Trix BR 73 0-1 Bedienungsanleitung

Modell der BR 730-1

Informationen zum Vorbild

Bereits im Jahre 1897 gaben die Königlich Bayerischen

Staatsbahnen (K. Bay. Sts. B.) eine Tenderlokomotive

der Bauart 1 ‘B 2‘n2 in Auftrag, die für den Betrieb

auf Münchener Vorortbahnen eingesetzt wurde.

Bis 1907 wurden für die K. Bay. Sts. B. insgesamt

106 Lokomotiven der Bauart D XII beschafft, für die

Pfälzische Eisenbahn waren es 31 Exemplare

(1902/1903) und von 1903 bis 1912 kamen weitere

37 Maschinen zu den Reichsbahnen Elsaß-Lothringen.

Bei der Übernahme durch die DRG wurde dieser

Loktyp als Baureihe 730-1 eingereiht. Bereits Anfang

der dreißiger-Jahre begann die DRG mit der Aus-

musterung erster Fahrzeuge. Wie viele andere Länder-

bahn-Konstruktionen wurde auch diese Baureihe

unter anderem zwecks weitest gehender Vereinheit-

lichung des Lokomotivparks kurz nach dem 2. Welt-

krieg endgültig ausgemustert.

Information about the Prototype

As early as 1897 the Royal Bavarian State

Railways (K. Bay. Sts. B.) awarded a contract for

a class 1B 2‘n2 tank locomotive that was used

for the Munich suburban railroads. By 1907 a total

of 106 class D XII locomotives were built for the

K. Bay. Sts. B., 31 units were built for the Palatinate

Railroad (1902/1903), and from 1903 to 1912

another 37 locomotives were sent to the Imperial

Alsace-Lorraine Railways.

When the DRG acquired this type of locomotive,

it designated it as the class 730-1. The DRG began

to retire the first of these units as early as the 1930s.

Like many other provincial railroad designs, this

class was finally retired shortly after World War II in

the interest of as much standardization of the motive

power as possible, among other things.

Informations concernant la

locomotive réele

Les Chemins de fer Royaux Bavarois (K. Bay. Sts. B.)

avaient déjà fait l‘acquisition en 1897 d‘une loco-

motive-tender du type 1‘B 2‘n2 pour la desserte des

lignes de banlieues munichoises. Au total, 106 ma-

chines du type D XII ont été livrées aux K. Bay. Sts. B.

jusgu‘en 1907, 31 exemplaires pour les Chemins

de fer du Palatinat en 1902/1903 et 37 autres aux

Chemins de fer d‘Alsace-Lorraine de 1903 à 1912.

Lors de la reprise par la DRG, ce type de locomotive

a été numéroté dans la série 730-1. Les premières

machines radiées des effectifs par la DRG le furent

déjà au début des années trente. Comme beaucoup

d’autres constructions ferroviaires des Länderbahnen,

cette série a été complètement réformée peu après

la Seconde Guerre mondiale, notamment pour des

raisons d’unification du parc de locomotives.

Informatie van het voorbeeld

Reeds in 1897 gaven de Koninklijke Beierse Staats-

spoorwegen (K.Bay.Sts.B.) opdracht een tenderloco-

motief van de serie 1‘B2‘n2 te bouwen, die ingezet

werd op de buurtssporen rond München. Tot 1907

werden door de K.Bay.Sts.B. in totaal 106 loco-

motieven van de serie D XII aangeschaft. Voor de

Pfälzische spoorwegen waren dit 31 exemplaren

(1902/1903) en van 1903 tot 1912 kwamen er nog

37 machines voor de rijksspoorwegen Elsass-

Lothringen bij.

Bij de overname door de DRG werd dit loctype als

serie 730-1 ingedeeld. Reeds aan het begin van de

jaren dertig begon de DRG met de buitendienstellig

van de eerste voertuigen. Eveals vele andere Länder-

bahn-constructies werd ook deze serie onder andere

door de maximale uniformisering van het locomotie-

venpark kort na de Tweede Wereldoorlog definitief

buiten dienst gesteld.

Funktion

Diese Lokomotive besitzt folgende Ausstattung

und Eigenschaften:

●Das Modell ist für den Betrieb auf H0-Zweileiter-

Gleichstrom-Systemen (Gleisen nach NEM) mit

herkömmlichen Gleichstrom-Fahrpulten (12 V)

vorgesehen.

●Eingebaute Digital-Schnittstelle.

●Fahrtrichtungsabhängige Stirnbeleuchtung.

Die bei normalem Betrieb anfallenden Wartungs-

arbeiten sind nachfolgend beschrieben. Für Repara-

turen oder Ersatzteile wenden Sie sich bitte an Ihren

TRIX-Fachhändler.

Jegliche Garantie-, Gewährleistungs- und Schadens-

ersatzansprüche sind ausgeschlossen, wenn in

Trix-Produkten nicht von Trix freigegebene Fremd-

teile eingebaut werden und / oder Trix-Produkte

umgebaut werden und die eingebauten Fremdteile

bzw. der Umbau für sodann aufgetretene Mängel

und / oder Schäden ursächlich war. Die Darlegungs-

und Beweislast dafür, dass der Einbau von Fremd-

teilen oder der Umbau in bzw. von Trix-Produkten

für aufgetretene Mängel und/oder Schäden nicht

ursächlich war, trägt die für den Ein- und / oder

Umbau verantwortliche Person und / oder Firma

bzw. der Kunde.

Sicherheitshinweise

●Die Lok darf nur mit einem dafür bestimmten

Betriebssystem eingesetzt werden.

●Die Lok darf nur aus einer Leistungsquelle gleich-

zeitig versorgt werden.

●Beachten Sie unbedingt die Sicherheitshinweise in

der Gebrauchsanleitung zu Ihrem Betriebssystem.

Function

This locomotive has the following equipment

and features:

●This model is designed for operation with H0 2-rail

DC systems (track according to NEM standards)

with conventional DC power packs (12 volts).

●Built-in digital connector.

●Headlights change over with the direction of travel.

The necessary maintenance that will comes due with

normal operation is described below. Please see

your authorized TRIX dealer for repairs or spare parts.

No warranty or damage claims shall be accepted in

those cases where parts neither manufactured nor

approved by Trix have been installed in Trix products

or where Trix products have been converted in such

a way that the non-Trix parts or the conversion were

causal to the defects and / or damage arising. The

burden of presenting evidence and the burden of

proof thereof, that the installation of non-Trix parts

or the conversion in or of Trix products was not cau-

sal to the defects and / or damage arising, is borne by

the person and/or company responsible for the

installation and / or conversion, or by the customer.

Safety Warnings

●This locomotive is to be used only with an operating

system designed for it.

●This locomotive must never be supplied with

power from more than one transformer.

●Pay close attention to the safety warnings in the

instructions for your operating system.

Fonction

Cette locomotive possède les propriétés et

équipements suivants:

●Le modèle réduit est destiné à être utilisé sur tous

les réseaux à deux rails à courant continu (voies

selon normes NEM) avec des transformateurs-

régulateurs traditionnels délivrant du courant con-

tinu (12 V).

●Interface digitale intégrée.

●Feux de signalisation s’inversant selon le sens

de marche.

Les travaux d’entretien dus à un usage normal sont

décrits ci-dessous. Adressez-vous à votre revendeur

TRIX pour les réparations et les pièces de rechange.

Tout recours à une garantie commerciale ou con-

tractuelle ou à une demande de dommages-intérêt

est exclu si des pièces non autorisées par Trix sont

intégrées dans les produits Trix et / ou si les produits

Trix sont transformés et que les pièces d’autres

fabricants montées ou la transformation constituent

la cause des défauts et/ou dommages apparus.

C’est à la personne et / ou la société responsable

du montage /de la transformation ou au client

qu’incombe la charge de prouver que le montage

des pièces d’autres fabricants sur des produits Trix

ou la transformation des produits Trix n’est pas à

l’origine des défauts et ou dommages apparus.

Remarques importantes sur la sécurité

●La locomotive ne peut être mise en service qu’a-

vec un système d’exploitation adéquat.

●La locomotive ne peut être alimentée en courant

que par une seule source de courant.

●Veuillez impérativement respecter les remarques

sur la sécurité décrites dans le mode d’emploi en

ce qui concerne le système d’exploitation.

Werking

De locomotief beschikt over de volgende

eigenschappen en mogelijkheden:

●Dit model is geschikt voor het gebruik op twee-

rail-gelijkstroom systemen (rails volgens NEM) en

kan met gebruikelijke rijregelaars (12 V =) bestuurd

worden.

●Ingebouwde stekker voor digitaalmodule.

●Rijrichtingsafhankelijke frontverlichting.

De bij normaal gebruik noodzakelijke onderhouds-

punten worden verderop beschreven. Voor reparaties

en onderdelen kunt zich tot Uw TRIX handelaar

wenden.

Elke aanspraak op garantie en schadevergoeding

is uitgesloten, wanneer in Trix-producten niet door

Trix vrijgegeven vreemde onderdelen ingebouwd

en / of Trix-producten omgebouwd worden en de

ingebouwde vreemde onderdelen resp. de ombouw

oorzaak van nadien opgetreden defecten en / of

schade was. De aantoonplicht en de bewijslijst

daaromtrent, dat de inbouw van vreemde onderdelen

in Trix-producten of de ombouw van Trix-producten

niet de oorzaak van opgetreden defecten en / of

schade is geweest, berust bij de voor de inbouw

en / of ombouw verantwoordelijke persoon en / of

firma danwel bij de klant.

Veiligheidsvoorschriften

●De loc mag alleen met een daarvoor bestemd

bedrjfssysteem gebruikt worden.

●De loc mag niet vanuit meer dan één stroom-

voorziening gelijktijdig gevoed worden.

●Lees ook aandachtig de veiligheidsvoorschriften

in de gebruiksaanwijzing van uw bedrijfssysteem.

Función

Esta locomotora tiene las características

y equipamientos siguientes:

●El funcionamiento de este modelo está previsto

para vías H0 de dos carriles (norma NEM) de

corriente continua con transformadores conven-

tionales (12 V).

●Interface Digital instalado.

●Faros frontales según el sentido de la marcha.

A continuación están relacionados los trabajos de

mantenimiento necesarios para un funcionamiento

normal. En caso de precisar una reparación o piezas

de recambio, rogamos ponerse en contacto con su

distribuidor TRIX.

Trix non fornisce alcuna garanzia, assicurazione e

risarcimento danni in caso di montaggio sui prodotti

Trix di componenti non espressamente approvati

dalla ditta. Trix altresì non risponde in caso di modi-

fiche al prodotto, qualora i difetti e i danni riscontrati

sullo stesso siano stati causati da modifiche non

autorizzate o dal montaggio di componente esterni

da lei non approvati. L'onere della prova che i com-

ponenti montati e le modifiche apportate non sono

state la causa del danno o del difetto, resta a carico

del cliente o della persona / ditta che ha effettuato il

montaggio di componenti estranei o che ha appor-

tato modifiche non autorizzate.

Aviso de seguridad

●La locomotora solamente debe funcionar en un

sistema de corriente propio.

●La locomotora no deberá recibir corriente eléctrica

mas que de un solo punto de abasto.

●Observe bajo todos los conceptos, las medidas

de seguridad indicadas en las instrucciones de

su sistema de funcionamiento.

Funzionamento

Questa locomotiva possiede i seguenti equi-

paggiamenti e caratteristiche:

●Tale modello è previsto per il funzionamento su

sistemi H0 a due rotaie in corrente continua (binari

secondo norme NEM) con i preesistenti regolatori

di marcia per corrente continua (12 V).

●Interfaccia Digital incorporata.

●Illuminazione di testa dipendente dal senso

di marcia.

Qui di seguito vengono descritte le operazioni di

manutenzione che si verificano nel normale esercizio.

Per riparazioni oppure parti di ricambio Vi preghiamo

di rivolgerVi al Vostro rivenditore specializzato TRIX.

Se excluye todo derecho de garantía, prestación de

garantía e indemnización sobre aquellos productos

Trix en los que se hubieran montado piezas ajenas

no autorizadas por Trix y/o sobre aquellos productos

Trix que hayan sido modificados cuando la piezas

ajenas montadas o la modificación sean las causas

de los desperfectos y/o daños posteriormente surgi-

dos. La persona y/o empresa o el cliente responsable

del montaje o modificación será el responsable de

probar y alegar que el montaje de piezas ajenas o la

modificación en/de productos Trix no son las causas

de los desperfectos y/o daños surgidos.

Avvertenze per la sicurezza

●Tale locomotiva deve essere impiegata soltanto

con un sistema di funzionamento adeguato per

questa.

●La locomotiva non deve venire alimentata nello

stesso tempo con più di una sorgente di potenza.

●Vogliate prestare assolutamente attenzione alle

avvertenze di sicurezza nelle istruzioni di impiego

per il Vostro sistema di funzionamento.

Funktion

Detta lok har följande utrustning och

egenskaper:

●Denna modell är avsedd för körning med traditio-

nella likströmskörpult (12 V) på H0-tvåledarlikströms-

system (spår enligt NEM).

●Inbyggt digitalt gränssnitt.

●Körriktningsberoende strålkastare.

Vid normal användning förekommande underhålls-

arbeten beskrivs i följande. Kontakta din TRIX-hand-

lare för reparationer eller reservdelar.

Varje form av anspråk på garanti och skadestånd är

utesluten om delar används i Trix-produkter som inte

har godkänts av Trix och / eller om Trix-produkter har

modifierats och de inbyggda främmande delarna

resp. modifieringen var upphov till de därefter upp-

trädande felen och / eller skadorna. Bevisbördan

för att inbyggnaden av främmande delar i eller om-

byggnaden av Trix-produkter inte är upphovet till

de uppträdande felen och / eller skadorna, bär den

person och / eller företag resp. kund som är ansvarig

för in- och / eller ombyggnaden.

Säkerhetsanvisningar

●Loket får endast köras med ett därtill avsett

driftsystem.

●Loket får inte samtidigt försörjas av mer än en

kraftkälla.

●Beakta alltid säkerhetsanvisningarna i bruksanvis-

ningen som hör till respektive driftsystemet.

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