Ygnis MAX 4 Bedienungsanleitung

LB 1573

03.04.2006

MAX 4

MAX 8

MAX 12

BRUCIATORI DI GASOLIO - OIL BURNERS

BRULEURS A MAZOUT - QUEMADOR DE GASOLEO

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LB1573 Max 4 - 8 - 12

CARATTERISTICHE TECNICHE

MODELLI ABCDD1EFG ILM

MAX 4 297 149 148 90 145 204 89 160 107 107 M8

MAX 8 303 155 148 90 145 204 89 160 120 120 M8

MAX 12 317 169 148 100 155 204 98 160 120 120 M8

D = testa corta D1 = testa lunga

DIMENSIONI DI INGOMBRO

MODELLO MAX 4 MAX 8 MAX 12

Portata termica max. kcal/h 51.000 90.780 112.200

kW 59 105 130

Portata termica min. kcal/h 17.340 40.800 52.000

kW 20 47 60

Max. portata gasolio kg/h 5 8,9 11

Min. portata gasolio kg/h 1,7 4 5,1

Tensione alimentazione 50 Hz V 230 230 230

Potenza motore W 75 100 130

Giri -minuto Nº 2.800 2.800 2.800

Trasformatore accensione kV/mA 2x7,5/40 2x7,5/40 2x7,5/40

App. controllo fiamma LANDIS LOA 24 LOA 24 LOA 24

Combustibile : gasolio kcal/kg 10.200 max. visc 1,5°E a 20°C

20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140

123456789101112

10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120

CURVE DI LAVORO

PRESSIONE IN CAMERA DI COMBUSTIONE

PORTATA

pag.3

LB1573 Max 4 - 8 - 12

(m) ø 6 mm ø 10 mm

0,5

1,5

2,5

3,5

100

(m) ø 6 mm ø 10 mm

0,5

1,5

2,5

3,5

ø 8 mm

100

H = x-y

ALIMENTAZIONE COMBUSTIBILE DANFOSS BFP21 R3

Bitubo dalla sommità del serbatoio

Bitubo in aspirazione

Lunghezza tubazioni (m)

(m)

(m) ø 8 mm ø 10 mm

0,5

1,5

2,5

3,5

(m) ø 8 mm ø 10 mm

0,5

1,5

2,5

3,5

Bitubo dalla sommità del serbatoio

Bitubo in aspirazione Lunghezza tubazioni (m)

Lunghezza tubazioni (m)

ALIMENTAZIONE COMBUSTIBILE SUNTEC AS 47 A

CONTROLLARE:

- Che le tubazioni siano perfettamente a tenuta;

- Che siano usati tubi rigidi (preferibilmente di

rame), ove possibile;

- Che la depressione in aspirazione non ecceda

0,45 bar, per evitare che la pompa entri in cavitazione;

- Che la valvola di fondo sia dimensionata correttamente;

La pressione della pompa viene regolata al valore di 12 bar durante il collaudo del bruciatore. Prima di avviare il brucia-

tore, spurgare l’aria contenuta nella pompa attraverso la presa del manometro. Riempire le tubazioni di gasolio per faci-

litare l’innesco della pompa. Avviare il bruciatore e verificare la pressione di alimentazione della pompa. Se l’innesco

della pompa non dovesse avvenire durante il primo prelavaggio, con conseguente, successiva entrata in blocco del bru-

ciatore, riarmarne il blocco per riavviarlo, premendo il pulsante rosso sull’apparecchiatura di controllo. Se, ad innesco

della pompa avvenuto, il brucia-

tore dovesse andare in blocco

dopo la fase di prelavaggio, a

causa di una caduta di pressione

del gasolio nella pompa, riarmar-

ne il blocco per riavviarlo. Non permettere che la pompa

funzioni per più di tre minuti senza gasolio. Nota: prima

di avviare il bruciatore, assicurarsi che il tubo di ritorno sia

aperto. Una sua eventuale occlusione provocherebbe una

rottura dell’organo di tenuta della pompa.

pag.4

LB1573 Max 4 - 8 - 12

SUNTEC

SUNTEC AS

47 A

INNESCO E REGOLAZIONE DELLA POMPA GASOLIO

1 - ASPIRAZIONE

2 - RITORNO

3 - SFIATO E PRESA MANOMETRO

4 - PRESA VUOTOMETRO

5 - REGOLAZIONE PRESSIONE

6 - ALL' UGELLO

7 - CARTUCCIA FILTRO

-+ V

DANFOSS

BFP 21 R3

1 - FLESSIBILI

2 - FILTRO

3 - RUBINETTO DI

INTERCETTAZIONE

DATI DI TARATURA

UGELLO : DANFOSS H÷S 80°÷60°; DELAVAN W 60°; STEINEN S 60°

UGELLO POMPA PORTATA REGOLAZIONE TESTA REGOLAZIONE ARIA

gph spry bar kg/h Pos. Pos.

0.50 60°S 12 2 0 3

0.60 60°S 12 2,4 0,5 4

0.65 60°S 12 2,7 0,5 5

0.75 60°S 12 3,1 1 6,3

0.85 60°S 12 3,5 3 8

1.00 60°S 12 4,35 4 10

1.00 60°S 12 4,35 1 4

1.10 60°S 12 4,5 1 5,5

1.25 60°S 12 5 2 6,2

1.35 60°S 12 5,6 2,5 7,3

1.50 60°S 12 6,2 3,5 8,5

1.65 60°S 12 7 4 9,2

1.75 60°S 12 7,6 4,5 10,5

1.50 60°S 12 6,2 0 2

1.65 60°S 12 7 1 3,5

1.75 60°S 12 7,6 2 5

2.00 60°S 12 8,3 3 7

2.25 60°S 12 9,3 3,5 8,5

2.50 60°S 12 10,4 4 9,5

2.75 60°S 12 11,5 4,5 10,5

MAX 4

MAX 12 MAX 8

pag.5

LB1573 Max 4 - 8 - 12

PULIZIA E SOSTITUZIONE DELL’UGELLO

Utilizzare solo la apposita chiave fornita in dotazione pre rimuovere l’ugello, facendo attenzione a non dan-

neggiare gli elettrodi. Montare il nuovo ugello con la medesima cura.

N.B.: Verificare sempre la posizione degli elettrodi dopo il montaggio dell’ugello (vedi figura). Una posizione

errata può comportare problemi di accensione.

3 mm

5/6 mm

4 mm

Dopo aver eseguito l’installazione del bruciatore, verificare i seguenti punti:

- Tensione di alimentazione del bruciatore ed i fusibili di protezione di rete.

- I collegamenti del motore.

- La corretta lunghezza delle tubazioni e la loro tenuta.

- Il tipo di combustibile, che deve essere adatto al bruciatore.

- Il collegamento dei termostati caldaia e delle varie sicurezze.

- Il senso di rotazione del motore.

- La corretta taratura della protezione termica del motore.

Quando tutte queste condizioni sono verificate e soddisfatte, si può procedere con il collaudo del bruciatore.

Dare tensione al bruciatore. L’apparecchiatura di controllo alimenterà, allo stesso tempo, sia il trasformatore

di accensione che il motore del bruciatore, che provvederà ad effettuare un prelavaggio della camera di com-

bustione per un periodo di 12 secondi circa . Al termine del prelavaggio, l’apparecchiatura di controllo apre

l’elettrovalvola della pompa gasolio, il trasformatore d’accensione produce una scintilla ed il bruciatore si

accende. Dopo l’intervallo di sicurezza di 5 secondi, ad accensione avvenuta, l’apparecchiatura di controllo

disinserisce il trasformatore di accensione. In caso di accensione difettosa, l’apparecchiatura di controllo causa

il blocco del bruciatore entro 10 secondi. In questo caso, il riarmo manuale del bruciatore non potrà avvenire

prima che siano trascori 30 secondi dall’entrata in blocco. La pressione di alimentazione della pompa gasolio

dovrà aggirarsi sui 12 bar. Nota: Nella versione con preriscaldatore, il bruciatore effettua un preriscaldamento

della testa di combustione per circa un minuto. In questo caso, alla chiusura dei termostati caldaia, il consen-

so all’accensione del bruciatore verrà dato dal termostato montato sul preriscaldatore stesso.

AVVIAMENTO E REGOLAZIONE DEL BRUCIATORE

REGOLAZIONE ARIA

REGOLAZIONE TESTA DI COMBUSTIONE

pag.6

LB1573 Max 4 - 8 - 12

–

RIMOZIONE BOCCAGLIO

–

MONTAGGIO DEL BRUCIATORE

20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140

123456789101112

10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120

pag.7

LB1573 Max 4 - 8 - 12

TECHNICAL DATA

OVERALL DIMENSIONS

MODELS MAX 4 MAX 8 MAX 12

Thermal power max.kcal/h 51.000 90.780 112.200

kW 59 105 130

Thermal power min. kcal/h 17.340 40.800 52.000

kW 20 47 60

Max. flow rate light oil kg/h 5 8,9 11

Min. flow rate light oil kg/h 1,7 4 5,1

Feeding power 50 Hz V 230 230 230

Motor W 75 100 130

Rpm Nº 2.800 2.800 2.800

Ignition transformer kV/mA 2x7,5/40 2x7,5/40 2x7,5/40

Control box LANDIS LOA 24 LOA 24 LOA 24

Fuel: light oil kcal/kg 10.200 max. visc 1,5°E a 20°C

WORKING FIELDS

PRESSURE IN THE COMBUSTION CHAMBER

BURNER OUTPUT

MODELS ABCDD1EFG ILM

MAX 4 297 149 148 90 145 204 89 160 107 107 M8

MAX 8 303 155 148 90 145 204 89 160 120 120 M8

MAX 12 317 169 148 100 155 204 98 160 120 120 M8

D = short head D1 = long head

pag.8

LB1573 Max 4 - 8 - 12

(m) ø 6 mm ø 10 mm

0,5

1,5

2,5

3,5

100

(m) ø 6 mm ø 10 mm

0,5

1,5

2,5

3,5

ø 8 mm

100

H = x-y

MAXIMUM LENGTHS OF SUCTION LINES FOR TWO-PIPE SYSTEM DANFOSS BFP21 R3

Two-pipe siphon feed system

Two-pipe lift system

Length pipe (m)

(m)

(m) ø 8 mm ø 10 mm

0,5

1,5

2,5

3,5

(m) ø 8 mm ø 10 mm

0,5

1,5

2,5

3,5

Two-pipe siphon feed system

Two-pipe lift system Length pipe (m)

Length pipe (m)

MAXIMUM LENGTHS OF SUCTION LINES FOR TWO-PIPE SYSTEM SUNTEC AS 47 A

VERIFY:

- That piping system is perfectly sealed.

- That the use of hoses is avoided whenever is

possible (use copper pipes preferably).

- That depression is not greater than 0,45 bar, to

avoid pump’s cavitation.

- That check valve is suitably designed for the duty.

The pump pressure is set at a value of 12 bar during the testing of burners. Before starting the burner, bleed the air

in the pump through the gauge port. Fill the piping with light-oil to facilitate the pump priming.

Start the burner and check the pump feeding pressure. In case the pump priming does not take place during the

first prepurging, with a consequent, subsequent lock-out of the burner, rearm the burner’s lock-out to restart, by

pushing the button on the control box. If, after a successful pump priming, the burner locks-out after the prepur-

ging, due to a fuel pressure drop in the pump, rearm the

burner’s lock-out to restart the bur-

ner. Do never allow the pump

working without oil for more than

three minutes.

Note: before starting the burner, check that the return

pipe is open. An eventual obstruction could damage the

pump sealing device.

pag.9

LB1573 Max 4 - 8 - 12

SUNTEC

AS 47 A

PRIMING AND ADJUSTMENT OF OIL PUMP

1 - INLET

2 - RETURN

3 - BLEED AND PRESSURE GAUGE PORT

4 - VACUUM GAUGE PORT

5 - PRESSURE ADJUSTMENT

6 - TO NOZZLE

7 - CARTRIDGE FILTER

-+ V

DANFOSS

BFP 21 R3

1 - HOSE

2 - OIL FILTER

3 - OIL COCK

ADJUSTMENT DATA

NOZZLE : DANFOSS H÷S 80°÷60°; DELAVAN W 60°; STEINEN S 60°

NOZZLE PUMP OUTPUT FIRING HEAD SETTING AIR DAMPER ADJUSTMENT

gph spry bar kg/h Pos. Pos.

0.50 60°S 12 2 0 3

0.60 60°S 12 2,4 0,5 4

0.65 60°S 12 2,7 0,5 5

0.75 60°S 12 3,1 1 6,3

0.85 60°S 12 3,5 3 8

1.00 60°S 12 4,35 4 10

1.00 60°S 12 4,35 1 4

1.10 60°S 12 4,5 1 5,5

1.25 60°S 12 5 2 6,2

1.35 60°S 12 5,6 2,5 7,3

1.50 60°S 12 6,2 3,5 8,5

1.65 60°S 12 7 4 9,2

1.75 60°S 12 7,6 4,5 10,5

1.50 60°S 12 6,2 0 2

1.65 60°S 12 7 1 3,5

1.75 60°S 12 7,6 2 5

2.00 60°S 12 8,3 3 7

2.25 60°S 12 9,3 3,5 8,5

2.50 60°S 12 10,4 4 9,5

2.75 60°S 12 11,5 4,5 10,5

MAX 4

MAX 12 MAX 8

pag.10

LB1573 Max 4 - 8 - 12

Once having installed the burner, check the following items:

- The burner power feeding and the main line protection fuses

- The correct length of pipes and that sames are sealed.

- The type of fuel, which must be suitable for burner.

- The connection of boiler’s thermostats and all safeties.

- The motor direction of rotation.

- The correct calibration of the motor’s thermal protection.

When all said conditions are checked and accomplished, it is possible to go on with burner’s tests.

Power the burner. The control box feeds at the same time the ignition transformer and the burner’s motor,

which will run a prepurging of the combustion chamber for about 12 seconds. At the end of prepurging, the

control box opens the fuel pump solenoid valve, the ignition transformer produces a spark and the burner

ignites. After a safety interval of 5 seconds and a correct ignition, the control box turns off the ignition tran-

sformer. In case of faulty ignition, the control box switches the burner into safety condition within 10 secs.

In such a case, the manual rearming of the burner shall not take place before 30 seconds are elapsed from the

burner’s safety shutdown. The fuel pump feeding pressure, must keep around 12 bar. Note: With preheated

version, the burner runs a preheating of the combustion head for about 1 minute. In such a case, at the boi-

ler’s thermostats make, the ignition signal shall be done by the thermostat mounted on the preheater itself.

BURNER START-UP AND ADJUSMENT

AIR REGULATION FIRING HEAD SETTING

Use only the suitable box wrench provided for this operation to remove the nozzle, taking care to not damage

the electrodes. Fit the new nozzle by the same care. Note: Always check the position of electrodes after having

replaced the nozzle (see illustration). A wrong position could cause ignition troubles.

NOZZLE CLEANING AND REPLACEMENT

3 mm

5/6 mm

4 mm

Dieses Handbuch passt für folgende Modelle

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