Trix 66840 Bedienungsanleitung
66840
2
Deutsch
Sicherheitshinweise 4
Funktionen 4
Einbau des Decoders 4
Selectrix 1 (SX1) 5
Selectrix 2 (SX2) 7
DCC 10
English
Safety Notes 13
Functions 13
Decoder Installation 13
Selectrix 1 (SX1) 14
Selectrix 2 (SX2) 16
DCC 19
Français
Remarques importantes sur la sécurité 22
Fonctions 22
Installation du décodeur 22
Selectrix 1 (SX1) 23
Selectrix 2 (SX2) 25
DCC 28
Nederlands
Veiligheidsvoorschriften 31
Functies 31
Inbouwen van de decoder 31
Selectrix 1 (SX1) 32
Selectrix 2 (SX2) 34
DCC 37
3
4
Sicherheitshinweise
• Beachten Sie unbedingt die Sicherheitshinweise in der
Bedienungsanleitung zu Ihrem Betriebssystem.
• Nicht für Kinder unter 15 Jahren.
• ACHTUNG! Funktionsbedingte scharfe Kanten und Spitzen.
Funktionen
• Zum wahlweisen Betrieb mit konventionellem Gleich-
strom-Fahrgerät, Trix-Selectrix (SX1, SX2) oder Digitalsys-
temen nach NMRA-Norm (DCC).
• Keine automatische Systemerkennung zwischen den
Digitalsystemen.
Beim ersten Betrieb in einem Digital-System (SX1, SX2
oder DCC) muss der Decoder auf dieses Digital-System
eingestellt werden. Dazu ist der Decoder ein mal in
diesem Digitalsystem zu programmieren.
• Verschiedene Regelvarianten zur optimalen Anpassung
an den Motor.
• Intern 127 Fahrstufen.
• Blockstreckenbetrieb mit einfachen Dioden im Selectrix-
Betrieb.
•
Licht- und Funktionsausgänge dimm- und analog aktivierbar.
• Überlastsicherung für Motor, Licht und Zusatzfunktion.
• Elektronische Vertauschbarkeit der Anschlüsse.
• Schnittstelle entsprechend mTc14.
• Der Betrieb auf Wechselstromanlagen mit Umschaltim-
puls ist nicht möglich!
Technische Daten
• Max. Belastung am Motorausgang ≤1,0 A
• Max. Belastung am Lichtausgang ≤150 mA
• Max. Belastung Zusatzfunktion ≤300 mA
• Max. Gesamtbelastung ≤1,0 A
Einbau des Decoders
Vor dem Einbau des Decoders ist sicherzustellen, dass
sich die Lok elektrisch und mechanisch in einwandfreiem
Zustand bendet. Mängel oder Verschmutzungen sind
unbedingt vor dem Einbau zu beseitigen. Grundsätzlich
sind die Angaben des Lokherstellers zu beachten. Achten
Sie darauf, dass sich beim Fahrbetrieb keine Kurzschlüsse
einstellen können.
Für Schäden durch nicht fachgerechte Arbeiten können wir
keine Garantie gewähren.
Fahrzeuge mit mTc14-Schnittstelle
Entfernen Sie die in der Lok eingebaute
Steckerplatine.
Stecken Sie den Decoder in die Schnittstelle. Es dürfen
keine Verbindungen zu anderen Drähten oder Leiterbahnen
entstehen!
Decoder mit den Anschluss-Leiterbahnen nach unten in die
Schnittstelle einbauen.
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Einstellmöglichkeiten Selectrix
• Programmier-Möglichkeiten:
– Fahrzeugadressen 01 ... 111 (01)
– Höchstgeschwindigkeit 1 ... 7 (5)
– Anfahr/Bremsverzögerung (ABV) 1 ... 7 (4)
– Impulsbreite (-dauer) 1 ... 4 (2)
– Signal-Halteabschnitte 1-/2-teilig (1)
• Erweiterte Einstellungen:
– Vertauschen von Anschlüssen 0 ... 7 (2)
– Wirksamkeit der ABV 1 ... 2 (7)
– Variante der Motorregelung 1 ... 4 (4)
() = Werkseitige Voreinstellung.
Hinweis für den Selectrix-Betrieb:
Wird ein eingeschalteter Bremsabschnitt entgegen der
Fahrtrichtung des Bremsabschnittes befahren, kann je nach
Beschaltung des Fahrzeuges das Fahrlicht ausgehen. Nach
dem Bremsabschnitt schaltet sich das Licht wieder zu.
Selectrix-Betrieb
Stellen Sie die Lok auf das Programmiergleis und lesen Sie
die Einstellwerte des Decoders aus. Die Grundeinstellung
sollte 01-542 sein. Nehmen Sie die Lok vorübergehend mit
diesen Einstellungen in Betrieb und überprüfen Sie die zur
Verfügung stehenden Funktionen. Nach dieser ersten Kon-
trolle können Sie die Parameter der Lok Ihren Bedürfnissen
anpassen.
Programmierung der Lok (Selectrix)
Sämtliche Parameter der Lok können durch Programmie-
rung beliebig oft geändert werden. Die Angaben zur Pro-
grammierung der Standard-Parameter entnehmen Sie bitte
den Unterlagen Ihres Programmiergerätes. Der Decoder
66840 bietet durch zusätzliche Parameter die Möglichkeit,
sich noch besser an die speziellen Eigenschaften des
jeweiligen Fahrzeuges anzupassen. Durch die werksei-
tigen Voreinstellungen der erweiterten Kennwerte verhält
sich der Decoder entsprechend den bisher verfügbaren
Selectrix-Decodern.
Zeigt das Lesegerät „Lesefehler” an, überprüfen Sie bitte
nochmals die ordnungsgemäße Verdrahtung der Lok und
beachten Sie die Hinweise zum Anschluss des Program-
miergleises. Nehmen Sie die Lok so auf keinen Fall in
Betrieb!
Hinweis:
Die erweiterten Kennwerte des Decoders können mit dem
alten Programmer 56 6841 00 nicht programmiert werden.
Die Programmierung der normalen Parameter (Adresse etc.)
ist ohne Einschränkungen möglich.
Hinweis:
Das Lesen und Schreiben der erweiterten Kennwerte über-
schreibt die Standard-Kennwerte des Decoders. Deshalb
müssen nach dem Bearbeiten der erweiterten Kennwerte
die Standard-Kennwerte erneut eingegeben werden.
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Lesen der erweiterten Kennwerte
Das Lesen der Werte erfolgt durch Eingabe von
00-111 Programmiertaste
entsprechend
Adresse 00
Höchstgeschw. 1
Verzögerung 1
Impulsbreite 1
Stopabschnitte 1
und drücken der Programmiertaste.
Schreiben der erweiterten Kennwerte
Hinweis:
Zum Programmieren der erweiterten Kennwerte müssen
immer 2 Stoppabschnitte eingestellt sein!
Das Schreiben der Werte erfolgt durch Eingabe von
00 = VAI Programmiertaste
entsprechend
Adresse 00
Höchstgeschw. V (Velo)
Verzögerung A (Acce)
Impulsbreite I (Impw)
Stoppabschnitt 2 (Stop)
und drücken der Programmiertaste.
Die für VAI einzugebenden Werte sind im Folgenden erklärt:
Hinweis:
„Pfeift“ der Motor nach der Inbetriebnahme, wurde
wahrscheinlich vergessen, die Standardwerte erneut
einzugeben.
Vertauschen von Anschlüssen (Velo)
Sollten Sie bei einer freien Decoderverdrahtung die
Anschlüsse vertauscht haben, können Sie diese elektro-
nisch „zurechtrücken“. Kontrollieren Sie zunächst, welche
Anschlüsse vertauscht werden müssen, und tippen Sie dann
die aus der folgenden Tabelle entnommene Zahl als Wert
ein:
Motor Licht Gleis Zahl
x x – 7
– x – 6
x – – 5
– – – 4 (Standard)
x x x 3
– x x 2
x – x 1
– – x 0
Hinweis:
der Vertausch der Anschlüsse für Motor oder Gleis führt zu
entsprechenden Änderungen im Analogbetrieb.
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Wirksamkeit der ABV (Acce)
Hiermit können Sie einstellen, ob die einprogrammierte
Anfahr/Bremsverzögerung nur in den (Dioden-) Bremsab-
schnitten oder immer (auch bei Steuerung vom Handregler
aus) wirksam sein soll.
immer wirksam 1
nur in Halteabschnitten 2
Andere Zahlen sind nicht zulässig.
Variante der Motorregelung (Impw)
Mit diesem Wert können Sie die Regelung optimal an den
Motor anpassen. Es kann keine generelle Regel angegeben
werden, welche Variante das beste Regelverhalten ergibt.
Hier helfen nur Fahrversuche.
sehr hart 1
hart 2
weich 3
sehr weich 4
Vorsicht:
Für Glockenankermotoren ist die Regelvariante 4 zu empfeh-
len sowie in der Standardeinstellung die Impulsbreite 1. Für
Beschädigungen an Motoren in Folge falscher Einstellungen
kann keine Garantie übernommen werden.
Vorsicht:
Für Glockenankermotoren ist die Motorregelvariante 3
sowie die Impulsbreite 0 zu empfehlen. Für Beschädigungen
an Motoren in Folge falscher Einstellungen kann keine
Garantie übernommen werden.
SX2-Betrieb
Stellen Sie die Lok auf das Programmiergleis und lesen Sie
die Lokadresse aus. Die Grundeinstellung sollte 1001 sein.
Nehmen Sie die Lok vorübergehend mit dieser Einstellung
in Betrieb und überprüfen Sie die zur Verfügung stehenden
Funktionen. Nach dieser ersten Kontrolle können Sie die
Parameter der Lok Ihren Bedürfnissen anpassen.
Zeigt das Lesegerät “Lesefehler” an, überprüfen Sie bitte
nochmals die ordnungsgemäße Verdrahtung der Lok und
beachten Sie die Hinweise zum Anschluss des Program-
miergleises. Nehmen Sie die Lok so auf keinen Fall in
Betrieb!
Programmierung der Lok (SX2)
Die Eigenschaften der Lok für SX2-Betrieb können durch die
Programmierung der Parametern (par) beliebig oft geändert
werden. Die Programmierung der Parameter entnehmen Sie
bitte den Unterlagen Ihres Programmiergerätes.
Hinweis:
Außer par001 und par002 können alle weiteren Parameter
während des laufenden Betriebs geändert werden
(POM / Program on the Main).
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par Bedeutung Wert SX2 ab Werk
001 Adresse Einer- u. Zehner-Stelle 1 – 99 1
002 Adresse Hunderter- u. Tausender-Stelle 1 – 99 10
011 Anfahrverzögerung 0 – 255 3
012 Bremsverzögerung 0 – 255 3
013 Maximalgeschwindigkeit 0 – 127 92
014 Mindestgeschwindigkeit 0 – 15 0
016 Startverzögerung * 0 – 250 0
017 Reduzierung Vmax für analog; 0 = aus, 31 = max 0 – 31 0
018 Geschwindigkeit Rangiergang 0 – 127 63
021 Bremsabschnitte; 1 oder 2 0, 1 0
024 Ausschaltfunktion LV; Bit 0 – Bit 7
=
^
F1 – F8 0 – 255 0
025 Ausschaltfunktion LR; Bit 0 – Bit 7
=
^
F1 – F8 0 – 255 0
026 Ausschaltfunktion AUX 1; Bit 0 – Bit 7
=
^
F1 – F8 0 – 255 0
027 Ausschaltfunktion AUX 2; Bit 0 – Bit 7
=
^
F1 – F8 0 – 255 0
028 Analog-Modus; Bit 0 – Bit 7
=
^
F1 – F8 0 – 255 1
029 Analog-Modus; Bit 0 – Bit 1
=
^
FLf – FLr, Bit 2 – Bit 5
=
^
F9 – F12 0 – 63 3
031 Gleisanschluss vertauschen 0, 1 1
032 Motoranschluss vertauschen 0, 1 0
033 Lichtanschluss vertauschen 0, 1 1
* Verzögerung des Anfahrens gegenüber der Ausgabe des Sounds
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par Bedeutung Wert SX2 ab Werk
051 Kennlinie zur Motorsteuerung, 0 = gerade, 7 = stark gekrümmt 0 – 7 5
052 Regelvariante, 1 = hart, 3 = sehr weich, 0 →CV 56 ff 0 – 3 2
053 Impulsbreite zur Motorsteuerung; 0 = 1 ms, 1 = 2 ms, 2 = 4 ms, 3 = 8 ms 0 – 3 1
054 Motorfrequenz 0 – 2 0
056 Motorregelung Proportionalteil; par 052 = 0 ! 0 – 7 3
057 Motorregelung Integralteil; par 052 = 0 ! 0 – 3 3
058 Motorregelung Messzeit; par 052 = 0 ! 0 – 3 1
059 Motorregelung Impulsbreite; par 052 = 0 ! 0 – 7 3
081 Dimmung Licht normal 0 – 31 31
082 Dimmung Licht alternativ 0 – 31 15
083 Dimmung AUX 1 0 – 31 31
084 Dimmung AUX 2 0 – 31 31
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DCC-Betrieb
Stellen Sie die Lok auf das Programmiergleis und lesen
Sie die Lokadresse aus. Die Grundeinstellung sollte 3 sein.
Nehmen Sie die Lok vorübergehend mit dieser Einstellung
in Betrieb und überprüfen Sie die zur Verfügung stehenden
Funktionen. Nach dieser ersten Kontrolle können Sie die
Parameter der Lok Ihren Bedürfnissen anpassen.
Zeigt das Lesegerät „Lesefehler” an, überprüfen Sie bitte
nochmals die ordnungsgemäße Verdrahtung der Lok und
beachten Sie die Hinweise zum Anschluss des Program-
miergleises. Nehmen Sie die Lok so auf keinen Fall in
Betrieb!
Programmierung der Lok (DCC)
Die Eigenschaften der Lok für DCC-Betrieb können durch die
Programmierung der Congurations-Variablen (CV) beliebig
oft geändert werden. Die Programmierung der CV entneh-
men Sie bitte den Unterlagen Ihres Programmiergerätes.
Hinweis:
Außer CV01 und CV02 können alle weiteren Parameter
während des laufenden Betriebs geändert werden
(POM / Program on the Main).
Hinweis:
Wenn im Decoder andere Fahrstufen programmiert sind als
im Fahrgerät eingestellt, kann es zu Fehlfunktionen kommen.
Die Fahrstufen im Fahrgerät werden nicht vom Decoder
übernommen. Beachten Sie hier auch die Hinweise zu Ihrem
Fahrgerät.
Hinweis für den DCC-Betrieb:
Der Betrieb mit gegenpoliger Gleichspannung im Bremsab-
schnitt ist mit der werkseitigen Einstellung nicht möglich. Ist
diese Eigenschaft gewünscht, so muss auf den konventio-
nellen Gleichstrom-Betrieb verzichtet werden
(CV29 / Bit 2 = 0).
Vorsicht:
Für Glockenankermotoren ist die Motorregelvariante 3
sowie die Impulsbreite 0 zu empfehlen. Für Beschädigungen
an Motoren in Folge falscher Einstellungen kann keine
Garantie übernommen werden.
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