HASE KETTWIESEL Bedienungsanleitung

Gebrauchsanleitung

User´s Manual

Kettwiesel AL D-ENG 4/10 QuickStickNabe

ENG

KETTWIESEL Mit Quick Stick Naben und Differential 09

With Quick Stick Hubs and Differential 09

Bremsgriffe

Brake levers

Seriennummer

Serial number

Sitzverstellung

Seat adjustment

Längeneinstellung

Length adjustment

Reißverschlusstasche

Seat pouch

Schaltgriff

Grip shifter

Lenker

Handlebar

Schaltung

Gear system

Vorbau

Front boom

Hauptrahmen

Main frame

Sitz

Seat

Fahrradcodierung

Bike coding

Kettwiesel 4/10 QuickSTickNabeD-ENG 1

Kettwiesel Varianten .....................................2

Sicherheitshinweise........................................3

Verwendungszweck.......................................................3

Bevor Sie losfahren........................................................ 3

Verkehrszulassungsvorschriften beachten ...............3

Überlastung vermeiden.................................................4

Kippen und überschlagen.............................................4

Bremsen ...........................................................................4

Geeignete Kleidung und Helm....................................4

Verletzungsgefahr durch rotierende Teile...............4

Pedale................................................................................5

Sichtbar sein für andere................................................5

Fahren in der Dunkelheit............................................5

Technischer Zustand.....................................................5

Zugelassene Ersatzteile und Zubehör.......................5

Belastung des Kettwiesels............................................5

Seriennummer und Fahrradcodierung ......................5

Anpassen an Körpergröße ............................6

Prüfen der Sitzposition .................................................6

Rahmenlänge einstellen.................................................6

Spureinstellung beachten..............................................8

Lenkung einstellen .........................................................8

Lenkerbreite- und neigung einstellen........................9

Sitzneigung einstellen ....................................................9

Rund ums Fahren .........................................10

Fahne anbringen ...........................................................10

Der richtige Luftdruck................................................10

Schaltung .......................................................................10

Schalten mit Drehgriff.................................................11

Schalten mit Lenkerendschalter (Option)..............11

Bremsen .........................................................................11

Gepäck anbringen ........................................................12

Sitzlehnen- und Schutzblechstrebentaschen..........12

Fahren mit Anhänger oder einem

zweiten Kettwiesel als Tandem................................12

Mitnahme von Kindern...............................................13

Kettwiesel gegen Wegrollen sichern.......................13

Kettwiesel senkrecht parken ....................................13

Kettwiesel transportieren..........................................14

Verpackung in einem Karton.....................................15

Transport auf einem Auto-Fahrradträger..............15

Vorbau aus- und einbauen .........................................16

Vorbauausrichtung prüfen und einstellen...............16

Wartung und Reparatur..............................18

Wartungsintervalle ......................................................18

Rundlauf der Laufräder kontrollieren .....................19

Bereifung kontrollieren...............................................19

Reifen wechseln oder Reifenpanne reparieren.....20

Schutzbleche einstellen...............................................20

Dynamo einstellen (Option)......................................20

Scheibenbremsen kontrollieren................................21

Kettenschaltung kontrollieren und nachstellen ...21

Kette prüfen..................................................................23

Kette reinigen und schmieren...................................23

Kettenschutzrohr prüfen ...........................................24

Zubehör montieren .....................................25

Universalkupplung montieren ..................................25

Nutzung mit einem zweiten Kettwiesel als Tandem..26

Nutzung mit BOB-Nachläufer...................................26

Nutzung mit Weber Monoporter............................27

Nutzung mit Weber-Kupplung für gerade

Deichseln .......................................................................27

Nutzung mit Weber-Kupplung für gebogene

Deichseln .......................................................................28

Kopfstütze anbringen..................................................29

Lowrider montieren....................................................30

Umwerfer montieren..................................................30

Gewährleistung und Garantiebedingungen

Inhalt

Kettwiesel Models .......................................... 2

Safety information .........................................3

Intended use....................................................................3

Before your first ride....................................................3

Observing traffic regulations.......................................3

Avoiding muscle strain..................................................4

Tipping and overturning ...............................................4

Braking..............................................................................4

Suitable clothing and helmet........................................4

Risk of injury from rotating parts...............................4

Pedals................................................................................5

Being visible for others.................................................5

Riding at night .................................................................5

Technical condition .......................................................5

Replacement parts and accessories ..........................5

Loading the Kettwiesel.................................................5

Serial Number and Bike Coding.................................5

Adjusting your Kettwiesel.............................6

Checking the seat position ..........................................6

Adjusting the frame length...........................................6

Checking the tracking adjustment..............................8

Adjusting the steering...................................................8

Adjusting the handlebar width / angle.......................9

Adjusting the seat angle................................................9

Riding your Kettwiesel................................. 10

Attaching the flag .........................................................10

Correct tire pressure .................................................10

Shifting ............................................................................10

Shifting gears with the twist shifter .........................11

Shifting gears with the bar end shifter (optional) ...11

Braking............................................................................11

Transporting luggage...................................................12

Seat pouch and fender-stay pouches.......................12

Pulling a trailer or a second Kettwiesel in tandem...12

Transporting children .................................................13

Parking brake ................................................................13

Parking the Kettwiesel upright .................................13

Transporting the Kettwiesel .....................................14

Packaging the Kettwiesel............................................15

Transporting the Kettwiesel on a car rack............15

Removing and fitting the front boom .....................16

Checking and adjusting the alignment

of the front boom .......................................................16

Maintenance and repair...............................18

Maintenance intervals..................................................18

Checking wheels for lateral/radial true...................19

Checking tires...............................................................19

Changing tires or repairing a flat..............................20

Adjusting the fenders..................................................20

Adjusting the dynamo (optional)..............................20

Checking disc brakes...................................................21

Checking and adjusting the derailleur ....................21

Checking the chain ......................................................23

Cleaning and oiling the chain.....................................23

Checking the chain tube.............................................24

Installing accessories.................................... 25

Installing the universal coupling ...............................25

For use with a second Kettwiesel in tandem........26

For use with a BOB trailer ........................................26

For use with a Weber Monoporter ........................27

For use with a Weber coupling and

straight drawbar...........................................................27

For use with a Weber coupling and

curved drawbar ............................................................28

Attaching the headrest ...............................................29

Mounting the lowrider rack ......................................30

Mounting a front derailleur........................................30

Conditions of warranty and liability

Contents

Kettwiesel 4/10 QuickStickNabe D-ENG

KettwieselVarianten

Kettwiesel Standard

mit einer auf die Körpergröße abgestimmten

Kettenlänge und 9-fach Kettenschaltung

Standard Kettwiesel

with chain length pre-set to rider’s height

and 9-speed derailleur gears

Mechanische Scheibenbremsen

Mechanical disc brakes

Geländeversion Kettwiesel Ride mit 9-Gang

Kettenschaltung und Differential

Off-road version Kettwiesel Ride with

9-speed derailleur gears and differential

Nabenschaltung Shimano Nexus 8-Gang

(Option)

Internal gear hub Shimano Nexus 8-speed

(optional)

Nabenschaltung Rohloff 14-Gang (Option)

Internal gear hub Rohloff 14-speed (optional)

3-fach Kettenumwerfer

(Option)

3-speed front derailleur

(optional)

Kettwiesel mit Rahmenschnellverstellung

Durch die Rahmenschnellverstellung ist eine Rahmenänderung

möglich, ohne die Kettenlänge zu verändern.

Kettwiesel with quick-adjust frame

The length of the quick-adjust frame can be adjusted

without changing the chain length.

Hydraulische

Scheibenbremsen (Option)

Hydraulic disc brakes

(optional)

Kettwiesel Models

Kettwiesel 4/10 QuickSTickNabeD-ENG 3

Sicherheitshinweise

Verwendungszweck

Kettwiesel ist ein dreiräderiges Liegefahrrad und zur Benut-

zung auf Straßen und befestigten Wegen gedacht. Die Benut-

zung von Kettwiesel Ride ist auch im Gelände zulässig. Das

Fahren im Straßenverkehr ist nur mit Zubehör nach der je-

weiligen Verkehrszulassungsvorschriften des Landes in dem es

benutzt wird, erlaubt.

Bevor Sie losfahren...

Ihr Fachhändler hat das Kettwiesel montiert und auf Ihre Kör-

pergröße eingestellt. Wie das Kettwiesel für einen anderen

Fahrer eingestellt werden soll, lesen Sie im Kapitel: „Anpassen

an Körpergröße“, Seite 6. Bevor Sie die erste Fahrt unter-

nehmen, machen Sie sich zuerst mit dem Kettwiesel vertraut.

Aufgrund der Bauweise gibt es deutliche Unterschiede zur

Fahrweise gegenüber einem gewöhnlichen Fahrrad. Bevor Sie

mit dem Kettwiesel im Straßenverkehr unterwegs sind, ma-

chen Sie sich mit dem Fahren auf einem ruhigen unbefahrenen

Platz vertraut.

Verkehrszulassungsvorschriften beachten

Das Kettwiesel ist ein Sportgerät und wird in seiner Grund-

version ohne Beleuchtungsanlage ausgeliefert. Es darf also

nicht ohne Ergänzungen im Straßenverkehr benutzt werden.

Lassen Sie sich von ihrem Fachhändler beraten und lassen Sie

Änderungen nur von ihrer Fachwerkstatt vornehmen oder

machen Sie sich mit den Vorschriften vertraut, bevor Sie

Ergänzungen oder Änderungen an der Lichtanlage selbst vor-

nehmen.

Die Verkehrszulassungsvorschriften sind in verschiedenen

Staaten unterschiedlich. Deshalb muss es nach den jeweiligen

Vorschriften mit einer Beleuchtungsanlage, Strahlern und ei-

ner Klingel ausgestattet werden. Wir bieten Zubehör nach

der deutschen Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO)

an.

Safety information

Intended use

The Kettwiesel is a recumbent tricycle intended for use on

paved roads and paths. The Kettwiesel Ride can also be used

off-road. The Kettwiesel should not be ridden in traffic until

it has been equipped with the accessories required by the ap-

plicable traffic regulations of the country in which it is being

used.

Before your first ride...

Your authorized retailer has assembled your new Kettwiesel

and adjusted it to your size requirements. Please refer to the

section “Adjusting your Kettwiesel” on page 6 if you need to

make adjustments for another rider. Before setting out on

your first trip, please take some time to familiarize yourself

with the Kettwiesel. Due to its unique construction, there are

significant differences in handling in comparison with a stan-

dard bicycle. Before riding the Kettwiesel on public roads, it is

important to familiarize yourself with the handling in a quiet,

open area, away from traffic.

Observing traffic regulations

The Kettwiesel is a piece of sports equipment and is delivered

in its standard form without a lighting system. Therefore, it

cannot be used on public roads until the required accessories

have been installed.

Consult your authorized retailer for information on the ac-

cessories required. All equipment should be installed by a

qualified bike mechanic. If you plan on installing or making

changes to the lighting system yourself, please study the appli-

cable regulations before you begin.

Traffic regulations are different in every country. It is im-

portant to choose a lighting system, reflectors, and a bell in

accordance with the applicable regulations of the country in

which the trike will be used. We offer accessories that com-

ply with the German road traffic regulations (StVZO).

Kettwiesel 4/10 QuickStickNabe D-ENG

Überlastung vermeiden

Aufgrund der liegenden Position, werden zum Teil andere

Muskelgruppen als bei einem herkömmlichen Fahrrad bean-

sprucht. Sollten Sie noch wenig Erfahrungen mit einem Liege-

rad haben, dann beginnen Sie mit kleineren einfachen Touren,

um einen Muskelkater zu vermeiden.

Kippen und überschlagen

Liegeräder haben einen tiefen Schwerpunkt. Dadurch lassen

sich hohe Kurvengeschwindigkeiten erreichen. Auf Grund

der Fliehkräfte kann das Kettwiesel in zu schnell gefahrenen

Kurven aus der Spur hinausgetragen werden oder gar umkip-

pen und zu Verletzungen des Fahrers oder anderer führen.

Vermeiden Sie hektische Lenkbewegungen oder Bremsen in

Kurven. Dadurch erhöht sich die Kippneigung.

Seien Sie vorsichtig, wenn Sie auf Steigungen anhalten. Das

Kettwiesel könnte rückwärts rollen und sich beim plötzlichen

Bremsen rückwärts überschlagen. Tragen Sie zur Sicherheit

einen Fahrradhelm.

Bremsen

Die Scheibenbremsen des Kettwiesels sind sehr leistungsfä-

hig und gut dosierbar. Trotzdem kann es zur Blockierung der

Räder kommen. Machen Sie sich vor der ersten Fahrt im Stra-

ßenverkehr mit der Bremskraft durch Bremsproben auf einem

unbefahrenem Gelände vertraut.

Geeignete Kleidung und Helm

Tragen Sie eng anliegende Kleidung, damit sie sich nicht in

den Laufrädern oder Antrieb verfangen kann. Achten Sie auf

herunterhängende Bänder von Jacken oder Schal. Tragen Sie

einen Fahrradhelm, um Kopfverletzungen bei eventuellen

Stürzen zu vermeiden.

Verletzungsgefahr durch rotierendeTeile

Fassen Sie nicht in die Speichen der Laufräder, Scheibenbrem-

sen oder in den Antrieb. Dieses kann zu gefährlichen Verlet-

zungen führen. Schalten Sie den Dynamo nur im Stand ein.

Wegen der Nähe zu den Speichen besteht während der Fahrt

eine akute Verletzungsgefahr.

Sicherheitshinweise

Safety information

Avoiding muscle strain

In a recumbent position, the rider uses different muscle

groups than with a standard bicycle. Riders with little or no

experience on recumbent bikes/trikes should begin with

short, easy trips in order to avoid excessive muscle strain.

Tipping and overturning

Recumbent tricycles have a low center of gravity. This allows

for cornering at higher speeds. The centrifugal force felt when

turning at high speeds, however, can cause the trike to skid or

even tip over, which could cause injury to the rider or others.

Avoid making hectic steering movements or braking in curves.

This increases the trike‘s tendency to tip.

Be careful when stopping on inclines. The Kettwiesel could

roll backwards and, if brakes are applied abruptly, even over-

turn. Always wear a helmet for your own safety.

Braking

The disc brakes of the Kettwiesel are very powerful and have

good modulation. However, it is still possible for the wheels

to become locked. Before your first trip in public traffic, be

sure to take the time to familiarize yourself with the braking

strength by trying a few braking trials in an open area away

from road vehicles.

Suitable clothing and helmet

Do not wear loose clothing that could get caught in the

wheels or gears. Beware of scarves and clothing strings/cords

that hang down. Always wear a helmet in order to avoid head

injury in the case of an accident.

Risk of injury from rotating parts

Do not touch the spokes, disc brakes, or gears when the trike

is in motion. This can lead to severe injuries. Do not engage/

disengage the dynamo when the trike is in motion. The prox-

imity of the spokes poses an acute risk of injury when the

wheels are turning.

Kettwiesel 4/10 QuickSTickNabeD-ENG 5

Pedale

Durch die liegende Position können die Füße besonders leicht

von den Pedalen rutschen. Tragen Sie Schuhe mit Profil. Ach-

ten Sie auf einen ausreichenden Pedaldruck. Verwenden Sie

Pedalhaken mit einer Abrutschsicherung oder verwenden Sie

Klick-Pedale.

Sichtbar sein für andere

Das Kettwiesel ist niedriger als ein gewöhnliches Fahrrad.

Deshalb wird es möglicherweise von anderen Verkehrsteil-

nehmern schlechter gesehen. Fahren Sie immer mit der mitge-

lieferten Fahne, dieses erhöht die Aufmerksamkeit der ande-

ren Verkehrsteilnehmer.

Fahren in der Dunkelheit

Fahren Sie bei Dunkelheit und in der Dämmerung immer mit

Licht.

Technischer Zustand

Fahren Sie stets nur mit einem technisch einwandfreien Kett-

wiesel. Führen Sie vor jeder Fahrt eine Sichtprüfung auf even-

tuelle Schäden durch. Lassen Sie das Kettwiesel regelmäßig

von ihrer Fachwerkstatt warten. Wartungsintervalle entneh-

men Sie dem Kapitel „Wartungsintervalle“ Seite 18.

Zugelassene Ersatzteile und Zubehör

Das Kettwiesel darf nur mit von uns empfohlenen und zuge-

lassenen Ersatzteilen und Zubehör ausgestattet werden. Bei

Verwendung anderer Teile, erlischt die Garantie. Für daraus

folgende Schäden übernehmen wir keine Haftung. Wenden

Sie sich im Zweifelsfall an ihre Fachwerkstatt.

Belastung des Kettwiesels

Beachten Sie, dass das zulässige Gesamtgewicht von Fahrer

und Gepäck 120 kg nicht überschreiten darf. Transportieren

Sie Gepäck nur auf dem dafür vorgesehenen Gepäckträger

und Lowrider (Zubehör). Achten Sie auf eine gleichmäßige

Lastenverteilung.

Seriennummer und Fahrradcodierung

Die Seriennummer finden Sie am Ende des Hauptrahmens

(Bild auf der Innenseite des Umschlags). Hier und nur hier

darf eine Fahrradcodierung vorgenommen werden. Diese hilft

nach Diebstahl oder Verlust den Besitzer zu ermitteln.

Pedals

In a recumbent position, it is especially easy for the feet to

slip from the pedals. Always wear shoes with good tread.

Maintain sufficient pressure on the pedals. Use toe clips and

straps (slip protection) or clipless pedals.

Being visible for others

The Kettwiesel is lower than an upright bicycle. This may

make it more difficult for other road vehicles to see you. Al-

ways ride with the flag supplied with your trike. It attracts the

attention of other road users.

Riding at night

Always use lights when riding at night or in conditions of low

visibility, such as dusk and dawn.

Technical condition

The Kettwiesel should only be ridden in perfect technical con-

dition. Check for damage before each trip. Take the Kettwie-

sel to your bike shop for regular maintenance. The recom-

mended maintenance intervals can be found in the section

“Maintenance intervals” on page 18.

Replacement parts and accessories

Use only the replacement parts and accessories recommend-

ed by HASE for the Kettwiesel. If other parts are used, the

warranty will lose its validity. HASE is not liable for any result-

ing damage. Consult your bike shop for more information.

Loading the Kettwiesel

Be sure not to exceed the maximum permissible combined

weight for rider and luggage: 120 kg (265 pounds). All luggage

should be secured using the mount behind the seat or a low-

rider rack (accessory). Always ensure that the load is distrib-

uted evenly.

Serial Number and Bike Coding

The serial number you can find on the End of Frame (picture

on the inner side of the cover). Here and only here is the

place to engrave the Bike Coding. This helps after thievery or

lost to find the owner.

Sicherheitshinweise

Safety information

Kettwiesel 4/10 QuickStickNabe D-ENG

Anpassen an Körpergröße

Die richtige Einstellung des Kettwiesels ist wichtig für das

Wohlbefinden und die Leistungsfähigkeit beim Fahren. Das

Kettwiesel lässt sich individuell auf die Körpergröße der fah-

renden Person von ca. 1,20 bis 2 m Größe einstellen. Bei

Modellen mit Rahmenschnellverstellung ist die Rahmenlänge-

nänderung im Verstellbereich von 25 cm möglich. Darüber

hinaus ist eine Anpassung der Rahmenschnellverstellung und

der Kette notwendig. Bei Modellen ohne Rahmenschnellver-

stellung, die im Auslieferzustand auf die Größe des Fahrers

angepasst wurden, ist eine Rahmenlängenänderung nur bei

Kürzung oder Verlängerung der Kette möglich.

Prüfen der Sitzposition

Setzen Sie sich auf den Sitz des Kettwiesels und setzen Sie

ihre Füße auf die Pedale mit den Ballen über die Mitte der

Achsen. Wenn sich die Kurbeln in einer Linie mit dem Vor-

bau befinden, sollte dieses Bein fast ganz ausgestreckt sein

(Bild oben), so dass Sie es als bequem empfinden. Lässt sich

das Bein nicht ausstrecken oder Sie erreichen mit dem Fuß

nur sehr schwer die Pedale, dann müssen Sie die Länge neu

einstellen.

Rahmenlänge einstellen

1. Lösen Sie die beiden Innensechskantschrauben zwischen

Vorbau und Hauptrahmen (1) mit einem 6 mm Innen-

sechskantschlüssel. Stellen Sie sich auf die rechte Seite des

Kettwiesels (in Fahrtrichtung gesehen).

2. Halten Sie mit einer Hand das Vorderrad und mit der

anderen den Lenker fest.

3. Bewegen Sie das Rad und den Lenker zu einander, um die

Länge zu verkürzen oder gegen einander, um die Länge zu

vergrößern.

Hinweis:

Wenn Sie die Länge um mehr als ca. 15 bis 20 cm ver-

stellen wollen, müssen Sie eventuell als Zwischenschritt

die Länge der Lenkübertragungsstange anpassen (siehe

Lenkung einstellen, Seite 8) und dann mit der Rahmen-

längenänderung fortfahren.

Bei Modellen mit Rahmenschnellverstellung:

4. Wenn der Verstellbereich von 25 cm ausgeschöpft ist,

müssen Sie die Rahmenschnellverstellung anpassen.

Adjusting your Kettwiesel

The proper adjustment of the Kettwiesel is important for rid-

ing comfort and performance. The Kettwiesel can be adjusted

to the dimensions of the riders from approx. 1.20 to 2 m (4’

to 6’7”) in height. Models with a quick-adjust frame can be

adjusted to any length within the maximum range of 25 cm.

Larger adjustments require a modification of the quick-adjust

assembly and chain length. When adjusting the frame length

on models without quick-adjust frames, whose dimensions

upon delivery are custom-fitted to the height of the rider, the

chain must also be shortened or lengthened.

Checking the seat position

Sit down on the Kettwiesel seat and place your feet on the

pedals with the balls of your feet on the pedal axles. When

the crank arms are lined up with the front boom, one leg

should be almost straight (see above photo) and in a com-

fortable position. Do not straighten the leg to its full length.

Otherwise, it will be very difficult to reach the pedals, and the

length will have to be readjusted.

Adjusting the frame length

1. Loosen the two Allen bolts between the front boom and

the main frame (1) using a 6 mm Allen key. Position your-

self on the right side of the Kettwiesel (when facing in the

direction of travel).

2. Grasp the front wheel in one hand and the handlebar in

the other.

3. Pull the wheel and the handlebar toward one another in

order to decrease the length or push them away from

one another to increase the length.

Note:

If you want to adjust the length by more than approx. 15

to 20 cm (6 to 8 in), you may have to adjust the length

of the steering rod as an intermediate step (see Adjusting

the steering, page 8) and then continue with the frame

length adjustment.

For models with a quick-adjust frame:

4. If the length has been adjusted beyond the 25cm maxi-

mum range, the quick-adjust assembly must also be

Kettwiesel 4/10 QuickSTickNabeD-ENG 7

Rahmen kürzen:

Lösen Sie die vordere Schelle (2) und schieben Sie das

Rohr nach vorne (z.B. 10 cm). Ziehen Sie die Schelle wie-

der fest und kürzen Sie die Kette um die doppelte Länge

(hier um 20cm).

Hinweis:

Wenn sich der Rahmen nicht mehr weiter zusammen-

schieben lässt, prüfen Sie ob das Rohr der Rahmen-

schnellverstellung an die Rahmenschelle stößt.

Rahmen verlängern:

Lösen Sie die Schelle der hinteren Umlenkrolle (3) und

verschieben Sie sie um 8 cm zum Rohrende. Klemmen Sie

sie wieder fest und verlängern Sie die Kette um 16 cm.

Bei Modellen ohne Rahmenschnellverstellung,

die im Auslieferzustand auf die Größe des Fahrers ange-

passt wurden, ist eine größere Rahmenlängenänderung

nur in Verbindung mit einer Kürzung oder Verlängerung

der Kette möglich.

Achtung!

DerVorbau darf nur bis zur Markierung, einer Bohrung

auf der Oberseite des Vorbaus, herausgezogen werden.

Diese Bohrung darf nicht sichtbar sein.Wenn sie sichtbar

wird, ist der Vorbau zu weit herausgezogen.

Es drohen Unfallgefahr und Rahmenschaden.

5. Prüfen Sie die Sitzposition. Sind noch Änderungen not-

wendig, dann wiederholen Sie die Schritte 2 bis 4.

6. Die vordere Tretlagerachse im Vorbau muss sich in

waagerechten Position befinden. Siehe Seite 16, Vorbau

einstellen.

7. Ziehen Sie die beiden Innensechskantschrauben (1) (Bild

oben) zwischen Vorbau und Hauptrahmen mit einem

6 mm Innensechskantschlüssel mit 12 Nm fest.

Achtung!

Diese Schrauben müssen unbedingt mit 12 Nm fest an-

gezogen werden. Bei Fahrten mit losen Schrauben droht

Unfallgefahr und Beschädigung des Rahmens.

Achtung:

Bei Kettwiesel mit Umwerfer muss die Länge des

Kettenschutzrohres angepasst werden, in dem die zwei

ineinandergesteckten Kunststoffrohre verschoben werden.

Wenn das Rohr zu lang ist, kann es zwischen Kettenblatt

und Kette eingeklemmt und beschädigt werden.

Anpassen an Körpergröße

Adjusting your Kettwiesel

STOP

readjusted.

Shortening the frame:

Loosen the front clamp (1) and slide the tube forward

(e.g., by 10 cm). Retighten the clamp and shorten the

chain by an amount equal to twice the distance by which

the assembly was adjusted (in this example, 20 cm).

Note:

If it is not possible to push the front boom further into

the frame, check whether the 12mm tube of the quick-

adjust mechanism is already coming in contact with the

clamp.

Lengthening the frame:

Loosen the clamp (2) of the rear idler pulley and slide

it 8 cm toward the tube end. Retighten the clamp, and

lengthen the chain by 16 cm.

For models without a quick-adjust frame,

whose dimensions upon delivery are custom-fitted to the

height of the rider, the chain must also be shortened or

lengthened.

Caution!

The front boom cannot be extended past the minimum

insertion mark, which is a small hole located on the top

of the boom.This hole should not be visible. If the hole is

visible, the front boom has been extended past its mini-

mum insertion length. Riding with an over-extended

boom could cause accidents or damage to the frame.

5. Check the seat position. If further adjustment is required,

repeat steps 2 to 4.

6. The bottom bracket shaft must be horizontally. See page 16.

7. Tighten the two Allen bolts (1) (above photo) between

the front boom and the main frame using a 6mm Allen

key and a torque of 12 Nm (8.9 ft-lbs).

Caution!

It is absolutely necessary to tighten these bolts with a

torque of 12 Nm (8.9 ft-lbs). Riding with loose bolts

poses a high risk of accident and damage to the frame.

Caution!

For Kettwiesel models with a derailleur, the length of

the chain tube must be adjusted by sliding the smaller

plastic tube further into the larger tube. If the tube is too

long, it could be damaged by getting caught between the

chainring and the chain.

Kettwiesel 4/10 QuickStickNabe D-ENG

Hinweis:

Es lassen sich bei sehr kleinen Fahrern auch kürzere

Kurbeln anbringen (Zubehör). Damit können Sie das

Kettwiesel ganz einfach sogar zu einem Kinderrad

umfunktionieren, das bis ins Erwachsenalter mitwächst.

Eventuell ist eine Kürzung der Kette notwendig.

Spureinstellung beachten

Die Laufräder sind wegen der höheren Kurvenstabilität ge-

neigt (Sturz). Da der Rahmen nicht parallel zur Fahrbahn liegt,

ändert sich die Spur bei größeren Änderungen der Länge des

Rahmens. Die Laufräder stehen dann nicht mehr parallel zur

Fahrspur, so dass beim Fahren größere Reibung zwischen den

Laufrädern und der Fahrbahn entsteht, der Fahrwiderstand

und der Reifenabrieb steigen. Das Kettwiesel ohne Rahmen-

schnellverstellung wurde werkseitig auf die angegebene Fah-

rergröße eingestellt. Kettwiesel mit Rahmenschnellverstel-

lung sind auf eine Körpergröße von 175 cm eingestellt.

Die Spur muss nur dann nachgestellt werden, wenn Sie die

Rahmenlänge um mehr als 20 cm kürzen oder verlängern, den

Vorbau gegen einen abgesenkten Vorbau austauschen, eine

Federgabel einbauen oder ein Vorrderrad mit einer anderen

Größe verwenden. Lassen Sie die Spur von einer Fachwerk-

statt einstellen.

Lenkung einstellen

Die Bewegungen des Lenkers werden über eine Lenküber-

tragungsstange (1) auf das Vorderrad übertragen. Die Lenk-

übertragungsstange besteht aus zwei ineinander gesteckten,

verschiebbaren Rohren, die mit einem Klemmauge fixiert sind.

Nach Änderungen der Länge des Kettwiesels muss der Len-

ker neu ausgerichtet werden.

1. Lösen Sie die Innensechskantschraube (2) an der Lenkü-

bertragungsstange (linke Seite des Kettwiesels) mit einem

Innensechskantschlüssel 5 mm. Stellen Sie das Vorderrad

auf „Geradeaus“ und halten Sie es in dieser Position.

2. Richten Sie den Lenker in einem rechten Winkel zum

Hauptrahmen aus.

3. Ziehen Sie die Innensechskantschraube (2) an der Lenk-

übertragungsstange mit einem Innensechskantschlüssel

5 mm fest.

4. Prüfen Sie die Bewegungsfreiheit der Lenkung, indem Sie

den Lenker nach links und rechts bis zum Anschlag bewegen.

Anpassen an Körpergröße

Adjusting your Kettwiesel

Note:

Shorter crank arms are also available (accessories) for

very small riders.These allow the Kettwiesel to be easily

converted to a children’s bicycle that can grow with the

child into adulthood. In this case, the chain may have to

be shortened.

Checking the tracking adjustment

The wheels are tilted for increased cornering stability (cam-

ber). Because the frame does not lie parallel to the road sur-

face, changes in tracking can result from adjustments in the

length of the frame. The wheels may no longer be parallel

to the direction of travel so that major friction is produced

between the wheels and the road when riding. This increases

road resistance and tire wear.

Kettwiesel models without quick-adjust frames are factory-ad-

justed to the specified height of the rider. Kettwiesel models

with quick-adjust frames are pre-set to a length that accom-

modates riders of 175 cm (5’9”) in height. The tracking must

only be adjusted if the frame length is shortened or extended

by more than 20 cm (8 in), if the front boom is replaced with

a lowered boom, if a suspension fork is installed, or if the

front wheel is replaced by a larger or smaller wheel. Track-

ing adjustments should only be made by a qualified bicycle

mechanic.

Adjusting the steering

The movements of the handlebars are conveyed to the front

wheel by means of a steering rod (1). The steering rod con-

sists of two tubes, the smaller of which fits inside of the larger

and can be moved to adjust the length. Their position is fixed

by means of a clamping bolt. The steering rod must be read-

justed if the length of the Kettwiesel has been changed.

1. Loosen the Allen bolt (2) on the steering rod (left side of

the Kettwiesel) with a 5mm Allen key. Position the front

wheel so that it is pointing forward and hold it in this

position.

2. Position the handlebar so that it is perpendicular to the

main frame.

3. Tighten the Allen bolt (2) on the steering rod with a 5mm

Allen key.

4. Check that the handlebar has full freedom of movement

by moving it as far as it will go to the left and to the right.

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