CrimeStopper CS-2000DPII SERIES IV Bedienungsanleitung

CS-2000DPII SERIESIV

INSTRUCIONESDE INSTALACIONYOPERACIÓN

INTRODUCTION

Graciasporlapreferenciaalossistemasdealarmas“ON-GUARD”de crimestoppersecurityproductsinc.

Estemanualcontieneinformaciónnecesariaparalainstalaciónybuen manejode sualarma. Sitienealguna

preguntanodude encontactaracualquier distribuidorodirectamenteacrimestoppersecurityproductsinc.

Informaciónimportante: Opcionesesencialesysecundarias.

ESENCIALES:estasopcionesdeben deserconectadaspara un buen desempeñodelsistema:

La sirena,(+)12V.(-)negativo(tierra),suichde lapuerta, lucesde estacionamiento(cuartos), botónde

programa, etc.

SECUNDARIAS: estasopcionespuedenserconectadassisedesea, siasíloestipulacon elinstalador,

porquepuedenocasionargastosextras, debidoaqueserequierenpartesylaborextra. Estasopcionesson

seguroseléctricos, inhividordelarrancador, suichdedisparodelcapo(cofre)ymaletero (cajuela),salidas

auxiliarescomoabridor eléctricodelmaletero(cajuela) Etc.

Estemanualde instalación estadiseñado parainstaladoresypersonasindividualesconconocimientodel

sistemaeléctricoautomotriz. Con habilidaddeprobar yconectarcablesdebidamente. Para unainstalación

másfácil lerecomendamosqueleacompletamenteestemanualantesde comenzarlainstalacióneste

manualofrecesolounaguíageneralylainformación ofrecidaenestepudiera ser diferentequéladesu

vehiculo.

SoporteTécnico

Delunes aviernes de8:00 AM-4:30 PMHoraDel pacifico

(800)998-6880

Paraasistenciaenespañolmarqueextensión (#218)

REV. C6-08-2007

Esteaparatocumpleconlasreglasde laFCCparte15laoperación esta

sujetaalassiguientesdoscondiciones1)estaaparatopuede no causar

interferencia.2)esteaparatodebe recibircualquierinterferenciaque

pueda recibirincluyendo aquellaque pueda causarelmal

funcionamiento.Elfabricanteno seaseresponsableporinterferenciade

radiooTVcausada pormodificacionesno autorizadastales

modificacionespodrían anularlaautoridad paraoperarestesistema.

INDICE

PrecaucionesyAdvertenciasSobreLaInstalacion……………………………………………………………2

InstalacionDel ModuloDeControlYSusComponentes……………………………………………………..3

Cablado……………………………………………………………………………………………………………….4-5

Cableadoysensordeimpacto………………………………...…………………………..………….….…..……6

CableadoDeLossegurosElectricos……………………………………………………………………………..6

Programacion DeLosTransmisores……………………………………………………………………………...7

TablaDeOpciones YDefinicion DeLas Mismas…………………………………………………………….8-11

Instrucciones DeOperación……………………………………………………………………………………12-15

ProteccionDelAnti-Asalto…………………………………………………………………………………………16

DiagramaDel CableadoDelSistema……………………………………………………………………………..17

ComoControlarUnSegundoAutoCon El MismoSistemaConSuPropioRemoto…………………….18

DiagramaDel ConentorDel PuertoDeDatos…………………………………………………………………...19

PRECAUCIONES YADVERTENCIAS

ANTESDE COMENSAR,observetodaslas precauciones yadvertencias delfabricante delautomóvilrespecto

al sistema eléctrico.

Nosotros recomendamosel uso de un voltímetro para probar yverificar los cables de los circuitos porque los

probadores de luz podrían causar dañoalas computadoras del automóvil (algunas son muydelicadas)

No exceda la capacidad máxima de las salidas.

Recomendamos que en el caso de que tenga que pasarle corriente asu automóvil, remuevael fusible antes

de hacerlo.

Tenga cuidado cuando este conectandolos cables bajoel tablero del automóvil que no sevallan aenredar

con el pedal del freno o con volante de la dirección o cualquier parte movible del automóvil.

INSTALACIONDEL MODULODELAALARMAYSUSCOMPONENTES

Noinstaleelmodulodecontrolenelcompartimientodonde estaelmotoroencualquierlugar dondelos

cablessepuedan enredarconpartesmoviblesdelautomóvil. TalesComoelpedalDelfreno, acelerador, ola

guíaDeltimón.Elmodulode laalarma debe de estar Escondido.Elalcancedelaalarmadependerá dellugar

en donde esteubicadalaalarma.Tratede colocarelcabledelaantenalomaslejosposiblede cualquier

metalsolidó.Notratede alargarellargodelaantenaconmáscable.Noconectelaantenaatierra.Sujeteel

modulodelaalarmaaalgún setdecablesdebajodeltablero oaalgunaestructura quesepresteparaesto

con lasamarradorasde cablesque vienenincluidas.Sivacolocar elmodulodebajodeltablero tratede

ponerlolomasaltoposiblede manera que noseafácil deencontrar paraelintruso.Debajodeltablerodel

ladodelchoferofrecefácil accesoparaconectarlamayoríadeloscables,perotambiénesellugardonde

primerobuscan losintrusos.

SIRENA:instalelasirena encualquier lugar disponibleapuntando haciaabajoen elcompartimientodel

motor.Conecteelcablenegro de lasirena atierraen algunatuercaotornilloque no tenga pintura ycorra el

cablerojoastaelinterior delacabinapero tengacuidado denocolocar elcableconpartescalientesdel

motor quepuedanquemarelcable.

LED: instaleelLEDenunlugarvisibleen eltablero.

SHOCKSENSOR:instaleelsensorsujetándoloconamarradoresdecableasetsde cablesdebajodel

tablero.Useloscontrolesdelsensorparaajustar lasensibilidaduno espara elpreaviso(blanco) yelotro

paradispararlaalarma(negro).

BOTONDEPROGRAMAOBALET: instaleelsuichdeprogramaenalgúnlugar escondidoperoaccesiblepor

que esnecesariopara eldesarmadodeemergencia,yparaprogramarlasdiferentesopcionesque tiene así

comotambiénpara entrarysalirdelmododevalet.

CABLEADO

.CABLEVERDE:(-) entrada disparador Delpulsonegativode lapuerta.

Identifique elcablequecontenga corrientenegativasolamentecuando lapuertaestaabierta,algunos

vehículostienencablesindependientespara cadapuerta,síesasísetienenque corrercablesparacada

puertaysepararloscondiodos.Muchosde losnuevosvehículosvienenconun modulode controldonde

puedeencontrar estecable.Solotieneque conectarunode loscablesyaseaelpositivo(morado)oel

negativo(verde).

CABLEMORADO:entradalomismoqueelcableverdeperoeste requieredeun pulsopositivo

cuandolapuertadelvehiculoestaadvierta talescomoalgunosFORD, LINCON,yMERCURY.

CABLEADO

CABLENEGRO: entradaestecablesedebedeconectaracualquierpartedelchasisdondetenga una

buena conexiónatierra.

CABLEAMARILLO: (+)entradaconecteestecablealcablede ignición delcilindrodelallaveque tenga 12V

(+)cuandolallaveestaabiertaycuandoleestedandomarcha.

CABLEGRIS:(-)Salidaauxiliar#1negativo300mA(Pudieranesecitarun reelevadordecorriente).

Conecteestecablealcablenegativodelsuichqueactivaelabridor delmaletero oacualquiercircuitoque

necesitedepulsonegativo(de nomasde300 ml.).Sielcircuitorequieredeun pulsopositivoomásde 500

mla.NecesitaraunreelevadoryconecteestecablealaTerminal85 DELRELEBADORyla86y87.a12V

(+)constantesinstaleun fusibleparaprotección.YlaTerminal#30 seconectaalcircuitoque requiera

corrientepositiva.Yparahacerlonegativoconectesoloel86a12v(+)yel87.Aunabuenatierra.Yel30al

circuitoque necesitecorrientenegativaomásde 500mla.

CABLEAZUL:(-)Entradadisparadordelcapo(cofre)omaletero(cajuela) opcional. Conecteestecable

alsuichdelcapo omaleterodelautomóvil sino lotiene puede instalarsupropiosuichqueconecteatierra

cuandoesabiertoelcapo oelmaleterosepuede conectar estosdossuichesalcablegris.

CABLENEGROCONRAYABLANCA:(-)300mA.Opcionalsalidaparaelcircuitodeiluminacióninterior.

Cuando elsistemaesdesarmado (serequierereelebador) conecteestecablealaTerminal85 yla86 a12 V

cortantesyla87a12V(+)o(-)segúnserequiera.PorultimoconectelaTerminal30alcircuitodelaluz

interior.

CABLECAFÉCONRAYABLANCA:(-) salida300mA Estecableseconectaalcablenegativoqueactivael

claxondelautomóvil (puederequerirreelevadorde corriente)siserequierepulsopositivoapliquelas

conexionesanterioresconestecable.

CABLEANARANJADO:(-) salida300mA Pulsoconstantenegativocuando elsistemaesarmado.Esta

salida puede serutilizada paracontrolarsensoresextras,módulosparaventanasoanuladorde lamarcha (se

requiere reelevadordecorriente).

CABLEBLANCOCONRAYAROJA:(-)300mA (Puede requerirreelevador de corriente)Salida,estecable

puede serusadoparacontrolarunsegundoauxiliarlomismoqueelcablegrismencionado anteriormente.

CABLEADO

CABLEAZULCONRAYABLANCA: no seusaen estesistema.

CABLECAFÉ: (+)salida de 12Vpara lasirena(3AMP. MAX.)Conecteestecablealcablerojode lasirena.

CABLEBLANCO: (+)salida de 12Vpara laslucesdeestacionamiento,conecteestecablealcabledelsuich

de laslucesenelautomóvil que lea12VTS.(+)Cuando estánencendidas,algunosautomóvilesrequieren de

pulsonegativo,siestonoesposibleconéctelodirectamentealcablepositivodelfocode loscuartosen el

frentedelvehiculo.Enlosautomóvileseuropeosloscircuitosde laslucesestánseparadosizquierdo y

derechopara resolver estopuedeusar un reelevadorde doblesalida (reley)osepáreloscondosdiodosde

1AMPmínimo.Unaojuntelosdosextremosde dosdiodoslosdelladoopuestode labandagrisde los

diodosDirijalabanda deun diodo haciaelcable(+)que prende laluzenelautomóvil delladoizquierdoyel

otrodiodoalladoderechoyelladoopuestodelabandadelosdosdiodosalcableblancodelaalarma.

CABLEROJO: (+)12 Ventrada (15AMPfusible)

Le recomendamosqueconecteestecabledirectamentealcablepositivodelabateríadelautomóvil.

CABLEADO:PARAEL LED. YEL BOTONDEPROGRAMA

SUITCH DEPROGRAMACION: Estesuichesmuyimportanteporque seutilizaparaprogramarlas

diferentesopcionesquesusistematiene. También esutilizado para programar otrostransmisoressise

extravíanlosoriginalesyparaentrarysalirde valetparadesarmadodeemergenciaetc.

LED: esteledesimportanteporqueeselindicadorsiestaenvalet osiestaarmado elsistemaosilaalarma

ha sido disparadaetc.

VALET/ PROGRAMSWITCH

STATUSLED

CABLEADOPARAEL SENSORDEIMPACTO

Conectorde4cables(azul)

CableBlanco:disparador

negativo

CableAzul:disparadorde

advertencia

CableNegro:negativodelsensor

CableRojo:corrientepositiva

Paraelsensor12vts. (+)

Elsensordeimpactoviene con el

sistemayno nesecitaningún

cableadoadicionalsimplemente

instaleelsensor enalgún lugar

convenienteyconécteloalsistemay

ajustelasensibilidad.Elsensor

viene con dosLEDSpara detectarla

sensibilidad,elverdeindicadisparodeadvertenciayelrojoindicadisparo completodelsistema.

CABLEADOPARALOSSEGUROSELECTRICOS

CONECTORDETRES CABLES:

VERDE: (-)salida de pulsonegativopara cerrar

ROJO: (+)salidade 12vlt. 300 MLA. Máx. Encasodenecesitarusarreelevadoresextras

AZUL:salidade (-)pulsonegativopara abrir.

Le sugerimosque secercioré que tipode sistematiene UD.Ensuvehiculoantesde conectar loscablespor

queuna malaconexiónpudieraocasionardañosalaalarma oalsistemadelautomóvil muchosdelosnuevos

vehículosvienenequipadosconsistemasdedatos(data)estosautomóvilesrequierendeun modulo

intermediarioparacontrolarlossegurossiesteeselcasoensuvehiculoUD.Puede obtenerestemoduloen

cualquierdistribuidor autorizadodeCRIMESTOPPERSECURITYPRODUCTSINC.

GREENLED

REDLED

PRE-WARN

TRIGGER

GROUND

12 VOLTS

WHITE

BLUE

BLACK

RED

SENSITIVITY

ADJUSTMENT (Trigger)

(Pre-Warn)

SENSORADJUSTMENT

Clockwise=HigherSensitivity

CounterClockwise =LowerSensitivity

1)Start adjustmentbyturning sensitivtyat

minimum.

ALGUNOSDIAGRAMASDESEGUROSELECTRICOS

NEGATIVE TRIGGERDOORLOCKWIRING POSITIVE TRIGGERDOORLOCKWIRING

GREEN

GREEN FUSED

RED +12VRED BLUE +

BLUE

858685 8787 3087A30

87A

FACTORY

LLPOWER

POWER LOCKING

LOCKING

UL UL

RELAYS RELAYS

REVERSEPOLARITYDOOR LOCK WIRING

GREEN

GREEN FUSED

FUSED RED

RED +12V

+12V BLUE

BLUE +

86858685

86858685 8787

8787 3087A3087A

3087A3087A

+LCUT

UL CUT

MASTER

SWITCH

AFTERMARKET MOTOR/DOORLOCK WIRING

PROGRAMACIONDELOSTRANSMISORES

1.Pongaelsuichdeignicióndelautoenlaposicióndeencendido.(sinencender elmotor)

2. Presione elsuichde programación 4beses.Elautopitara yencenderálasluces4beses.

3.Presione elsuich#1enelremotoquedesea programar.Espere porlaslucesdelautoencenderán 2

besesconfirmandolaaceptación delremoto.Sisetiene másremotos,Continuépresionandoelsuich#

1en losdemás.Cuandopresione elsuichdelsegundo remoto,Laslucesencenderán 3besesy4

besesconel3ycuando presioneelsuichdel4remotonohabrálucessoloelLEDseapagara.Yel

modulosaldráautomáticamentede programación.

Nota:Todoslosremotosdeben deser programadosalmismo tiempo.Por quesiprograma 2remotosprimero

ydespuéslosotros2.Elsistema descartaralosprimeros2ymantendrá solamentelosúltimosqueprogramo.

DIAGRAMA:

IGN

OFF

WAITFOR

4FLASHES

PRESSPROGRAM

FLASH2,3, or4X's

IGN

OFF

PRESSBUTTON#1

TURNIGNON

4TIMES

ONEACHREMOTE

TABLADEOPCIONES PROGRAMABLES

1.gire lallaveastalaposición deencendido ypresione 5beseselbotóndeprogramación.

2.despuésdeaproximadamente5segundoslaslucesdelautomóvil (loscuartos)seprendenyapagan5

besesylasirenapitatambién5beseselLEDseenciendesolidó.

3.espere 2segundos,yoprimaelbotónde programación otra vezcuantasbesesloindique laopción que

deseecambiar. Porejemploopción 10oprima10beses.

4.cuandolleguealaopciónquedeseacambiar presioneelbotónen eltrasmisor quecorresponda aloque

dicelatablade programa.La sirenapitaunavezcuando oprimeelbotón #1doscuando oprimeeldos

tresconelterceroycuatroconelcuartobotón.

5.cuando terminesimplementecierreelsuichdeencendido,yelsistemaprende yapagalaslucestres

beseslasirena también pitatresbesespara indicar quehasalido de lasopcionesde programación.

TABLADEOPCIONES DEPROGRAMACION: *=ProgramaciónOriginal DeLaCompañía.

Opcion

# TIPO DE OPCION BOTON # 1

CERRADO BOTON # 2

AVIERTO BOTON # 3

AUX BOTON 4

SILENT

1. Pulsos DelClacxon Solo conel

Disparado

Armado

Desarmado y

Disparado

*Armado Desarmado

Disparo y Advertencia*

2. Armado Pasivo conCuenta

Regresiva

Suich apagado

y puerta

cerrada *Desactivado* Suich Apagado Puertas

Cerrada y Pitido con

Cuenta Regresiva

Solo con

la Puerta

3. Cerrado Pasivo o Código

Personalizado Activado *Desactivado* Código Personalizado

4. Seguros Controlados por el

Suich de Encendido Activados *Desactivado* Solo Cerrados conel

Suich

5. 5/60 seg. Advertencia de

Puerta Abierta 5 Segundos *60 Segundos*

6. Rearmado Activo en30

Segundos *Activado* Desactivado

7. Doble Pulso para abrir los

Seguros *Desactivado* Activado

8. Armado y desarmado en

silencio *Desactivado* Activado

9. Luces Encendidas alDesarmar

*Activadas* Desactivado

10. Desarmado conel uso del

Botón3 Desactivado *Activado*

11. N / D (no disponible) N / D N / D

12. Tiempo para los Seguros *0.7 seg.* 3 segundos

13. Opciones para elAnti-Asalto *Activo* Pasivo De Tiempo Completo

14. Anti-Asalto *Desactivado* Activado

15. Armado y Desarmado o

Seguros Solamente conelAuto

Prendido

*Seguros

Solamente* Armado y

Desarmado

16. Protocolo del Puerto de

Datos, 1-Sentido =OFA

2-Sentidos =SL *2-Sentidos* 1-Sentido

DEFINICIONDELASOPCIONES DEPROGRAMACION

NOTA:ESTASOPCIONES PUEDENSERRESTAURADASASUFORMAORIGINAL.

PARA ESTO,SIGALASSIGUIENTESINSTRUCCIONES:

REPITAELPASO#1(DELAPAGINA#10)DESPUES PRECIONEELBOTON(3 AUX)LASIRENAYEL

CLAXONPITARAN 4BESES YLASLUCES PRENDENYAPAGAN TAMBIEN4BESES CIERRELA

LLAVE DEENCENDIDO. LASOPCIONES HAN SIDORESTAURADASASUPOSICIONORIGINALDE

FÁBRICA.

1.PULSOSDELCLAXON: Estafuncióncontrolaelclaxondelvehiculo.Tiene3selecciones:botón 1

(serrado)=pulsopara elclaxoncuandolaalarmaesdisparada.Botón 2(abierto) =elclaxonpita

cuandoarma-desarmaycuandoesdisparada, botón 3(auxiliar)=claxonpitacuandosearma /

desarma/advertenciadelsensorydisparodelaalarma. Cualquier opción hacepitar elclaxoncuando

laalarmaesdisparada.

2.ARMADOPASIVOYPITIDO CINCUENTAREGRECIVA: Estaopción controlalafuncióndearmado

automático. Siestaesseleccionadasearmara en 30 segundosdespuésde que elsuichdelallaveha

sido apagado ylaultimapuertahayasido cerrada. ElLEDcomenzaraaprenderseyapagarse

rápidamentemientraslos30segundosterminan. Sialgunadelaspuertasseabreantesde los30

segundoselLEDseapagayesperaastaque lapuertasesierre ydenuevocomienzacon30segundos

altermino de estos30segundoslaalarmasearmaraautomáticamente, pitaraylaslucesprenderán

unaves,lossegurossecerraran silaopcióndelossegurospasivosha sido seleccionada. Estaopción

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