MODSTER COMPASS 206212 Bedienungsanleitung

BETRIEBSANLEITUNG/ MANUAL

Betriebsanleitung - MODSTER Compass

2 www.modster.at

Inhalt

Einleitung...................................................................................................................................................................................................3

Warnung und Sicherheitshinweise..........................................................................................................................................3

Vor dem Start..........................................................................................................................................................................................4

Lieferumfang............................................................................................................................................................................................5

Installation und Nachjustierung...........................................................................................................................................6-11

Sender und Empfänger binden................................................................................................................................................12

Senderfunktionen...............................................................................................................................................................................12

Segelanleitung......................................................................................................................................................................................13

Segel Checkliste...................................................................................................................................................................................14

Nach dem Fahren...............................................................................................................................................................................14

Wartung und Pﬂege.........................................................................................................................................................................14

Hinweis zur Entsorgung von Altbatterien..........................................................................................................................15

Gewährleistungsausschluss.........................................................................................................................................................16

Konformitätserklärung...................................................................................................................................................................33

Betriebsanleitung - MODSTER Compass

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Einleitung

Warnung und Sicherheitshinweise

Wir freuen uns sehr, dass Sie sich für MODSTER Produkt entschieden haben und sind uns

sicher, dass Sie sehr viel Freude mit der MODSTER Compass haben werden.

Sie haben somit die richtige Entscheidung in Sachen Produktqualität & Ersatzteilversorgung getroffen.

Alle unsere Produkte werden sorgfältig auf Vollständigkeit und Funktion überprüft. Unsere Produkte

entsprechen den in der EU gefordeten Normen und Richtlinien.

Um Ihre Sicherheit zu gewährleisten, lesen Sie die komplette Anleitung vor der ersten Fahrt.

Diese Betriebsanleitung erläutert für Sie die wichtigsten Hinweise, hilft Ihnen mit Tipps zur Wartung

und Pﬂege und beschreibt den korrekten Betrieb des Modells für eine sichere und langfristige

Nutzung.

Alle Angaben beruhen auf dem technischen Stand zum Zeitpunkt der Verfassung dieser

Anleitung. In der Zwischenzeit vorgenommene Änderungen sind allenfalls nicht in dieser

Version enthalten. Sie ﬁnden die aktuellste Version online auf der MODSTER Website im

Bereich ,,Downloads“.

Bei Fragen und Problemen stehen wir Ihnen sehr gerne zur Verfügung.

Bitte kontaktieren Sie uns unter [email protected] und wir kümmern uns bestmöglich um eine rasche

und unkomplizierte Hilfe.

Ferngesteuerte Bootsmodelle sind kein Spielzeug!

Gehen Sie immer verantwortungsbewusst mit dem Produkt um.

Als Hersteller und Vertreiber des Produktes haben wir keinen umittelbaren Einﬂuss auf den korrekten

Umgang und die korrekte Bedienung.

Die nachfolgenden Sicherheitsanweisungen sollen Sie und Ihr Umfeld vor Schäden bewahren, die bei

unsachgemäßem Gebrauch entstehen können.

Aber auch das Produkt selbst soll durch die entsprechenden Hinweise vor Schädengeschützt werden.

Lesen Sie deshalb dieses Kapitel aufmerksam durch, bevor Sie das Produkt in Betrieb

nehmen.

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Vor dem Start

Benutzen Sie dieses Produkt nur auf geeigneten Wasserﬂächen.

Achten Sie darauf niemanden zu gefährden und nehmen Sie besonders Rücksicht auf Kinder!

Bei Nichtbeachten der Sicherheitsanweisungen übernehmen wir keine Haftung.

In solchen Fällen erlischt auch die Gewährleistung/Garantie.

Das Produkt ist für Kinder unter 14 Jahren nur unter Aufsicht eines Erwachsenen geeignet!

Entsorgen Sie das Verpackungsmaterial, da dieses für Kinder zur Gefahr werden könnte.

Klären Sie mit Ihrer Versicherung, ob der Betrieb eines ferngesteuerten Modells unter den

Versicherungsschutz fällt.

Wenn Sie noch keine Erfahrung im Steuern von RC-Modellen haben, machen Sie sich zuerst am

aufgebockten Boot mit den Reaktionen auf die Steuerbefehle vertraut. Wenden Sie sich ggf. an einen

erfahrenen Modellsportler oder an einen Modellbau-Club für Unterstützung.

• Überprüfen Sie vor der Inbetriebnahme die Fernsteuerung und das Modell auf Funktions- sicher-

heit und sichtbare Beschädigungen. Alle beweglichen Teile müssen leichtgängig, aber ohne

Lagerspiel funktionieren.

• Überprüfen Sie alle Schraub- und Steckverbindungen, Radmuttern und elektrische Kontakte auf

festen Sitz, da sich diese lockern oder lösen können.

• Befestigen Sie Überlängen von Kabeln so, dass diese nicht in bewegliche/drehende Teile geraten

können. Leitungen dürfen nicht geknickt werden. Beachten Sie die seperaten Anleitungen von

möglichen Zubehörteilen.

Achtung: Warnungen für das Boot

• Schwimmen Sie nicht einem gekenterten Boot entgegen

• Betreiben Sie das Boot nicht während Sie im Wasser stehen oder Schwimmer dort sind

• Das Boot verfügt über scharfkantige Bauteile - Verletzungsgefahr

• Vorsicht beim Umgang mit dem Modell bei laufender Schiffsschraube

• Nur in sicherem Abstand von Ihnen und anderen Personen fahren

• Die Elektronik im Bootsinneren vor Wasser und Feuchtigkeit schützen

• Nach dem Betrieb gut trocknen lassen

• Den Akku nach dem Betrieb nie im Boot belassen - Nicht im Boot laden

• Den Akku nie unbeaufsichtigt laden

• Einsatz in Salzwasser führt zu Garantieverlust

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1. Rumpf

2. Fernsteuerung

3. Kleiner Mast

4. Kiel

5. Ballast

6. Hauptausleger

7. Klüverbaum

8. Ruder

9. Hauptmast

10. Fock Segel

11. Hauptsegel

12. Modellstand

13. Abspannleine

14. HM5*25 mm Schraube

15. HM5*50 mm Schraube

16. PWA2*10*8 - 14 pcs

17. wasserdichte Gummistücke 2x

18. Bowsie 6x

19. Schwenkarm

20.Schnurhalterung

21. Ruderarm

22. Gabelkopf 6x

23. Sicherungsclip

24.Vorstag Montageteil

25. Vorliek Ring 3x

26.H2.0mm Sechskantschlüssel

27. H4.0mm Sechskantschlüssel

28.Metallener Achterstag

Lieferumfang

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Installation und Nachtjustierung

Errichten Sie die Modellsbasis indem Sie, wie im

Bild ersichtlich, die Rohre in die entsprechen-

den Öffnungen stecken - es ist kein Kleben

notwendig.

Fügen Sie den Kiel, ein wasserdichtes Gummi-

stücke und den Ballast zusammen, ﬁxieren Sie

ihn mit HM5*25mm Schraube & ziehen diese mit

dem H4.0mm Sechskantschlüssel fest.

Fixieren Sie den Kiel und ein wasserdichtes

Gummistück an den Rumpf mit einer

HM5*50mm Schraube - zum festziehen

benutzen Sie erneut den H4.0mm

Sechskantschlüssel.

Stecken Sie das Ruder vom Rumpfboden zum

Deck durch den Ruderarm und sichern das Ruder

mit dem Clip. Stellen Sie sicher, dass das Ruder

sich frei bewegen kann. Drücken Sie dann den

Stab durch das Knopﬂoch am Ruderarm - stellen

Sie sicher, dass das Ruder in zentraler Position

ist & sichern Sie den Verbindungsstab mit einem

H2.0mm Sechskantschlüssel.

Bringen Sie den Schnurhalter mit

zwei x PWA 2*10*8 mm Schrauben am

Rumpfdeck an.

Stecken Sie den Hauptmast durch den

Hauptausleger in den Rumpf. Stellen Sie

sicher, dass der Mast mit dem Hauptausleger

mit einer Schraube gesichert ist.

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Stecken Sie den Hauptmast, das Vorstagbe-

schlagteil und den kurzen Mast zusammen.

Schneiden Sie sich etwa 150mm der Abspannleine

ab und verbinden Sie damit den Wirbel und die Öse

des Hauptsegels und sichern sie mit einem Bowsie.

Entnehmen Sie bitte dem Bild zur Linken, wie man

die Bowsies Methode korrekt anwenden.

Hinweis: Im Normallfall müssen Sie die rechte Öse

am Hauptsegel nicht mit anbinden, um zu

schwenken.

Fügen Sie jetzt den kurzen Mast mit dem Wirbel

und dem metallenen Achterstag zusammen.

Positionieren Sie die Silikonringe am Hauptausleger wie im Bild dargestellt.

Positionieren Sie die Silikonringe am Klüverbaum wie im Bild dargestellt.

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Schneiden Sie weitere 100mm

von der Abspannleine ab und

verbinden Sie damit die Öse des

Hauptauslegers und des

Hauptsegels.

Lösen Sie die dort bereits

montierte Abspannschnur am

oberen Ende des Fock Segels

und knüpfen es mit einem

Clevis an den Bowsie.

Verknüpfen Sie eine Öse des

Fock Segels mit dem vierten

Silikonring am Klüverbaum mit

100mm Abspannschnur.

Verbinden Sie eine Öse des Fock

Segels und dem Gabelkopf-

verschluss mit einem Bowsie

Knoten mit weiteren 100mm

der Schnur.

An den Gabelkopf knüpfen Sie,

wie im Bild ersichtlich, 700mm

der Abspannschnur.

Lösen Sie die Abspannschnur

am unteren Ende des Fock

Segels und knüpfen es zur Öse

am Klüverbaum.

Mit weiteren 60mm der

Abspannleine verbinden Sie die

Öse des Klüverbaums mit der

Öse am Fock Segel.

Schneiden Sie die Abspann-

schnur bei 150mm, verbinden

Sie damit die Öse vom

Hauptsegel und mit dem

Silikonring am Hauptausleger.

Nehmen Sie weitere 1600mm,

verknoten Sie beide Enden

jeweils mit einem Gabelkopf-

verschluss und haken ein Ende

dann in die Rumpföse und das

andere am Achterstag ein.

Knoten Sie dann nahe der

Rumpfseite eine Bowsie in das

Kabel.

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Das andere Ende knüpfen Sie

mit einem Bowsie-Knoten an

den Gabelknopf, anschließend

hängen Sie den Gabelkopf in

die Öse ein, wie im Bild gezeigt.

Lockern Sie die Schnur am Klüverbaum und führen Sie diese dann durch die 3 im Bild ersichtlichen

Ösen. Knüpfen Sie sie anschließend an den vorinstallierten Gabelkopfverschluss am Ende des Bootes.

Rücken Sie dann die Silikonringe an die vorgegebene Position (siehe Bild). Sollten Sie weitere

Adjustierungen vornehmen müssen oder wollen, befolgen Sie die folgenden Schritte:

1. Bewegen Sie Silikonring Nr. 1 um das Hauptsegel nachzujustieren, bis dieses straff genug ist und

dennoch über etwas Spielraum verfügt, um zu segeln. Im Normalfall benötigen Sie unter starken

Windverhältnissen mehr Spielraum um das Segel zu beugen, während bei normalen oder

schwachen Windverhältnissen das Segel straffer gezogen sein sollte.

2. Rücken Sie Silikonring Nr. 2 um die Schnur von Schritt 13 zu straffen oder zu lockern und damit den

Hauptausleger in zentraler Position zu halten.

3. Silikonring Nr. 3 muss im Normalfall nicht nachgestellt werden.

Hängen Sie den Gabelkopf an

den geeigneten Teil am Vorstag,

die Öse sollte hierbei parallel

zum Rumpf ausgerichtet sein.

Knüpfen Sie 200mm der Ab-

spannschnur zu Silikonring Nr. 7

Führen Sie die Schnur dann

durch den Bowsie und die Ösen

am Deck.

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Um das Seil von Schritt 24 festzuziehen oder zu lockern, bewegen Sie den SR 6, um das Focksegel in

30-35mm Distanz zum Mast einzuhalten (gemessen vom niedrigsten Punkt des Segelstockes).

Sollte zwischen dem Fock Segel und dem Masten zu wenig Abstand sein, können Sie dies mit dem Be-

wegen von SR 7 ändern. Der Abstand sollte im Normalfall zwischen 5mm und 8mm betragen.

Mit SR 4 können Sie das Fock Segel spannen bzw. lockern. Wie auch das Hauptsegel, benötigt das Fock

Segel bei starkem Wind mehr Spielraum um sich zu bewegen und bei entspannten Windverhältnissen

können Sie das Segel straffer ziehen.

SR5 dient dazu den Winkel zu erweitern indem sich der Segelstock bewegen kann. Stellen Sie hierbei

sicher, dass das Fock Segel stärkere Winkel als das Hauptsegel zurücklegen kann. Das Fock Segel sollte

zwischen 90 ° und 100 °, das Hauptsegel über einen Bewegungswinkel von 80° - 90°. Sollte der Winkel

zu inkorrekt sein, bewegen Sie SR5 und SR4 um den Winkel zu erhöhen oder zu verringern.

Hinweis: Sollten Sie den Winkel des Hauptsegels erweitern, bewegen Sie SR3 auf SR2 zu um den

Winkel zu erhöhen oder in die entgegen- gesetzte Richtung um den Bewegungswinkel zu verringern.

Die Position von SR3 ist im Normalfall bereits vorgegeben und sollte keine weitere Adjustierung

benötigen.

Rotieren Sie das Gegengewicht am Fockausleger im Uhrzeigersinn um die Position zu verändern und

sicherzustellen, dass sich die CG des Fockauslegers am SR 7 beﬁndet. Verbinden Sie dann die drei

Luffringe mit dem Hauptsegel und dem Hauptmast.

Dieses Handbuch passt für folgende Modelle

Inhaltsverzeichnis

Sprachen:

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