Warmtech CAC20KW Bedienungsanleitung
1
CAC20KW CAC30KW
FR CANON A CHALEUR DIESEL
TRADUCTION DES INSTRUCTIONS D’ORIGINE
NL DIESELVERWARMER
VERTALING VAN DE ORIGINELE INSTRUCTIES
GB DIESEL OIL HEATERS
ORIGINAL INSTRUCTIONS
CZ NAFTOVÁ HORKOVZDUŠNÁ TURBÍNA
ORIGINÁLNÍ NÁVOD
S28 M07 Y2014
2
FR CANON A CHALEUR DIESEL
LE BENZÈNE EST INTERDIT
UTILISÉ DANS DES ENDROITS AÉRÉS
LE MANUEL DOIT ÊTRE LU ATTENTIVEMENT AVANT D'UTILISER L'APPAREIL, PUIS IL
CONVIENT DE LE GARDER POUR UN USAGE ULTÉRIEUR
Contenu
Guide des précautions de sécurité …………………………………
Vue d'ensemble du radiateur et de son installation ………………
Dimension des paramètres techniques ……………………………
Paramètres techniques ………………………………………………
Préparation avant l'utilisation ………………………………………
Fonctionnement ………………………………………………………
Principes d'utilisation …………………………………………………
Maintenance …………………………………………………………
Introduction à la construction …………………………………
Guide de pannes et résolution des problèmes…………………
Lisez le manuel avant
toute utilisation.
Risque de lésion
corporelle ou de dégâts
matériel.
CE Conformément aux
normes Européennes
d’application en
matière de sécurité.
Risque de brûlure
DANGER
Ne pas mettre la main
à la sortie du canon.
800°c
3
【Guide des précautions de sécurité】
Pour votre sécurité et celle des tiers, veuillez lire attentivement le présent MODE D'EMPLOI et
respecter scrupuleusement son contenu.
▲ Danger
1、L'utilisation d'essence est strictement interdite, car il s'agit d'un carburant hautement volatile
susceptible de provoquer une explosion ou des flammes incontrôlées.
2、N'utilisez jamais le radiateur lorsque des vapeurs inflammables peuvent se produire, sous peine
d'explosion, d'incendie et de brûlures.
3、Prévoyez toujours une ventilation adéquate durant l'utilisation. Utilisez l'appareil uniquement dans un
endroit bien aéré, l'air doit être échangé régulièrement durant l'utilisation (deux fois/une heure), toute
brûlure inadéquate causée par un manque d'oxygène peut provoquer un empoisonnement au
monoxyde carbone.
▲ Avertissement
1、Ne vaporisez pas de produits à l'endroit où vous utilisez le radiateur, car le gaz contenu dans le
vaporisateur risque de provoquer un incendie et une explosion.
2、N'utilisez pas l'appareil dans un endroit contenant de la poudre combustible (corbeille à papier,
copeaux de bois, rebuts en fibre), car si la poudre est happée dans le radiateur, puis chauffée, des
flocons et une étincelle peuvent être éjectés et causer un incendie et un risque de brûlures.
3、Ne bloquez jamais les entrées d'air ni les parties du chauffage sous peine de causer des brûlures et
un incendie.
4、Ne modifiez jamais le radiateur, car toute altération risque de provoquer un dysfonctionnement de
l'appareil et un incendie.
5、N'exposez pas l'appareil à la pluie ou à la neige, ne l'utilisez jamais dans des endroits humides.
Retirez la fiche électrique avant de procéder à des travaux de maintenance et de contrôle de
l'appareil.
▲Une attention particulière est requise
1、Afin d'éviter tout risque d'incendie durant l'utilisation de l'appareil, évitez de placer des éléments à
risque à proximité du radiateur. Eloignez du radiateur tout type de carburant. Espaces minimums
requis : Sortie (avant) 3M, entrée d'air (arrière) 2M, dessus 2M, côté 2M.
2、Pendant l'utilisation de l'appareil, assurez-vous que la surface du sol ne se trouve pas en surchauffe,
sous peine de provoquer un incendie.
3、Ne remplissez pas de carburant lorsque le radiateur fonctionne, assurez-vous qu'il est éteint et
qu'aucune flamme n'est présente. Sinon, vous risqueriez de provoquer un incendie.
4、Avant d'utilise l'appareil, assurez-vous que la tension et la fréquence du lieu sont en conformité avec
celles qui figurent sur la plaque signalétique.
4
【Vue d'ensemble du radiateur】CAC30KW
A．Sortie d'air chaud B. Coque supérieure C. Poignée arrière D. Poignée avant E. Cordon électrique
F. Coque inférieure G. Jauge du carburant H. Bouchon du carburant I. Roue J. Couvercle latéral
K. Ecran numérique des températures L. Bouton du thermostat M. Commutateur d'alimentation N.
Armature inférieure en tube O. Réservoir P. Cordon d'alimentation Q. Grille arrière
* CAC20KW : model sans les parties : C,D, I,N
【Montage des roues et de l'armature en tube】
1、Insérez l'axe des roues dans le trou correspondant de l'armature inférieure en tube, puis fixez la
douille G aux deux extrémités, faites glisser la roue F sur l'axe de roues H, placez le couvercle des
roues E.
2、Placez le corps du radiateur sur le cadre en tube inférieur B, en veillant à ce que les 4 trous de
l'armature de la poignée correspondent aux 4 trous situés sur l'armature en tube inférieur.
3、Insérez les vis J dans les trous, placez les rondelles plates D sous l'armature inférieure B et serrez
les vis hexagonales C.
4、Insérez les autres vis dans les trous respectifs et utilisez un tournevis pour les serrer.
5
【Dimensions】
【Paramètres techniques】
CAC20KW
PERFORMANCES
KW
Btu/h
Kcal/h
20
68240
17200
PUISSANCE DU
MOTEUR
250
PRESSE PSI
4
Durée d'utilisation en
continu hr
12
AIR DE SORTIE
m3/h
595
N.W KGS
14,3
CONTENU DU
RÉSERVOIR L
19
Tension, fréquence,
courant,
AC230V 50Hz 1.2A
CARBURANT
Diesel,
kérosène
HUILE BRULANTE
L/hr
2
DIMENSIONS mm
750x315x415mm
CAC30KW
PERFORMANCES
KW
Btu/h
Kcal/h
30
102360
24000
PUISSANCE DU
MOTEUR
250
PRESSE PSI
5
Durée d'utilisation en
continu hr
14
AIR DE SORTIE
m3/h
720
N.W KGS
20,8
CONTENU DU
RÉSERVOIR L
38
Tension, fréquence,
courant,
AC230V 50Hz 1.2A
CARBURANT
Diesel, huile, kérosène
HUILE BRULANTE
L/hr
3
DIMENSIONS mm
920x456x630mm
6
【préparation avant l'utilisation】
1、N'utilisez jamais de carburant hautement volatile tel que de l'essence, etc. ;
2、Remplissez le réservoir uniquement lorsque le radiateur est hors tension et qu'on ne voit plus de
flamme ;
3、N'utilisez pas de kérosène JIS1 ni de diesel léger antigel, ni de kérosène ou diesel impur,
dégénératif ;
4、Lorsque vous remplissez le réservoir à carburant, il faut veiller à ce que le filtre du réservoir soit
bien en place ;
5、Si du kérosène ou du diesel entre en contact avec une partie du corps, lavez immédiatement cette
partie avec du savon, afin d'éviter toute inflammation possible de la peau ;
6、La surface du brûleur est très chaude juste après qu'elle soit éteinte. Ne la touchez jamais avec la
main et ne laissez pas la pompe à huile entrer en contact avec le brûleur pour éviter d'être
ébouillanté ou de subir d'autres blessures.
◆Lorsqu'aucun carburant (kérosène ou diesel) ne se trouve dans le réservoir :
Comment remplir le réservoir ;
1、Assurez-vous que la fiche d'alimentation est enlevée de la prise électrique et que le commutateur
d'alimentation soit placé sur “0” en mode Hors tension；
2、Placez l'appareil sur un sol à niveau bien stable, enlevez le bouchon du carburant et remplissez le
réservoir en veillant à ce que le filtre à carburant soit bien en place. Ne remplissez pas votre
radiateur de façon excessive, comparez avec la position du niveau de carburant indiquée à la figure；
3、Assurez-vous qu'il n'y ait pas d'eau ou de déchets dans le réservoir à carburant, sinon enlevez-les；
4、Remplissez de kérosène ou de diesel le réservoir à carburant, avec la pompe, uniquement lorsque
le filtre est correctement installé, puis fixez le couvercle dans les sens des aiguilles, en le serrant
bien.
Figure (remplir le réservoir à carburant)
A. Bouchon du réservoir B. Jauge de carburant
◆Lorsqu'il y a du carburant (kérosène ou diesel) dans le réservoir :
Attention
1、Vérifiez uniquement l'appareil après qu'il n'y ait plus de flamme et que la fiche d'alimentation soit
enlevée；
2、Avant l'allumage, assurez-vous qu'il n'y ait aucune fuite d'huile. Auquel cas, il est interdit d'utiliser
l'appareil et vous devez contacter votre revendeur;
3、Vérifiez l'intérieur du réservoir, nettoyez-le en cas de présence de déchets ou d'eau.
【Utilisation】
Avertissement à l'allumage：
1、contrôlez le réservoir à carburant et assurez-vous qu'il contient suffisamment de carburant;
2、éloignez votre visage de la partie chauffante après l'allumage, respectez une distance min. de 3
mètres de la sortie de l'air chaud, de 2 mètres au-dessus, et plus de 2 mètres sur les côtés gauche
et droit. (voir figure ci-dessous)
3、arrêtez l'appareil dès que de la fumée ou une étrange odeur se dégage；
4、assurez-vous que le radiateur est allumé avant de le laisser sans surveillance.
Espaces de sécurité
7
Allumage : insérez la fiche dans la prise, placez le commutateur de tension sur "1", le témoin lumineux
s'allume, l'appareil s'allume automatiquement lorsque la température fixée est supérieure à la
température ambiante sur l'écran numérique LED des températures.
Attention：lorsque le radiateur fonctionne, ne laissez jamais le sol surchauffer sous peine de provoquer
un incendie.
◆Extinction de la flamme
Attention 1、Lorsque vous coupez le radiateur, assurez-vous que la flamme est éteinte avant
d'abandonner l'appareil.
2、Placez le commutateur d'alimentation sur “0”, attendre que le ventilateur s'arrête et que le
témoin soit éteint, puis enlevez la fiche de la prise.
◆Système de sécurité
Protection pour la flamme：utilise une cellule photoélectrique pour surveiller la flamme dans la
chambre de brûlage, durant une utilisation normale. La résistance photosensible devient infiniment
grande, coupe le montage de la vanne, et arrête l'alimentation de l'huile automatiquement.
Protection en cas de panne électrique：lorsque le courant saute, le radiateur s'arrête de fonctionner
sans que la fiche soit enlevée de la prise. Lorsque le courant est revenu, le témoin s'allume mais le
radiateur ne fonctionne pas. Appuyez sur le commutateur d'alimentation pour démarrer le chauffage.
【Principes de fonctionnement】
A．Chambre de combustion B. Bougie C. Lame du ventilateur D. Moteur E. Pompe
F. Filtre d'admission de l'air G. Filtre de sortie d'air H. Réservoir de carburant I. Contrôleur J. Tuyau
d'alimentation de l'air
K. Plaque pour la flamme L. Gicleur d'huile M. Tuyau d'aspiration de l'huile
Description des principes d'utilisation ：
8
Ouvrez le bouchon du carburant pour ajouter du kérosène/diesel dans le réservoir, remettez ensuite le
bouchon et branchez le cordon d'alimentation dans la prise. Placez le commutateur d'alimentation sur
“1”, le moteur commence à tourner et l'écran numérique de la température s'allume à ce moment. La
fenêtre gauche de l'écran détermine la température de réglage et la fenêtre droite, la température
ambiante. Il s'allume automatiquement lorsque la température de réglage est supérieure à celle de la
pièce. Il commence à fonctionner, la bougie s'allume. Le radiateur est équipé d'une pompe à air
électrique qui force l'air dans la ligne d'air raccordée à l'admission du carburant et puis via un bec situé
dans la tête du brûleur. Lorsque l'air passe devant l'entrée du carburant, le carburant monte du réservoir
et va dans le bec du brûleur. Ce mélange air-carburant est ensuite vaporisé dans la chambre de
combustion sous la forme d'une fine brume. L'air soufflé par les lames du ventilateur qui tournent
rapidement 1. pénètre dans la plaque de la flamme et le brûleur fournit davantage d'oxygène pour
l'opération de chauffage et rend le chauffage plus efficace et enlève la chaleur provenant de l'intérieur,
vers l'extérieur 2. pénètre sur la couche thermoisolante A, enlève la chaleur de la couche d'isolation, de
façon à ce que la surface du brûleur ne surchauffe pas. La bougie s'arrête de fonctionner après 12
heures d'usage.
【Maintenance】
Avertissement 1、Avant d'entretenir l'appareil, coupez le radiateur et retirez la fiche d'alimentation;
2、N'entretenez jamais le radiateur lorsqu'il contient encore du carburant.
◆contrôle du réservoir à carburant
Nettoyez et purgez le réservoir à carburant lorsque des déchets ou de l'eau se trouvent à l'intérieur.
Comment purger le réservoir à carburant (voir la figure ci-dessous)
1、placez le radiateur sur la table de travail et un conteneur à huile en dessous du réservoir à
carburant;
2、utilisez une clé pour desserrez la vis de purge et libérer l'eau et les déchets se trouvant à l'intérieur
du réservoir;
3、après la purge, serrez les vis de purge et nettoyez l'eau et l'huile qui ont été purgées.
purge du réservoir à carburant
page 8
9
【Introduction à la construction】
◆ tête du brûleur
A．Montage du brûleur
B．Tuyau d'admission de l'air
B．Tuyau d'admission de l'huile
D．Plaque pour la flamme
E．Ligne de haute tension
F．Etincelle
◆ étincelle la distance entre l'électrode devrait être de 4-5 mm, afin d'obtenir les meilleurs résultats
lors de l'allumage.
Ecart entre l'électrode：4-5mm
◆montage du gicleur d'huile
A．Gicleur d'huile
B．Cœur du bec
C．Joint d'étanchéité
D．Plaque pour la flamme
E．Fixation du tuyau d'air
E．Fixation du tuyau d'huile
◆Réglage de la pression
A．Tournevis pour les moins
B．Vis de réglage de la pression
◆Pompe à air
10
Lors de la maintenance, il faut que la pompe à air soit correctement montée, afin d'éviter toute fuite d'air
ou une faible pression d'air.
A. Lame de la pompe
B. Couvercle de la pompe
C. Filtre d'admission de l'air
D. Couvercle de pression
E. Protection de l'entrée d'air
F. Filtre de sortie de l'air
G. Cœur de la pompe
H. Pièce de raccordement
I. Jauge de pression
◆correspondance entre le corps de la pompe et le cœur de la pompe
Les quatre lames de la pompe sont placées dans les quatre entailles du cœur de la pompe, qui trouve
de façon centrifuge dans le sens des aiguilles, dans la pompe, l'écart entre le boitier de la pompe et le
cœur de la pompe devrait être d'environ 06~0.08mm，afin de s'assurer que la pompe à air produise
suffisamment de pression.
A. Corps de la pompe
B. Ecart 0.06~0.08mm
C. Cœur de la pompe
D. Vis
E. Lame de la pompe
◆fixation des lames du ventilateur
Installez la lame sur l'arbre du moteur et utilisez des vis pour les fixer solidement
A. Lame du ventilateur
B. Arbre du moteur
C. Vis
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