Sam SAMX DRAINER Bedienungsanleitung

.EU

VIDANGEUR DE LIQUIDE

DE REFROIDISSEMENT

MANUEL TECHNIQUE SAMX’DRAINER

XDC50

EN COOLANT DRAINER. SAMX’DRAINER TECHNICAL MANUAL

DE ABSAUGGERÄT FÜR KÜHLFLÜSSIGKEIT. BEDIENUNGSANLEITUNG SAMX’DRAINER

IT DEPURATORE DI LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO. MANUALE TECNICO SAMX’DRAINER

ES URGADOR DE LÍQUIDO DE ENFRIAMIENTO. MANUAL TÉCNICO SAMX’DRAINER

PT URGADOR DE LÍQUIDO DE REFRIGERAÇÃO. MANUAL TÉCNICO SAMX’DRAINER

NL KOELVLOEISTOFONTLUCHTER. TECHNISCHE HANDLEIDING SAMX’DRAINER

TR SOĞUTMA SIVISI TAHLİYE VANASI. SAMX’DRAINER TEKNİK KILAVUZU

PL ODPOWIETRZACZ PŁYNU CHŁODZĄCEGO. INSTRUKCJA TECHNICZNA SAMX’DRAINER

RO PURJOR PENTRU LICHIDUL DE RĂCIRE. MANUAL TEHNIC SAMX’DRAINER

RU ОПОРОЖНИТЕЛЬ ДЛЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. ТЕХНИЧЕСКОЕ РУКОВОДСТВО SAMX’DRAINER

AR Gent. As volorit intempor molendi tibusant ullabor eribus adipsam, solum de

COOLANT DRAINER. SAMX’DRAINER TECHNICAL MANUAL

ABSAUGGERÄT FÜR KÜHLFLÜSSIGKEIT. BEDIENUNGSANLEITUNG SAMX’DRAINER

DEPURATORE DI LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO. MANUALE TECNICO SAMX’DRAINER

COOLANT DRAINER. SAMX’DRAINER TECHNICAL MANUAL

PURGEUR DE LIQUIDE

DE REFROIDISSEMENT

MANUEL TECHNIQUE SAMX’DRAINER

XDC-50

EN Gent. As volorit intempor molendi tibusant ullabor eribus adipsam, de adipsam

DE Gent. As volorit intempor molendi tibusant ullabor eribus adipsam, solum de necturbus adipsam

IT Gent. As volorit intempor molendi tibusant ullabor eribus adipsam, solum de adipsam

ES Gent. As volorit intempor molendi tibusant ullabor eribus adipsam, adipsam

PT Gent. As volorit intempor molendi tibusant ullabor eribus adipsam, solum de necturbus adipsam

NL Gent. As volorit intempor molendi tibusant ullabor eribus adipsam, solum de adipsam

TR Gent. As volorit intempor molendi tibusant ullabor eribus adipsam, solum de necturbus

PL Gent. As volorit intempor molendi tibusant ullabor, solum de necturbus adipsam

RO Gent. As volorit intempor molendi tibusant ullabor eribus adipsam, solum de necturbus adipsam

RU Gent. As volorit intempor molendi tibusant ullabor eribus adipsam, solum de necturbus

EN ATTENTE PRISE DE VUE

SAMX’DRAINER

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–

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18249-Notice XDRAINER - AR.indd 1 23/11/2018 14:48:09

Cet appareil n’est pas prévu pour être

utilisé par des personnes (y compris les

enfants) dont les capacités physiques,

sensorielles ou mentales sont réduites,

ou des personnes dénuées d’expérience

ou de connaissance sauf si elles ont

pu bénécier, par l’intermédiaire d’une

personne responsable de leur sécurité,

d’une surveillance ou d’instruction pré-

alable concernant l’utilisation de l’appa-

reil. Il convient de surveiller les enfants

pour s’assurer qu’ils ne jouent pas avec

l’appareil.

ATTENTION :Mettre au rebut le liquide de

refroidissement usagé conformément à

la règlementation en vigueur.

MISE EN GARDE : Il y a un risque d’éjec-

tion du liquide de refroidissement sur

les personnes à proximité de l’appareil.

L’appareil doit être branché à un réseau

d’air pneumatique compris entre 6,5

Bar mini et 10 Bar maxi. L’appareil doit

être utilisé dans une plage de tempé-

rature comprise entre -20°C et + 40°C.

L’appareil est prévu pour un usage inté-

rieur ou non exposé à la pluie. L’appareil

doit être utilisé en position verticale sur

sol plat, comme la photo ci-dessus.

Avant toute utilisation du matériel merci

de vous équiper de vos EPI > gants type

nitrile + lunette de protection. Ne pas

ouvrir le matériel, ne pas remplacer les

composants, mis à part le cône ou les

bouchons (voir procédure Remplace-

ment du bouchons). Le produit permet

de vidanger uniquement du liquide de

refroidissement.

Si vous devez détruire le vidangeur,

ce dernier doit être vide de tout liquide

de refroidissement et mis à la destruc-

tion suivant la législation en vigueur

de votre pays.

Vous venez d’acquérir un nouveau vidangeur de liquide de refroidissement XDC-50, dénommé SAMX’DRAINER ®.

Merci de lire ce manuel avant toute première utilisation de l’appareil. Il contient les informations

permettant une prise en main et une utilisation au quotidien rapide et ecace.

Nous vous remercions de votre conance.

PRÉCAUTIONSD’EMPLOI

NE JETEZ JAMAIS CE DOCUMENT : CONSERVEZLE

SOIGNEUSEMENT ! ASSUREZVOUS QUE CE

DOCUMENT SOIT LU PAR L’UTILISATEUR FINAL !

NE JETEZ JAMAIS CE DOCUMENT : CONSERVEZLE

DOCUMENT SOIT LU PAR L’UTILISATEUR FINAL !

2 / 124

Présentation de l’appareil

Utiliser toujours des

accessoires et équipements

de protection compatibles

avec le SAMX’DRAINER ®.

TABLE DES MATIÈRES

I. Description du SAMX’DRAINER 4

II. Purge du circuit de refroidissement vers le réservoir du SAMX’DRAINER 4

III. Test de la soupape de sécurité du bouchon 7

IV. Test du circuit d’étanchéité en dépression 7

V. Remplissage du circuit de refroidissement avec du liquide de refroidissement neuf 7

VI. Evacuation de l’air présent dans le circuit de refroidissement du véhicule 8

VII. Cas particuliers 8

VIII. Vidange des bacs de récupération du liquide de refroidissement usagé 8

IX. Pièces de rechange 9

X. Garantie 10

XI. Déclaration de conformité / CE 10

XII. Nomenclature 10

XIII. Schéma de principe 11

Hauteur 1 :

Vase d'expansion bas : 1400 mm

Vase d'expension haut : 1900 mm

Hauteur 2 : 1070 mm

Largeur : 710 mm

Profondeur : 580 mm

3 / 124

I. Description de l’appareil

II. Purge du circuit de refroidissement vers le réservoir

du SAMX’DRAINER®

Le SAMX’DRAINER® est un appareil de vidange de tout type de

circuit de refroidissement. Pour éviter tout dysfonctionnement, il

est indispensable que la plage d’utilisation d’air pneumatique soit

comprise entre 6,5 et 10 Bar maxi. Cet appareil permet de vidanger,

contrôler l'étanchéité, créer le vide, remplir par dépression le circuit

de refroidissement et stocker temporairement le liquide pollué.

Il permet également de tester les soupapes des bouchons des vases

d’expansion. Bac intermédiaire de récupération liquide usagé d’une

capacité de 12 L.

Bac inférieur de 50 L et jauge de mesure du liquide usagé extrait

pour le respect de l'environnement.

Bac de liquide neuf d’une capacité de 20 L.

Bac de récupération d’une capacité de 15 L permettant un

transvasement par gravité si besoin.

Branchement direct sur le vase d'expansion. Livré avec un bouchon

universel permettant de se xer sur l’ensemble du parc automobile

Vérier que les vannes de l’entonnoir et de la cuve 50L soient bien fermées avant le raccordement de l’appareil au réseau d’air

de votre atelier. Vérier les niveaux dans les 2 cuves de récupération du liquide de refroidissement usagé à l’aide

des jauges prévu à cet eet. La cuve intermédiaire de 12 L doit être entièrement vide. (Voir Vidange des bacs de récupération

du liquide de refroidissement usagé). La cuve de 50 L doit avoir susamment de capacité pour accueillir le nouveau liquide

de refroidissement usagé. Le cas échant il est indispensable de procéder à une vidange de ce bac avant toute nouvelle

utilisation. (Voir procédure Vidange des bacs de récupération du liquide de refroidissement usagé)

>Raccorder le purgeur au réseau d’air de l’atelier, à l’aide

de l’orice mâle situé en façade de l’appareil.

La pression d’alimentation doit être comprise

entre 6,5 bar et 10 bar.

01 02

> Liquide de refroidissement à température ambiante.

RACCORDER LE PURGEUR AU

RÉSEAU D’AIR DE L’ATELIER

RETIRER LE BOUCHON DU VASE

D’EXPANSION

LE VÉHICULE DOIT ÊTRE À L’ARRÊT,

MOTEUR COUPÉ ET FROID

4 / 124

>Adaptateur à sélectionner dans la mallette fournie, en fonction du véhicule.

03 04

METTRE L’ADAPTATEUR FOURNI À LA PLACE DU

BOUCHON, SUR LE VASE D’EXPANSION

RACCORDER LE PURGEUR À L’ADAPTATEUR

AVEC LE TUYAU D’ASPIRATION

>Le liquide de refroidissement commence à être aspiré ;

le niveau peut être contrôlé grâce à la jauge de l’appareil.

>Mettre la pompe venturi en fonctionnement,

puis basculer les leviers en position «Purge».

05 METTRE L’APPAREIL EN POSITION PURGE

5 / 124

> Commencer par retirer le cache moteur. > Retirer le cache batterie.> Retirer le tube d’admission supérieur.

DÉGAGER LES ACCÈS AUX VIS DE PURGE

RACCORDER LA SOUFFLETTE DE BOOST AUX ORIFICES DE PURGE

FIN DE LA PROCÉDURE DE RÉCUPÉRATION DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT

>Raccorder la souette à l’orice de purge.

>Injecter de l’air dans le circuit de refroidissement, par

impulsions de 2 à 3 secondes, an de décoller les parois

des durites et faire remonter le liquide de refroidissement

dans le vase d’expansion. Attendre que la pression

redescende sous -0,7 bar avant une nouvelle impulsion.

>Une fois les durites aplaties, et la dépression stabilisée sous

moins de -0,7 bar, utiliser la souette de boost de l’orice de

purge la plus proche du vase d’expansion au plus éloigné.

>Raccorder la souette de boost et sa rallonge au purgeur,

sur la prise femelle située en façade de l’appareil.

>Pour commencer, retirer le bouchon de l’orice de purge

situé entre le bloc moteur et le GMV.

6 / 124

>Contrôler le bon fonctionnement et le bon tarage de la soupape de sécurité. Pour ce faire, visser le bouchon sur l’adaptateur

prévu, et basculer la commande sur la gauche, en position «T». La soupape doit se déclencher entre 1,6 bar et 1,8 bar, pression

que l’on peut contrôler grâce au manomètre de droite.

PLACER LE BOUCHON SUR LE DISPOSITIF DE TEST DE L’APPAREIL

CONTRÔLER L’ÉTANCHÉITÉ DU CIRCUIT

III. Test de la soupape de sécurité du bouchon

IV. Test du circuit d’étanchéité en dépression

V. Remplissage du circuit de refroidissement avec

du liquide de refroidissement neuf

Peut être réalisé à n’importe quel moment de la procédure de

purge ou de remplissage du circuit de refroidissement.

>Une fois le circuit de refroidissement vidé, laisser la pression se stabiliser entre -0,75 bar et -0,8 bar, puis fermer les vannes

du purgeur, et contrôler que la pression ne remonte pas sur une durée de 30 secondes.

11 REMPLIR LE CIRCUIT

7 / 124

12 REMPLIR LE CIRCUIT

>Dès qu’il n’y a plus de liquide de refroidissement aspiré,

et que toutes les durites ont retrouvé leur forme initiale,

fermer la vanne supérieure du purgeur.

>Démarrer le moteur du véhicule, couper le système de climatisation, et maintenir

un régime moteur de 2800 tr/min environ jusqu’à déclencher 2 fois le GMV.

>Laisser refroidir le véhicule et le liquide de refroidissement, puis refaire le niveau

de telle sorte qu’il soit entre les repères MIN et MAX du vase d’expansion.

>Déconnecter le tuyau de remplissage et son adaptateur.

VI. Evacuation de l’air présent dans le circuit de refroidissement

du véhicule

VII. Cas particuliers

VIII. Vidange du bac de récupération du liquide de refroidissement usagé

13 14

DÉMARRER LE MOTEUR ET LE FAIRE CHAUFFER FAIRE LE NIVEAU DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT

Vase d’expansion ouvert, ouvrir les vis de purge de la plus basse à la plus haute pour évacuer l’air du circuit. Faire le niveau de liquide

de refroidissement dans le vase d’expansion en se positionnant au repère MAX, puis refermer le vase d’expansion avec son bouchon.

Dans des cas particuliers de vidange du circuit de refroidissement par gravité, il est indispensable d’écouler le liquide usagé par le bac

de récupération par gravité prévu à cet eet.

15 VIDANGER LE BAC DE RÉCUPÉRATION INFÉRIEUR

>Le bac de récupération du liquide de refroidissement

usagé a une contenance d’environ 50L. S’il est plein,

mettre le tuyau de refoulement, situé en bas de l’appareil,

dans le bac de recyclage de l’atelier.

>Ouvrir la vanne du tuyau de refoulement située sous

l’appareil.

>Basculer la manette de commande en position Vidange

pour procéder à la vidange du bac de récupération.

Une fois le bac vide, remettre la manette de commande

en position O, puis refermer la vanne du tuyau

de refoulement.

8 / 124

Vérier que les vannes de l’entonnoir

et de la cuve soient bien fermées avant

le raccordement de l’apareil au réseau

d’air de votre atelier. A l’aide des jauges,

vérier les bacs de récupération des

liquides de refroidissement usagés :

Le liquide de refroidissement usé

doit être récupéré et détruit par

un organisme agréé selon la

législation en vigueur.

Attention, le changement du régulateur de pression doit être uniquement commandé via notre service SAT de SAM OUTILLAGE.

Merci de ne pas changer un composant par vous-même lors de sa période de garantie, si le cas est avéré le produit ne sera plus sous garantie.

Rivets

Jauge de niveau

de la cuve 50L

Jauge de niveau

de la cuve 12L

(intermédiaire)

Si le liquide de refroidissement

s’écoule sur le sol suite à une mauvaise

manipulation, merci d’utiliser les

absorbants nécessaires et les détruire

suivant la législation en vigueur.

Avant d’ouvrir la plaque d’accès intérieur de la machine, il est indispensable que cette dernière soit vide de tout liquide.

Percez les 3 rivets indiqués sur le schéma avec un foret de diamètre 4. Basculez la plaque sur la partie supérieure, enlevez les deux durits®

reliés à cette plaque pour retirer la plaque entièrement.

IX. Pièces de rechanges

9 / 124

XI. Déclaration de conformité / CE

XII. Nomenclature

X. Garantie

La garantie couvre tout défaut ou vice de fabrication pendant 12

mois à compter de la date d’achat du produit (pièce et main d’œuvre).

La garantie ne couvre pas l’usure normale, erreur de branchement

pneumatique, la perte, le vol ou les dommages résultant d’une

utilisation inappropriée, le démontage ou toute autre avarie due au

transport.

Merci de ne pas changer un composant par vous-même lors de sa

période de garantie, si le cas est avéré le produit ne sera plus sous

garantie. Toute adjonction ou substitution de pièces ou d’accessoires

non fabriqués par SAM Outillage entraîne la n de la garantie. La

garantie ne couvre pas l’usure normale des pièces (Ex. : Tuyaux,

cuves, roulettes etc.).

En cas de panne, merci de retourner l’appareil au Service

Assistance Technique :

SAM Outillage – SAT

60 boulevard Thiers, 42000 Saint Etienne - FRANCE

Tél. +33 (0)4 77 922 584 - E-mail : [email protected]

Nous soussignés :

SAM Outillage

60 boulevard Thiers – CS 10528

42007 Saint Etienne - FRANCE

Déclarons que les produits neufs dénis par :

Marque : SAM

Désignation : SAMX’DRAINER ®.

Purgeur de liquide de refroidissement

Référence : XDC-50

Auxquels cette déclaration se réfère, sont conformes aux

spécications SAM et aux normes et/ou directives européennes

suivantes : Directive machine 2006/42/CE

Fait à Saint-Etienne, le vendredi 19 octobre 2018.

Didier DENIZOT

Directeur Qualité

El Bachir BOUBAKRI

Designer Industriel

Repère Désignation Qté Cde Article Réference

1 BOUCHON-STANDARD 1 7017804 PXDC-6

2 BOUCHON-VIDANGE-ROUGE 1 7017785 PXDC-7

3 CONE-BOUCHON 1 7017776 PXDC-18

4 COUPLEUR-VL 1 7017805 PXDC-8

5 DISTRIBUTEUR-4_2-VHLA202-02G 1 7017769 PXDC-2

6 DISTRIBUTEUR-4_3-VHLA201-02G 1 7017739 PXDC-3

7 ENTONNOIR 1 7017780 PXDC-1

8 FLEXIBLE-GONFLAGE 1 7017782 PXDC-9

9 FLEXIBLE-SOUFFLETTE 1 2000488 PXDC-10

10 MANO-0-4 1 7017740 PXDC-12

11 MONOMETRE-VIDE 1 7017741 PXDC-13

12 REGULATEUR-PRESSION 1 7017783 PXDC-14

13 SOUFFLETTE 1 7017768 PXDC-11

14 TUBCLAIR-D9 1 7017808 PXDC-15

15 TUYAU-VIDANGE 1 7017790 PXDC-16

16 TUYAU-VL 1 7017789 PXDC-17

17 VENTURI 1 7017791 PXDC-5

18 VHLA-200N 2 7017803 PXDC-4

Repère Désignation Qté Réf.

1 BOUCHON-STANDARD 1 PXDC-6

2 BOUCHON-VIDANGE-ROUGE

PXDC-7

3 CONE-BOUCHON 1 PXDC-18

4 COUPLEUR-VL 1 PXDC-8

5 DISTRIBUTEUR-4_2-VHLA202-02G 1 PXDC-2

6 DISTRIBUTEUR-4_3-VHLA201-02G 1 PXDC-3

7 ENTONNOIR 1 PXDC-1

8 FLEXIBLE-GONFLAGE 1 PXDC-9

9 FLEXIBLE-SOUFFLETTE 1 PXDC-10

10 MANO-0-4 1 PXDC-12

11 MONOMETRE-VIDE 1 PXDC-13

12 REGULATEUR-PRESSION 1 PXDC-14

13 SOUFFLETTE 1 PXDC-11

14 TUBCLAIR-D9 1 PXDC-15

15 TUYAU-VIDANGE 1 PXDC-16

16 TUYAU-VL 1 PXDC-17

17 VENTURI 1 PXDC-5

18 VHLA-200N 1 PXDC-4

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