HobbyZone Sportsman S+ Bedienungsanleitung

Sportsman S+ Quickstart Guide

1Charge your Flight Battery (~1 Hr)

Flashing (Charging)

Solid (Charged)

2(RTF Aircraft) Install

(4) AA Batteries in the

Transmitter

CAUTION: All

instructions and warnings

must be followed exactly. Mishandling

of LiPo batteries can result in a ﬁre,

personal injury and/or property damage.

Take the aircraft outdoors.

Power on the transmitter.

Install and connect the ﬂight battery to the aircraft.

Position the aircraft upright at the home position,

keep immobile and out of the wind for 30 seconds

to allow aircraft to establish GPS lock.

For best performance, compass calibration should

be performed before ﬁrst ﬂight and whenever the

aircraft is ﬂown at a new location.

Scan the QR code for complete step-by-step

instructions for the compass calibration

procedure, or type in this link http://www.hobbyzonerc.

com/Products/Default.aspx?ProdID=HBZ8400

Power up

Before powering up, refer to the owners manual

for complete step-by-step instructions to fully

assemble your aircraft.

Placement at startup Flying and Throttle control

CAUTION: Keep the aircraft away from magnetic

sources such as cameras, camera mounts, speakers

etc. These may interfere with the GPS system and loss of

control may result.

When properly trimmed, the aircraft will climb at full throttle

without the use of the elevator.

Pilot

Home Position

1300 ft (400 m)

ﬂying circle

The aircraft must be facing into the wind when the throttle is

advance beyond 90% for the ﬁrst time to ensure that the autoland

feature will function as expected.

Wind

50% throttle

Full throttle Reduced throttle

Full throttle

educed throttle

50% throttle

NOTICE: If you begin to lose control in beginner mode,

release the control sticks and the aircraft will self-level.

Your transmitter will need to be properly

programmed to work with the Sportsman S+

aircraft. Refer to the instruction manual for

transmitter setup instructions.

For BNF Aircraft

Refer to the manual for complete

safety and charging instructions.

8Holding Pattern/Return to Home 9Landing

10 After Your Flight

6GPS Features

Virtual Fence Park: (default setting)

Wind

650ft (200 m)

CH 5

Virtual Fence Park: setting

keeps the aircraft in a

650 ft radius ﬂying area.

The aircraft will not ﬂy

outside of this boundary.

If the aircraft approaches

the boundary, it will

automatically bank to

stay within the allowed

ﬂying area.

AutoLand Feature

To land, hold the HP/AL button

for 3 seconds and let go of the

control sticks. The control sticks

are still functional, and can be used to avoid obstacles.

NOTICE: If you begin to lose control, release the control

sticks and the aircraft will self-level.

sed to avoid obstacles.

CH 5

Home Position

Pilot

Wind

Home Position

OFF

Press

again

to abort

landing

Hold for 3 sec.

to land

Press and release to

return to home

Pilot

aircraft body design are trademarks of Glasair Aviation USA, LLC and are used with permission.

www.hobbyzonerc.com

7Flight Modes

Beginner Mode Self leveling:

(Recommended for First Flights)

CH 5

Intermediate Mode:

Experienced Mode:

CH 5

Roll

Pitch

CH 5

Roll

Pitch Pitch

Roll

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Sportsman S+ Quickstart Guide

1Laden des Flugakkus (~1 Hr)

Blinkt (lädt)

Leuchtet (geladen)

2(RTF Version) Einsetzen

der der vier (4) AA Bat-

terien in den Sender

ACHTUNG:

Sämtliche

Anweisungen und Warnungen

müssen exakt befolgt werden.

Eine falsche Handhabung von LiPo

Akkus kann zu Feuer sowie Sach-

und Personenschäden führen.

Tragen Sie das Modell nach draussen.

Schalten Sie den Sender ein.

Setzen Sie den Akku in das Flugzeug und schließen ihn

an.

Stellen Sie das Flugzeug aufrecht in die Rückkehr

(Home) Position. Es muß dort für ca 30 Sekunden

vollkommen still und ausserhalb des Windes stehen

damit eine GPS Verbindung hergestellt wird.

Einschalten

oder

Bitte lesen Sie vor dem Einschalten die vollständigen Schritt

für Schritt Informationen um das Modell zu montieren.

Positionierung beim Start Fliegen und Gaskontrolle

ACHTUNG: Halten Sie das Flugzeug fern von

magnetischen Quellen wie Kameras, Kameraträgern,

Lautsprechern etc.. Dieses könnte das GPS System stören

und zu einem Kontrollverlust führen.

Pilot

Rückkehrposition

(Home Position)

1300 ft (400 m)

Flugbereich

Das Flugzeug muss gegen den Wind ausgerichtet sein wenn der

Gashebel das erste Mal über 90% gestellt wird um sicher zu stellen,

dass die Autolandefunktion wie erwartet funktioniert.

Wind

50% Gas

Vollgas Gas reduziert

Vollgas

Gas reduziert

50% Ga

HINWEIS: Sollten Sie im Beginner Mode das Gefühl

haben die Kontrolle zu verlieren lassen Sie die Steuerhebel

los und das Flugzeug wird sich selbständig ausrichten.

Der Sender muß programmiert werden

um einwandfrei mit der Sportsman S+ zu

funktionieren. Lesen Sie die Anleitung für

weitere Informationen.

Für BNF Version

Für eine beste Leistung sollte immer eine Kompasskalibrierung

vor dem Flug durchgeführt werden wenn das Flugzeug an

einem neuem Ort geﬂogen wird.

Scannen Sie den QR Code für eine vollständige

Schritt für Schritt Anleitung der Kompasskalibrierung

oder tippen diesen Link http://www.hobbyzonerc.

com/Products/Default.aspx?ProdID=HBZ8400

Für die Anleitung zum Laden der Akkus

und der dazugehörigen Sicherheitsinformat-

ionen lesen Sie bitte in der Anleitung nach.

8Warteschleife (HP Holding Pattern) 9Landung

10 Nach dem Flug

6GPS Features

Virtueller Zaun Park: (Standardeinstellung )

Wind

650ft (200 m)

CH 5

Virtueller Zaun Park:

Diese Einstellung hält

das Flugzeug in einem

200 Meter Umkreis. Das

Flugzeug wird sich nicht

außerhalb dieser Grenzen

bewegen. Sollte das

Flugzeug diese Grenze

erreichen wird es sich

automatisch wieder in

den erlaubten Flugbereich

neigen.

Auto-Landefunktion

Drücken Sie zur Landung den

HP/AL Button für drei Sekunden

und lassen die Steuerhebel los.

Die Funktion der Steuerhebel ist noch aktiv und kann /muss

zum Ausweichen von Hindernissen benutzt werden.

HINWEIS: Sollten Sie das Gefühl haben die Kontrolle zu

verlieren, lassen Sie die Steuerhebel los und das Flugzeug

wird sich selbständig ausrichten.

t noch aktiv und kann /muss

CH 5

Rückkehrposition

(Home Position)

Pilot

Wind

Rückkehrposition

(Home Position)

AUS (OFF)

Erneut

drücken

um Land-

ung abzu-

brechen.

Für Landung drei

Sekunden drücken

Drücken und

loslassen um Rück-

kehrfunktion zu

aktivieren.

Pilot

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7Flugmodes

Beginner Mode Selbstaufrichtend:

(Empfohlen für die ersten Flüge)

CH 5

Erfahrener Mode:

Experten Mode:

CH 5

Nicken (Höhenruder)

CH 5

Rollen

(Querruder)

Nicken (Höhenruder) Nicken (Höhenruder)

Rollen (Querruder)

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Rollen

(Querruder)

Sportsman S+ Guide de démarrage rapide

1Charge de la batterie (~1 heure)

Clignotante (En

charge)

Fixe (Chargée)

2Installation des 4 piles

AA de l’émetteur (Version

RTF)

ATTENTION:

Les instructions et

avertissements doivent être

scrupuleusement suivis. Une mauvaise

manipulation des batteries Li-Po peut

entraîner un incendie, des blessures

corporelles et/ou des dégâts matériels.

Emmenez votre avion à l’extérieur.

Mettez l’émetteur sous tension.

Installez et branchez la batterie dans l’avion.

Mettez votre avion sur son train d’atterrissage à la

position de démarrage, laissez immobile et hors des

courants d’air pendant 30 secondes aﬁn que le signal

GPS se verrouille.

Mise sous tension

Avant la mise sous tension, veuillez consulter le manuel

pour des instructions complètes sur le montage de l’avion.

Positionnement au démarrage Commandes de vol et gaz

ATTENTION: Maintenez l’avion à l’écart de sources

magnétiques comme les caméras, supports de

caméra aimantés, haut-parleurs, etc. Ils pourraient interférer

avec le système GPS et entrainer une perte de contrôle.

Lorsqu’il est correctement réglé, l’avion montera en plein

gaz sans utiliser la profondeur.

Pilote

Position de démarrage

Cercle de vol

400m

L’avion doit être placé face au vent lorsque le manches des gaz est

poussé au-delà de 90% pour la première fois aﬁn de garantir le

bon fonctionnement de l’atterrissage automatique.

Vent

50% des gaz

Plein gaz Gaz réduits

Plein

gaz

Gaz réduits

50% des g

REMARQUE: Si vous commencez à perdre le contrôle,

relâchez les manches et l’avion s’auto-stabilisera.

Votre émetteur devra correctement être

programmé pour fonctionner avec le

Sportsman S+. Veuillez consulter la manuel

d’utilisation pour les instructions de réglage

de votre émetteur.

Pour la version BNF

Pour des performances optimales, la calibration du compas

doit être effectuée avant le premier vol et quand vous

changez de zone de vol.

Scannez le code QR pour avoir les instructions

complètes étape par étape pour la procédure de

calibration du compas ou allez sur le lien http://www.

hobbyzonerc.com/Products/Default.aspx?ProdID=HBZ8400

Veuillez vous référer au manuel

pour des instructions complètes de

sécurité et de charge.

8Survol de zone déﬁnie/Retour automa-

tique

9Atterrissage

10 Après votre vol

6Fonctions GPS

Clôture virtuelle: Parc (Réglage par défaut)

Vent

200 m

CH 5

Clôture virtuelle: Cette

fonction maintient l’avion

dans un rayon de vol

de 200m. L’avion n’ira

pas au-delà de cette

limite. Lorsqu’il s’en

approchera, l’avion

tournera pour rester dans

la zone autorisée.

Fonction atterrissage

automatique

Pour atterrir, maintenez le

bouton HP/AL appuyé pendant

3 secondes et lâchez les manch

es. Ceux-ci sont toujours

fonctionnels et peuvent être

utilisés pour éviter les obstacles.

REMARQUE: Si vous commencez à perdre le contrôle,

relâchez les commandes et l’avion s’auto-stabilisera.

CH 5

Position de démarrage

Pilote

Position de démarrage

OFF

Appuyez de

nouveau pour

annuler

l’atterrissage

Maintenez appuyé

pendant 3 secondes

pour atterrir

Appuyez et relâchez

pour retour automa-

tique

Pilote

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7Modes de vol

Mode débutant Auto-stabilisation:

(Recommandé pour les premiers vols)

CH 5

Mode intermédiaire:

Mode expérimenté:

CH 5

Roulis

Tangage

CH 5

Roulis

Tangage Tangage

Roulis

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Sportsman S+ Riferimenti Rapidi

1Caricare la batteria di volo (~ 1 ora)

Lampeggiante (in

Carica)

Fisso (Carica)

2(Velivolo RTF) Installare

le 4 batterie AA nella

trasmittente

ATTENZIONE:

seguire esattamente

tutte le istruzioni e le avvertenze.

L’uso improprio delle batterie LiPo

può provocare incendi, causare lesioni

personali e/o danni materiali.

Portare l’aereo all’aperto.

Accendere la trasmittente.

Installare la batteria di volo nell’aereo e connetterla.

Posizionare l’aereo dritto nel punto di partenza (Home

Position), mantenerlo immobile e fuori dal vento per

almeno 30 secondi, in modo che possa agganciarsi al

segnale GPS.

Accensione

Prima dell’accensione, fare riferimento al manuale per

un’istruzione dettagliata per l’assemblaggio completo del

modello.

Accensione Volo e controllo del motore

ATTENZIONE: Tenere lontano il velivolo da fonti

magnetiche come per esempio videocamere,

supporti videocamera, altoparlanti ecc. Questi potrebbero

interferire con il sistema GPS, causando una possibile

perdita di controllo.

Se trimmato bene, l’aereo salirà senza l’uso dell’elevatore

quando il motore è al massimo.

Pilota

Home Position

1300 ft (400 m)

Raggio di volo

Prima dell’accensione, fare riferimento al manuale per un’istruzione

dettagliata per l’assemblaggio completo del modello.

Vento

50%

Motore al massimo Motore al minimo

otore al massi

ore al minimo

50%

AVVISO: Se nella modalità principiante (Beginner) state

per perdere il controllo, rilasciare entrambi gli stick e

l’aereo si livellerà da solo.

La vostra trasmittente deve essere

programmata correttamente per funzionare

con l’aereo Sportsman S+. Per maggiori

istruzioni sull’impostazione della trasmittente,

fare riferimento al manuale d’istruzione.

Per il velivolo in versione BNF

Per ricevere il massimo delle prestazioni, calibrare la bussola

prima del primo volo e prima di volare in luoghi nuovi.

Scannerizzare il codice QR per vedere le istruzioni

dettagliate per la procedura di calibrazione della

bussola, o digitare il seguente link http://www.

hobbyzonerc.com/Products/Default.aspx?ProdID=HBZ8400

Controllare Il manuale per le istruzioni

complete sulla ricarica della batteria.

8Mantenere la posizione (HP) / Tornare

nella posizione Home

9Atterraggio

10 Dopo il volo

6Funzioni GPS

Rete virtuale park: (impostazione di fabbrica)

Vento

200 m

()

CH 5

Rete virtuale:

L’impostazione park

mantiene l’aereo in un

raggio di volo di 200 m.

L’aereo non volerà oltre

questo limite. Quando

l’aereo si avvicinerà a

questo limite, entrerà

cambierà direzione per

restare all’interno dell’area

consentita.

Atterraggio in automatico

(AL)

Per atterrare, premere il tasto

HP/AL per 3 secondi e

rilasciare entrambi gli stick di comando. Gli stick di comando

sono ancora funzionanti e possono essere usati per evitare

eventuali ostacoli.

AVVISO: Se state per perdere i controllo, rilasciare

entrambi gli stick e l’aereo si livellerà da solo.

mando.

li stick di comando

CH 5

Home Position

Pilota

Vento

Home Position

OFF

Premere di

nuovo per

interrompere

l’atterraggio

Premere per 3 secon-

di per l’atterraggio

Premere e rilasciare

per tornare nella po-

sizione Home

Pilota

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7Modalità di volo

Modalità Principiante autolivellamento:

(Consigliato per i primi voli)

CH 5

Modalità Intermedio: Modalità Esperto:

CH 5

Rollio

Beccheggio

CH 5

Rollio

Beccheggio Beccheggio

Rollio

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