DE/AT/CH10
Sie umgehend einen Arzt auf!
Vermeiden Sie elektrischen
Kurzschluss beim Anschluss
des Kfz-Batterieladegerätes
an die Batterie. Schließen Sie
das Minus-Pol-Anschlusskabel
ausschließlich an den Minus-
pol der Batterie bzw. an die
Karosserie. Schließen Sie das
Plus-Pol-Anschlusskabel aus-
schließlich an den Plus-Pol der
Batterie!
Stellen Sie vor dem Netzstrom-
anschluss sicher, dass der
Netzstrom vorschriftsmäßig
mit 230 V~ 50 Hz, geerde-
tem Nullleiter, einer 16A-Si-
cherung und einem FI-Schalter
(Fehlerstromschutzschalter) aus-
gestattet ist! Andernfalls kann
das Gerät beschädigt werden.
Setzen Sie das Kfz-Batteriela-
degerät nicht der Nähe von
Feuer, Hitze und lang andau-
ernder Temperatureinwirkung
über 50 °C aus! Bei höheren
Temperaturen sinkt automa-
tisch die Ausgangsleistung des
Kfz-Batterieladegerätes.
Verwenden Sie das Kfz-Batte-
rieladegerät nur mit den gelie-
ferten Originalteilen!
Decken Sie das Kfz-Batteriela-
degerät nicht mit Gegenstän-
den ab! Andernfalls kann das
Gerät beschädigt werden.
Schützen Sie die Elektrokon-
taktflächen der Batterie vor
Kurzschluss!
Verwenden Sie das Kfz-Bat-
terieladegerät ausschließlich
zum Auflade- und Erhaltungs-
ladevorgang von unbeschä-
digten 6 V-/12 V-Blei-Batteri-
en (mit Elektrolyt-Lösung oder
-Gel)! Andernfalls kann Sach-
beschädigung die Folge sein.
Verwenden Sie das Kfz-Bat-
terieladegerät nicht zum
Auflade- und Erhaltungslade-
vorgang von nicht wiederauf-
ladbaren Batterien. Andern-
falls kann Sachbeschädigung
die Folge sein.
Verwenden Sie das Kfz-Batte-
rieladegerät nicht zum Auf-
lade- und Erhaltungsladevor-
gang einer beschädigten oder
eingefrorenen Batterie! An-
dernfalls kann Sachbeschädi-
gung die Folge sein.
Informieren Sie sich vor dem
Anschluss des Kfz-Batteriela-
degerätes über die Wartung
der Batterie anhand deren
Originalbetriebsanleitung!
Andernfalls besteht eine Ver-
letzungsgefahr und/oder die
Gefahr, dass das Gerät be-
schädigt wird.
Informieren Sie sich vor dem
Anschluss des Kfz-Batteriela-
Sicherheitshinweise
