Ducati SPORTCLASSIC PAUL SMART 1000 LIMITED EDITION... Bedienungsanleitung

Libretto uso e manutenzione

Owner's manual

Manuel d'utilisation et entretien

Anleitungs-und Instandhaltungsheft

DUCATISPORTCLASSIC

PAUL SMART 1000 LIMITED EDITION

DUCATISPORTCLASSIC

PAUL SMART 1000 LIMITED EDITION

Libretto uso e manutenzione

Siamo lieti di darti il benvenuto tra i Ducatisti e ci

complimentiamo con Te per l’ottima scelta effettuata.

Crediamo che oltre ad usufruire della tua nuova Ducati

come mezzo di normale spostamento, la utilizzerai per

effettuareviaggianchelunghi,chelaDucatiMotor Holding

S.p.A. Ti augura siano sempre piacevoli e divertenti.

Nel continuo sforzo di fornire un’assistenza sempre

migliore, la Ducati Motor Holding S.p.A. Ti consiglia di

seguire attentamente le semplici norme qui riportate, in

particolare per quanto concerne il rodaggio. Avrai così la

certezza che la tua Ducati sia sempre in grado di regalarti

grandi emozioni.

Per riparazioni o semplici consigli, rivolgiti ai nostri centri di

assistenza autorizzata.

Inoltre abbiamo predisposto un servizio informazioni per i

ducatisti e gli appassionati, a tua disposizione per

suggerimenti e consigli utili.

DUCATI LINEA DIRETTA

Buon divertimento!

Note

La Ducati Motor Holding S.p.A. declina qualsiasi

responsabilitàper eventuali erroriin cui può essereincorsa

nella compilazione del presente libretto. Tutte le

informazioni riportate si intendono aggiornate alla data di

stampa. La Ducati Motor Holding S.p.A. si riserva il diritto

di apportare qualsiasi modifica richiesta dallo sviluppo

evolutivo dei suddetti prodotti.

Per la sicurezza, la garanzia, l’affidabilità ed il valore del

motociclo Ducati usa solo ricambi originali Ducati.

Attenzione

Questo libretto è parte integrante del motociclo e, in

caso di passaggio di proprietà deve essere consegnato al

nuovo acquirente.

Numero Verde

800-553066

SOMMARIO

Indicazioni generali 6

Garanzia 6

Simboli 6

Informazioni utili per viaggiare in sicurezza 7

Guida a pieno carico 8

Dati per l’identificazione 9

Comandi per la guida 10

Posizione dei comandi per la guida del motociclo 10

Cruscotto 11

Funzioni delle unità LCD 12

Il sistema immobilizer 14

Chiavi 14

Code card 15

Procedura di sblocco immobilizer tramite manopola

acceleratore 16

Duplicazione delle chiavi 17

Interruttore d’accensione e bloccasterzo 18

Commutatore sinistro 19

Leva comando frizione 20

Commutatore destro 21

Manopola girevole comando acceleratore 22

Leva comando freno anteriore 22

Pedale comando freno posteriore 23

Pedale comando cambio 24

Registrazione posizione pedale comando cambio e freno

posteriore 25

Elementi e dispositivi principali 27

Posizione sul motociclo 27

Tappo serbatoio carburante 28

Serratura sella e portacasco 29

Cavalletto laterale 31

Specchi retrovisori 32

Ammortizzatore di sterzo 33

Registri di regolazione forcella anteriore 34

Registri di regolazione ammortizzatore posteriore 36

Norme d’uso 37

Precauzioni per il primo periodo d’uso del motociclo 37

Controlli prima dell’avviamento 38

Avviamento motore 39

Avviamento e marcia del motociclo 41

Frenata 42

Arresto del motociclo 43

Parcheggio 43

Rifornimento carburante 44

Accessori in dotazione 45

Operazioni d’uso e Manutenzione principali 46

Controllo livello fluido frizione e freni 46

Verifica usura pastiglie freno 48

Lubrificazione delle articolazioni 49

Regolazione del cavo comando acceleratore 50

Carica della batteria 51

Tensionamento della catena trasmissione 53

Lubrificazione della catena trasmissione 54

Sostituzione lampadine luci 55

Indicatori di direzione anteriori 57

Indicatori di direzione posteriori 58

Luce targa 59

Luce arresto 60

Orientamento del proiettore 61

Pneumatici 62

Controllo livello olio motore 64

Pulizia e sostituzione candele 65

Pulizia generale 66

Lunga inattività 67

Avvertenze importanti 67

Caratteristiche tecniche 68

Ingombri 68

Pesi 68

Motore 70

Distribuzione 70

Prestazioni 71

Freni 71

Trasmissione 72

Telaio 73

Ruote 73

Pneumatici 73

Candele d’accensione 73

Alimentazione 74

Sospensioni 74

Impianto di scarico 74

Colori disponibili 74

Impianto elettrico 75

Promemoria manutenzioni periodiche 79

INDICAZIONI GENERALI

Garanzia

Nel Tuo interesse, a garanzia ed affidabilità

del prodotto, Ti consigliamo vivamente di rivolgerti ad un

Concessionario o ad un’Officina Autorizzata per qualsiasi

operazione che richieda particolare competenza tecnica.

Il nostro personale, altamente qualificato, dispone di

adeguate attrezzature per eseguire qualsiasi intervento a

regola d’arte utilizzando esclusivamente ricambi originali

Ducati che garantiscono la perfetta intercambiabilità, buon

funzionamento e lunga durata.

Tutti i motocicli Ducati sono corredati di Libretto di

Garanzia. La garanzia non verrà riconosciuta ai motocicli

impiegati in gare sportive. Durante il periodo di garanzia

nessun componente può essere manomesso, modificato

oppure sostituito con altro non originale, pena l’immediata

decadenza del diritto di garanzia.

Simboli

La Ducati Motor Holding S.p.A. Ti invita a leggere

attentamente il seguente libretto al fine di imparare a

conoscere il Tuo motociclo. In caso di dubbi rivolgersi ad

un Concessionario o ad un’Officina Autorizzata. Le nozioni

che apprenderai si riveleranno utili durante i viaggi che la

Ducati Motor Holding S.p.A. Ti augura siano sereni e

divertenti e Ti permetteranno di mantenere inalterate per

lungotempoleprestazioni del motociclo.Inquestolibretto

sono state riportate note informative con significati

particolari:

Attenzione

La non osservanza delle istruzioni riportate può

creare una situazione di pericolo e causare gravi lesioni

personali e anche la morte.

Importante

Esiste la possibilità di arrecare danno al motociclo

e/o ai suoi componenti.

Note

Ulteriori notizie inerenti l’operazione in corso.

Tutte le indicazioni relative a destro o sinistro si

riferiscono al senso di marcia del motociclo.

Informazioni utili per viaggiare in sicurezza

Attenzione

Leggere prima di usare la moto.

Molti incidenti sono spesso dovuti all’inesperienza nella

guida del motociclo. Non guidare mai senza patente; per

utilizzare il motociclo è necessario essere titolari di

regolare patente di guida.

Non prestare il motociclo a piloti inesperti o sprovvisti di

regolare patente di guida.

Il pilota deve indossare sempre un abbigliamento

adeguato e casco protettivo.

Non portare abiti o accessori svolazzanti che possono

impigliarsi nei comandi o limitare la visibilità.

Non avviare mai il motore in un ambiente chiuso. I fumi

di scarico sono velenosi e possono provocare perdita

di conoscenza o addirittura la morte in tempi brevi.

Il pilota deve appoggiare i piedi sulle pedane ogni volta che

il motociclo è in movimento.

Per essere pronto ad ogni cambiamento di direzione

oadogni variazionedelfondo stradale, il pilotadevetenere

sempre le mani sui semimanubri.

Attenersi alla legislazione e alle regole nazionali e locali.

Rispettare sempre i limiti di velocità dove indicati e

comunque non superare mai la velocità che le condizioni

di visibilità, di fondo stradale e di traffico consentono.

Segnalaresempreeconsufficienteanticipo, utilizzandogli

appositi indicatori di direzione, ogni svolta o

cambiamento di corsia.

Rendersi ben visibili evitando di viaggiare nelle “aree

cieche” dei veicoli che precedono.

Faremolta attenzione negliincroci, in corrispondenza delle

uscite da aree private o da parcheggi e nelle corsie

d’ingresso in autostrada.

Spegnere sempre il motore quando si fa rifornimento e

fare attenzione a non far cadere del carburante sul motore

o sul tubo di scarico.

Non fumare mai durante il rifornimento.

Durante il rifornimento si possono inalare vapori del

carburante nocivi alla salute. Se qualche goccia di

carburante dovesse cadere sulla pelle o sugli abiti, lavarsi

immediatamente con acqua e sapone e cambiare gli abiti.

Togliere sempre la chiave quando si lascia il motociclo

incustodito.

Il motore, i tubi di scarico e i silenziatori restano caldi

a lungo.

Attenzione

L’impiantodiscaricopuò essere caldo, anchedopo lo

spegnimento del motore; prestare molta attenzione a non

toccare con nessuna parte del corpol’impianto di scarico e

a non parcheggiare il veicolo in prossimità di materiali

infiammabili (compreso legno, foglie ecc.).

Parcheggiare il motociclo in modo che non possa essere

urtato e utilizzando il cavalletto laterale.

Non parcheggiare mai su un terreno sconnesso

o morbido, in quanto il motociclo potrebbe cadere.

Guida a pieno carico

Questo motociclo è stato progettato per percorrere lunghi

tratti a pieno carico in assoluta sicurezza.

La sistemazione dei pesi sul motociclo è molto importante

permantenereinalteratiglistandarddisicurezzaedevitare

di trovarsi in difficoltà in caso di manovre repentine o in

tratti di strada sconnessa.

Informazioni sul carico trasportabile

Il peso complessivo del motociclo in ordine di marcia

con conducente, bagaglio e accessori addizionali non deve

superare i:

320 Kg.

Disporre il bagaglio o gli accessori più pesanti in posizione

più bassa possibile e possibilmente

al centro del motociclo.

Fissare saldamente il bagaglio alle strutture del motociclo;

un bagaglio non fissato correttamente può renderlo

instabile.

Non fissare elementi voluminosi e pesanti sulla testa di

sterzo o sul parafango anteriore in quanto causerebbero

una pericolosa instabilità del motociclo.

Non inserire parti da trasportare negli interstizi del telaio in

quantopotrebbero interferire con leparti in movimento del

motociclo.

Verificare che i pneumatici siano gonfiati alla pressione

indicata a pag. 62 e che risultino in buone condizioni.

Dati per l’identificazione

Ogni motociclo Ducati è contraddistinto da due numeri di

identificazione, rispettivamente per il telaio (fig. 2) e per il

motore (fig. 2).

Note

Questi numeri identificano il modello del motociclo e

sono indispensabili nelle richieste di parti di ricambio.

Telaio N.

Motore N.

fig. 1

fig. 2

Dieses Handbuch passt für folgende Modelle

Inhaltsverzeichnis

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