

Make sure that apparatuses do not suffer unnecessary knocks or shocks. Use hoists and the original palette to raise

and move the unit, always with suitable ropes in vegetable or synthetic fibre, as long as the pump can be slung

easily. The eyebolt located on the motor must not be used to raise the whole unit.

10. INSTALLATION

The electro-pump must be installed in a well-ventilated place with a surrounding temperature not exceeding 40°C.

Installation will be undertaken as close as possible to sea level and horizontally in order to minimise the uptake

distance and prevent losses in loading.

There should be enough space to be able to remove the pre-filter basket for cleaning and refitting and also to remove the

whole pump motor support and turbine.

Foundations

We must try to preserve the pump from any possible flooding. It is the purchaser's responsibility to prepare the

foundations; if foundations are metal, they must be painted to prevent corrosion, well-levelled and sufficiently rigid to

withstand stress. They must be sized in such a way so as to avoid vibration caused by resonance. If the foundations are

concrete, they must have set properly and be entirely dry before the unit is put in place, and the support surface must be

perfectly flat and horizontal. After placing the pump on the foundations, use a level to make sure it is totally horizontal, if

not, fit supplements between the base and the foundations close to the anchoring bolts.

Fitting the pipes

Stop valves must be fitted to the inlet and outlet of the pump to avoid the need to empty the installation to carry out

maintenance on the pump.

It is best to use an uptake pipe with a wider diameter than that of the inlet of the electro-pump and as regards the drive

pipe, it should also be the same as that of the pump drive pipe or wider. Uneven passage between pipes of different

diameters significantly increases losses in load. Passage from a small diameter pipe to a larger one must be gradual.

Carefully make sure that the joints between pipes are fully sealed. Make sure the joints between the clamps and

counterpieces are properly centred in order to prevent flow resistance in the pipe. To prevent bubbles from forming in the

uptake pipe, create a slight difference in the positive inclination of the uptake pipe to the electro-pump.

If more than one pump is installed, each pump must have its own uptake pipe. Make sure than each pump works for a

single uptake pipe, except for the reserve pump (if there is one), which will only start to work if the main pump breaks

down.

It is very important for the uptake and drive pipes to have independent brackets and be well fixed so that the pump does

not have to take their weight or withstand the vibrations caused by the water flowing through them.

If installing a broader pipe than that used for the pump input and output (highly recommendable), we must do so as

follows:

-10ºC - +95ºC -10ºC - +40ºC-10ºC - +140ºC

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