BGS technic BGS 9071 Bedienungsanleitung

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Art. 9071

Motor-Einstellwerkzeug-Satz

für BMW / Land Rover V8

WERKZEUGE

1 Auslassnockenwellen-Einstellwerkzeug (Zyl.1-4),

zu verwenden wie OEM 112445 / LRT 12-223/2

2 Einlassnockenwellen-Einstellwerkzeug (Zyl.1-4),

zu verwenden wie OEM 112441 / LRT 12-223/1

3 Einlassnockenwellen-Einstellwerkzeug (Zyl.5-8),

zu verwenden wie OEM 112442 / LRT 12-223/3

4 Auslassnockenwellen-Einstellwerkzeug (Zyl.5-8),

zu verwenden wie OEM 112446 / LRT 12-223/4

5 Fixierwerkzeuge für Nockenwellen-Einstellwerkzeuge (1-4)

6 Kurbelwellen-Arretierstift, zu verwenden wie OEM 112300

7 Steuerketten-Vorspanner, zu verwenden wie OEM 113390

ACHTUNG

Lesen Sie die Bedienungsanleitung und die enthaltenen Sicherheitshinweise aufmerksam durch,

bevor Sie das Produkt verwenden. Benutzen Sie das Produkt korrekt, mit Vorsicht und nur dem

Verwendungszweck entsprechend. Nichtbeachtung der Sicherheitshinweise kann zu Schäden,

Verletzungen und Erlöschen der Gewährleistung führen. Bewahren Sie diese Anleitungen für

späteres Nachlesen an einem sicheren und trockenen Ort auf. Legen Sie die Bedienungsanleitung

bei, wenn Sie das Produkt an Dritte weitergeben.

VERWENDUNGSZWECK

Dieser Werkzeugsatz dient zum Einstellung und Überprüfen der Motorsteuerzeiten an BMW M60,

M62 & M62TU V8 Motoren, verbaut in BMW Modellen: 530i (1994-1995), 540i (1997-2003), 740i

(1993-1995), 740iL (1993-2001), 840Ci (1995-1996), X5 (2000-2003) und Rover Modelle.

Weitere Infos zum Artikel und eine Liste der geeigneten Motoren und Modelle finden Sie auf unserer

Internetseite: www.bgstechnic.com

SICHERHEITSHINWEISE

•Halten Sie Kinder und andere unbefugte Personen vom Arbeitsbereich fern.

•Lassen Sie Kinder nicht mit dem Werkzeug oder dessen Verpackung spielen

•Verwenden Sie das Werkzeug nicht, wenn Teile fehlen oder beschädigt sind.

•Verwenden Sie das Werkzeug nur für den vorgesehenen Zweck.

•Legen Sie beinhaltende Werkzeuge niemals auf die Fahrzeugbatterie. Gefahr von

Kurzschluss.

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SICHERHEITSHINWEISE

•Vorsicht bei Arbeiten am laufenden Motor. Lose Kleidung, Werkzeuge und andere

Gegenstände können von drehenden Teilen erfasst werden und schwere Verletzungen

verursachen.

•Vorsicht bei Arbeiten an heißen Motoren, es besteht Verbrennungsgefahr!

•Entfernen Sie vor der Reparatur den Zündschlüssel, so verhindern Sie ein versehentliches

Starten des Motors und einen dadurch entstehenden Motorschaden.

•Diese Anleitung dient als Kurzinformation und ersetzt keinesfalls ein Werkstatthandbuch.

Entnehmen Sie bitte technische Angaben wie Drehmomentwerte und Hinweise zur

Demontage und Montage immer der fahrzeugspezifischen Serviceliteratur.

•Nach erfolgter Reparatur bzw. vor dem Starten den Motor min. 2 Umdrehungen von Hand

drehen und die Steuerzeiten erneut überprüfen.

•Drehen Sie den Motor nur in normale Drehrichtung (im Uhrzeigersinn), soweit nicht anders

angegeben.

•Einstellwerkzeuge für Nocken- und Kurbelwellen niemals als Gegenhalter beim Lösen oder

Festziehen von Verschraubung an Riemenscheiben, Nocken- oder Kurbelwellenrädern

verwenden. Werkzeuge und Motorbauteile können dadurch beschädigt werden. Verwenden

Sie ausschließlich Werkzeuge, die für diesen Zweck geeignet sind.

UMWELTSCHUTZ

Recyceln Sie unerwünschte Stoffe, anstatt sie als Abfall zu entsorgen. Verpackungen sind

zu sortieren, einer Wertstoffsammelstelle zuzuführen und umweltgerecht zu entsorgen.

Erkundigen Sie sich bei Ihrer örtlichen Abfallbehörde über Recyclingmaßnahmen.

Entsorgen Sie dieses Produkt am Ende seiner Lebensdauer umweltgerecht.

VERWENDUNG

Kurbelwelle in OT-Position bringen und mit

Arretierstift (6) fixieren.

Einstellwerkzeuge (1+2), markiert mit A1-4 und

E1-4, wie in der Abbildung zu sehen auf die

Nockenwellen der Zylinderbank 1 aufsetzen.

ACHTUNG

E = Einlassnockenwelle

A = Auslassnockenwelle

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VERWENDUNG

HINWEIS

In OT-Stellung zeigen die Bohrungen (D) in der

Nockenwelle nach oben.

Einstellwerkzeuge (3+4), markiert mit A5-8 und

E5-8, wie in der Abbildung zu sehen auf die

Nockenwellen der Zylinderbank 2 aufsetzen.

ACHTUNG

E = Einlassnockenwelle

A = Auslassnockenwelle

HINWEIS

In OT-Stellung zeigen die Bohrungen (D) in der

Nockenwelle nach oben.

Alle Nockenwellen können mit einem

Gabelschlüssel an dem Profil (C) gedreht

werden, die Einstellwerkzeuge müssen spielfrei

auf dem Zylinderkopf anliegen.

VORSICHT

Beim Drehen der Nockenwelle mit einem

Maulschlüssel den Zylinderkopf nicht

beschädigen.

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VERWENDUNG

Eines der Fixierwerkzeuge (5) in das

Zündkerzengewinde einsetzen und die

Nockenwellen-Einstellwerkzeuge (1+2)

A1-4 und E1-4 fixieren.

Das zweite Fixierwerkzeuge (5) in das

Zündkerzengewinde einsetzen und die

Nockenwellen-Einstellwerkzeuge (3+4)

A5-8 und E5-8 fixieren.

NOTIZEN

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BGS 9071

Engine Timing Tool Set

for BMW / Land Rover V8

TOOLS

1 Exhaust Camshaft Locking Tool (Cyl.1-4),

to be used as OEM 112445 / LRT 12-223/2

2 Inlet Camshaft Locking Tool (Cyl.1-4),

to be used as OEM 112441 / LRT 12-223/1

3 Inlet Camshaft Locking Tool (Cyl.5-8),

to be used as OEM 112442 / LRT 12-223/3

4 Exhaust Camshaft Locking Tool (Cyl.5-8),

to be used as OEM 112446 / LRT 12-223/4

5 Fixing Tools for Camshaft Tools 1-4

6 Crankshaft Locking Tool, to be used as OEM 112300

7 Chain Pre-Tensioning Tool, to be used as OEM 113390

ATTENTION

Read the operating instructions and all safety instructions contained therein carefully before using the

product. Use the product correctly, with care and only according to the intended purpose. Non-

compliance of the safety instructions may lead to damage, personal injury and to termination of the

warranty. Keep these instructions in a safe and dry location for future reference. Enclose the

operating instructions when handing over the product to third parties.

INTENDED USE

This tool set is used for adjusting and checking the engine timing on BMW M60, M62 & M62TU V8

engines, built-in BMW Models: 530i (1994-1995), 540i (1997-2003), 740i (1993-1995), 740iL (1993-

2001), 840Ci (1995-1996), X5 (2000-2003) and Rover models.

More information regarding this item and a list of suitable engines and models can be found on our

website: www.bgstechnic.com

SAFETY INFORMATIONS

•Keep children and other persons away from the working area.

•Do not allow children to play with this tool or its packaging.

•Do not use the tool if parts are missing or damaged.

•Use the tool for the intended purpose only.

•Never place the tool on the vehicle battery. There is a risk of a short circuit.

•Be careful when working on running engines. Loose clothing, tools and other objects can be

caught by rotating parts and cause serious injury.

•Be careful when working on hot engines because of the risk of burn injuries!

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SAFETY INFORMATIONS

•If you remove the ignition key before repairing, you can prevent the engine from being started

accidentally and resulting in engine damage.

•This manual serves as a brief guide and does not replace a workshop manual. Always refer to

the vehicle-specific service literature, particularly the technical data such as torque values and

instructions for disassembly/assembly, etc.

•After repair or before starting the engine, turn a minimum of 2 turns by hand and check the

timing again.

•Turn the engine only in the normal direction of rotation (clockwise unless otherwise specified)

•Do not use locking tools for camshaft and crankshaft as a counter-holder, during loosening or

tightening screws on pulley, camshaft or crankshaft. This can damage tools and engine

components. Only use tools that are suitable for this purpose.

ENVIRONMENTAL PROTECTION

Recycle unwanted materials instead of disposing of them as waste. Packaging should be

sorted, taken to a recycling centre and disposed of in a manner which is compatible with

the environment. Contact your local solid waste authority for recycling information. Dispose

of this product at the end of its working life environmentally.

USE

Rotate engine into TDC position.

Secure crankshaft in TDC position with tool (6)

Fit alignment blocks (1+2) marked A1-4 and E1-4

to cylinder bank 1 as shown.

IMPORTANT

E = Intake (Einlass)

A = Exhaust (Auslass)

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USE

NOTE

In TDC position of first cylinder, marker bores (D)

of camshaft point upwards.

Fit alignment blocks (3+4) marked A5-8 and E5-8

to cylinder bank 2 as shown.

IMPORTANT

E = Intake (Einlass)

A = Exhaust (Auslass)

NOTE

In TDC position of first cylinder, marker bores (D)

of camshaft point upwards.

Align all camshafts with open-end wrench so the

alignment blocks fit on the cylinder heads with no

gaps.

CAUTION

Do not damage the cylinder head when using

wrench to turn camshaft.

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USE

Fit one of clamps (5) to E1-4 and A1-4 alignment

blocks (1+2) as shown using spark plug threads.

Fit the other clamps (5) to A5-8 and E5-8

alignment blocks (3+4) as shown using spark

plug threads.

NOTES

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BGS 9071

Coffret de calage pour BMW/Land Rover V8

OUTILS

1 Outils de réglage pour arbre à cames d’échappement (cyl. 1-4),

à utiliser comme OEM 112445/LRT 12-223/2

2 Outils de réglage pour arbre à cames d’admission (cyl. 1–4),

à utiliser comme OEM 112441/LRT 12-223/1

3 Outils de réglage pour arbre à cames d’admission (cyl. 5-8),

à utiliser comme OEM 112442/LRT 12-223/3

4 Outils de réglage pour arbre à cames d’échappement (cyl.5-8),

à utiliser comme OEM 112446/LRT 12-223/4

5 Outils de blocage pour outils de réglage d’arbre à cames (1–4)

6 Pige de blocage de vilebrequin, à utiliser comme OEM 112300

7 Outil de prétension de chaînes de distribution, à utiliser comme OEM 113390

ATTENTION

Veuillez lire attentivement la notice d’utilisation et les consignes de sécurité avant d’utiliser le produit.

Utilisez correctement le produit, avec prudence et uniquement en conformité avec l’utilisation prévue.

Ne pas respecter les instructions et consignes de sécurité peut entraîner des blessures, des

dommages matériels et l’annulation de la garantie. Conservez ce manuel en lieu sûr et sec, afin de

pouvoir le consulter ultérieurement. Veuillez joindre le présent mode d’emploi au produit si vous le

transmettez à des tiers.

UTILISATION PRÉVUE

Ce jeu d’outils permet de régler et de contrôler les temps de distribution des moteurs BMW V8 M60,

M62 et M62TU, installés sur les modèles BMW : 530i (1994-1995), 540i (1997-2003), 740i (1993-

1995), 740iL (1993-2001), 840Ci (1995-1996), X5 (2000-2003) et des modèles de Rover.

D’autres informations à propos de cet article et une liste des moteurs et modèles pris en charge sont

disponibles à notre site Web : www.bgstechnic.com

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

•Maintenez à l’écart les enfants et toutes les autres personnes non autorisées de la zone de

travail.

•Ne permettez jamais que des enfants jouent avec l’outil ou avec son emballage

•N’utilisez pas l’outil lorsque des pièces manquent ou sont endommagées.

•N’utilisez l’outil qu’aux fins prévues.

•Ne posez jamais les outils de ce jeu sur la batterie du véhicule. Risque de court-circuit.

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CONSIGNES DE SÉCURITÉ

•Soyez prudent lorsque vous allez exécuter des travaux sur des moteurs en fonctionnement.

Les vêtements mal ajustés, outils et autres objets peuvent être happés par les composants en

rotation et provoquer de graves blessures.

•Soyez prudent lorsque vous allez exécuter des travaux sur des moteurs chauds, il y a risque

de brûlures !

•Retirez la clé de contact avant d’entamer la réparation, vous évitez ainsi de démarrer le moteur

par inadvertance et, en conséquence, des dommages du moteur.

•Ces instructions sont fournies à titre d’information, elles ne remplacent en aucun cas un

manuel d’atelier. Veuillez toujours observer les données techniques, comme les valeurs de

couple, instructions de démontage et montage, etc., contenues dans les documents d’atelier

de votre véhicule spécifique.

•Après une réparation ou avant le démarrage du moteur, faites 2 rotations à la main minimum

et revérifiez ensuite les temps de distribution.

•Faites tourner le moteur uniquement dans le sens de rotation normal (sauf indication contraire,

le sens des aiguilles d’une montre.

•N’utilisez jamais les outils de réglage pour arbres à cames et vilebrequins comme dispositif de

retenue lorsque vous desserrez ou serrez les écrous des poulies de courroie, de l’arbre à

cames ou des pignons de vilebrequin. Cela peut endommager les outils et les composants du

moteur. N’utilisez que des outils appropriés pour cet objectif.

PROTECTION DE L’ENVIRONNEMENT

Recyclez les matières indésirables au lieu de les jeter comme déchets. Les emballages

doivent être triés, envoyés à un point de collecte de recyclage et éliminés dans le respect

de l’environnement. Consultez votre autorité locale de gestion des déchets à propos des

mesures de recyclage à appliquer. Éliminez ce produit de façon écologique à la fin de sa

vie utile.

UTILISATION

Placez le vilebrequin en position point mort

supérieur et fixez-le à l’aide de la pige de

blocage (6).

Placez les outils de réglage (1+2) marqués A1-4

et E1-4 sur les arbres à cames du banc de

cylindres 1, comme illustré.

ATTENTION

E = arbres à cames d’admission

A = arbre à cames d’échappement

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