WERTHER INTERNATIONAL W103 Bedienungsanleitung

Costruttore WERTHER INTERNATIONAL S.p.A.

Constructeur via F.Brunelleschi, 12

Manufacturer 42040 Cadè (RE) - Italy

Hersteller Telefono ++/+522/9431 (r.a.)

Constructor Fax ++/+522/941997

Fabrikant WEB http://www.wertherint.com

E-mail [email protected]

S/N

YEAR

REV.2 ...............................................04/03/98

Centro di assistenza autorizzato

Centre d’assistance autorisé

Authorized Service Centre

Kundendienstcenter

Centro de Asistencia Autorisado

Erkend servicecentrum

W103 - W104 - W105 - W106

WERTHER 1-13,17-29

MANUALE di MANUTENZIONE per GRU MOBILI IDRAULICHE da OFFICINA

Mod. W103 - W104 - W105 - W106

RESPONSABILITA’ DEL PROPRIETARIO E/O DELL’UTILIZZATORE DEL MEZZO

Questo Manuale è parte integrante della gru e deve sempre accompagnarla, anche in caso di

vendita.

Il Proprietario e/o l’utilizzatore della gru devono conoscere le istruzioni d’uso e le raccomanda-

zioni prima dell’utilizzo dello stesso. Se l’operatore non capisce bene la lingua del presente ma-

nuale, le istruzioni devono essere lette e spiegate nella sua lingua madre assicurandosi che ne

comprenda il significato.

Il costruttore non risponde di alcun danno a persone o a cose per uso improprio o non consenti-

to della gru.

IMBALLAGGIO

La gru viene speditanei seguenti pezzi protetti da materiale plastico pluriball :

Collo 1 : base con ruote montatecon viti di fissaggio colonna posti nei fori.

Collo 2 : colonna e braccio completo di prolunga e gancio, cilindro pompa montato su colonna e

libero nella parte superiore, impugnatura con manopole.

MONTAGGIO

·Aprire i colli verificando che la macchina non abbia subito danni durante il trasporto e che siano

presenti tutti i pezzi indicati nella lista di spedizione. Il materiale dell’imballo deve essere riciclato

o riutilizzato.

·Appoggiare la base sulle ruote, sfilare i puntoni dalla base stessa.

·Togliere dalla base le viti del fissaggio colonna.

·Sollevare la colonna (Attenzione al peso -W103 kg 60, W104 Kg 90, W105 Kg160, W106 Kg 220)

e posizionarla su flangia di base, fissando i 4 bulloni senza serrare.

·Posizionare i puntoni infilandoli nelle apposite sedi nella base (vedere esploso) e bullonare la

parte superiore e serrare.

·Serrare i bulloni della colonna e dei bulloni.

·Sfilare il perno dello stelo cilindro, togliendo l’anello seeger.

·Sollevare il braccio e basculare il cilindro senza SFILARE LO STELO, fino a far coincidere il foro

dello stelo con quello del braccio ed infilare il perno bloccandolo con il seeger.

·Infilare l’impugnatura con una sola manopola nell’apposito alloggiamento sulla colonna ed inseri-

re la seconda manopola.

·Verificare il serraggio di tutte le restanti bullonature comprese le ruote.

·PRIMA DELL’USO DELLA GRU, SOSTITUIRE IL TAPPO DELL’OLIO (A) sul CILINDRO con

QUELLO FORATO (B) dato in dotazione. (fig.1)

·Provare il sollevamento della gru prima a vuoto (fig. 2) e successivamente, dopo aver regolato il

braccio (fig. 3) con il carico previsto.

(ATTENZIONE ! rispettare il Diagramma Portate posto sul braccio)

FUNZIONAMENTO

Sollevamento con la gru: attivare la leva comando del cilindro - pompa. (fig. 2)

Abbassamento con la gru: ruotare il pomello che aziona la valvola di scarico lentamente in sen-

so antiorario. (fig 4)

ISTRUZIONI D’USO

L’unità idraulica (cilindro-pompa) è un sistema sigillato che in condizioni normali richiede solo

una lubrificazione mensile dei pezzi mobili.

Nel caso che l’unità idraulica perda olio e sia smontata per sostituire le guarnizioni (vedere lista

parti di ricambio), occorre attivare la pompa a mano ed aggiungere lentamente l’olio attraverso il

foro di riempimento.

Quantità d’olio necessaria : 0,8 l. per gru W103; 1 l. per gru W104; 2,8 l. per gru W105 - W106

IAttenzione

una quantità maggiore d’olio potrebbe causare inconvenienti.

Usare tutti gli olii idraulici con gradazione ISO 22 (rif. Shell Tellus oil 22 o equivalente). NON

USARE MAI OLIO PER FRENI.

IAttenzione

NORME DI SICUREZZA

·Non sovraccaricare ! Il sovraccarico può causare danni o rotture alla gru.

·Durante il trasporto assicurarsi che il carico non cada improvvisamente od oscilli.

·I perni della colonna, del braccio e della prolunga devono essere sempre bloccati da coppiglie di

sicurezza od anelli seeger.

·La gru è progettata per l’utilizzo su un pavimento con superfice piana e robusta in grado di soste-

nere il carico. Utilizzare tali gru in pavimenti sconnessi e cedevoli può comportare per la stessa,

instabilità o perdita del carico. (fig. 5)

·Abbassare il braccio ed il carico nella posizione più bassa possibile prima di iniziare il trasporto.

·La valvola di sicurezza è tarata e sigillata dal costruttore; E’ assolutamente vietato manometterla

o variare la taratura.

LA MANCANZA di RISPETTO di queste RACCOMANDAZIONI può causare la perdita del cari-

co, danni alla gru e/o rotture con la conseguenza di danni alle persone o alle cose.

MANUTENZIONE

Ingrassare i perni ogni 3 mesi. In caso di perdita d’olio dall’unità idraulica, sostituire le guarnizio-

ni.

ISPEZIONI

·Un controllo visivo deve essere effettuato prima dell’ uso della gru verificando perdite, danni, par-

ti sciolte o mancanti, parti usurate.

·Ogni gru deve essere controllata immediatamente se la stessa è stata assogettata ad un sovrac-

carico o ad urto. È raccomandabile che questa ispezione venga effettuata da personale

specializzato del rivenditore.

·Il proprietario e/o l’operatore devono essere consapevoli che la riparazione di tale mezzo può ri-

chiedere conoscenze e attrezzature specialistiche.

Si raccomanda che un controllo annuale della gru sia effettuato da uno specialista autorizzato

dal Rivenditore e che ogni parte difettosa, pericolosa o altro, deve essere sostituita con pezzi di

ricambi originali forniti dal costruttore (vedere lista ricambi).

GRU DANNEGGIATE

Tutte le gru danneggiate, molto usate, o mal funzionanti DEVONO ESSERE MESSE FUORI

SERVIZIO. Si raccomanda che le riparazioni necessarie debbano essere eseguite da personale

specializzato autorizzato dal rivenditore

DISTRUZIONE DELLE GRU

Quando la gru deve essere distrutta, l’olio deve essere tolto dal cilindro e riciclato in accordo

alla normativa vigente nel paese.

NOTICE d’ENTRETIEN et TECHNIQUE pour GRUES MOBILES HYDRAULIQUES

d’ATELIER.

Modèle W103 - W104 - W105 - W106

RESPONSABILITE’ DU PROPRIETAIRE ET/OU DE L’UTILISATEUR DE LA MACHINE.

Ce notice est une partie intégrante de la grue et doit toujours l’accompagner, en cas de vente

aussi.

Le propriétaire et/ou l’utilisateur doivent connaitre et bien comprendre les instructions de mise

en service et les prescriptions avant d’utiliser la grue. Au cas où l’utilisateur ne parle pas cou-

ramment le français, les instructions de mise en service et les prescriptions doivent lui etre lues

et expliquées dans sa langue maternelle, en s’assurant qu’il les comprend parfaitement. Le con-

structeur n’est pas responsable des dommages provoqués aux personnes ou aux choses à

cause de l’usage impropre ou abusif de la grue.

EMBALLAGE

La grue est expédiée dans un colis protégé par du matériel plastique pluriball:

Colis 1: base avec les roues assemblées et des boulons pour fixer la colonne, déjà mis dans

leurs trous.

Colis 2: colonne et bras muni de rallonge et crochet, cylindre pompe assemblé sur colonne et li-

bre dans la partie supérieure, branche avec poignée.

ASSEMBLAGE

·Ouvrir les colis, vérifiant que la machine n’ait pas subi des dommages en cours de route et que

ne manque aucune des pièces indiquées dans la note d’expédition. Le matériel d’emballage doit

etre recyclé ou bien utilisé une deuxième fois.

·Appuyer la base sur les roues, enlever les poussards de la meme base.

·Enlever de la base les boulons pour fixer la colonne.

·Souleverlacolonne(Attentionaupoids!W103Kg60,W104Kg90,W105Kg160,W106Kg220)etladé-

posersurleflasquedebase,fixantlesquatreboulonsetlesserrer.

·Disposer les poussards en les introduisant dans les sièges appropriés (voir le dessin explosé) et

boulonner la partie supérieure sans serrer.

·Serrer les boulons de la colonne et des poussards.

·Enlever l’axe de la tige cylindre, ôtant l’anneau de fixage.

·Elever le bras et basculer le cylindre SANS ENLEVER LA TIGE, jusqu’à faire coincider le trou de

la tige avec celui du bras et introduire l’axe, en le bloquant par l’anneau de fixage.

·Introduire la branche avec une seule poignée dans le logement approprié sur la colonne, puis

ajouter la deuxième poignée.

·Vérifier le serrage de tous les autres boulonnages, meme des roues.

·AVANT D’UTILISER LA GRUE, REMPLACER LE BOUCHON DE L’HUILE (A) SUR LE CYLIN-

DRE PAR LE BOUCHON FORE’ (B) DONNE’ PAR LE CONSTRUCTEUR (fig.1)

·Tester le levage de la grue d’abord à vide (fig. 2) et par la suite, après la regulation du bras, avec

la charge prévue.

ATTENTION! Utilisè le diagramme de charge sur le bras.

FONCTIONNEMENT

Levage avec la grue: activer le levier commande du cylindre-pompe (fig 2)

Abaissement avec la grue: faire tourner la poignée de décompression lentement à gauche. (fig.

NOTICE D’ENTRETIEN ET SERVICE

L’unitè hydraulique (cylindre pompe) est un système étanche lequel,normalement, ne nécessite que de la

lubrification mensuelle des pièces mobiles. Au cas où l’unité hydraulique coule de l’huile et a été démon-

tée pour le rechange des joints usés, (voir la liste des pièces de rechange), il faut activer la pompe manu-

elle et remplir lentement d’huile le trou de remplissage.

Quantité d’huile nécessaire: 0,8 l. par grue W103; 1 l. par grue W104; 2,8 l. par grue W105

-W106

IAttention une plus grande quantité d’huile pourrait causer des in-

convénients.

Utiliser huile hydraulique d’une gradation ISO 22 (ref. Shell Tellus oil 22 ou equivalent). NE JA-

MAIS UTILISER D’HUILE DE FREIN!

IATTENTION MESURES DE SECURETÈ!

·Ne pas surcharger! Une surcharge peut provoquer des dégats ou des ruptures à la grue.

·En manoeuvrant et déplaçant la grue, vérifier que la charge n’oscille ou ne tombe pas soudaine-

ment.

·Lesaxesdelacolonne,dubrasetdubrastelescopiquedoiventtoujoursetrebloquésaumoyendegoupil-

lesdesuretéoud’anneauxdefixage.

·La grue est projetée pour etre utilisée sur un sol plat et solide, à meme de soutenir la charge.L’uti-

lisation de ces grues sur un sol meuble ou déformé peut causer l’instabilité ou la perte de la char-

ge. (fig. 5)

·Abaisser le bras et la charge autant que possible avant de transporter.

·La soupape de sureté est tarée et plombée en usine. Ne jamais la toucher ou changer le tarage.

TOUTES NEGLIGENCES DES PRESCRIPTIONS CI-DESSUS PEUVENT PROVOQUER LA

PERTE DE LA CHARGE, DES DOMMAGES OU LA RUPTURE DE LA GRUE, ET, PAR CON-

SEQUENT, DES DOMMAGES AUX PERSONNES ET AUX CHOSES AUSSI.

ENTRETIEN ET CONSEILS

Graisser les axes tous les trois mois. En cas de perte d’huile de l’unitè hydraulique, remplacer

les joints.

INSPECTIONS

·Vérifier toujours, avant d’utiliser la grue, qu’il n’y a pas d’usure aux pièces mécaniques, pas de

fuite d’huile au groupe hydraulique, pas de dommages ou de parties manquantes.

·Au cas d’accident quelconque, surcharge ou choc, chaque grue doit etre controlée tout de suite.

Cette inspection DOIT TOUJOURS ETRE EFFECTUEE PAR DU PERSONNEL SPECIALISE’

DU FOURNISSEUR.

·Le propriètaire et/ou l’opérateur doivent savoir que la réparation de ces grues peut exiger des

connaissances et des équipements spécialisés.

On recommande d’effectuer un controle annuel de la grue par un spécialiste, qui a été autorisé

par le fournisseur.

On recommande aussi de remplacer toute pièce défectueuse ou dangereuse par des pièces de

rechange originelles fournies par le constructeur (voir la liste des pièces de rechanges).

GRUES ENDOMMAGEES

Il faut mettre HORS DE FONCTIONNEMENT toute grue endommagée, très usée ou mal mar-

chante. On recommmande de faire effectuer les nécessaires réparations par du personnel

spécialisé autorisé par le fournisseur.

DESTRUCTIONS DES GRUES

Quand la grue, après plusieurs années d’usage,doit etre détruite, il faut enlever l’huile du cylin-

dre et la recycler d’une manière légale.

SERVICE INSTRUCTIONS FOR HYDRAULIC MOBILE WORKSHOP CRANES

Mod. W103 - W104 - W105 - W106

RESPONSIBILITY OF THE OWNER AND/OR THE MACHINE OPERATOR

These instructions are an essential part of the crane and must always follow it, even in case of

sale.

The owner and/or the operator of the crane shall understand the product operating instructions

and warnings before operating the workshop crane.

If the operator is not fluent in English, the product instructions and warnings shall be read to and

discussed with the operator in the operator’s native language, making sure that he understands

its contents.

The crane maker is not liable for damages brought about to people or things due to unfit or unal-

lowed use of the crane.

PACKING

The crane is sent intoa package protected by pluriball plastic material:

Package #1: base with assembled wheels, 2 mast fixing bolts put into their holes.

Package #2: mast and jib with extension jib and hook, pump cylinder fixed on the mast and free

on the upper part, handle with grip.

ASSEMBLING

·Open the packages while checking that the machine has not suffered any damages in transit and

that all pieces in the packing list are present. The packing material is to be recycled or used

again.

·Rest the base on the wheels, withdraw the struts from the same base.

·Remove from the base the mast fixing bolts.

·Lift the mast (pay attention to its weight! W103 Kg 60, W104 Kg 90, W105 Kg 160, W106 Kg 220!)

and place it on the base flange, fixing the 4 bolts without tightening.

·Place the struts while inserting them into the base proper seats (see exploded drawing) and bolt

the upper part without tightening.

·Tighten the mast and strut bolts.

·Withdraw the piston rod pin, by removing the retaining ring.

·Lift the jib and luff the cylinder WITHOUT WITHDRAWING THE PISTON ROD, as far as the pi-

ston rod hole and the jib one are coincident, and insert the pin, locking it by means of the retaining

ring.

·Insert the handle with only one grip into the proper seat on the mast and put in the second grip.

·Check the tightening of all the remaining bolting joints including the wheels.

·BEFORE OPERATING THE CRANE, REPLACE THE OIL PLUG (A) ON THE CYLINDER WITH

THE HOLED ONE (B) SUPPLIED BY THE MANUFACTURER. (fig.1)

·Test the crane lifting first without load (fig. 2) then, before the exact position of telescopic jib (fig.

3), with the rated load.

(ATTENTION! Refered to LOAD diagram show on the jib.)

OPERATION

Lifting with the workshop crane: activate the pump-lever. (fig. 2)

Lowering with the workshop crane: turn the release handle slowly counter-clockwise. (fig. 4)

SERVICE INSTRUCTIONS

The hydraulic system (pump cylinder) is a sealed system, which, under normal circumstances,

only requires a monthly oiling of the moving parts to be maintened.

Activate the pump handle and add oil slowly through the filler hole in case the hydraulic unit

leaks oil and has been taken apart in order to replace worn seals by new ones (see the spare

part list).

Required quantity of oil: 0.8 litre for W103 crane; 1 litre for W104 crane; 2.8 litre for W105

-W106 cranes.

IWarning

a surplus of oil might cause troubles.

Use any hydraulic oil of gradation ISO 22 (ref. Shell Tellus oil 22 or equivalent). NEVER USE

BRAKE FLUID.

IWARNING SAFETY RULES

·Do not overload! Overloading can cause damage to or failure of the workshop crane.

·Assure that the load is not allowed to drop suddenly or swing during transporting.

·Masts, jib and telescopic jib pin must always be locked by means of safety split pins or retaining

rings.

·This workshop crane is designed for use only on rugged level surfaces capable of backing up the

load. The use on disconnected or yelding flooring can result in workshop crane instability or pos-

sible loss of the load. (fig. 5)

·Lower jib and load to the lowest possible position before tranporting.

·The safety valve is calibrated and sealed by the manufacturer; it is absolutely forbidden to tamper

with this valve or change its calibration.

FAILURE TO HEED THESE WARNINGS may result in loss of the load, damage to the crane

and/or failure resulting in personal injury or property damage.

MAINTENANCE

Grease the pins every 3 months. In case of oil leaking from the hydraulic system replace the

seals.

INSPECTIONS

·Visual inspection shall be made before each use of the workshop crane by checking for leaks,

damages and loose, missing or worn parts.

·Each workshop crane shall be inspected immediately if it is believed to have been subjected to

an abnormal load or shock. IT IS RECOMMENDED that this inspection be made by sup-

plier’s skilled personnel.

·Owners and operators shall be aware that repair of this equipment may require specialized

knowledge and facilities.

It is recommended that an annual inspection of the workshop crane be made by a supplier’s

authorized specialist and that defective, dangerous or other parts be replaced with original spa-

re parts supplied by the manufacturer (see spare parts list).

DAMAGED CRANES

Every damaged, very used or abnormally operating crane SHALL BE REMOVED FROM SER-

VICE. It is recommended that necessary repairs be made by supplier’s authorized skilled per-

sonnel.

CRANES DESTRUCTION

When the workshop crane, after several years of utilization, must be destructed, the oil must be

drained from the cylinder and recycled accor-ding to the country law in force.

WARTUNGSHANDBUCH FÜR BEWEGLICHE HYDAULIK-KRÄNE FÜR

WERKSTÄTTEN

Mod. W103 - W104 - W105 - W106

VERANTWORTUNG DES EIGENTÜMERS UND/ODER DES VERWENDERS DES GERÄTES

DiesesHandbuchstellteinTeildesKranesdarundmußdiesenimmer-auchbeimVerkauf-beglei-

ten.

DerEigentümerund/oderVerwenderdesKranesmußperfektüberdieGebrauchsanweisungenund

dieVorschrifteninformiertsein,bevorderKraninBetriebgenommenwird.WennderBedienerdie

SprachedesvorliegendenHandbuchesnichtgutversteht,müssendieGebrauchsanweisungenihm

inseinerMuttersprachevorgelesenunderklärtwerden.Esistsicherzustellen,daßderBedieneralle

Anweisungenverstandenhat.

DerHerstellerhaftetnichtfürPersonen-undSachschäden,dieaufeinenunzulässigenoderunsa-

chgemäßenGebrauchdesKraneszurückzuführensind.

VERPACKUNG

DerKranwirdineinemdurchPluriball-KunststoffmaterialgeschützteKolligeliefert.

Kollo1:UntergestellmitmontiertenRädernundindieBohrungeneingefügtenSäulenbefesti-

gungsschrauben geliefert.

Kollo2:SäuleundArmkomplettmitVerlängerungundHaken,PumpenzylinderaufdieSäulemon-

tiert,obenfrei.HandgriffmitDrehknopf.

MONTAGE

·Die Kolli öffnen und kontrollieren, daß die Maschine keine Transportschäden aufweist und daß

alle im Versandschein aufgeführten Teile vorhanden sind. Das Verpackungsmaterial muß

rückgewonnen oder wiederverwendet werden.

·Das Untergestell auf die Räder stellen, die Streben aus dem Untergestell herausziehen.

·Die Säulen- und Strebenbefestigungsschrauben abschrauben.

·Die Säule heben (das Gewicht beachten! W103 Kg 60, W104 Kg 90, W105 Kg 160, W106 Kg

220) und sie auf den Untergestellflansch stellen. Die 4 Bolzenschrauben einschrauben, und

festziehen.

·Die Bolzenschrauben der Säule und der Bolzen festziehen.

·Den Stift aus dem Zylinderschaft herausziehen, indem der Seeger-Ring entfernt wird.

·Den Arm anheben und den Zylinder kippen, ohne DEN SCHAFT HERAUSZUZIEHEN, bis die

Schaftbohrung mit der Armbohrung übereinstimmt. Den Stift einsetzen und mit dem Seeger-

Ring blockieren.

·Den Handgriff mit nur einem Drehknopf in seinen Sitz an der Säule einfügen und den zweiten

Drehknopf einsetzen.

·Kontrollieren, daß alle anderen Bolzenschrauben, Räder eingeschlossen, festgezogen sind.

·VOR DEM GEBRAUCH DES KRANES IST DER ÖLSTÖPSEL (A) am ZYLINDER durch den

mitgelieferten STÖPSEL MIT LOCH (B) zu ersetzen (Abb.1).

·Den Kran zuerst ohne Last hochfahren (Abb.2) und dann -nach Einstellung des Armes (Abb.3) -

mit der Last hochfahren.

(ACHTUNG! Es ist das am Arm angebrachte Tragfähigkeitsdiagramm zu beachten).

BETRIEB

HebenmitdemKran:DenSteuerhebeldesPumpenzylindersbetätigen(Abb.2).

AbsenkenmitdemKran:DendasAblassventilsteuerndenBallengrifflangsamgegendenUhrzei-

gersinndrehen(Abb.4).

GEBRAUCHSANWEISUNGEN

DieHydraulik-Einheit(Pumpenzylinder)isteinversiegeltesSystem,dasunternormalenBetriebsbe-

dingungennureinemonatlicheSchmierungderbeweglichenTeilebenötigt.

Dieses Handbuch passt für folgende Modelle

Inhaltsverzeichnis

Sprachen:

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