Trix BR E10 Bedienungsanleitung

Modell der BR E10

Neubau-Lokomotiven

der 1. Generation

Anfang der 50er-Jahre suchte die Deutsche Bundes-

bahn nach einer Lokomotive, die allen Anforde-

rungen des Bahnbetriebes gerecht werden konnte.

Obwohl mit 5 Vorausexemplaren der E 10 gute

Ergebnisse erreicht wurden, entschloss sich die DB,

den Plan der Universallokomotive aufzugeben. Für

zukünftige Beschaffungen wurde ein Typenprogramm

von Lokomotiven mit einheitlichen Baugruppen

aufgestellt. Dadurch wird die Fertigung und Instand-

haltung wesentlich vereinfacht.

Die zwei wichtigsten Typen sind die elektrisch und

mechanisch nahezu gleich aufgebauten Baureihen

E 10 und E 40, die in zusammen fast 1 300 Exem-

plaren gefertigt wurden. Beide erbringen eine Motor-

leistung von 3 620 kW, die für den Schnellzugverkehr

vorgesehene BR 110 hat eine Getriebeübersetzung

für 150 km/h, die für Güterzüge bestimmte BR 140

für 110 km/h.

1st. Generation of the New Design

Locomotives

At the beginning of the 1950’s the German Federal

Railroad was looking for a locomotive that could

meet all the needs of railroad operations. Although

good results were achieved with 5 prototypes of the

E 10, the DB decided to abandon the plan for a uni-

versal locomotive. A program of locomotives with

standard class groups was established for future

purchases. This simplifies considerably the manu-

facture and maintenance of the locomotives.

The two most important types are the E 10 and

E 40. They are almost identical mechanically and

electrically and nearly 1,300 of the two units were

built. Both have a motor output of 3,620 kilowatts.

The class 110 is used for express passenger traffic

and is geared for 150 km/h ( 93.75 m.p.h.) while

the class 140 is used for freight and is geared for

110 km/h (68.75 m.p.h.).

Locomotives de reconstruction

de la 1ère génération

Au début des années 1950, la DB lança des études

pour la mise au point d’une motrice pour tous servi-

ces. Bien que les 5 prototypes de E 10 aient réalisé

des performances satisfaisantes, la DB abandonna

le concept de motrices pour tous services. Pour les

achats futurs, la DB développa des normes unifiées.

Il en résulta des conditions d’achat et d’entretien

nettement simplifiés.

Les 2 types les plus importants sont la E 10 et la

E 40 dont les structures électriques et mécaniques

sont sensiblement identiques. Prés de 1300 exem-

plaires de ce type ont été fabriqués. Les 2 dévelop-

pent une puissance de 3620 kW. La BR 110, destinée

aux trains rapides, peut atteindre une vitesse de

150 km/h alors que la BR 140, destinée au trafic

marchandises, a une vitesse maxi de 110 km/h.

Nieuwbouw locomotieven

van de eerste generatie

In het begin van de jaren vijftig zocht de Deutsche

Bundesbahn naar een locomotief die alle eisen

van het spoorwegbedrijf aan kon. Hoewel met

5 prototypes van de E 10 goede resultaten werden

bereikt, besloot de DB het plan voor een universele

locomotief op te geven. Voor toekomstige bestellin-

gen werd een typenprogramma voor locomotieven

met geüniformeerde constructiedelen opgesteld.

Daardoor werden fabricage en onderhoud wezenlijk

vereenvoudigd.

De twee belangrijkste typen zijn de elektrisch en

mechanisch bijna gelijk geconstrueerde BR E 10

en E 40, waarvan samen bijna 1.300 exemplaren

gemaakt zijn. Beide brengen een motorvermogen

van 3.620 kW op. De BR 110 die voor het sneltrein-

verkeer bedoeld is, heeft een overbrenging voor

150 km/h en de voor goederentreinen bedoelde

BR 140 heeft er een voor 110 km/h.

Funktion

Diese Lokomotive besitzt folgende Ausstattung

und Eigenschaften:

●Express-Lokomotiven können auf Anlagen mit

3-Leiter Express-Schienen mit Trix-Gleichstrom-

Fahrpulten (12 V =) betrieben werden.

●Fahrtrichtungsabhängige Stirnbeleuchtung.

●Eingebaute Digital-Schnittstelle.

Die bei normalem Betrieb anfallenden Wartungs-

arbeiten sind nachfolgend beschrieben. Für Repara-

turen oder Ersatzteile wenden Sie sich bitte an Ihren

Trix-Fachhändler.

Jegliche Garantie-, Gewährleistungs- und Schadens-

ersatzansprüche sind ausgeschlossen, wenn in

Trix-Produkten nicht von Trix freigegebene Fremdteile

eingebaut werden und / oder Trix-Produkte umge-

baut werden und die eingebauten Fremdteile bzw.

der Umbau für sodann aufgetretene Mängel

und / oder Schäden ursächlich war. Die Darlegungs-

und Beweislast dafür, dass der Einbau von Fremd-

teilen oder der Umbau in bzw. von Trix-Produkten

für aufgetretene Mängel und/oder Schäden nicht

ursächlich war, trägt die für den Ein- und / oder

Umbau verantwortliche Person und / oder Firma

bzw. der Kunde.

Sicherheitshinweise

●Die Lok darf nur mit einem dafür bestimmten

Betriebssystem eingesetzt werden.

●Die Lok darf nur aus einer Leistungsquelle gleich-

zeitig versorgt werden.

●Beachten Sie unbedingt die Sicherheitshinweise

in der Gebrauchsanleitung zu Ihrem Betriebs-

system.

Function

This locomotive has the following equipment

and features:

●Express locomotives can be operated on layouts

with 3-rail Express track with Trix direct current

power packs (12 volts DC).

●Headlights change over with the direction of travel.

●Built-in digital connector.

The necessary maintenance that will comes due

with normal operation is described below.

Please see your authorized Trix dealer for repairs

or spare parts.

No warranty or damage claims shall be accepted in

those cases where parts neither manufactured nor

approved by Trix have been installed in Trix products

or where Trix products have been converted in such

a way that the non-Trix parts or the conversion were

causal to the defects and / or damage arising. The

burden of presenting evidence and the burden of

proof thereof, that the installation of non-Trix parts

or the conversion in or of Trix products was not cau-

sal to the defects and / or damage arising, is borne by

the person and/or company responsible for the

installation and / or conversion, or by the customer.

Safety Warnings

●This locomotive is to be used only with an opera-

ting system designed for it.

●This locomotive must never be supplied with

power from more than one transformer.

●Pay close attention to the safety warnings in the

instructions for your operating system.

Fonction

Cette locomotive possède les propriétés et

équipements suivants:

●Les locomotives Express peuvent circuler sur des

réseaux à 3 rails Express équipés de pupitres de

commande courant continu Trix (12 V =).

●Feux de signalisation s’inversant selon le sens

de marche.

●Interface digitale intégrée.

Les travaux d’entretien dus à un usage normal sont

décrits ci-dessous. Adressez-vous à votre revendeur

Trix pour les réparations et les pièces de rechange.

Tout recours à une garantie commerciale ou con-

tractuelle ou à une demande de dommages-intérêt

est exclu si des pièces non autorisées par Trix sont

intégrées dans les produits Trix et / ou si les produits

Trix sont transformés et que les pièces d’autres

fabricants montées ou la transformation constituent

la cause des défauts et/ou dommages apparus.

C’est à la personne et / ou la société responsable

du montage /de la transformation ou au client qu’in-

combe la charge de prouver que le montage des

pièces d’autres fabricants sur des produits Trix

ou la transformation des produits Trix n’est pas à

l’origine des défauts et ou dommages apparus.

Remarques importantes sur la sécurité

●La locomotive ne peut être mise en service

qu’avec un système d’exploitation adéquat.

●La locomotive ne peut être alimentée en courant

que par une seule source de courant.

●Veuillez impérativement respecter les remarques

sur la sécurité décrites dans le mode d’emploi

en ce qui concerne le système d’exploitation.

Werking

De locomotief beschikt over de volgende

eigenschappen en mogelijkheden:

●Express locomotiven zijn geschikt voor het

gebruiik op modelbanen met 3-rail Express

rails en Trix gelijkstroom-rijregelaars (12 V =).

●Rijrichtingsafhankelijke frontverlichting.

●Ingebouwde stekker voor digitaalmodule.

De bij normaal gebruik noodzakelijke onderhouds-

punten worden verderop beschreven. Voor reparaties

en onderdelen kunt zich tot Uw Trix handelaar

wenden.

Elke aanspraak op garantie en schadevergoeding

is uitgesloten, wanneer in Trix-producten niet door

Trix vrijgegeven vreemde onderdelen ingebouwd

en / of Trix-producten omgebouwd worden en de

ingebouwde vreemde onderdelen resp. de ombouw

oorzaak van nadien opgetreden defecten en / of

schade was. De aantoonplicht en de bewijslijst

daaromtrent, dat de inbouw van vreemde onderdelen

in Trix-producten of de ombouw van Trix-producten

niet de oorzaak van opgetreden defecten en / of

schade is geweest, berust bij de voor de inbouw

en / of ombouw verantwoordelijke persoon en / of

firma danwel bij de klant.

Veiligheidsvoorschriften

●De loc mag alleen met een daarvoor bestemd

bedrjfssysteem gebruikt worden.

●De loc mag niet vanuit meer dan één stroom-

voorziening gelijktijdig gevoed worden.

●Lees ook aandachtig de veiligheidsvoorschriften

in de gebruiksaanwijzing van uw bedrijfssysteem.

Función

Esta locomotora tiene las características

y equipamientos siguientes:

●Las locomotoras Express pueden circular en vias

de tres carriles Express funcionando con los

transformadores Trix de corriente (12 V =).

●Faros frontales según el sentido de la marcha.

●Interface Digital instalado.

A continuación están relacionados los trabajos de

mantenimiento necesarios para un funcionamiento

normal. En caso de precisar una reparación o piezas

de recambio, rogamos ponerse en contacto con

su distribuidor Trix.

Trix non fornisce alcuna garanzia, assicurazione e

risarcimento danni in caso di montaggio sui prodotti

Trix di componenti non espressamente approvati

dalla ditta. Trix altresì non risponde in caso di modifi-

che al prodotto, qualora i difetti e i danni riscontrati

sullo stesso siano stati causati da modifiche non

autorizzate o dal montaggio di componente esterni

da lei non approvati. L'onere della prova che i com-

ponenti montati e le modifiche apportate non sono

state la causa del danno o del difetto, resta a carico

del cliente o della persona / ditta che ha effettuato il

montaggio di componenti estranei o che ha appor-

tato modifiche non autorizzate.

Aviso de seguridad

●La locomotora solamente debe funcionar en un

sistema de corriente propio.

●La locomotora no deberá recibir corriente eléctrica

mas que de un solo punto de abasto.

●Observe bajo todos los conceptos, las medidas

de seguridad indicadas en las instrucciones de

su sistema de funcionamiento.

Funzionamento

Questa locomotiva possiede i seguenti equi-

paggiamenti e caratteristiche:

●Le locomotive Express possono venire impiegate

su impianti con binari Express a 3 conduttori,

con quadri di comando Trix per corrente continua

(12 V =).

●Illuminazione di testa dipendente dal senso

di marcia.

●Interfaccia Digital incorporata.

Qui di seguito vengono descritte le operazioni di

manutenzione che si verificano nel normale esercizio.

Per riparazioni oppure parti di ricambio Vi preghiamo

di rivolgerVi al Vostro rivenditore specializzato Trix.

Se excluye todo derecho de garantía, prestación de

garantía e indemnización sobre aquellos productos

Trix en los que se hubieran montado piezas ajenas

no autorizadas por Trix y/o sobre aquellos productos

Trix que hayan sido modificados cuando la piezas

ajenas montadas o la modificación sean las causas

de los desperfectos y/o daños posteriormente surgi-

dos. La persona y/o empresa o el cliente responsable

del montaje o modificación será el responsable de

probar y alegar que el montaje de piezas ajenas o la

modificación en/de productos Trix no son las causas

de los desperfectos y/o daños surgidos.

Avvertenze per la sicurezza

●Tale locomotiva deve essere impiegata soltanto

con un sistema di funzionamento adeguato per

questa.

●La locomotiva non deve venire alimentata nello

stesso tempo con più di una sorgente di potenza.

●Vogliate prestare assolutamente attenzione alle

avvertenze di sicurezza nelle istruzioni di impiego

per il Vostro sistema di funzionamento.

Funktion

Detta lok har följande utrustning och

egenskaper:

●På anläggninger med 3-ledare Express-spår kan

Express-lok köras med Trix-likströmskörpulter

(12 V =).

●Körriktningsberoende strålkastare.

●Inbyggt digitalt gränssnitt.

Vid normal användning förekommande underhålls-

arbeten beskrivs i följande. Kontakta din Trix-handlare

för reparationer eller reservdelar.

Varje form av anspråk på garanti och skadestånd är

utesluten om delar används i Trix-produkter som

inte har godkänts av Trix och / eller om Trix-produk-

ter har modifierats och de inbyggda främmande del-

arna resp. modifieringen var upphov till de därefter

uppträdande felen och / eller skadorna. Bevisbördan

för att inbyggnaden av främmande delar i eller om-

byggnaden av Trix-produkter inte är upphovet till de

uppträdande felen och / eller skadorna, bär den per-

son och / eller företag resp. kund som är ansvarig för

in- och / eller ombyggnaden.

Säkerhetsanvisningar

●Loket får endast köras med ett därtill avsett

driftsystem.

●Loket får inte samtidigt försörjas av mer än en

kraftkälla.

●Beakta alltid säkerhetsanvisningarna i bruksan-

visningen som hör till respektive driftsystemet.

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